โครงการProject · ปีงบประมาณ 2567FY 2024

ปรับปรุงคันหินทางเท้า และผิวจราจรถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ ช่วงจากทางเข้าคลังน้ำมัน ปตท. ถึงสุดพื้นที่เขตกรุงเทพมหานคร พื้นที่เขตบางนา และพื้นที่เขตพระโขนง และจากซอยแสนสบายถึงถนนสุขุมวิท พื้นที่เขตคลองเตย

งบประมาณBudget 124,496,000 บาทTHB 124,496,000 ความคืบหน้าล่าสุดLatest progress 100% หน่วยงานAgency สำนักการโยธาPublic Works Department 5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted

01รายละเอียดโครงการProject details

Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description▸

เพื่อให้ทางเท้าแลดูมีความสวยงาม ราบเรียบ ลดปัญหาการเกิดอุบัติเหตุ สร้างความสะดวก สบาย และความปลอดภัยต่อผู้เดินเท้าโดยเฉพาะอย่างยิ่ง จะสร้างความมั่นใจให้กับผู้พิการ และประชาชนที่ใช้ถนนสัญจรผ่านไปมา และเพื่อให้ทางเท้า ที่ปรับปรุงเสร็จแล้วเกิดประโยชน์ต่อประชาชนที่อยู่อาศัยในย่านถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำนี้ และประชาชนทั่วไปที่ใช้เส้นทางสายนี้ผ่านไปมาอย่างสูงสุด **หมายเหตุ: ได้รับงบ 66 เพิ่มเติม

เริ่มStart

2023-10-011 Oct 2023

สิ้นสุดEnd

2024-09-3030 Sep 2024

รหัสโครงการProject code

5530

02ความคืบหน้าProgress

ความคืบหน้าโครงการProject progress

100%

จำนวนรายงานทั้งหมดReports filed

ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 23-09-2025 14:51

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)Project indicators (KPI)

ตัวชี้วัดIndicator	เป้าหมายTarget	ความคืบหน้าProgress
OKR 1.2.22 ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน OKR #940 · ปี 2567FY 2024 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →	5.00	0%
4.1 ทางเท้า - พัฒนาทางเท้าตามมาตรฐานใหม่ OKR #5009 · ปี 2568FY 2025 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →	4.58	0%
ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน OKR #5033 · ปี 2568FY 2025 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →	2.29	0%

04รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายProgress reports over time and trend towards the target

OKR 1.2.22 ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน

เป้าหมาย 5.00Target 5.00 · 13 รายงาน13 reports

บรรลุเป้าหมายแล้ว แต่ช้ากว่ากำหนด 206 วันTarget achieved, 206 days late

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

100%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

+0.1

ล่าสุด +2.5/เดือนrecently +2.5/month

บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on

24 เม.ย. 6824 Apr 2025

กำหนดเสร็จDeadline

30 ก.ย. 6730 Sep 2024

ช้ากว่ากำหนด 206 วัน206 days late

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 13 ครั้ง ตั้งแต่ 3 มี.ค. 67 ถึง 24 เม.ย. 68 (417 วัน) เฉลี่ยทุก 35 วัน13 reports from 3 Mar 2024 to 24 Apr 2025 (417 days), on average every 35 days
ค่าล่าสุด 5.00 จากเป้าหมาย 5.00 (100%) เมื่อ 24 เม.ย. 68Latest value 5.00 against a target of 5.00 (100%) on 24 Apr 2025
ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.1 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +2.5 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.21Average progress +0.1 per month (last 3 reports: +2.5 per month); trend-line fit R² = 0.21
ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 24 เม.ย. 68 (ช้ากว่ากำหนด 206 วัน)First reached the target on 24 Apr 2025 (206 days late)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 89 วัน (26 ก.ย. 67 → 24 ธ.ค. 67)Longest gap without a report: 89 days (26 Sep 2024 → 24 Dec 2024)
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 27 มี.ค. 68 → 24 เม.ย. 68 (+5.00 ใน 28 วัน)Biggest step forward: 27 Mar 2025 → 24 Apr 2025 (+5.00 in 28 days)

4.1 ทางเท้า - พัฒนาทางเท้าตามมาตรฐานใหม่

เป้าหมาย 4.58Target 4.58 · 5 รายงาน5 reports

บรรลุเป้าหมายแล้ว แต่ช้ากว่ากำหนด 206 วันTarget achieved, 206 days late

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

100%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

+0.9

ล่าสุด +2.3/เดือนrecently +2.3/month

บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on

24 เม.ย. 6824 Apr 2025

กำหนดเสร็จDeadline

30 ก.ย. 6730 Sep 2024

ช้ากว่ากำหนด 206 วัน206 days late

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 5 ครั้ง ตั้งแต่ 24 ธ.ค. 67 ถึง 24 เม.ย. 68 (121 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน5 reports from 24 Dec 2024 to 24 Apr 2025 (121 days), on average every 30 days
ค่าล่าสุด 4.58 จากเป้าหมาย 4.58 (100%) เมื่อ 24 เม.ย. 68Latest value 4.58 against a target of 4.58 (100%) on 24 Apr 2025
ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.9 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +2.3 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.48Average progress +0.9 per month (last 3 reports: +2.3 per month); trend-line fit R² = 0.48
ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 24 เม.ย. 68 (ช้ากว่ากำหนด 206 วัน)First reached the target on 24 Apr 2025 (206 days late)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 33 วัน (22 ม.ค. 68 → 24 ก.พ. 68)Longest gap without a report: 33 days (22 Jan 2025 → 24 Feb 2025)
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 27 มี.ค. 68 → 24 เม.ย. 68 (+4.58 ใน 28 วัน)Biggest step forward: 27 Mar 2025 → 24 Apr 2025 (+4.58 in 28 days)

ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน

เป้าหมาย 2.29Target 2.29 · 5 รายงาน5 reports

บรรลุเป้าหมายแล้ว แต่ช้ากว่ากำหนด 206 วันTarget achieved, 206 days late

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

100%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

+0.4

ล่าสุด +1.2/เดือนrecently +1.2/month

บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on

24 เม.ย. 6824 Apr 2025

กำหนดเสร็จDeadline

30 ก.ย. 6730 Sep 2024

ช้ากว่ากำหนด 206 วัน206 days late

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 5 ครั้ง ตั้งแต่ 24 ธ.ค. 67 ถึง 24 เม.ย. 68 (121 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน5 reports from 24 Dec 2024 to 24 Apr 2025 (121 days), on average every 30 days
ค่าล่าสุด 2.29 จากเป้าหมาย 2.29 (100%) เมื่อ 24 เม.ย. 68Latest value 2.29 against a target of 2.29 (100%) on 24 Apr 2025
ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.4 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +1.2 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.48Average progress +0.4 per month (last 3 reports: +1.2 per month); trend-line fit R² = 0.48
ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 24 เม.ย. 68 (ช้ากว่ากำหนด 206 วัน)First reached the target on 24 Apr 2025 (206 days late)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 33 วัน (22 ม.ค. 68 → 24 ก.พ. 68)Longest gap without a report: 33 days (22 Jan 2025 → 24 Feb 2025)
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 27 มี.ค. 68 → 24 เม.ย. 68 (+2.29 ใน 28 วัน)Biggest step forward: 27 Mar 2025 → 24 Apr 2025 (+2.29 in 28 days)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)Analysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: project end date (FINISH_DATE)

ไทม์ไลน์การรายงาน (28 ครั้ง)Reporting timeline (28 reports)

2025-04-2424 Apr 2025 +28 วัน28 days

2.29 ▲ +2.29 ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน

ตรวจรับงานงวดสุดท้าย