โครงการProject · ปีงบประมาณ 2569FY 2026

ค่าใช้จ่ายในการจัดหาระบบตรวจจับการขับขี่รถจักรยานยนต์บนบาทวิถี ระยะที่ 2

งบประมาณBudget 9,370,000 บาทTHB 9,370,000 ความคืบหน้าล่าสุดLatest progress 100% หน่วยงานAgency สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department 5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted

01รายละเอียดโครงการProject details

Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description▸

1. เพื่อประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการวิเคราะห์ข้อมูลภาพ (Image Processing) ร่วมกับระบบกล้องโทรทัศน์ วงจรปิด (CCTV) ของกรุงเทพมหานครที่มีอยู่เดิมหรือติดตั้งใหม่ ให้มีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น 2. เพื่อนำข้อมูลที่วิเคราะห์ได้ไปปรับปรุงแก้ไขปัญหาความเดือดร้อนให้กับประชาชน

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ:Expected benefits: 1. เพื่อเพิ่มความปลอดภัยให้กับประชาชนในการสัญจรไปมาบนทางเท้า 2. ลดปริมาณการทำผิดกฎจราจรในการขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า 3. กรุงเทพมหานครสามารถใช้งานระบบกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) ที่มีอยู่ได้อย่างมีประสิทธิภาพ 4. สามารถนำข้อมูลที่จัดเก็บได้ นำไปพัฒนา ปรับปรุง แก้ไข บริหารจัดการเมืองของกรุงเทพมหานคร ในอนาคต

เป้าหมายโครงการProject goal

เพื่อจัดหาระบบประมวลผลและวิเคราะห์วีดีโอที่ขับเคลื่อนด้วย AI จำนวน 100 สิทธิ์ ที่สามารถวิเคราะห์เหตุการณ์ ได้แก่ การขับขี่รถจักรยานยนต์บนบาทวิถี และมีการเสริมการวิเคราะห์อื่น ๆ เช่นการทำร้ายร่างกาย การรวมกลุ่มก่อเหตุ การเกิดอุบัติเหตุบนท้องถนน การจอดรถในที่ห้ามจอด การวิเคราะห์ลักษณะ ทางกายภาพ การวิเคราะห์สภาพพื้นถนน การวิเคราะห์ตรวจจับการเคลื่อนไหวผิดปกติหรือตรวจจับการบุกรุกข้ามเส้นที่กำหนด เป็นอย่างน้อย

ผู้ประสานงาน / ติดต่อCoordinator / contact

นายฐน*******

รหัสโครงการProject code

07199-31

02ความคืบหน้าProgress

ความคืบหน้าโครงการProject progress

100%

จำนวนรายงานทั้งหมดReports filed

ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 01-10-2026 08:36

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)Project indicators (KPI)

ตัวชี้วัดIndicator	คำนิยามDefinition	เป้าหมายTarget	ผลการดำเนินงานResult	ความคืบหน้าProgress
ติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) บริเวณทางเท้าและจอดรถในที่ห้ามจอด OKR #7289 · ปี 2569FY 2026 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →		35.00	0.00	0%

04ขั้นตอนการดำเนินงานProject steps

11 ขั้นตอน · ผลงานรวม 100 จาก 10011 steps · 100 of 100 done

ขั้นตอนStep

พ.ย. 68Nov 25 ธ.ค. 68Dec 25 ม.ค. 69Jan 26 ก.พ. 69Feb 26 มี.ค. 69Mar 26 เม.ย. 69Apr 26 พ.ค. 69May 26 มิ.ย. 69Jun 26 ก.ค. 69Jul 26 ส.ค. 69Aug 26 ก.ย. 69Sep 26

1 จัดทำร่างขอบเขตของงานฯ

2 เห็นชอบร่างขอบเขตของงานฯ เห็นชอบราคากลางฯ

100%

3 อยู่ระหว่างประกาศเชิญชวน

100%

4 พิจารณาผล

5 ลงนามสัญญา

100%

6 จัดหาและติดตั้งอุปกรณ์

7 Training model AI

100%

8 นำ License ไปตรวจจับ 35 จุด

9 นำ License ไปตรวจจับ 35 จุด

100%

10 นำ License ไปตรวจจับ 35 จุด

100%

11 นำ License ไปตรวจจับ 35 จุด

ดำเนินการครบComplete ดำเนินการบางส่วนPartly done เลยกำหนดแต่ยังไม่ครบOverdue, not complete ยังไม่มีผลงานNo progress yet วันนี้Today

ขั้นตอนStep	รายละเอียดDetails	เริ่มStart	สิ้นสุดEnd	สัดส่วน (%)Weight (%)	ผลงานที่ทำได้Done	รายงานล่าสุดLast report
1	จัดทำร่างขอบเขตของงานฯ	2025-11-01	2025-11-30	10.00	10.00	2025-11-28
2	เห็นชอบร่างขอบเขตของงานฯ เห็นชอบราคากลางฯ	2025-12-01	2025-12-31	10.00	10.00	2025-12-29
3	อยู่ระหว่างประกาศเชิญชวน	2026-01-01	2026-01-31	5.00	5.00	2026-01-27
4	พิจารณาผล	2026-02-01	2026-02-28	5.00	5.00	2026-02-27
5	ลงนามสัญญา	2026-03-01	2026-03-31	10.00	10.00	2026-03-30
6	จัดหาและติดตั้งอุปกรณ์	2026-04-01	2026-04-30	10.00	10.00	2026-05-05
7	Training model AI	2026-05-01	2026-05-31	10.00	10.00	2026-06-04
8	นำ License ไปตรวจจับ 35 จุด	2026-06-01	2026-06-30	10.00	10.00	2026-06-30
9	นำ License ไปตรวจจับ 35 จุด	2026-07-01	2026-07-31	10.00	10.00	2026-08-03
10	นำ License ไปตรวจจับ 35 จุด	2026-08-01	2026-08-31	10.00	10.00	2026-09-03
11	นำ License ไปตรวจจับ 35 จุด	2026-09-01	2026-09-30	10.00	10.00	2026-10-01
รวมTotal				100.00	100.00

05รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายProgress reports over time and trend towards the target

ติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) บริเวณทางเท้าและจอดรถในที่ห้ามจอด

เป้าหมาย 35.00Target 35.00 · 16 รายงาน16 reports

บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนดTarget achieved on time

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

100%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

+4.7

ล่าสุด +0.0/เดือนrecently +0.0/month

บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on

30 มิ.ย. 6930 Jun 2026

กำหนดเสร็จDeadline

30 ก.ย. 6930 Sep 2026

ก่อน/ตรงกำหนด 92 วัน92 days early or on time

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 16 ครั้ง ตั้งแต่ 28 พ.ย. 68 ถึง 2 ต.ค. 69 (308 วัน) เฉลี่ยทุก 21 วัน16 reports from 28 Nov 2025 to 2 Oct 2026 (308 days), on average every 21 days
ค่าล่าสุด 35.00 จากเป้าหมาย 35.00 (100%) เมื่อ 2 ต.ค. 69Latest value 35.00 against a target of 35.00 (100%) on 2 Oct 2026
ความคืบหน้าเฉลี่ย +4.7 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.71Average progress +4.7 per month (last 3 reports: +0.0 per month); trend-line fit R² = 0.71
ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 30 มิ.ย. 69 (ก่อนหรือตรงกำหนด 92 วัน)First reached the target on 30 Jun 2026 (92 days early or on time)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 31 วัน (28 พ.ย. 68 → 29 ธ.ค. 68)Longest gap without a report: 31 days (28 Nov 2025 → 29 Dec 2025)
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 19 มิ.ย. 69 → 30 มิ.ย. 69 (+35.00 ใน 11 วัน)Biggest step forward: 19 Jun 2026 → 30 Jun 2026 (+35.00 in 11 days)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step

ไทม์ไลน์การรายงาน (16 ครั้ง)Reporting timeline (16 reports)

2026-10-022 Oct 2026 +10 วัน10 days

35.00 ● เท่าเดิมunchanged

นำ License ไปตรวจจับ 35 จุด