ข้อมูลโครงการ :: โครงการปรับจริง จับจริง รถจอดและวิ่งบนทางเท้า

กลับหน้าหลัก Home โครงการฯ ของหน่วยงาน

รายละเอียดโครงการ : โครงการปรับจริง จับจริง รถจอดและวิ่งบนทางเท้า

:: รายละเอียดโครงการ/กิจกรรมฯ >> (แบบ สยป #1)

Showing 1-1 of 1 item.

สยป.1	File	ชื่อโครงการ/กิจกรรม	งบประมาณฯ	หน่วยงานที่รับผิดชอบ	ส่วนราชการ/ฝ่าย
		โครงการปรับจริง จับจริง รถจอดและวิ่งบนทางเท้า	0.00	สำนักงานเขตทวีวัฒนา	ฝ่ายเทศกิจ

:: การเชื่อมโยงตัววัดผลหลัก (KRs/KPI) ที่เกี่ยวข้อง >> (แบบ สยป #2)

Showing 1-1 of 1 item.

สยป.2	Action	KEY_RESULT	หน่วยนับ	ค่าเป้าหมาย	ผลการดำเนินงาน	ความคืบหน้าของ KPI (%)
	-	(7600) ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง	ร้อยละ	25.00	93.61	374.44

:: ผลการดำเนินงานฯ ตามเป้าหมาย OKR/KPI >> (แบบ สยป #3)

Showing 1-11 of 11 items.

KEY RESULT	สยป.3	วันที่รายงาน	ผลการดำเนินงาน	Photo	รายละเอียดเพิ่มเติม	เจ้าหน้าที่ ตรวจสอบแบบ สยป#3
7600		25-09-2026	93.61		- ฐานปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 ในระบบ Safety Footpath Smart Enforcement ตั้งแต่ 1 ต.ค. 67 – 30 ก.ย. 68 มีผู้กระทำผิดจำนวน 125 คดี + จำนวนการส่งหนังสือเชิญที่กล้อง AI จับภาพได้ในระบบ Aliza จำนวน 643 คดี รวมเป็นจำนวน 768 คดี - ปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ตั้งแต่ 26 สิงหาคม 69 - 25 กันยายน 2569 ในระบบ Safety Footpath Smart Enforcement มีผู้กระทำผิด จำนวน 2 ราย - ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง Ai จับภาพได้ จำนวน 0 ราย หมายเหตุ ยอดรวมตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2568 - 25 กันยายน 2569 จำนวน 49 ราย -รายงานผลการปฏิบัติงานและประเมินผลการปฏิบัติงาน รายงานผู้บริหารเรียบร้อยแล้ว - เอกสาร/หลักฐานประกอบการประเมินผลการปฏิบัติราชการ (ระยะสิ้นปีงบประมาณ) รายละเอียดตามลิ้งที่แนบ https://drive.google.com/drive/u/0/folders/1vcvfUX5mlobjbjawcwKdwbBGWfeP_hmP	-
7600		25-08-2026	93.88		- ฐานปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 ในระบบ Safety Footpath Smart Enforcement ตั้งแต่ 1 ต.ค. 67 – 30 ก.ย. 68 มีผู้กระทำผิดจำนวน 125 คดี + จำนวนการส่งหนังสือเชิญที่กล้อง AI จับภาพได้ในระบบ Aliza จำนวน 643 คดี รวมเป็นจำนวน 768 คดี - ปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ตั้งแต่ 27 กรกฎาคม 69 - 25 สิงหาคม 2569 ในระบบ Safety Footpath Smart Enforcement มีผู้กระทำผิด จำนวน 2 ราย - ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง Ai จับภาพได้ จำนวน 0 ราย หมายเหตุ ยอดรวมตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2568 - 25 สิงหาคม 2569 จำนวน 47 ราย	-
7600		27-07-2026	94.14		- ฐานปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 ในระบบ Safety Footpath Smart Enforcement ตั้งแต่ 1 ต.ค. 67 – 30 ก.ย. 68 มีผู้กระทำผิดจำนวน 125 คดี + จำนวนการส่งหนังสือเชิญที่กล้อง AI จับภาพได้ในระบบ Aliza จำนวน 643 คดี รวมเป็นจำนวน 768 คดี - ปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ตั้งแต่ 25 มิถุนายน 69 - 26 กรกฎาคม 2569 ในระบบ Safety Footpath Smart Enforcement มีผู้กระทำผิด จำนวน 9 ราย - ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง Ai จับภาพได้ จำนวน 0 ราย หมายเหตุ ยอดรวมตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2568 - 26 กรกฎาคม 2569 จำนวน 45 ราย	-
7600		25-06-2026	95.31		- ฐานปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 ในระบบ Safety Footpath Smart Enforcement ตั้งแต่ 1 ต.ค. 67 – 30 ก.ย. 68 มีผู้กระทำผิดจำนวน 125 คดี + จำนวนการส่งหนังสือเชิญที่กล้อง AI จับภาพได้ในระบบ Aliza จำนวน 643 คดี รวมเป็นจำนวน 768 คดี - ปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ตั้งแต่ 25 พฤษภาคม 69 - 25 มิถุนายน 2569 ในระบบ Safety Footpath Smart Enforcement มีผู้กระทำผิด จำนวน 8 ราย - ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง Ai จับภาพได้ จำนวน 0 ราย หมายเหตุ ยอดรวมตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2568 - 25 มิถุนายน 2569 จำนวน 36 ราย	-
7600		25-05-2026	96.35		- ฐานปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 ในระบบ Safety Footpath Smart Enforcement ตั้งแต่ 1 ต.ค. 67 – 30 ก.ย. 68 มีผู้กระทำผิดจำนวน 125 คดี + จำนวนการส่งหนังสือเชิญที่กล้อง AI จับภาพได้ในระบบ Aliza จำนวน 643 คดี รวมเป็นจำนวน 768 คดี - ปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ตั้งแต่ 25 เมษายน 69 - 25 พฤษภาคม 2569 ในระบบ Safety Footpath Smart Enforcement มีผู้กระทำผิด จำนวน 2 ราย - ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง Ai จับภาพได้ จำนวน 0 ราย หมายเหตุ ยอดรวมตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2568 - 25 พฤษภาคม 2569 จำนวน 28 ราย	-
7600		26-04-2026	96.61		- ฐานปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 ในระบบ Safety Footpath Smart Enforcement ตั้งแต่ 1 ต.ค. 67 – 30 ก.ย. 68 มีผู้กระทำผิดจำนวน 125 คดี + จำนวนการส่งหนังสือเชิญที่กล้อง AI จับภาพได้ในระบบ Aliza จำนวน 643 คดี รวมเป็นจำนวน 768 คดี - ปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ตั้งแต่ 26 มีนาคม 69 - 25 เมษายน 2569 ในระบบ Safety Footpath Smart Enforcement มีผู้กระทำผิด จำนวน 10 ราย - ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง Ai จับภาพได้ จำนวน 0 ราย หมายเหตุ ยอดรวมตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2568 - 25 เมษายน 2569 จำนวน 26 ราย	-
7600		25-03-2026	97.91		- ฐานปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 ในระบบ Safety Footpath Smart Enforcement ตั้งแต่ 1 ต.ค. 67 – 30 ก.ย. 68 มีผู้กระทำผิดจำนวน 125 คดี + จำนวนการส่งหนังสือเชิญที่กล้อง AI จับภาพได้ในระบบ Aliza จำนวน 643 คดี รวมเป็นจำนวน 768 คดี - ปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ตั้งแต่ 25 กุมภาพันธ์ 69 - 25 มีนาคม 2569 ในระบบ Safety Footpath Smart Enforcement มีผู้กระทำผิด จำนวน 1 ราย - ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง Ai จับภาพได้ จำนวน 0 ราย หมายเหตุ ยอดรวมตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2568 - 25 มีนาคม 2569 จำนวน 16 ราย	-
7600		24-02-2026	98.04		- ฐานปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 ในระบบ Safety Footpath Smart Enforcement ตั้งแต่ 1 ต.ค. 67 – 30 ก.ย. 68 มีผู้กระทำผิดจำนวน 125 คดี + จำนวนการส่งหนังสือเชิญที่กล้อง AI จับภาพได้ในระบบ Aliza จำนวน 643 คดี รวมเป็นจำนวน 768 คดี -ปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ตั้งแต่ 23 มกราคม 69 – 24 กุมภาพันธ์ 69 ในระบบ Safety Footpath Smart Enforcement มีผู้กระทำผิด จำนวน 2 ราย - ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง Ai จับภาพได้ จำนวน 0 ราย หมายเหตุ ยอดรวมตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2568 - 24 กุมภาพันธ์ 2569 จำนวน 15 ราย	แก้ไขข้อมูลฐานการคำนวณ //[06-04-2026 15:29:20]
7600		24-02-2026	98.30		แก้ไขข้อมูลเดือน มกราคม 2569 มีผู้กระทำผิด จำนวน 7 ราย - ฐานปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 ในระบบ Safety Footpath Smart Enforcement ตั้งแต่ 1 ต.ค. 67 – 30 ก.ย. 68 มีผู้กระทำผิดจำนวน 125 คดี + จำนวนการส่งหนังสือเชิญที่กล้อง AI จับภาพได้ในระบบ Aliza จำนวน 643 คดี รวมเป็นจำนวน 768 คดี -ปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ตั้งแต่ 25 ธันวาคม 68 – 22 มกราคม 69 ในระบบ Safety Footpath Smart Enforcement มีผู้กระทำผิด จำนวน 7 ราย - ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง Ai จับภาพได้ จำนวน 0 ราย หมายเหตุ ยอดรวมตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2568 - 22 มกราคม 2569 จำนวน 13 ราย	แก้ไขข้อมูลฐานการคำนวณ //[06-04-2026 15:29:30]
7600		22-01-2026	98.30		- ฐานปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 ในระบบ Safety Footpath Smart Enforcement ตั้งแต่ 1 ต.ค. 67 – 30 ก.ย. 68 มีผู้กระทำผิดจำนวน 125 คดี + จำนวนการส่งหนังสือเชิญที่กล้อง AI จับภาพได้ในระบบ Aliza จำนวน 643 คดี รวมเป็นจำนวน 768 คดี -ปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ตั้งแต่ 25 ธันวาคม 68 – 22 มกราคม 69 ในระบบ Safety Footpath Smart Enforcement มีผู้กระทำผิด จำนวน 7 ราย - ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง Ai จับภาพได้ จำนวน 0 ราย หมายเหตุ ยอดรวมตั้งแต่ 1 ตุลาคม 2568 - 22 มกราคม 2569 จำนวน 13 ราย	แก้ไขข้อมูลฐานการคำนวณ //[06-04-2026 15:29:33]
7600		24-12-2025	99.20		- ฐานปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 ในระบบ Safety Footpath Smart Enforcement ตั้งแต่ 1 ต.ค. 67 – 30 ก.ย. 68 มีผู้กระทำผิดจำนวน 125 คดี+จำนวนการส่งหนังสือเชิญที่กล้อง AI จับภาพได้ในระบบ Aliza จำนวน 643 คดี รวมเป็นจำนวน 768 คดี -ปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ตั้งแต่ 1 ตุลาคม 68 – 24 ธันวาคม 68 ในระบบ Safety Footpath Smart Enforcement มีผู้กระทำผิด จำนวน 6 ราย - ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง Ai จับภาพได้ จำนวน 0 ราย	แก้ไขข้อมูลฐานการคำนวณ //[06-04-2026 15:29:38]

ขั้นตอนการดำเนินงานโครงการ/กิจกรรม

Showing 1-4 of 4 items.

สยป.2 (2)	ลำดับ	ขั้นตอน/รายละเอียดงาน	ร้อยละของงาน	ความคืบหน้า	เริ่มต้นวันที่	สิ้นสุดวันที่
	1	เขียนและขออนุมัติโครงการ รวมทั้งการจัดทำแผนปฏิบัติงานและคำสั่งมอบหมายเจ้าหน้าที่ในการปฏิบัติงาน	25.00	(not set)	01-10-2025	31-10-2025
	2	สำรวจวัสดุอุปกรณ์และเอกสารที่ใช้ในการปฏิบัติงาน	25.00	(not set)	01-10-2025	31-10-2025
	3	เจ้าหน้าที่ออกปฏิบัติหน้าที่ตามปฏิทินแผนฯ พร้อมการประชาสัมพันธ์เสริมสร้างความเข้าใจ กลุ่มเป้าหมาย เช่น โรงเรียน สถานประกอบการ วินจักรยานยนต์รับจ้าง สื่อออนไลน์	25.00	(not set)	01-10-2025	30-09-2026
	4	รายงานผลการปฏิบัติงานและประเมินผลการปฏิบัติงาน รวมทั้งการแก้ไขปัญหา อุปสรรคการปฏิบัติงานตามโครงการ	25.00	(not set)	01-10-2025	30-09-2026

ผลการดำเนินกงานของโครการ/กิจกรรมฯ **

วันที่รายงาน	ผลการดำเนินงาน	REPORT_NOTE
No results found.