เดินทางดี
ผลสำเร็จเฉลี่ย 76.0% (60-79%) · รายงานแล้ว 33/39 นโยบาย
ประเด็นพัฒนา
การจราจร
ผลสำเร็จเฉลี่ย 83.8% (80-100%) · รายงานแล้ว 11/11 นโยบาย
11นโยบาย
3นโยบายเร่งด่วน
23ตัววัดผลที่เชื่อมโยง
216โครงการที่ขับเคลื่อน
83.8%ผลสำเร็จเฉลี่ย (รายงานแล้ว 11/11)
ด้าน (9 ดี) ที่เกี่ยวข้อง
จำนวนนโยบายที่ร่วมกันนโยบายที่ควรติดตาม
ผลสำเร็จต่ำสุด 5 อันดับ (เฉพาะที่รายงานผลแล้ว)-
ตัววัดผล 1โครงการ 10-19%ผลสำเร็จ 0.0%
-
ตัววัดผล 3โครงการ 340-59%ผลสำเร็จ 44.0%
-
ตัววัดผล 6โครงการ 7880-100%ผลสำเร็จ 90.4%
-
ตัววัดผล 1โครงการ 5080-100%ผลสำเร็จ 92.1%
-
ตัววัดผล 2โครงการ 5680-100%ผลสำเร็จ 95.6%
นโยบายในประเด็นนี้ (11)
ไม่พบนโยบายที่ตรงกับคำค้น
| รหัส | นโยบาย | กลุ่มยุทธศาสตร์ / 9 ดี | ประเด็นพัฒนา | ตัววัดผล | โครงการ | ผลสำเร็จ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| P096 | อัปเกรดไฟจราจร เพิ่มระบบควบคุมไฟจราจรแบบเรียลไทม์ เร่งด่วน | การจราจร | 3 | 3 | 40-59%ผลสำเร็จ 44.0% | |
| P097 | ปรับปรุงกายภาพ ลดจุดฝืด เพิ่มความคล่องตัวจราจร | การจราจร | 5 | 22 | 80-100%ผลสำเร็จ 100.0% | |
| P098 | ทะลุซอยตัน ปรับปรุงการเชื่อมต่อโครงข่ายถนน | การจราจร | 1 | 2 | 80-100%ผลสำเร็จ 100.0% | |
| P099 | พัฒนาช่องทางสำหรับจักรยานยนต์ | การจราจร | 1 | 1 | 80-100%ผลสำเร็จ 100.0% | |
| P100 | ประเมินผลกระทบด้านจราจรจากโครงการขนาดใหญ่ | การจราจร | 1 | 1 | 80-100%ผลสำเร็จ 100.0% | |
| P101 | บริการจัดการพื้นที่จอดรถและเก็บค่าจอดรถให้มีประสิทธิภาพขึ้น | การจราจร | 1 | 1 | 0-19%ผลสำเร็จ 0.0% | |
| P102 | ร่วมมือกับเอกชนพัฒนารถโรงเรียนร่วม ลดความหนาแน่นของถนนรอบโรงเรียน เร่งด่วน | การจราจร | 1 | 1 | 80-100%ผลสำเร็จ 100.0% | |
| P103 | ปรับปรุง แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุด้วยการวิเคราะห์ข้อมูล เร่งด่วน | การจราจร | 6 | 78 | 80-100%ผลสำเร็จ 90.4% | |
| P104 | จัดตั้งศูนย์บริหารจัดการเหตุฉุกเฉิน เพิ่มประสิทธิภาพในการเผชิญเหตุ | การจราจร | 2 | 56 | 80-100%ผลสำเร็จ 95.6% | |
| P105 | บูรณาการการบังคับใช้กฎหมายร่วมกับหน่วยงานอื่นๆ เพื่อลดปัญหาจราจร | การจราจร | 1 | 1 | 80-100%ผลสำเร็จ 100.0% | |
| P254 | จัดจุดรอสำหรับ ไรเดอร์ | การจราจร | 1 | 50 | 80-100%ผลสำเร็จ 92.1% |
80-100%60-79%40-59%20-39%0-19%ยังไม่รายงานผล