| P096 |
อัปเกรดไฟจราจร เพิ่มระบบควบคุมไฟจราจรแบบเรียลไทม์ เร่งด่วน |
|
การจราจร |
3 |
3 |
40-59%ผลสำเร็จ 44.0% |
| P097 |
ปรับปรุงกายภาพ ลดจุดฝืด เพิ่มความคล่องตัวจราจร |
|
การจราจร |
5 |
22 |
80-100%ผลสำเร็จ 100.0% |
| P098 |
ทะลุซอยตัน ปรับปรุงการเชื่อมต่อโครงข่ายถนน |
|
การจราจร |
1 |
2 |
80-100%ผลสำเร็จ 100.0% |
| P099 |
พัฒนาช่องทางสำหรับจักรยานยนต์ |
|
การจราจร |
1 |
1 |
80-100%ผลสำเร็จ 100.0% |
| P100 |
ประเมินผลกระทบด้านจราจรจากโครงการขนาดใหญ่ |
|
การจราจร |
1 |
1 |
80-100%ผลสำเร็จ 100.0% |
| P101 |
บริการจัดการพื้นที่จอดรถและเก็บค่าจอดรถให้มีประสิทธิภาพขึ้น |
|
การจราจร |
1 |
1 |
0-19%ผลสำเร็จ 0.0% |
| P102 |
ร่วมมือกับเอกชนพัฒนารถโรงเรียนร่วม ลดความหนาแน่นของถนนรอบโรงเรียน เร่งด่วน |
|
การจราจร |
1 |
1 |
80-100%ผลสำเร็จ 100.0% |
| P103 |
ปรับปรุง แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุด้วยการวิเคราะห์ข้อมูล เร่งด่วน |
|
การจราจร |
6 |
78 |
80-100%ผลสำเร็จ 89.7% |
| P104 |
จัดตั้งศูนย์บริหารจัดการเหตุฉุกเฉิน เพิ่มประสิทธิภาพในการเผชิญเหตุ |
|
การจราจร |
2 |
56 |
80-100%ผลสำเร็จ 95.6% |
| P105 |
บูรณาการการบังคับใช้กฎหมายร่วมกับหน่วยงานอื่นๆ เพื่อลดปัญหาจราจร |
|
การจราจร |
1 |
1 |
80-100%ผลสำเร็จ 100.0% |
| P106 |
รวมข้อมูลขนส่งสาธารณะทุกรูปแบบไว้ในที่เดียว |
|
ระบบขนส่งสาธารณะ |
1 |
1 |
0-19%ผลสำเร็จ 10.0% |
| P107 |
เชื่อมจุดเปลี่ยนถ่ายการขนส่ง เพิ่มความสะดวกในการเดินทาง |
|
ระบบขนส่งสาธารณะ |
1 |
1 |
80-100%ผลสำเร็จ 100.0% |
| P108 |
ปรับปรุงจุดรอรถประจำทางให้ได้มาตรฐานครบทั้งกรุงเทพฯ เร่งด่วน |
|
ระบบขนส่งสาธารณะ |
5 |
7 |
40-59%ผลสำเร็จ 42.9% |
| P109 |
ส่งเสริมการเชื่อมต่อการขนส่งทางน้ำในคลองสายหลัก |
|
ระบบขนส่งสาธารณะ |
4 |
7 |
60-79%ผลสำเร็จ 61.7% |
| P110 |
ออกแบบค่าโดยสาร BTS ราคาพิเศษสำหรับผู้ใช้ประจำ |
|
ระบบขนส่งสาธารณะ |
1 |
1 |
80-100%ผลสำเร็จ 80.0% |
| P111 |
สนับสนุนการโอน BTS ให้เป็น Single Operator |
|
ระบบขนส่งสาธารณะ |
2 |
4 |
20-39%ผลสำเร็จ 28.8% |
| P112 |
เรียก Feeder ผ่านแอปพลิเคชันได้ แก้ปัญหารถว่าง ผู้โดยสารรอนาน |
|
ระบบขนส่งสาธารณะ |
1 |
1 |
20-39%ผลสำเร็จ 30.0% |
| P113 |
เชื่อมโยงรถขนส่งเอกชน (Feeder) มาให้บริการสาธารณะ |
|
ระบบขนส่งสาธารณะ |
1 |
1 |
20-39%ผลสำเร็จ 30.0% |
| P114 |
สร้างเมืองเดินได้ |
|
การเดิน การปั่น |
4 |
20 |
80-100%ผลสำเร็จ 82.1% |
| P115 |
เสนอข้อกำหนดเพื่อประโยชน์ทางภูมิทัศน์เมือง |
|
การเดิน การปั่น |
1 |
1 |
80-100%ผลสำเร็จ 100.0% |
| P116 |
สร้างเมืองปั่นสะดวก |
|
การเดิน การปั่น |
1 |
1 |
80-100%ผลสำเร็จ 100.0% |
| P117 |
ขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะ เร่งด่วน |
|
การเดิน การปั่น |
2 |
2 |
60-79%ผลสำเร็จ 78.7% |
| P118 |
พัฒนาเมืองเป็นบล็อก ส่งเสริมโครงสร้างพื้นฐานระดับย่าน |
|
ผังเมือง |
3 |
52 |
60-79%ผลสำเร็จ 77.3% |
| P119 |
ผลักดันกฎหมายผังเมืองใหม่ให้ประกาศใช้ในปี พ.ศ.2570 |
|
ผังเมือง |
1 |
1 |
80-100%ผลสำเร็จ 95.0% |
| P120 |
พัฒนาแพลตฟอร์มรวบรวมสิทธิประโยชน์และข้อกำหนดทางผังเมือง |
|
ผังเมือง |
1 |
1 |
80-100%ผลสำเร็จ 100.0% |
| P193 |
เพิ่มความแม่นยำระบบพยากรณ์ฝน |
|
น้ำท่วม |
2 |
1 |
80-100%ผลสำเร็จ 100.0% |
| P194 |
พัฒนาระบบติดตามน้ำเหนือ-น้ำหนุน บูรณาการร่วมกับหน่วยงานอื่น เตือนภัยล่วงหน้าได้เร็วขึ้น |
|
น้ำท่วม |
1 |
0 |
ยังไม่รายงานผล |
| P195 |
อุดรอยรั่วตามแม่น้ำเจ้าพระยาให้ครบ |
|
น้ำท่วม |
2 |
15 |
80-100%ผลสำเร็จ 100.0% |
| P196 |
ผลักดันการศึกษาแนวทางแก้ไขน้ำทะเลหนุนบริเวณปากแม่น้ำเจ้าพระยา |
|
น้ำท่วม |
1 |
0 |
ยังไม่รายงานผล |
| P197 |
พัฒนาฝายเพื่อนำน้ำมาใช้ในการเกษตรช่วงหน้าแล้ง และกักเก็บน้ำในหน้าฝน |
|
น้ำท่วม |
1 |
0 |
ยังไม่รายงานผล |
| P198 |
ขยายการดูแลจุดเสี่ยงน้ำท่วมเข้าสู่พื้นที่เอกชนที่เปิดให้สาธารณะใช้ประโยชน์ |
|
น้ำท่วม |
2 |
66 |
80-100%ผลสำเร็จ 98.3% |
| P199 |
ใช้เทคโนโลยีสร้างโมเดลจำลองเพื่อบริหารจัดการน้ำได้อย่างมีประสิทธิภาพ |
|
น้ำท่วม |
1 |
0 |
ยังไม่รายงานผล |
| P200 |
เร่งรัดผลักดันอุโมงค์ระบายน้ำประเวศ แก้ปัญหาน้ำท่วมกรุงเทพตะวันออก |
|
น้ำท่วม |
1 |
0 |
ยังไม่รายงานผล |
| P201 |
เพิ่มศักยภาพคลองสายหลักให้รับน้ำและระบายน้ำได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ |
|
น้ำท่วม |
4 |
200 |
80-100%ผลสำเร็จ 98.0% |
| P202 |
จำลองสถานการณ์น้ำท่วมจากน้ำฝนและน้ำหนุน เพื่อวางแผนรับมือระยะยาว |
|
น้ำท่วม |
1 |
0 |
ยังไม่รายงานผล |
| P254 |
จัดจุดรอสำหรับ ไรเดอร์ |
|
การจราจร |
1 |
50 |
80-100%ผลสำเร็จ 92.1% |
| P255 |
จัดระเบียบหาบเร่แผงลอย |
|
การเดิน การปั่น |
3 |
100 |
80-100%ผลสำเร็จ 94.1% |
| P258 |
นำร่องทดลองเพิ่มเส้นทางให้บริการ รถเมล์ ในพื้นที่ที่ขาด |
|
ระบบขนส่งสาธารณะ |
2 |
1 |
20-39%ผลสำเร็จ 30.0% |
| P259 |
อุดหนุนผู้ประกอบการรถเมล์ และ รถหมวด 4 ให้เพิ่มความถี่และเส้นทางในการให้บริการ |
|
ระบบขนส่งสาธารณะ |
1 |
1 |
40-59%ผลสำเร็จ 50.0% |
