OKR #7634 · ร้อยละของรถยนต์ขนาดเล็กที่ดำเนินการซ่อมไม่แล้วเสร็จระหว่างปี

OKR #7634 ปี 2569 หน่วย ไม่เกินร้อยละ เป้าหมาย 2.5 เลยกำหนด

ร้อยละของรถยนต์ขนาดเล็กที่ดำเนินการซ่อมไม่แล้วเสร็จระหว่างปีงบประมาณ

01วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย

ความสำเร็จเฉลี่ยของ OKR (จากโครงการที่ขับเคลื่อน)
1 โครงการรายงานแล้วจาก 1 โครงการ · 11 เดือนที่มีรายงาน
เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมาย
ความสำเร็จเฉลี่ยล่าสุด
82%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+3.8
ล่าสุด +40.9/เดือน
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
20 ก.พ. 70
กำหนด (สิ้นปีงบประมาณ OKR)
30 ก.ย. 69
ช้ากว่ากำหนด 143 วัน
แนวโน้มความสำเร็จเฉลี่ย (%) เทียบเป้าหมาย 100%
timeline: จำนวนรายงานรายเดือน (12 เดือนล่าสุด)
2025-11: 2 รายงาน2025-12: 1 รายงาน2026-01: 1 รายงาน2026-02: 1 รายงาน2026-03: 1 รายงาน2026-04: 1 รายงาน2026-05: 1 รายงาน2026-06: 1 รายงาน2026-07: 1 รายงาน2026-08: 1 รายงาน2026-09: 1 รายงาน2026-10: 0 รายงาน

รายงานแรก 20 พ.ย. 68 · ล่าสุด 24 ก.ย. 69 (16 วันที่แล้ว) · รวม 12 รายงาน

  • รายงานทั้งหมด 11 ครั้ง ตั้งแต่ 30 พ.ย. 68 ถึง 30 ก.ย. 69 (304 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน
  • ค่าล่าสุด 82.40 จากเป้าหมาย 100 (82%) เมื่อ 30 ก.ย. 69
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย +3.8 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +40.9 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.25
  • ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 20 ก.พ. 70 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 69
  • ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 31 วัน (30 พ.ย. 68 → 31 ธ.ค. 68)
  • ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 31 ส.ค. 69 → 30 ก.ย. 69 (+82.40 ใน 30 วัน)

คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)

02การรายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา

ช่วงเวลาจำนวนรายงานโครงการที่รายงานความสำเร็จเฉลี่ย ณ สิ้นช่วงเปลี่ยนจากช่วงก่อน
ปีงบประมาณ 2569 12 1
82.4%
-

ความสำเร็จเฉลี่ย = ค่าเฉลี่ยของโครงการที่รายงานถึงช่วงนั้นแล้ว (ผลรายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ, ไม่เกิน 100%) ปีงบประมาณเริ่ม 1 ต.ค.

03ไทม์ไลน์รายงานล่าสุด

12 รายงาน (แสดง 12 ฉบับล่าสุด) — คลิกเพื่อดูรายงานในหน้าโครงการ

2026-09-24
ดำเนินการติดตามงานซ่อมเป็นรายเดือน เป็นเดือนที่ 12/12 ซึ่งจำนวนรถยนต์ขนาดเล็กเข้าซ่อมตั้งแต่เดือน 1 ตุลาคม 2568 - 30 กันยายน 2569 จำนวน 3,160 คัน ซ่อมแล้วเสร็จจำนวน 3,095 คัน ค้างซ่อม จำนวน 65 คัน คิดเป็นร้อยละ 2.06 (ดำเนินการตามขั้นตอนที่
2026-08-24
ดำเนินการติดตามงานซ่อมเป็นรายเดือน เป็นเดือนที่ 11/12 (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1-2 เสร็จเรียบร้อย ดำเนินการขั้นตอนที่ 4 ได้ 91.6%)
2026-07-22
ดำเนินการติดตามงานซ่อมเป็นรายเดือน เป็นเดือนที่ 10/12 (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1-2 เสร็จเรียบร้อย ดำเนินการขั้นตอนที่ 4 ได้ 73%)
2026-06-24
ดำเนินการติดตามงานซ่อมเป็นรายเดือน เป็นเดือนที่ 9/12 (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1-2 เสร็จเรียบร้อย ดำเนินการขั้นตอนที่ 4 ได้ 70%)
2026-05-22
- จัดอบรม Upskill Reskill เพื่อพัฒนาและยกระดับทักษะในการซ่อมบำรุง โดยจัดอบรมการใช้งานเครื่องตรวจสอบและวินิจฉัยการชำรุดเครื่องยนต์ (OBD2 Scanner) ที่สามารถลดระยะเวลาการค้นหาการชำรุดเพื่อซ่อมแซม ในวันที่ 24 เมษายน 2569 และนำมาใช้ในการซ่อมแซมร
2026-04-22
จัดอบรมการใช้งานเครื่องตรวจสอบและวินิจฉัยการชำรุดเครื่องยนต์ (OBD2 Scanner) ที่สามารถลดระยะเวลาการค้นหาการชำรุดเพื่อซ่อมแซม ในวันที่ 24 เมษายน 2569 (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1-2 เสร็จเรียบร้อย คิดเป็นร้อยละ 40)
2026-03-23
จัดทำรายการอะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) แล้วเสร็จ และจัดทำกระบวนการติดตามงานในระบบ google forms และประชุมติดตามความคืบหน้าทุก 15 วัน (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1 เสร็จเรียบร้อย คิดเป็นร้อยละ 20)
2026-02-24
จัดทำรายการอะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) แล้วเสร็จ ซึ่งได้จัดทำกระบวนการติดตามงานในระบบ google forms และประชุมติดตามความคืบหน้าทุก 15 วัน (ดำเนินการตามขั้นตอนที่ 1 เสร็จเรียบร้อย คิดเป็นร้อยละ 20)
2026-01-25
จัดทำรายการอะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) แล้วเสร็จ ซึ่งอยู่ระหว่างกระบวนการจัดซื้อจัดจ้างอะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) (อยู่ระหว่างดำเนินการขั้นตอนที่ 1)
2025-12-22
จัดทำรายการอะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) แล้วเสร็จ ซึ่งอยู่ระหว่างกระบวนการจัดซื้อจัดจ้าง อะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) (คิดเป็น 50% ของขั้นตอน)
2025-11-20
จัดทำรายการอะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) แล้วเสร็จ
2025-11-20
อยู่ระหว่างประเมินรายการอะไหล่ที่จะจัดหาในรูปแบบคลังสำรอง (Warehouse) และการจ้างบริการ (คิดเป็น 50% ของขั้นตอน) ยอดค้างซ่อมเดือนตุลาคม 2568 รถเข้าซ่อม 239 คัน ค้างซ่อม 32 คัน คิดเป็นร้อยละ 1.3 (ต.ค. 68)

04โครงการที่ขับเคลื่อนตัวชี้วัดนี้

1 โครงการ

โครงการสถานะปีเป้าหมายผลล่าสุดความสำเร็จรายงานรายงานล่าสุด
โครงการปรับปรุงประสิทธิภาพการซ่อมรถยนต์ขนาดเล็ก
สำนักการคลัง
5ดำเนินการแล้วเสร็จ 2569 2.5 2.06
82%
12 2026-09-24
ข้อมูลทั้งหมดของ OKR ในตาราง LUT_KEY_RESULT▸
ID7634
Key Resultร้อยละของรถยนต์ขนาดเล็กที่ดำเนินการซ่อมไม่แล้วเสร็จระหว่างปีงบประมาณ
Unitไม่เกินร้อยละ
Target 2567(not set)
Target 2568(not set)
Target 25692.5
Result 2567(not set)
Result 2568(not set)
Result 2569(not set)
D ID9
D Name(not set)
Impact(not set)
Target Value(not set)
Source(not set)
Issue ID19
Issue Name(not set)
Policy ID24
Policy Name(not set)
Department ID(not set)
Department Name(not set)
Join By Dist(not set)
Strategy Nameยุทธศาสตร์ที่ ๗ – การสร้างความเป็นมืออาชีพในการบริหารจัดการมหานคร
Issue 2567(not set)
Sed Division Code(not set)
Created At21-10-2025 10:49:50
Updated By1557
Created By1557
Updated At21-10-2025 10:49:50
Depart Id Fk21000000
Subdepart Id Fk21030100
Quick Win(not set)
Type Kr Kpi2
Definition- รถยนต์ขนาดเล็ก หมายถึงรถราชการของกรุงเทพมหานคร ประเภท รถนั่งส่วนกลาง (รถเก๋ง) รถบรรทุก ขนาด 1 ตัน (รถปิคอัพ) รถโดยสารขนาด 12 ที่นั่ง รถตรวจการณ์ และรถจักรยานยนต์ - รถยนต์ขนาดเล็กที่ดำเนินการซ่อมไม่แล้วเสร็จหมายถึง รถยนต์ขนาดเล็กที่อยู่ระหว่าง การซ่อม ณ วันที่ 30 กันยายน 2569
Calc Methodคำนวณจำนวนของรถยนต์ขนาดเล็กที่ยังดำเนินการซ่อมไม่แล้วเสร็จ ณ วันสิ้นปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 เปรียบเทียบกับจำนวนของรถยนต์ขนาดเล็กที่เข้าซ่อมในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569
Collect Dataควบคุม ตรวจสอบติดตามผลการปฏิบัติงาน
Score Criteria(not set)
Sed Division ID(not set)
Host Department14000000
Flag Sumavg2
Score Level1(not set)
Score Level2(not set)
Score Level3(not set)
Score Level4(not set)
Score Level5(not set)
Image(not set)
Okr Id68(not set)
Key Result68(not set)
Okr Id69520
Key Result69(not set)
Okr Id67(not set)
Key Result67(not set)
Okr Year2569
Okr Year67(not set)
Okr Year68(not set)
Okr Year692569
Okr ID(not set)
Link Okr(not set)
Target Text(not set)
Target Num0
Dep01000
Dep02000
Dep03000
Dep04000
Dep05000
Dep06000
Dep07000
Dep08000
Dep09000
Dep10000
Dep11000
Dep12000
Dep13000
Dep14002.5
Dep15000
Dep16000
Dep17000
Dep18000
Dep19000
Dep20000
Dep21000
Dep22000
Dep23000
Dep24000
Dep25000
Dep50010
Dep50020
Dep50030
Dep50040
Dep50050
Dep50060
Dep50070
Dep50080
Dep50090
Dep50100
Dep50110
Dep50120
Dep50130
Dep50140
Dep50150
Dep50160
Dep50170
Dep50180
Dep50190
Dep50200
Dep50210
Dep50220
Dep50230
Dep50240
Dep50250
Dep50260
Dep50270
Dep50280
Dep50290
Dep50300
Dep50310
Dep50320
Dep50330
Dep50340
Dep50350
Dep50360
Dep50370
Dep50380
Dep50390
Dep50400
Dep50410
Dep50420
Dep50430
Dep50440
Dep50450
Dep50460
Dep50470
Dep50480
Dep50490
Dep50500
Id1(not set)
Id2(not set)
Relative Department(not set)
Relative District(not set)
Okr Idno91310
Kpi Year2568
Dep04010
Dep04020
Dep04070
Dep04080
Dep04110
Dep04150
Dep04160
Dep04170
Kr Type5
Link Icon(not set)
Photo(not set)
Link Url(not set)
Pp Imagenattha_21-10-2025-104950_ปผ.กทม.01_91310ร้อยละของรถยนต์ขนาดเล็กที่ดำเนินการซ่อมไม่แล้วเสร็จฯ.pdf
Project Kpi Result1(not set)
Project Kpi Result2(not set)
Project Kpi Result3(not set)
Project Kpi Result4(not set)
Project Kpi Result5(not set)
Project Kpi Result6(not set)
Project Kpi Result7(not set)
Project Kpi Result8(not set)
Project Kpi Result9(not set)
Project Kpi Result10(not set)
Dep26000
Show 2569(not set)
Kpi Weight1
Normalize Method(not set)
Pp Flag0
Target 2570(not set)
Result 2570(not set)
Okr Year70(not set)
Okr Id70(not set)
Show 2570(not set)
Kr ID91310
Is Urgent0
Show 100d0