OKR #5033 · ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน
OKR #5033
ปี 2568 หน่วย กม. เป้าหมาย 500 เลยกำหนด
ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน
01วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย
ความสำเร็จเฉลี่ยของ OKR (จากโครงการที่ขับเคลื่อน)
57 โครงการรายงานแล้วจาก 57 โครงการ · 10 เดือนที่มีรายงาน
ความสำเร็จเฉลี่ยล่าสุด
39%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)
+4.4
ล่าสุด +4.3/เดือน
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมาย
22 พ.ย. 69
กำหนด (สิ้นปีงบประมาณ OKR)
30 ก.ย. 68
ช้ากว่ากำหนด 418 วัน
แนวโน้มความสำเร็จเฉลี่ย (%) เทียบเป้าหมาย 100%
timeline: จำนวนรายงานรายเดือน (12 เดือนล่าสุด)
รายงานแรก 16 ธ.ค. 67 · ล่าสุด 30 ก.ย. 68 (375 วันที่แล้ว) · รวม 518 รายงาน
- รายงานทั้งหมด 10 ครั้ง ตั้งแต่ 31 ธ.ค. 67 ถึง 30 ก.ย. 68 (273 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน
- ค่าล่าสุด 39.02 จากเป้าหมาย 100 (39%) เมื่อ 30 ก.ย. 68
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +4.4 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +4.3 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.96
- ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 22 พ.ย. 69 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 68
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 31 วัน (31 ธ.ค. 67 → 31 ม.ค. 68)
- ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 375 วัน นับจากรายงานล่าสุด
- พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 30 เม.ย. 68 → 31 พ.ค. 68 เปลี่ยน -3.51) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 31 มี.ค. 68 → 30 เม.ย. 68 (+10.81 ใน 30 วัน)
คำนวณจากรายงานของโครงการที่เชื่อมกับ OKR นี้: ความสำเร็จของโครงการ = ผลที่รายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ (ไม่เกิน 100%) แล้วเฉลี่ยรายเดือน จากนั้นวิเคราะห์ด้วยการถดถอยเชิงเส้น เป็นการคาดการณ์เบื้องต้น ไม่ใช่ตัวเลขทางการ (คอลัมน์ผลรายปีของ LUT_KEY_RESULT ยังว่างทั้งตาราง)
02การรายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา
| ช่วงเวลา | จำนวนรายงาน | โครงการที่รายงาน | ความสำเร็จเฉลี่ย ณ สิ้นช่วง | เปลี่ยนจากช่วงก่อน |
|---|---|---|---|---|
| ก.ย. 2568 | 30 | 29 | ▲ +1.6 | |
| ส.ค. 2568 | 34 | 32 | ▲ +6.9 | |
| ก.ค. 2568 | 35 | 35 | ▲ +5.2 | |
| มิ.ย. 2568 | 51 | 49 | ▲ +9.2 | |
| พ.ค. 2568 | 45 | 45 | ▼ -3.5 | |
| เม.ย. 2568 | 52 | 52 | ▲ +10.8 | |
| มี.ค. 2568 | 53 | 53 | ▲ +3.4 | |
| ก.พ. 2568 | 54 | 53 | ▲ +0.2 | |
| ม.ค. 2568 | 56 | 56 | ▲ +3.4 | |
| ธ.ค. 2567 | 108 | 55 | - |
ความสำเร็จเฉลี่ย = ค่าเฉลี่ยของโครงการที่รายงานถึงช่วงนั้นแล้ว (ผลรายงานล่าสุด ÷ เป้าหมายของตัวชี้วัดโครงการ, ไม่เกิน 100%) ปีงบประมาณเริ่ม 1 ต.ค.
03ไทม์ไลน์รายงานล่าสุด
518 รายงาน (แสดง 40 ฉบับล่าสุด) — คลิกเพื่อดูรายงานในหน้าโครงการ
2025-09-30
ปรับปรุงกายภาพถนนที่ได้รับงบประมาณตามรายการจัดจ้างงบค่าใช้สอย ระยะทาง 120 กม.
2025-09-29
ปรับปรุงถนน/ซอยในพื้นที่เขตคลองสามวา ประจำปี 2568
ปรับปรุงถนน/ซอย จำนวน 10 เส้นทาง
1 ปรับปรุงซอยวัดแป้นทอง ระยะทาง 657 ม.
2 ปรับปรุงซอยหนองระแหง 4 แยก 2 ถึงบ้านเลขที่ 69 ระยะทาง 343 ม.
3 ปรับปรุงถนนลำมะเขือขื่น จากคลองแบนชะโดถึงสุดทางส
2025-09-26
ความก้าวหน้าเดือนกันยายน 2568 (ระยะทาง 4,482 เมตร)
1. ปรับปรุงซอยวัดแป้นทอง ระยะทาง 657 ม.
2. ปรับปรุงซอยหนองระแหง 4 แยก 2 ถึงบ้านเลขที่ 69 ระยะทาง 343 ม.
3. ปรับปรุงถนนลำมะเขือขื่น จากคลองแบนชะโดถึงสุดทางสาธารณะ ระยะทาง 945 ม.
4. ปรับ
2025-09-25
อยู่ระหว่างร่างสัญญา ตรวจสอบหลักประกันและทำสัญญา
2025-09-25
สร้างทางเท้าซีเมนต์อัดแรง ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. Shot blast
2025-09-25
ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม.
2025-09-23
รื้อคันหิน ค.ส.ล. เดิม
2025-09-23
ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์อัดแรง ขนาด 0.40x0.40x 0.035 ม. เนื้อที่ประมาณ 9,408 ตร.ม.
2025-09-23
สร้างบ่อพักท่อระบายน้ำในทางเท้าขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 1.50 ม. ตามแบและรายการ
2025-09-23
ตีเส้นเครื่องหมายจราจรบนพื้นทาง ด้วยสีเทอร์โมพลาสติก สะท้อนแสง เนื้อที่ประมาณ 6,500 ตร.ม.
2025-09-23
อยู่ระหว่างร่างสัญญา
2025-09-23
ปรับปรุงทางเท้า
2025-09-23
อยู่ระหว่างแก้ไขแบบรูปรายการ
2025-09-23
ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น Shot blast ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (ผิวเคลือบ) ตามแบบและรายการ
2025-09-23
รื้อกระเบื้องทางเท้า
2025-09-23
ติดตั้งท่อร้อยสายสื่อสารแบบใต้ดิน
2025-09-23
ลงนามสัญญา
2025-09-23
อยู่ระหว่างแก้ไขสัญญา
2025-09-23
รื้อพื้นทางเท้าเดิมและปรับระดับ ,รื้อคอกต้นไม้ พร้อมขนย้าย เนื้อที่ประมาณ 11,000 ตร.ม.
2025-09-23
ขุดวางท่อ 50 เมตร
2025-09-23
รื้อพื้นทางเท้าเดิมและปรับระดับ ,รื้อคอกต้นไม้ พร้อมขนย้าย เนื้อที่ประมาณ 15400 ตร.ม.
2025-09-23
อยู่ระหว่างดำเนินการเตรียมงาน
2025-09-23
ส่งมอบงาน/ตรวจรับงาน/เบิกจ่ายเงิน ครั้งที่ 1
2025-09-23
เตรียมรื้อท่อ
2025-09-22
ลงนามสัญญาวันที่ 21 ส.ค.68 เลขที่ สนย.50/2568 (สัญญา 360วัน)
2025-09-22
รื้อพื้นทางเท้าเดิมและปรับระดับ, รื้อคอกต้นไม้ พร้อมขนย้าย
2025-09-18
- งานฐานรากสะพานยกระดับ P3L - งานเสา C2 สะพานยกระดับ P3L - งานกำแพงกันดินประเภทที่ 6 - งานวางท่อระบายน้ำขนาด 1.50 ม - งานวางบ่อพักท่อระบายน้ำขนาด 1.50 ม - งานถนนและงานทางเท้า - โครงการต่อเชื่อมถนนพุทธมณฑลสาย 2 - ถนนพุทธมณฑลสาย 3 ได้มีการอุท
2025-08-29
ตรวจรับงาน/เบิกจ่ายเงิน
2025-08-29
เตรียมงาน
2025-08-28
ปรับปรุงกายภาพถนนที่ได้รับงบประมาณตามรายการจัดจ้างงบค่าใช้สอย ระยะทาง 160 กม.
2025-08-25
ติดตั้งท่อร้อยสายสื่อสารแบบใต้ดิน
2025-08-25
ปรับปรุงทางเท้าคอนกรีตบล็อคประสานปูพื้น
2025-08-25
ติดตั้งท่อร้อยสายสื่อสารแบบใต้ดิน
2025-08-23
สร้างทางเท้าซีเมนต์อัดแรง ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. Shot blast
04โครงการที่ขับเคลื่อนตัวชี้วัดนี้
57 โครงการ
ข้อมูลทั้งหมดของ OKR ในตาราง LUT_KEY_RESULT▸
| ID | 5033 |
|---|---|
| ชื่อตัววัดผล | ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน |
| หน่วยนับ | กม. |
| Target 2567 | (not set) |
| ค่าเป้าหมาย 2568 | 500 |
| ค่าเป้าหมาย 2569 | (not set) |
| Result 2567 | (not set) |
| Result 2568 | (not set) |
| Result 2569 | (not set) |
| มิติ (9 ดี) | 1 |
| D Name | 1. เดินทางดี |
| Impact | (not set) |
| Target Value | (not set) |
| Source | (not set) |
| ประเด็น | 11 |
| Issue Name | 1.2 เพิ่มความคล่องตัวการเดินทาง |
| นโยบาย | 298 |
| Policy Name | (not set) |
| Department ID | (not set) |
| Department Name | (not set) |
| Join By Dist | (not set) |
| ยุทธศาสตร์ | ยุทธศาสตร์ที่ ๑ –การสร้างเมืองปลอดภัยและหยุ่นตัวต่อวิกฤตการณ์ |
| Issue 2567 | (not set) |
| Sed Division Code | (not set) |
| Created At | (not set) |
| Updated By | 38 |
| Created By | (not set) |
| Updated At | 19-11-2024 11:14:23 |
| Depart Id Fk | 21000000 |
| Subdepart Id Fk | 21050100 |
| Quick Win | (not set) |
| ประเภทตัววัด | 2 |
| คำนิยาม | ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน หมายถึง ถนนที่ได้รับการปรับปรุงผิวจราจรให้เรียบร้อย ไม่เป็นหลุมหรือบ่อ |
| วิธีการคำนวณ | (คะแนนเต็ม X ผลงานที่ทำได้ ) / ค่าเป้าหมายทั้งหมด |
| การจัดเก็บข้อมูล | หน่วยงานรับผิดชอบหลัก (H) กำกับติดตามผ่านระบบ BMA Policy Tracking |
| เกณฑ์การให้คะแนน | (not set) |
| Sed Division ID | (not set) |
| หน่วยงานเจ้าภาพ | 10000000 |
| วิธีรวมผล | 1 |
| Score Level1 | (not set) |
| Score Level2 | (not set) |
| Score Level3 | (not set) |
| Score Level4 | (not set) |
| Score Level5 | (not set) |
| Image | (not set) |
| Okr Id68 | (not set) |
| Key Result68 | ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน |
| Okr Id69 | 31 |
| Key Result69 | (not set) |
| Okr Id67 | (not set) |
| Key Result67 | (not set) |
| ปีงบประมาณ | 2568 |
| Okr Year67 | 2567 |
| Okr Year68 | 2568 |
| Okr Year69 | 2568 |
| Okr ID | (not set) |
| Link Okr | (not set) |
| Target Text | (not set) |
| Target Num | 0 |
| Dep0100 | 0 |
| Dep0200 | 0 |
| Dep0300 | 0 |
| Dep0400 | 0 |
| Dep0500 | 0 |
| Dep0600 | 0 |
| Dep0700 | 0 |
| Dep0800 | 0 |
| Dep0900 | 0 |
| Dep1000 | 0 |
| Dep1100 | 0 |
| Dep1200 | 0 |
| Dep1300 | 0 |
| Dep1400 | 0 |
| Dep1500 | 0 |
| Dep1600 | 0 |
| Dep1700 | 0 |
| Dep1800 | 0 |
| Dep1900 | 0 |
| Dep2000 | 0 |
| Dep2100 | 0 |
| Dep2200 | 0 |
| Dep2300 | 0 |
| Dep2400 | 0 |
| Dep2500 | 0 |
| Dep5001 | 0 |
| Dep5002 | 0 |
| Dep5003 | 0 |
| Dep5004 | 0 |
| Dep5005 | 0 |
| Dep5006 | 0 |
| Dep5007 | 0 |
| Dep5008 | 0 |
| Dep5009 | 0 |
| Dep5010 | 0 |
| Dep5011 | 0 |
| Dep5012 | 0 |
| Dep5013 | 0 |
| Dep5014 | 0 |
| Dep5015 | 0 |
| Dep5016 | 0 |
| Dep5017 | 0 |
| Dep5018 | 0 |
| Dep5019 | 0 |
| Dep5020 | 0 |
| Dep5021 | 0 |
| Dep5022 | 0 |
| Dep5023 | 0 |
| Dep5024 | 0 |
| Dep5025 | 0 |
| Dep5026 | 0 |
| Dep5027 | 0 |
| Dep5028 | 0 |
| Dep5029 | 0 |
| Dep5030 | 0 |
| Dep5031 | 0 |
| Dep5032 | 0 |
| Dep5033 | 0 |
| Dep5034 | 0 |
| Dep5035 | 0 |
| Dep5036 | 0 |
| Dep5037 | 0 |
| Dep5038 | 0 |
| Dep5039 | 0 |
| Dep5040 | 0 |
| Dep5041 | 0 |
| Dep5042 | 0 |
| Dep5043 | 0 |
| Dep5044 | 0 |
| Dep5045 | 0 |
| Dep5046 | 0 |
| Dep5047 | 0 |
| Dep5048 | 0 |
| Dep5049 | 0 |
| Dep5050 | 0 |
| Id1 | (not set) |
| Id2 | (not set) |
| Relative Department | (not set) |
| Relative District | (not set) |
| Okr Idno | 1219 |
| Kpi Year | 2568 |
| Dep0401 | 0 |
| Dep0402 | 0 |
| Dep0407 | 0 |
| Dep0408 | 0 |
| Dep0411 | 0 |
| Dep0415 | 0 |
| Dep0416 | 0 |
| Dep0417 | 0 |
| Kr Type | 1 |
| Link Icon | (not set) |
| Photo | (not set) |
| Link Url | (not set) |
| Pp Image | MrGripenman_19-11-2024-111423_1219 ความยาวถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน.pdf |
| Project Kpi Result1 | (not set) |
| Project Kpi Result2 | (not set) |
| Project Kpi Result3 | (not set) |
| Project Kpi Result4 | (not set) |
| Project Kpi Result5 | (not set) |
| Project Kpi Result6 | (not set) |
| Project Kpi Result7 | (not set) |
| Project Kpi Result8 | (not set) |
| Project Kpi Result9 | (not set) |
| Project Kpi Result10 | (not set) |
| Dep2600 | (not set) |
| Show 2569 | (not set) |
| น้ำหนัก | 1 |
| Normalize Method | (not set) |
| Pp Flag | 0 |
| ค่าเป้าหมาย 2570 | (not set) |
| Result 2570 | (not set) |
| Okr Year70 | (not set) |
| Okr Id70 | (not set) |
| Show 2570 | (not set) |
| Kr ID | (not set) |
| เร่งด่วน | 0 |
| Show 100d | 0 |