Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.

← กลับไปรายการตัววัดผลหลักBack to key results
KR #223 เพิ่มเติมAdditional

ศึกษาออกแบบมาตรการจูงใจในการเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) (ควรเริ่มปี 70)

สิ่งแวดล้อมดีEnvironment Sustainability 🏛 สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department

ค่าเป้าหมายTargets

  1. เป้าหมายรวมTotal targetฉบับ
    1ฉบับ
  2. เจ้าภาพหลักLead agencyสำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department
    1 ฉบับฉบับ
  3. หน่วยงานร่วมPartner agenciesสำนักสิ่งแวดล้อม
    1 ฉบับฉบับ

📝 กทม. ร่วมกับ GIZ เคยศึกษามาตรการส่งเสริมรถจักรยานยนต์รับจ้างให้เปลี่ยนมาใช้รถไฟฟ้า (EV เพื่อพี่วิน) นำมาต่อยอดได้

นโยบายที่เชื่อมLinked policy

P130 สร้างแรงจูงใจเปลี่ยนรถขนส่งสาธารณะให้เป็นพลังงานไฟฟ้า

ปัจจุบันรถขนส่งสาธารณะขนาดเล็กจำนวนมากในกรุงเทพฯ ยังใช้พลังงานเชื้อเพลิงแบบเดิม ซึ่ง สร้างมลพิษทางอากาศ แม้ผู้ประกอบการจำนวนมากอยากเปลี่ยนมาใช้รถพลังงานไฟฟ้า แต่ยังติด ข้อจำกัดเรื่องต้นทุนเริ่มต้น การเข้าถึงแหล่งเงินทุน และกฎระเบียบที่ยังไม่รองรับการเปลี่ยนผ่าน ได้เต็มที่

กทม. จะทำหน้าที่เป็น ‘เจ้าภาพกลาง’ เชื่อมความร่วมมือระหว่างภาครัฐ ภาคเอกชน และผู้ ประกอบการขนส่ง เพื่อร่วมกันออกแบบมาตรการจูงใจในการเปลี่ยนผ่านสู่ยานยนต์ไฟฟ้า (EV) โดยเฉพาะสำหรับวินมอเตอร์ไซค์และรถโดยสารขนาดเล็ก (รถโดยสารหมวด 4 อาทิ รถสองแถว และรถกระป๊อ) พร้อมประสานภาคเอกชนที่พร้อมสนับสนุนการลงทุนหรือสินเชื่อสำหรับผู้ ประกอบการรายย่อย รวมถึงผลักดันการปรับปรุงมาตรฐานและกฎระเบียบที่เกี่ยวข้อง เพื่อให้การ ใช้รถพลังงานสะอาดเกิดขึ้นจริงในชีวิตประจำวัน ลดต้นทุนระยะยาวของผู้ขับ ลดมลพิษในเมือง และทำให้ระบบขนส่งสาธารณะของกรุงเทพฯ ก้าวสู่อนาคตที่สะอาดและยั่งยืนมากขึ้น