Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
← กลับไปรายการตัววัดผลหลักBack to key results
132022570FY 2027
เพิ่มจำนวนผู้ใช้บริการรถโดยสารประจำทางเฉลี่ยต่อวัน
1,000,000 คน-เที่ยวต่อวันสำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department
#37เพิ่มเติมAdditional
(ข้อเสนอเดียวกับ P106)
1. บูรณาการข้อมูลระบบขนส่งสาธารณะที่ให้บริการในพื้นที่กรุงเทพมหานคร (ควรเริ่มปี 2570)
100 ร้อยละสำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department
#38เพิ่มเติมAdditional
(ข้อเสนอเดียวกับ P106)
2. สร้างความร่วมมือในการพัฒนา Application หรือบูรณาการข้อมูล เพื่อวางแผนการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะของประชาชน (ควรเร่ิมปี 2570 - 71)
1 ระบบสำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department
13108
2569FY 2026
สร้างความร่วมมือกับภาคเอกชนในการจัดเส้นทาง Feeder
ค่าเป้าหมายTargets
- เป้าหมายรวมTotal targetเส้นทาง1เส้นทาง
- เจ้าภาพหลักLead agencyสำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department1เส้นทาง
นโยบายที่เชื่อมLinked policy
P112 เรียก Feeder ผ่านแอปพลิเคชันได้ แก้ปัญหารถว่าง ผู้โดยสารรอนาน
รถขนส่งสาธารณะโดยเฉพาะรถหมวด 4 เช่น สองแถว รถกระป๊อ ยังมีปัญหาในการให้บริการใน หลายมิติ ทั้ง 1. ผู้ใช้งานไม่ทราบเวลามาและเวลาหมดรอบของรถ 2. ผู้ให้บริการไม่ทราบจำนวนผู้ โดยสารที่รอรถอยู่ ทำให้ต้องวิ่งรถเพื่อรอให้ผู้โดยสารเต็ม ส่งผลให้เกิดประสบการณ์ที่ไม่ดีในการ ใช้บริการ ในส่วนของวินมอเตอร์ไซค์รับจ้างยังมีข้อจำกัดที่ต้องรอรับผู้โดยสารเฉพาะบริเวณจุด จอดหน้าปากซอย ทำให้ไม่ตอบโจทย์การเดินทางเข้า - ออกซอยลึกได้อย่างเต็มประสิทธิภาพ
เพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้ กทม. จะผลักดันให้มีการนำเทคโนโลยีมาใช้เพื่อให้ประชาชนสามารถ เรียกรถสาธารณะตามเส้นทางที่วิ่งได้ เพื่อให้
ผู้รับบริการทราบว่ายังมีรถให้บริการอยู่หรือไม่และรถจะมาในอีกกี่นาที ผู้ให้บริการได้ทราบว่ามีลูกค้ารอรับบริการอยู่กี่คน สามารถคำนวณต้นทุนในการดำเนินการได้ ซึ่งคล้ายกับระบบเรียกรถตุ๊กตุ๊กไฟฟ้าที่มีให้บริการอยู่ในปัจจุบัน สร้างระบบการประเมินความพึงพอใจในการใช้บริการของประชาชน โดยกทม. จะนำข้อมูลที่ได้ รับไปปรับปรุงการบริการของระบบขนส่งสาธารณ…
เพื่อแก้ไขปัญหาเหล่านี้ กทม. จะผลักดันให้มีการนำเทคโนโลยีมาใช้เพื่อให้ประชาชนสามารถ เรียกรถสาธารณะตามเส้นทางที่วิ่งได้ เพื่อให้
ผู้รับบริการทราบว่ายังมีรถให้บริการอยู่หรือไม่และรถจะมาในอีกกี่นาที ผู้ให้บริการได้ทราบว่ามีลูกค้ารอรับบริการอยู่กี่คน สามารถคำนวณต้นทุนในการดำเนินการได้ ซึ่งคล้ายกับระบบเรียกรถตุ๊กตุ๊กไฟฟ้าที่มีให้บริการอยู่ในปัจจุบัน สร้างระบบการประเมินความพึงพอใจในการใช้บริการของประชาชน โดยกทม. จะนำข้อมูลที่ได้ รับไปปรับปรุงการบริการของระบบขนส่งสาธารณ…
KR อื่นในนโยบายเดียวกันOther KRs of this policy 3
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
13202
เพิ่มจำนวนผู้ใช้บริการรถโดยสารประจำทางเฉลี่ยต่อวัน
2570FY 2027 · สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department
1,000,000คน-เที่ยวต่อวัน
#37
(ข้อเสนอเดียวกับ P106)
1. บูรณาการข้อมูลระบบขนส่งสาธารณะที่ให้บริการในพื้นที่กรุงเทพมหานคร (ควรเริ่มปี 2570)
เพิ่มเติมAdditional · สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department
100ร้อยละ
#38
(ข้อเสนอเดียวกับ P106)
2. สร้างความร่วมมือในการพัฒนา Application หรือบูรณาการข้อมูล เพื่อวางแผนการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะของประชาชน (ควรเร่ิมปี 2570 - 71)
เพิ่มเติมAdditional · สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department
1ระบบ
| รหัสCode | ปีYear | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | เจ้าภาพหลักLead agency |
|---|---|---|---|---|---|
| 13202 | 2570FY 2027 | เพิ่มจำนวนผู้ใช้บริการรถโดยสารประจำทางเฉลี่ยต่อวัน | 1,000,000 | คน-เที่ยวต่อวัน | สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department |
| #37 | เพิ่มเติมAdditional | (ข้อเสนอเดียวกับ P106) 1. บูรณาการข้อมูลระบบขนส่งสาธารณะที่ให้บริการในพื้นที่กรุงเทพมหานคร (ควรเริ่มปี 2570) | 100 | ร้อยละ | สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department |
| #38 | เพิ่มเติมAdditional | (ข้อเสนอเดียวกับ P106) 2. สร้างความร่วมมือในการพัฒนา Application หรือบูรณาการข้อมูล เพื่อวางแผนการเดินทางด้วยระบบขนส่งสาธารณะของประชาชน (ควรเร่ิมปี 2570 - 71) | 1 | ระบบ | สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department |