Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.

← กลับไปรายการตัววัดผลหลักBack to key results

KR #41 เพิ่มเติมAdditional

สำรวจเส้นทาง Feeder ของเอกชนและหน่วยงานอื่น ๆ พร้อมพัฒนาจุดจอดรถที่เหมาะสม (ควรเป็นผลงาน 100 วัน)

เดินทางดีUrban Mobility 🏛 สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department

ค่าเป้าหมายTargets

เป้าหมายรวมTotal targetร้อยละ

100ร้อยละ
เจ้าภาพหลักLead agencyสำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department

100ร้อยละ

📝 ร้อยละ 100 ของกิจกรรมที่กำหนด
1. สำรวจเส้นทาง และจุด
2. พัฒนาจุดที่เหมาะสม
3. ให้ผ้ใช้บริการ ร่วมแสดงความคิดเห็น ฯลฯ

นโยบายที่เชื่อมLinked policy

P113 เชื่อมโยงรถขนส่งเอกชน (Feeder) มาให้บริการสาธารณะ

เพื่อทลายข้อจำกัดในการเข้าถึงระบบขนส่งสาธารณะหลัก กทม. จะมุ่งขยายโครงข่ายระบบรอง อย่าง ‘BMA Feeder’ และระบบรถโดยสารเชื่อมต่อที่ให้บริการโดยหน่วยงานเอกชนต่างๆ โดย ผสานความร่วมมือระหว่างภาครัฐและเอกชน เพื่อสร้างระบบนิเวศการเดินทางที่สะดวก ปลอดภัย และทั่วถึง ประกอบด้วย

BMA Feeder: ใช้ข้อมูลการกระจายตัวของแหล่งที่อยู่อาศัยใหม่มาวิเคราะห์ร่วมกับโครงข่าย เดิม แล้วส่งรถ BMA Feeder เข้าไปทดลองให้บริการในพื้นที่ที่ระบบขนส่งปัจจุบันยังเข้าไม่ถึง พร้อมรวบรวมข้อมูลความต้องการการเดินทางจริง เพื่อเสนออนุมัติเป็นเส้นทางเดินรถถาวร ร่วมกับกรมการขนส่งทางบกต่อไป Feeder ของเอกชน

จัดจุดจอดรถที่เหมาะสม: อำนวยความสะดวกประสานจุดจอดรถ Feeder เอกชนบริเวณใกล้ สถานีรถไฟฟ้า หรือใช้พื้นที่ร่วมกับป้ายรถประจำทางอย่างเป็นระเบียบ ให้คำแนะนำในการกำหนดเส้นทาง: ให้คำแนะนำและออกแบบเส้นทางเดินรถร่วมกับเอกชน โดยเน้นเส้นทางที่มีความต้องการสูงแต่ยังไม่มีผู้ให้บริการ ตัวกลางรวบรวมข้อมูล: รวบรวมข้อมูลเส้นทางเดินรถทั้งหมด ไม่ว่า…

KR อื่นในนโยบายเดียวกันOther KRs of this policy 4

4 KRKRs

ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.

131082569FY 2026 สร้างความร่วมมือกับภาคเอกชนในการจัดเส้นทาง Feeder 1 เส้นทางสำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department

132022570FY 2027 เพิ่มจำนวนผู้ใช้บริการรถโดยสารประจำทางเฉลี่ยต่อวัน 1,000,000 คน-เที่ยวต่อวันสำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department

#42เพิ่มเติมAdditional ประเด็น "ตัวกลางรวบรวมข้อมูล" ใช้ข้อเสนอเดียวกันกับ P106 — สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department

#43เพิ่มเติมAdditional ประเด็น "ให้คำแนะนำและออกแบบเส้นทางเดินรถร่วมกับเอกชน" ใช้ข้อเสนอเดียวกันกับ P258 และ P259 — สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department

13108 สร้างความร่วมมือกับภาคเอกชนในการจัดเส้นทาง Feeder 2569FY 2026 · สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department 1เส้นทาง

13202 เพิ่มจำนวนผู้ใช้บริการรถโดยสารประจำทางเฉลี่ยต่อวัน 2570FY 2027 · สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department 1,000,000คน-เที่ยวต่อวัน

#42 ประเด็น "ตัวกลางรวบรวมข้อมูล" ใช้ข้อเสนอเดียวกันกับ P106 เพิ่มเติมAdditional · สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department —

#43 ประเด็น "ให้คำแนะนำและออกแบบเส้นทางเดินรถร่วมกับเอกชน" ใช้ข้อเสนอเดียวกันกับ P258 และ P259 เพิ่มเติมAdditional · สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department —

รหัสCode	ปีYear	ตัววัดผลหลักKey result	เป้าหมายTarget	หน่วยนับUnit	เจ้าภาพหลักLead agency
13108	2569FY 2026	สร้างความร่วมมือกับภาคเอกชนในการจัดเส้นทาง Feeder	1	เส้นทาง	สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department
13202	2570FY 2027	เพิ่มจำนวนผู้ใช้บริการรถโดยสารประจำทางเฉลี่ยต่อวัน	1,000,000	คน-เที่ยวต่อวัน	สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department
#42	เพิ่มเติมAdditional	ประเด็น "ตัวกลางรวบรวมข้อมูล" ใช้ข้อเสนอเดียวกันกับ P106	—		สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department
#43	เพิ่มเติมAdditional	ประเด็น "ให้คำแนะนำและออกแบบเส้นทางเดินรถร่วมกับเอกชน" ใช้ข้อเสนอเดียวกันกับ P258 และ P259	—		สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department