ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชน

ข้อมูลDetails

หน่วยนับUnit

ย่าน

หน่วยงานรับผิดชอบ (HOST)Host agency

สำนักการจราจรและขนส่ง

หน่วยงานร่วม (CO-HOST)Co-host

—

การคิดผลAggregation

1

คำนิยามDefinition

การปรับปรุงเส้นทางทางจักรยาน จำนวน ๑๐ ย่าน ประกอบด้วย 1. ย่านตามโครงการจัดทำแผนแม่บทกรุงเทพฯ เมืองเดินเท้าและจักรยานเชื่อมต่อขนส่งสาธารณะที่ครอบคลุมและยั่งยืน พ.ศ.2567-2575 จำนวน 4 ย่าน คือ ย่านสถานีสามยอด ย่านสถานีพร้อมพงษ์ ย่านสถานีลาดพร้าว 71 และ ย่านสถานีท่าพระ ซึ่งมีองค์ประกอบหลักในการดำเนินการ ดังนี้ 1.1 จัดทำแผนแม่บทแม่บทกรุงเทพฯ เมืองเดินเท้าและจักรยานเชื่อมต่อ ขนส่งสาธารณะที่ครอบคลุมและยั่งยืน พ.ศ.2567-2575 1.2 ดำเนินการปรับปรุงเส้นทางเดิน และทางจักรยานย่านละ 1 เส้นทาง 2. เส้นทางจักรยานจากการสำรวจของเจ้าหน้าที่เขตร่วมกับอาสาสมัครภาค ประชาชนของปี 2567 โดยคัดเลือกเส้นทางจากกลุ่มเขต 6 กลุ่มเขต กลุ่มเขตละ 1 เส้นทาง ซึ่งมีองค์ประกอบในการดำเนินการ ดังนี้ 2.1 ประชุมกลุ่มเขตและอาสาสมัครคัดเลือกเส้นทาง 2.2 ออกแบบและปรับปรุงเส้นทางเดินและจักรยานให้มีความปลอดภัย

วิธีคำนวณCalculation

เปรียบเทียบผลสำเร็จกับแผนปฏิบัติงานที่กำหนด

วิธีเก็บข้อมูลData collection

หน่วยงานรับผิดชอบหลัก (H) กำกับติดตาม

เกณฑ์การให้คะแนนScoring criteria

—

9 ด้าน 9 ดี9 dimensions

1. เดินทางดี

ประเด็นพัฒนาObjective

1.1 เดินได้ เดินดี

นโยบาย 261Policy 261

—

ยุทธศาสตร์Strategy

ยุทธศาสตร์ที่ ๔ –การเชื่อมโยงเมืองที่มีความคล่องตัวและระบบบริการสาธารณะแบบบูรณาการ

อ้างอิง OKR ปี 2569 เดิมRef. FY2026 OKR

#12 ออกแบบปรับปรุงพื้นที่เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดินการใช้จักรยานและการเชื่อมต่อขนส่งมวลชน

ไฟล์ ปผ.Planning file

nokhook107_27-10-2024-225745_แบบปผ.กทม.01_OKRs 1204_กทจ.pdf ไม่พบไฟล์File missing

สำนักฯ ผู้บันทึกRecording agency

สำนักยุทธศาสตร์และประเมินผล

ค่าเป้าหมายรายปีYearly targets

ปี 2567FY 2024

—

ปี 2568FY 2025

10 ย่าน

ปี 2569FY 2026

—

ปี 2570FY 2027

—

ค่าเป้าหมายรายหน่วยงานระดับสำนักTargets by department (1)