จำนวนประชาชนที่ใช้บริการรถรับ - ส่งประชาชนของ กทม.

ข้อมูลDetails

หน่วยนับUnit

ราย

หน่วยงานรับผิดชอบ (HOST)Host agency

สำนักเทศกิจ

หน่วยงานร่วม (CO-HOST)Co-host

—

การคิดผลAggregation

1

คำนิยามDefinition

1. บริการ หมายถึง การให้ความสะดวกและดูแลความปลอดภัยแก่คนที่อาศัย หรือสัญจรในบริเวณนั้น ๆ ด้วยการใช้รถสายตรวจเทศกิจรับ-ส่งประชาชน ระหว่างเวลา 21.00 – 02.00 น. รวมทั้งมี QR code เพื่อนัดหมายผู้รับบริการฯ 2. ผู้ให้บริการ หมายถึง เจ้าหน้าที่เทศกิจของสำนักงานเขตเป็นผู้ให้บริการและเจ้าหน้าที่ของสำนักเทศกิจสนับสนุนและกำกับดูแลการปฏิบัติงาน 3. ประชาชน หมายถึง คนที่อาศัย/สัญจรในบริเวณพื้นที่เสี่ยง 4. เส้นทาง/จุดบริการ หมายถึง พื้นที่เสี่ยงต่าง ๆ และ/หรือถนนที่มีรถวิ่งผ่านน้อยหรือไม่มีวิ่งผ่านในช่วงเวลากลางคืนตามที่สำนักงานเขตกำหนด 5. พื้นที่เสี่ยง หมายถึง พื้นที่ที่มีโอกาสที่จะเกิดเหตุอันตราย เหตุอาชญากรรม หรือเหตุการณ์ที่ไม่พึงประสงค์ในการดำเนินชีวิตของประชาชนตามที่สำนักงานเขตกำหนด

วิธีคำนวณCalculation

นับจำนวนประชาชนที่ใช้บริการรถสายตรวจเทศกิจรับ-ส่งประชาชน ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2568

วิธีเก็บข้อมูลData collection

—

เกณฑ์การให้คะแนนScoring criteria

—

9 ด้าน 9 ดี9 dimensions

2. ปลอดภัยดี

ประเด็นพัฒนาObjective

2.1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยและอาชญากรรม

นโยบาย 261Policy 261

—

ยุทธศาสตร์Strategy

ยุทธศาสตร์ที่ ๑ –การสร้างเมืองปลอดภัยและหยุ่นตัวต่อวิกฤตการณ์

อ้างอิง OKR ปี 2569 เดิมRef. FY2026 OKR

—

ไฟล์ ปผ.Planning file

phakawadee_30-10-2024-164852_OKRs 2116 จำนวนประชากรที่ใช้บริการรถรับ-ส่งประชาชนของ กทม..pdf ไม่พบไฟล์File missing

สำนักฯ ผู้บันทึกRecording agency

สำนักยุทธศาสตร์และประเมินผล

ค่าเป้าหมายรายปีYearly targets

ปี 2567FY 2024

—

ปี 2568FY 2025

2,000 ราย

ปี 2569FY 2026

—

ปี 2570FY 2027

—

ค่าเป้าหมายรายสำนักงานเขตTargets by district office (50)