Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
← กลับไปรายการ KR / KPIBack to key results
KR / KPIKey result
41103-R(สจส.) ปี 2569KR ตามแผนฯ กทม.เป้าหมายพัฒนาเขต
พัฒนาถนนสวย 50 เขต (เฉพาะ R สจส.)
ข้อมูลDetails
- หน่วยนับUnit
- ร้อยละ
- หน่วยงานรับผิดชอบ (HOST)Host agency
- สำนักการโยธา
- หน่วยงานร่วม (CO-HOST)Co-host
- —
- การคิดผลAggregation
- 0
- คำนิยามDefinition
- นิยาม (H) การพัฒนาถนนสวย หมายถึง การดำเนินการปรับปรุงและพัฒนาถนนตามบัญชีถนนสวยประจำปี 2569 ให้มีความสวยงาม ตามองค์ประกอบ 3 ด้าน ได้แก่ ด้านที่ 1 ด้านกายภาพ ด้านที่ 2 ด้านการใช้งาน และด้านที่ 3 ด้านสิ่งแวดล้อม และให้หน่วยงาน H และ R บำรุงรักษาสภาพถนนตามบัญชีถนนสวย ประจำปี พ.ศ.2567-2568 ในภารกิจที่รับผิดชอบ ให้อยู่ในสภาพสวยงาม เป็นระเบียบเรียบร้อย ตามองคืประกอบการพัฒนาถนนทั้ง 3 ด้าน โดยมีรายละเอียด ดังนี้ องค์ประกอบที่ 1 ด้านกายภาพ ได้แก่ ผิวจราจรเรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจรไม่มีน้ำขังเมื่อฝนตก,ดำเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทำทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design,เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจรพร้อมใช้งาน,กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน องค์ประกอบที่ 2 ด้านการใช้งาน ได้แก่ การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอยได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน,วินมอเตอร์ไซค์ไม่กีดขวางทางเท้า,ไม่มีซากรถยนต์,ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า,อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ำลงบนทางเท้า องค์ประกอบที่ 3 ด้านสิ่งแวดล้อม ได้แก่ ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า,การจัดการขยะ กำหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน นิยาม (R) การพัฒนาถนนสวย หมายถึง การดำเนินการปรับปรุงและพัฒนาถนนตามบัญชีถนนสวย ประจำปี พ.ศ.2569 ให้มีความสวยงามตามองค์ประกอบ 3 ด้าน ได้แก่ ด้านที่ 1 ด้านกายภาพ ด้านที่ 2 ด้านการใช้งาน และด้านที่ 3 ด้านสิ่งแวดล้อม และให้ทั้งหน่วยงาน H และ R บำรุงรักษาสภาพถนนตามบัญชีถนนสวย ประจำปี พ.ศ.2567-2568 ในภารกิจที่รับผิดชอบให้อยู่ในสภาพสวยงามเป็นระเบียบเรียบร้อยตามองค์ประกอบการพัฒนาถนน 3 ด้าน โดยมีรายละเอียด ดังนี้ องค์ประกอบที่ 1 ด้านกายภาพ ได้แก่ ผิวจราจรเรียบ ฝาบ่อเสมอกับผิวจราจรไม่มีน้ำขังเมื่อฝนตก,ดำเนินการตามลักษณะพื้นที่ที่เอื้อต่อการทำทางเท้ามาตรฐานใหม่ Universal Design,เครื่องหมายและสัญญาณไฟจราจรพร้อมใช้งาน,กล้อง CCTV พร้อมใช้งาน องค์ประกอบที่ 2 ด้านการใช้งาน ได้แก่ การจัดระเบียบหาบเร่แผงลอยได้มาตรฐานจุดผ่อนผัน,วินมอเตอร์ไซค์ไม่กีดขวางทางเท้า,ไม่มีซากรถยนต์,ไม่มี Street Furniture กีดขวางทางเท้า,อาคารเอกชนไม่มีการระบายน้ำลงบนทางเท้า องค์ประกอบที่ 3 ด้านสิ่งแวดล้อม ได้แก่ ปลูกต้นไม้จุดที่เหมาะสมบริเวณเกาะกลางหรือทางเท้า,การจัดการขยะ กำหนดเวลาและจุดทิ้งร่วมกันกับเอกชนทุกรายบนถนน
- วิธีคำนวณCalculation
- วิธีการคำนวณสำนักการโยธา (H) 1. วัดจากระยะทางของถนนที่ดำเนินการได้ตามองคืประกอบที่ 1- 3 จากแบบตรวจประเมินการพัฒนาถนนสวยปี 2569 (น้ำหนักคะแนนร้อยละ 90) 2. รายงานการบำรุงรักษาสภาพถนนสวยปี 2567-2568 ในระบบ BMA Policy Tracking โดยให้หน่วยงานรายงานผลการดำเนินงานเป็นประจำทุกเดือนและภายในเดือน ส.ค.69 ให้รายงานสรุปผลการดำเนินงานตามแบบฟอร์มที่ สนย. กำหนด(น้ำหนักคะแนนร้อยละ 10) สูตรคำนวณ ผลงานที่ทำได้ = (ระยะทางถนนที่ผ่านเกณฑ์องค์ประกอบที่ 1-3 / ระยะทางถนนเป้าหมายรวมทั้งหมด) x 90 + (จำนวนรายงานการรักษาสภาพถนนฯตามรูปแบบที่ สนย. กำหนด รายงานในระบบ BMA Policy Tracking ภายในเดือน ส.ค. 69 / จำนวนรายงานที่กำหนด) x 10 คะแนนประเมินผลการปฏิบัติราชการ = คะแนนเต็ม x ผลงานที่ทำได้ / 100 วิธีการคำนวณ สำนักงานเขต (R) 1. วัดจากระยะทางของถนนที่ดำเนินการได้ตามองคืประกอบที่ 1- 3 จากแบบตรวจประเมินการพัฒนาถนนสวยปี 2569 (น้ำหนักคะแนนร้อยละ 90) 2. รายงานการบำรุงรักษาสภาพถนนสวยปี 2567-2568 ในระบบ BMA Policy Tracking โดยให้หน่วยงานรายงานผลการดำเนินงานเป็นประจำทุกเดือนและภายในเดือน ส.ค.69 ให้รายงานสรุปผลการดำเนินงานตามแบบฟอร์มที่ สนย. กำหนด(น้ำหนักคะแนนร้อยละ 10) สูตรคำนวณ ผลงานที่ทำได้ = (ระยะทางถนนที่ผ่านเกณฑ์องค์ประกอบที่ 1-3 / ระยะทางถนนเป้าหมายของสำนักงานเขตทั้งหมด) x 90 + (จำนวนรายงานการรักษาสภาพถนนฯ ตามรุปแบบที่ สนย. กำหนด รายงานในระบบ BMA Policy Tracking ภายในเดือน ส.ค. 69 / จำนวนรายงานที่กำหนด) x 10 คะแนนประเมินผลการปฏิบัติราชการ = คะแนนเต็ม x ผลงานที่ทำได้ / 100 วิธีการคำนวณ สำนักการจราจรและขนส่ง (R) วิธีคำนวณ ใช้คะแนนจากแบบตรวจประเมินการพัฒนาถนนสวย ปี 2569 (น้ำหนักคะแนนร้อยละ 100) ขั้นตอนที่ 1 หาคะแนนที่ได้รับ คือ ถนนสวย ปี 69 ทั้งหมด 57 สาย โดยแตละสายมีคะแนนจาก 2 ส่วน ในองค์ประกอบที่ 1 ที่ สจส. รับผิดชอบ ดังนี้ 1. เครื่องหมายและสัญาณไฟจราจร (เต็ม 10 คะแนน) 2. กล้องโทรทัศน์วงจรปิด CCTV (เต็ม 10 คะแนน) ให้ S1,S2,...,S57 = คะแนนเครื่องหมายจราจรแต่ละสาย ให้ C1,C2,...,C57 = คะแนนกล้อง CCTV แต่ละสาย คะแนนที่ได้รับ = (C1 + S1) + (C2 + S2) + ... + (C57 + S57) ขั้นตอนที่ 2 หาร้อยละของคะแนนที่ได้รับ คือ คะแนนเต็มในส่วนที่สำนักการจราจรและขนส่งรับผิดชอบ = 57 สาย x 20 คะแนน = 1,140 คะแนน ร้อยละของคะแนนที่ได้รับ* = คะแนนที่ได้รับ x 100 / 1,140 หมายเหตุ: * ใช้ทศนิยม 2 ตำแหน่ง ขั้นตอนที่ 3 หาคะแนนการประเมินผลการปฏิบัติราชการประจำปี 1. กรณีร้อยละของคะแนนที่ได้รับ ? ร้อยละ 80 = คะแนนเต็ม 2. กรณีร้อยละของคะแนนที่ได้รับ < ร้อยละ 80 คะแนนการประเมินฯ** = คะแนนเต็ม * ร้อยละของคะแนนที่ได้รับ / 80 หมายเหตุ:**ใช้ทศนิยม 3 ตำแหน่ง
- วิธีเก็บข้อมูลData collection
- —
- เกณฑ์การให้คะแนนScoring criteria
- —
- 9 ด้าน 9 ดี9 dimensions
- 4. สิ่งแวดล้อมดี
- ประเด็นพัฒนาObjective
- 4.1 เพิ่มพื้นที่สีเขียว ต้นไม้
- นโยบาย 261Policy 261
- —
- ยุทธศาสตร์Strategy
- ยุทธศาสตร์ที่ ๒ –การพัฒนาสิ่งแวดล้อมยั่งยืนและการเปลี่ยนแปลงสภาพภูมิอากาศ
- อ้างอิง OKR ปี 2569 เดิมRef. FY2026 OKR
- #166 พัฒนาถนนสวย 50 เขต
- ไฟล์ ปผ.Planning file
- MrGripenman_14-10-2025-164745_ปผ.01_69 รหัส 41103 พัฒนาถนนสวย 50 เขต (หลังเจรจา).pdf ไม่พบไฟล์File missing
- สำนักฯ ผู้บันทึกRecording agency
- สำนักยุทธศาสตร์และประเมินผล
ค่าเป้าหมายรายปีYearly targets
- ปี 2567FY 2024
- —
- ปี 2568FY 2025
- —
- ปี 2569FY 2026
- 100 ร้อยละ
- ปี 2570FY 2027
- —
ค่าเป้าหมายรายหน่วยงานระดับสำนักTargets by department (1)
| หน่วยงานAgency | ค่าเป้าหมายTarget |
|---|---|
| 19.สำนักการจราจรและขนส่ง | 80 |