Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
← กลับไปรายการ KR / KPIBack to key results
KR / KPIKey result
11105-H ปี 256922 เป้าหมายเป้าหมายพัฒนาเขต
8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ - H
ข้อมูลDetails
- หน่วยนับUnit
- ร้อยละ
- หน่วยงานรับผิดชอบ (HOST)Host agency
- สำนักเทศกิจ
- หน่วยงานร่วม (CO-HOST)Co-host
- —
- การคิดผลAggregation
- ค่าล่าสุดLatest value
- คำนิยามDefinition
- 1. การกวดขันกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า หมายถึง การปฏิบัติงานอย่างเข้มงวด จริงจังและต่อเนื่องในการดำเนินการกับผู้กระทำผิดจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าภายใต้อำนาจหน้าที่ภารกิจด้านเทศกิจ ตามบัญชีจุดกวดขันที่กำหนด หรือตามที่ได้รับมอบหมาย รวมถึงการกวดขันผู้กระทำผิดที่ระบบการตรวจจับภาพอัจฉริยะผ่านกล้อง AI 2. ทางเท้า หมายถึง พื้นที่สาธารณะที่ทำไว้สำหรับคนเดินซึ่งอยู่ข้างใดข้างหนึ่งของทางหรือทั้งสองข้างของทาง 3. ผู้กระทำผิดฐานจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า หมายถึง ผู้ที่จอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า รวมถึงผู้ฝ่าฝืนหรือกระทำผิดที่ระบบการตรวจจับภาพผ่านกล้อง AI 4. จุดติดตั้งกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) หมายถึง จุดที่ติดตั้งกล้อง CCTV และมีระบบจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ตามบัญชีที่แนบ และสามารถใช้งานจับภาพผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าได้ 5. การดำเนินการ หมายถึง การดำเนินการในระบบ https://bmaai.iboc.co/citylaw เฉพาะกรณีที่สามารถสืบค้นข้อมูลจากระบบของกรมการขนส่งทางบกว่าผู้ใดเป็นผู้ครอบครองรถ โดยดำเนินการถึงขั้นตอนออกหนังสือส่งพนักงานอัยการดำเนินคดี
- วิธีคำนวณCalculation
- จำนวนผลการดำเนินการในระบบ https://bmaai.iboc.co/citylaw ตั้งแต่ตุลาคม 2568 ถึงเดือนมีนาคม 2569 หาร จำนวนภาพผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าที่จับได้จากกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ตั้งแต่ตุลาคม 2568 ถึงเดือน 31 มีนาคม 2569 คูณ 100
- วิธีเก็บข้อมูลData collection
- —
- เกณฑ์การให้คะแนนScoring criteria
- —
- 9 ด้าน 9 ดี9 dimensions
- 1. เดินทางดี
- ประเด็นพัฒนาObjective
- 1.1 เดินได้ เดินดี
- นโยบาย 261Policy 261
- —
- ยุทธศาสตร์Strategy
- ยุทธศาสตร์ที่ ๔ –การเชื่อมโยงเมืองที่มีความคล่องตัวและระบบบริการสาธารณะแบบบูรณาการ
- อ้างอิง OKR ปี 2569 เดิมRef. FY2026 OKR
- —
- ไฟล์ ปผ.Planning file
- —
- สำนักฯ ผู้บันทึกRecording agency
- สำนักยุทธศาสตร์และประเมินผล
ค่าเป้าหมายรายปีYearly targets
- ปี 2567FY 2024
- —
- ปี 2568FY 2025
- —
- ปี 2569FY 2026
- 100 ร้อยละ
- ปี 2570FY 2027
- —
ค่าเป้าหมายรายหน่วยงานระดับสำนักTargets by department (1)
| หน่วยงานAgency | ค่าเป้าหมายTarget |
|---|---|
| 18.สำนักเทศกิจ | 100 |