Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.

โครงการ/กิจกรรมProject #4660 ปีงบประมาณ 2567FY 2024 ดำเนินการแล้วเสร็จ สยป.1: ผ่าน

โครงการถนนปลอดภัย ปันน้ำใจ เพิ่มความสุข เขตดุสิต

สำนักงานเขตดุสิต · ฝ่ายเทศกิจ · รหัสงบประมาณ Budget code 4660

0งบประมาณ (บาท)Budget (THB)

100%ความคืบหน้าโครงการProject progress

1 · 9KR · รายงานผลKRs · reports

0ขั้นตอน (รวม 0%)Steps (0%)

2023-10-011 Oct 2023 – 2024-09-3030 Sep 2024ระยะเวลาโครงการProject period

· ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 15-01-2025 14:52

01รายละเอียดโครงการProject details

Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description▸

เป็นโครงการตามแผนปฏิบัติราชการกรุงเทพมหานคร ประจำปี พ.ศ. 2566 ด้านที่ 2 มหานครสีเขียว มิติที่ 2.1 ภูมิทัศน์สวยงาม เป้าหมายที่ 2.1.1 กรุงเทพมหานคร ปรับปรุงทัศนียภาพของเมืองให้แลดูสะอาด เป้าประสงค์ที่ 2.1.1.1 ถนน ทางเท้า และคลองสายหลักของกรุงเทพมหานครได้รับการปรับปรุงภูมิทัศน์ให้มีความเป็นระเบียบเรียบร้อย สะอาด สวยงาม กิจกรรมประกอบด้วย ระดับความสำเร็จในการจัดความเป็นระเบียบบริเวณพื้นผิวถนน เป้าหมาย ร้อยละ 100 ในถนนสายหลัก และถนนสายรอง ทางลัดทางเชื่อมและถนนส่วนบุคคลซึ่งเจ้าของยินยอมให้ประชาชนใช้เป็นทางสัญจรได้ในพื้นที่เขตดุสิต รายละเอียดตามบัญชีถนนที่แนบท้าย กำหนดการดำเนินงาน ดังนี้ 1 กวดขันและบังคับใช้กฎหมายไม่ให้ประชาชนฝ่าฝืนนำรถยนต์มาจอดกีดขวางการจราจร นำสิ่งของมาตั้ง วาง กองบนถนนในลักษณะกีดขวางการจราจร เบียดบังทางสาธารณะเพื่อประโยชน์ส่วนตัว และบดบังทัศนียภาพของเมือง อย่างน้อย วันละ 2 ครั้ง/ถนน 2 เรื่องที่ประชาชนแจ้ง/ร้องเรียน กรณีการตั้ง วาง หรือกองวัตถุใดๆ บนถนน ได้รับการพิจารณาแก้ไขภายใต้เงื่อนไขที่กำหนด 3 การปรับสภาพผิวถนนให้เรียบร้อย และ ดูแลเส้นจราจร ป้ายจราจรให้ชัดเจน 4 ดูแลทำความสะอาดผิวถนนเป้าหมาย อย่างน้อยเดือนละ 1 ครั้ง

เริ่มStart

2023-10-011 Oct 2023

สิ้นสุดEnd

2024-09-3030 Sep 2024

รหัสโครงการProject code

4660

02 ตัววัดผลหลัก (OKRs) และตัวชี้วัดโครงการKey results and project indicators

แบบ สยป.2 — คำนิยาม ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัดForm SED-2 — definition, target, result and progress of each indicator

1 KRKRs

ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.

KR 11สยป.2: ผ่าน 11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07

ค่าเป้าหมายTarget: 1 แห่ง
ผลการดำเนินงานResult: 1
ความคืบหน้าProgress: 100%

ผลงานราย KRKR results รายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details

100% 11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07 เป้าหมายTarget 1 แห่ง · ผลResult 1 ผ่าน ผลงานราย KRKR results รายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details

KR	คำนิยามDefinition	ค่าเป้าหมายTarget	หน่วยนับUnit	ผลResult	ความคืบหน้า %Progress %	สยป.2SED-2
11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07		1	แห่ง	1	100	ผ่าน	ผลงานราย KRKR results รายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details

03 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย และแนวโน้มการบรรลุเป้าหมายResults and trend towards the target

แบบ สยป.3 — แยกตาม KR: วิเคราะห์แนวโน้มจากรายงานจริง และผลที่รายงานพร้อมสถานะการตรวจของ สยป. (รูป ลิงก์ และพิกัดของแต่ละรายงาน ดูที่หัวข้อการรายงานความคืบหน้างาน)Form SED-3 — by KR: trend analysed from the reports filed, and the reported results with SED review status (photos, links and locations are in the progress-report timeline)

KR 11 11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07 · รวม 1 · 9 รายงานTotal 1 · 9 reports

วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายTrend towards the target

เป้าหมาย 1.00Target 1.00 · 5 รายงาน5 reports

เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมายPast the deadline and the target is not yet met

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

+0.0

ล่าสุด -0.8/เดือนrecently -0.8/month

คาดว่าจะบรรลุเป้าหมายProjected to reach target

22 ธ.ค. 6922 Dec 2026

กำหนดเสร็จDeadline

30 ก.ย. 6730 Sep 2024

ช้ากว่ากำหนด 813 วัน813 days late

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 5 ครั้ง ตั้งแต่ 29 ก.พ. 67 ถึง 22 ส.ค. 67 (175 วัน) เฉลี่ยทุก 44 วัน5 reports from 29 Feb 2024 to 22 Aug 2024 (175 days), on average every 44 days
ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 1.00 (0%) เมื่อ 22 ส.ค. 67Latest value 0.00 against a target of 1.00 (0%) on 22 Aug 2024
ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.0 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด -0.8 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.04Average progress +0.0 per month (last 3 reports: -0.8 per month); trend-line fit R² = 0.04
ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 22 ธ.ค. 69 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 67At the current rate the target would be reached around 22 Dec 2026, against a deadline of 30 Sep 2024
เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 0.8 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 0.0 ต่อเดือน)To meet the deadline, progress must reach 0.8 per month (currently 0.0 per month)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 79 วัน (23 เม.ย. 67 → 11 ก.ค. 67)Longest gap without a report: 79 days (23 Apr 2024 → 11 Jul 2024)
ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 796 วัน นับจากรายงานล่าสุดNo new report for 796 days since the latest one
พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 11 ก.ค. 67 → 14 ส.ค. 67 เปลี่ยน -1.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล1 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 11 Jul 2024 → 14 Aug 2024, change -1.00) — the data should be checked
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 23 เม.ย. 67 → 11 ก.ค. 67 (+1.00 ใน 79 วัน)Biggest step forward: 23 Apr 2024 → 11 Jul 2024 (+1.00 in 79 days)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)Analysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: project end date (FINISH_DATE)

9 รายงานreports

ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.

22-08-2024สยป.3: ผ่าน ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged

ส่งรายงานการประชุมไปยังสำนักการจราจรและขนส่งไปเมื่อวันที่ 10 เมษายน 2567 เพื่อดำเนินการตามมติที่ประชุมเมื่อวันที่ 20 มีนาคม 2567

22-08-2024สยป.3: ผ่าน ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged

จัดประชุมคณะกรรมการศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภัยทางถนนเขตดุสิต (ศปถ.เขต) เมื่อวันที่ 20 มีนาคม 2567

22-08-2024สยป.3: ผ่าน ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged

รายงานผลการดำเนินงานตัวชี้วัด การแก้ไขจุดฝืดได้รับการวิเคราะห์และแก้ไขปัญหา เดือน ส.ค.67

22-08-2024สยป.3: ผ่าน ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged

รายงานผลการดำเนินงานตัวชี้วัด การแก้ไขจุดฝืดได้รับการวิเคราะห์และแก้ไขปัญหา เดือน มี.ค.67

14-08-2024สยป.3: ผ่าน ผลResult 0 ▼ -1

จัดเจ้าหน้าที่อำนวยความสะดวกด้านการจราจรบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ ในช่วงเวลาเร่งด่วน ของวันจันทร์-วันศุกร์ ช่วงเวลา 07.00-08.30 น. และ ช่วงเวลา 16.00-17.00 น.

11-07-2024สยป.3: ผ่าน ผลResult 1 ▲ +1

สำนักการจราจรและขนส่งติดป้ายเตือนและตีเส้นจราจร และดำเนินการจัดเจ้าหน้าที่อำนวยความสะดวกจราจรเพื่อลดปัญหารถติดช่วงเวลาเร่งด่วน

11-07-2024สยป.3: ผ่าน ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged

23-04-2024สยป.3: ผ่าน ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged

ได้ดำเนินการติดป้ายเตือน “เขตห้ามหยุด” บริเวณเส้นเหลือง ทางออก บริเวณหน้าสำนักงานเขต โดยสำนักการจราจรและขนส่ง

29-02-2024สยป.3: ผ่าน ผลResult 0

1. จัดเจ้าหน้าที่อำนวยความสะดวกด้านการจราจรบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ ในช่วงเวลาเร่งด่วน ของวันจันทร์-วันศุกร์ ช่วงเวลา 07.00-08.30 น. และ ช่วงเวลา 16.00-17.00 น. 2. ประสาน สน.ในพื้นที่กวดขันวินัยการจราจรผู้ผ่าผืน 3. ฝ่ายโยธาปรับปรุงซ่อมแซมทางเท้า ผิวจราจร 4. สำนักการจราจรฯ แก้ไขเส้นสีจราจรและป้ายจราจรในบริเวณจุดเสี่ยง

22-08-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged ส่งรายงานการประชุมไปยังสำนักการจราจรและขนส่งไปเมื่อวันที่ 10 เมษายน 2567 เพื่อดำเนินการตามมติที่ประชุมเมื่อวันที่ 20 มีนาคม 2567 ผ่าน

22-08-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged จัดประชุมคณะกรรมการศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภัยทางถนนเขตดุสิต (ศปถ.เขต) เมื่อวันที่ 20 มีนาคม 2567 ผ่าน

22-08-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged รายงานผลการดำเนินงานตัวชี้วัด การแก้ไขจุดฝืดได้รับการวิเคราะห์และแก้ไขปัญหา เดือน ส.ค.67 ผ่าน

22-08-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged รายงานผลการดำเนินงานตัวชี้วัด การแก้ไขจุดฝืดได้รับการวิเคราะห์และแก้ไขปัญหา เดือน มี.ค.67 ผ่าน

14-08-2024 · ผลResult 0 ▼ -1 จัดเจ้าหน้าที่อำนวยความสะดวกด้านการจราจรบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ ในช่วงเวลาเร่งด่วน ของวันจันทร์-วันศุกร์ ช่วงเวลา 07.00-08.30 น. และ ช่วงเวลา 16.00-17.00 น. ผ่าน

11-07-2024 · ผลResult 1 ▲ +1 สำนักการจราจรและขนส่งติดป้ายเตือนและตีเส้นจราจร และดำเนินการจัดเจ้าหน้าที่อำนวยความสะดวกจราจรเพื่อลดปัญหารถติดช่วงเวลาเร่งด่วน ผ่าน

11-07-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged จัดเจ้าหน้าที่อำนวยความสะดวกด้านการจราจรบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ ในช่วงเวลาเร่งด่วน ของวันจันทร์-วันศุกร์ ช่วงเวลา 07.00-08.30 น. และ ช่วงเวลา 16.00-17.00 น. ผ่าน

23-04-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged ได้ดำเนินการติดป้ายเตือน “เขตห้ามหยุด” บริเวณเส้นเหลือง ทางออก บริเวณหน้าสำนักงานเขต โดยสำนักการจราจรและขนส่ง ผ่าน

29-02-2024 · ผลResult 0 1. จัดเจ้าหน้าที่อำนวยความสะดวกด้านการจราจรบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ ในช่วงเวลาเร่งด่วน ของวันจันทร์-วันศุกร์ ช่วงเวลา 07.00-08.30 น. และ ช่วงเวลา 16.00-17.00 น. 2. ประสาน สน.ในพื้นที่กวดขันวินัยการจราจรผู้ผ่าผืน 3. ฝ่ายโยธาปรับปรุงซ่อมแซมทางเท้า ผิวจราจร 4. สำนักการจราจรฯ แก้ไขเส้นสีจราจรและป้ายจราจรในบริเวณจุดเสี่ยง ผ่าน

วันที่รายงานDate	ผลResult	เปลี่ยนแปลงChange	รายละเอียดDetail	สยป.3SED-3
22-08-2024	0	● เท่าเดิมunchanged	ส่งรายงานการประชุมไปยังสำนักการจราจรและขนส่งไปเมื่อวันที่ 10 เมษายน 2567 เพื่อดำเนินการตามมติที่ประชุมเมื่อวันที่ 20 มีนาคม 2567	ผ่าน
22-08-2024	0	● เท่าเดิมunchanged	จัดประชุมคณะกรรมการศูนย์ปฏิบัติการความปลอดภัยทางถนนเขตดุสิต (ศปถ.เขต) เมื่อวันที่ 20 มีนาคม 2567	ผ่าน
22-08-2024	0	● เท่าเดิมunchanged	รายงานผลการดำเนินงานตัวชี้วัด การแก้ไขจุดฝืดได้รับการวิเคราะห์และแก้ไขปัญหา เดือน ส.ค.67	ผ่าน
22-08-2024	0	● เท่าเดิมunchanged	รายงานผลการดำเนินงานตัวชี้วัด การแก้ไขจุดฝืดได้รับการวิเคราะห์และแก้ไขปัญหา เดือน มี.ค.67	ผ่าน
14-08-2024	0	▼ -1	จัดเจ้าหน้าที่อำนวยความสะดวกด้านการจราจรบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ ในช่วงเวลาเร่งด่วน ของวันจันทร์-วันศุกร์ ช่วงเวลา 07.00-08.30 น. และ ช่วงเวลา 16.00-17.00 น.	ผ่าน
11-07-2024	1	▲ +1	สำนักการจราจรและขนส่งติดป้ายเตือนและตีเส้นจราจร และดำเนินการจัดเจ้าหน้าที่อำนวยความสะดวกจราจรเพื่อลดปัญหารถติดช่วงเวลาเร่งด่วน	ผ่าน
11-07-2024	0	● เท่าเดิมunchanged	จัดเจ้าหน้าที่อำนวยความสะดวกด้านการจราจรบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ ในช่วงเวลาเร่งด่วน ของวันจันทร์-วันศุกร์ ช่วงเวลา 07.00-08.30 น. และ ช่วงเวลา 16.00-17.00 น.	ผ่าน
23-04-2024	0	● เท่าเดิมunchanged	ได้ดำเนินการติดป้ายเตือน “เขตห้ามหยุด” บริเวณเส้นเหลือง ทางออก บริเวณหน้าสำนักงานเขต โดยสำนักการจราจรและขนส่ง	ผ่าน
29-02-2024	0		1. จัดเจ้าหน้าที่อำนวยความสะดวกด้านการจราจรบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ ในช่วงเวลาเร่งด่วน ของวันจันทร์-วันศุกร์ ช่วงเวลา 07.00-08.30 น. และ ช่วงเวลา 16.00-17.00 น. 2. ประสาน สน.ในพื้นที่กวดขันวินัยการจราจรผู้ผ่าผืน 3. ฝ่ายโยธาปรับปรุงซ่อมแซมทางเท้า ผิวจราจร 4. สำนักการจราจรฯ แก้ไขเส้นสีจราจรและป้ายจราจรในบริเวณจุดเสี่ยง	ผ่าน

04การรายงานความคืบหน้างาน (9 รายงาน)Progress reports (9)

ทุกตัวชี้วัด เรียงจากรายงานล่าสุด — ผลที่รายงาน การเปลี่ยนแปลงจากครั้งก่อน ระยะห่าง รูปภาพ (คลิกเปิดภาพเต็ม) ลิงก์ และพิกัดAll indicators, latest first — reported value, change since the previous report, interval, photos (click to enlarge), links and location

2024-08-2222 Aug 2024 +0 วัน0 days

0.00 ● เท่าเดิมunchanged