Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.

โครงการ/กิจกรรมProject #48120 ปีงบประมาณ 2568FY 2025 ดำเนินการแล้วเสร็จ สยป.1: ผ่าน

46.โครงการสร้างทางเชื่อมอ่อนนุช 30 กับซอยสุขุมวิท 101

สำนักงานเขตพระโขนง · ฝ่ายโยธา

–งบประมาณ (บาท)Budget (THB)

100%ความคืบหน้าโครงการProject progress

1 · 13KR · รายงานผลKRs · reports

4ขั้นตอน (รวม 100%)Steps (100%)

· ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 04-03-2025 12:41

01รายละเอียดโครงการProject details

Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.

02 ตัววัดผลหลัก (OKRs) และตัวชี้วัดโครงการKey results and project indicators

แบบ สยป.2 — คำนิยาม ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัดForm SED-2 — definition, target, result and progress of each indicator

1 KRKRs

ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.

KR 5034สยป.2: แจ้งแก้ไข (รอตรวจซ้ำ) จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางอย่างน้อย (ต่อเชื่อมซอยตัน,จุดกลับรถ,สะพานข้ามแยก,อุโมงค์)

ค่าเป้าหมายTarget: 1 จุด
ผลการดำเนินงานResult: 101
ความคืบหน้าProgress: 10,100%

ผลงานราย KRKR results รายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details

10,100% จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางอย่างน้อย (ต่อเชื่อมซอยตัน,จุดกลับรถ,สะพานข้ามแยก,อุโมงค์) เป้าหมายTarget 1 จุด · ผลResult 101 แจ้งแก้ไข (รอตรวจซ้ำ) ผลงานราย KRKR results รายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details

KR	คำนิยามDefinition	ค่าเป้าหมายTarget	หน่วยนับUnit	ผลResult	ความคืบหน้า %Progress %	สยป.2SED-2
จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางอย่างน้อย (ต่อเชื่อมซอยตัน,จุดกลับรถ,สะพานข้ามแยก,อุโมงค์)		1	จุด	101	10,100	แจ้งแก้ไข (รอตรวจซ้ำ)	ผลงานราย KRKR results รายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details

03 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย และแนวโน้มการบรรลุเป้าหมายResults and trend towards the target

แบบ สยป.3 — แยกตาม KR: วิเคราะห์แนวโน้มจากรายงานจริง และผลที่รายงานพร้อมสถานะการตรวจของ สยป. (รูป ลิงก์ และพิกัดของแต่ละรายงาน ดูที่หัวข้อการรายงานความคืบหน้างาน)Form SED-3 — by KR: trend analysed from the reports filed, and the reported results with SED review status (photos, links and locations are in the progress-report timeline)

KR 5034 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางอย่างน้อย (ต่อเชื่อมซอยตัน,จุดกลับรถ,สะพานข้ามแยก,อุโมงค์) · รวม 101 · 13 รายงานTotal 101 · 13 reports

วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายTrend towards the target

เป้าหมาย 1.00Target 1.00 · 12 รายงาน12 reports

บรรลุเป้าหมายแล้ว แต่ช้ากว่ากำหนด 122 วันTarget achieved, 122 days late

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

999%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

+4.5

ล่าสุด +28.3/เดือนrecently +28.3/month

บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on

30 ก.ย. 6830 Sep 2025

กำหนดเสร็จDeadline

31 พ.ค. 6831 May 2025

ช้ากว่ากำหนด 122 วัน122 days late

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 12 ครั้ง ตั้งแต่ 25 ธ.ค. 67 ถึง 29 ธ.ค. 68 (369 วัน) เฉลี่ยทุก 34 วัน12 reports from 25 Dec 2024 to 29 Dec 2025 (369 days), on average every 34 days
ค่าล่าสุด 100 จากเป้าหมาย 1.00 (10,000%) เมื่อ 29 ธ.ค. 68Latest value 100 against a target of 1.00 (10,000%) on 29 Dec 2025
ความคืบหน้าเฉลี่ย +4.5 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +28.3 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.34Average progress +4.5 per month (last 3 reports: +28.3 per month); trend-line fit R² = 0.34
ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 30 ก.ย. 68 (ช้ากว่ากำหนด 122 วัน)First reached the target on 30 Sep 2025 (122 days late)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 90 วัน (30 ก.ย. 68 → 29 ธ.ค. 68)Longest gap without a report: 90 days (30 Sep 2025 → 29 Dec 2025)
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 30 ก.ย. 68 → 29 ธ.ค. 68 (+99.00 ใน 90 วัน)Biggest step forward: 30 Sep 2025 → 29 Dec 2025 (+99.00 in 90 days)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step

13 รายงานreports

ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.

25-12-2024สยป.3: ผ่าน ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged

💬 เพิ่มเติมรายละเอียดผลการดำเนินงาน

29-12-2025สยป.3: ผ่าน ผลResult 100 ▲ +99

30-09-2025สยป.3: ผ่าน ผลResult 1 ▲ +1

ทางเชื่อมทางลัด เป็นการเปิดพื้นที่สัญจรให้สามารถเชื่อมต่อกันได้ในลักษณะเป็นการร่นระยะทางหรือเวลา เป็นการเสริมสร้างโครงข่ายการเดินทางให้เชื่อมต่อกันได้อย่างสะดวกและคร่องตัวระหว่างซอยสุขุมวิท 101 และสุขุมวิท 93 จุดเชื่อมระหว่างซอยปุณณวิถี 47 และซอยพึ่งมี 46 ได้ดำเนินการรื้อถอนสิ่งขวางที่ปิดกั้นโดยสำนักงานเขตพระโขนง และดำเนินการ Asphalt ทำทางลัดทางเชื่อมระหว่างซอยปุณณวิถี 47 และซอยพึ่งมี 46 โดยสำนักการโยธา https://docs.google.com/document/d/19bVJ1xKuDOOs3qQ1wg1q4WzCXxoGnH6B/edit?usp=sharing&ouid=113360238566522917501&rtpof=true&sd=true

💬 ตรวจสอบอีกครั้ง

05-09-2025สยป.3: ผ่าน ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged

กองจัดกรรมสิทธิ สำนักการโยธามีหนังสือถึงศูนย์ก่อสร้างและบูรณะถนน 3 ให้เข้าดำเนินการตรวจสอบและพิจรณาในการปรับปรุงโครงการสร้างทางเชื่อมซอยอ่อนนุช 30 กับซอยสุขุมวิท 101

💬 ตรวจสอบอีกครั้ง

05-08-2025สยป.3: ผ่าน ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged

💬 ตรวจสอบอีกครั้ง

31-07-2025สยป.3: ผ่าน ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged

ไม่สามารถดำเนินการได้เนื่องจากได้ทำประชาพิจารกับประชาชนแล้ว เสียงข้างมากไม่เห็นด้วยในการดำเนินการโครงการดังกล่าว

💬 ตรวจสอบอีกครั้ง

30-06-2025สยป.3: ผ่าน ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged

💬 ใส่ข้อมูล และตรวจสอบอีกครั้ง

29-05-2025สยป.3: ผ่าน ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged

💬 ตรวจสอบอีกครั้ง

03-04-2025สยป.3: ผ่าน ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged

💬 ตรวจสอบอีกครั้ง

04-03-2025สยป.3: ผ่าน ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged

04-02-2025สยป.3: ผ่าน ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged

ทำแบบสอบถาม/ประชาพิจารณ์ร่วมกับประชาชนในพื้นที่

24-01-2025สยป.3: ผ่าน ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged

ทำแบบสอบถาม/ประชาพิจารณ์ร่วมกับประชาชนในพื้นที่

25-12-2024สยป.3: ผ่าน ผลResult 0

ดำเนินการสำรวจพื้นที่เชิงกายภาพ

💬 ตรวจสอบอีกครั้ง

0 25-12-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged 💬 เพิ่มเติมรายละเอียดผลการดำเนินงาน ผ่าน

100 29-12-2025 · ผลResult 100 ▲ +99 ผ่าน

1 30-09-2025 · ผลResult 1 ▲ +1 ทางเชื่อมทางลัด เป็นการเปิดพื้นที่สัญจรให้สามารถเชื่อมต่อกันได้ในลักษณะเป็นการร่นระยะทางหรือเวลา เป็นการเสริมสร้างโครงข่ายการเดินทางให้เชื่อมต่อกันได้อย่างสะดวกและคร่องตัวระหว่างซอยสุขุมวิท 101 และสุขุมวิท 93 จุดเชื่อมระหว่างซอยปุณณวิถี 47 และซอยพึ่งมี 46 ได้ดำเนินการรื้อถอนสิ่งขวางที่ปิดกั้นโดยสำนักงานเขตพระโขนง และดำเนินการ Asphalt ทำทางลัดทางเชื่อมระหว่างซอยปุณณวิถี 47 และซอยพึ่งมี 46 โดยสำนักการโยธา https://docs.google.com/document/d/19bVJ1xKuDOOs3qQ1wg1q4WzCXxoGnH6B/edit?usp=sharing&ouid=113360238566522917501&rtpof=true&sd=true 💬 ตรวจสอบอีกครั้ง ผ่าน

0 05-09-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged กองจัดกรรมสิทธิ สำนักการโยธามีหนังสือถึงศูนย์ก่อสร้างและบูรณะถนน 3 ให้เข้าดำเนินการตรวจสอบและพิจรณาในการปรับปรุงโครงการสร้างทางเชื่อมซอยอ่อนนุช 30 กับซอยสุขุมวิท 101 💬 ตรวจสอบอีกครั้ง ผ่าน

0 05-08-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged กองจัดกรรมสิทธิ สำนักการโยธามีหนังสือถึงศูนย์ก่อสร้างและบูรณะถนน 3 ให้เข้าดำเนินการตรวจสอบและพิจรณาในการปรับปรุงโครงการสร้างทางเชื่อมซอยอ่อนนุช 30 กับซอยสุขุมวิท 101 💬 ตรวจสอบอีกครั้ง ผ่าน

0 31-07-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged ไม่สามารถดำเนินการได้เนื่องจากได้ทำประชาพิจารกับประชาชนแล้ว เสียงข้างมากไม่เห็นด้วยในการดำเนินการโครงการดังกล่าว 💬 ตรวจสอบอีกครั้ง ผ่าน

0 30-06-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged 💬 ใส่ข้อมูล และตรวจสอบอีกครั้ง ผ่าน

0 29-05-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged ไม่สามารถดำเนินการได้เนื่องจากได้ทำประชาพิจารกับประชาชนแล้ว เสียงข้างมากไม่เห็นด้วยในการดำเนินการโครงการดังกล่าว 💬 ตรวจสอบอีกครั้ง ผ่าน

0 03-04-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged ไม่สามารถดำเนินการได้เนื่องจากได้ทำประชาพิจารกับประชาชนแล้ว เสียงข้างมากไม่เห็นด้วยในการดำเนินการโครงการดังกล่าว 💬 ตรวจสอบอีกครั้ง ผ่าน

0 04-03-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged ไม่สามารถดำเนินการได้เนื่องจากได้ทำประชาพิจารกับประชาชนแล้ว เสียงข้างมากไม่เห็นด้วยในการดำเนินการโครงการดังกล่าว ผ่าน

0 04-02-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged ทำแบบสอบถาม/ประชาพิจารณ์ร่วมกับประชาชนในพื้นที่ ผ่าน

0 24-01-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged ทำแบบสอบถาม/ประชาพิจารณ์ร่วมกับประชาชนในพื้นที่ ผ่าน

0 25-12-2024 · ผลResult 0 ดำเนินการสำรวจพื้นที่เชิงกายภาพ 💬 ตรวจสอบอีกครั้ง ผ่าน

วันที่รายงานDate	ผลResult	เปลี่ยนแปลงChange	รายละเอียดDetail	สยป.3SED-3	ความเห็น สยป.SED comment
25-12-2024	0	● เท่าเดิมunchanged		ผ่าน	เพิ่มเติมรายละเอียดผลการดำเนินงาน
29-12-2025	100	▲ +99		ผ่าน
30-09-2025	1	▲ +1	ทางเชื่อมทางลัด เป็นการเปิดพื้นที่สัญจรให้สามารถเชื่อมต่อกันได้ในลักษณะเป็นการร่นระยะทางหรือเวลา เป็นการเสริมสร้างโครงข่ายการเดินทางให้เชื่อมต่อกันได้อย่างสะดวกและคร่องตัวระหว่างซอยสุขุมวิท 101 และสุขุมวิท 93 จุดเชื่อมระหว่างซอยปุณณวิถี 47 และซอยพึ่งมี 46 ได้ดำเนินการรื้อถอนสิ่งขวางที่ปิดกั้นโดยสำนักงานเขตพระโขนง และดำเนินการ Asphalt ทำทางลัดทางเชื่อมระหว่างซอยปุณณวิถี 47 และซอยพึ่งมี 46 โดยสำนักการโยธา https://docs.google.com/document/d/19bVJ1xKuDOOs3qQ1wg1q4WzCXxoGnH6B/edit?usp=sharing&ouid=113360238566522917501&rtpof=true&sd=true	ผ่าน	ตรวจสอบอีกครั้ง
05-09-2025	0	● เท่าเดิมunchanged	กองจัดกรรมสิทธิ สำนักการโยธามีหนังสือถึงศูนย์ก่อสร้างและบูรณะถนน 3 ให้เข้าดำเนินการตรวจสอบและพิจรณาในการปรับปรุงโครงการสร้างทางเชื่อมซอยอ่อนนุช 30 กับซอยสุขุมวิท 101	ผ่าน	ตรวจสอบอีกครั้ง
05-08-2025	0	● เท่าเดิมunchanged	กองจัดกรรมสิทธิ สำนักการโยธามีหนังสือถึงศูนย์ก่อสร้างและบูรณะถนน 3 ให้เข้าดำเนินการตรวจสอบและพิจรณาในการปรับปรุงโครงการสร้างทางเชื่อมซอยอ่อนนุช 30 กับซอยสุขุมวิท 101	ผ่าน	ตรวจสอบอีกครั้ง
31-07-2025	0	● เท่าเดิมunchanged	ไม่สามารถดำเนินการได้เนื่องจากได้ทำประชาพิจารกับประชาชนแล้ว เสียงข้างมากไม่เห็นด้วยในการดำเนินการโครงการดังกล่าว	ผ่าน	ตรวจสอบอีกครั้ง
30-06-2025	0	● เท่าเดิมunchanged		ผ่าน	ใส่ข้อมูล และตรวจสอบอีกครั้ง
29-05-2025	0	● เท่าเดิมunchanged	ไม่สามารถดำเนินการได้เนื่องจากได้ทำประชาพิจารกับประชาชนแล้ว เสียงข้างมากไม่เห็นด้วยในการดำเนินการโครงการดังกล่าว	ผ่าน	ตรวจสอบอีกครั้ง
03-04-2025	0	● เท่าเดิมunchanged	ไม่สามารถดำเนินการได้เนื่องจากได้ทำประชาพิจารกับประชาชนแล้ว เสียงข้างมากไม่เห็นด้วยในการดำเนินการโครงการดังกล่าว	ผ่าน	ตรวจสอบอีกครั้ง
04-03-2025	0	● เท่าเดิมunchanged	ไม่สามารถดำเนินการได้เนื่องจากได้ทำประชาพิจารกับประชาชนแล้ว เสียงข้างมากไม่เห็นด้วยในการดำเนินการโครงการดังกล่าว	ผ่าน
04-02-2025	0	● เท่าเดิมunchanged	ทำแบบสอบถาม/ประชาพิจารณ์ร่วมกับประชาชนในพื้นที่	ผ่าน
24-01-2025	0	● เท่าเดิมunchanged	ทำแบบสอบถาม/ประชาพิจารณ์ร่วมกับประชาชนในพื้นที่	ผ่าน
25-12-2024	0		ดำเนินการสำรวจพื้นที่เชิงกายภาพ	ผ่าน	ตรวจสอบอีกครั้ง

04การรายงานความคืบหน้างาน (13 รายงาน)Progress reports (13)

ทุกตัวชี้วัด เรียงจากรายงานล่าสุด — ผลที่รายงาน การเปลี่ยนแปลงจากครั้งก่อน ระยะห่าง รูปภาพ (คลิกเปิดภาพเต็ม) ลิงก์ และพิกัดAll indicators, latest first — reported value, change since the previous report, interval, photos (click to enlarge), links and location

2025-12-2929 Dec 2025 +90 วัน90 days

100.00 ▲ +99.00

ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report