Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
← โครงการฯ ของหน่วยงานAgency projects
KR 11สยป.2: ผ่าน
11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07
ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details
เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมายPast the deadline and the target is not yet met
26-09-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
30-07-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ▼ -2
04-03-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 1
20-03-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 2 ▲ +1
โครงการ/กิจกรรมProject
#5089
ปีงบประมาณ 2567FY 2024
ดำเนินการแล้วเสร็จ
สยป.1: ผ่าน
การแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุในพื้นที่เขตบางรัก
สำนักงานเขตบางรัก · ฝ่ายปกครอง · รหัสงบประมาณ Budget code 5089
–งบประมาณ (บาท)Budget (THB)
100%ความคืบหน้าโครงการProject progress
1 · 4KR · รายงานผลKRs · reports
0ขั้นตอน (รวม 0%)Steps (0%)
2023-10-011 Oct 2023 – 2024-09-3030 Sep 2024ระยะเวลาโครงการProject period
· ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 05-09-2024 00:00
01รายละเอียดโครงการProject details
Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description▸
จุดเสี่ยงอุบัติเหตุ หมายถึง จุดเกิดอุบัติเหตุที่มีผู้บาดเจ็บ หรือเสียชีวิต โดยมีความถี่การเกิดไม่น้อยกว่า 3 ครั้งในรอบ 1 ปี หรือจุดที่ไม่เคยเกิดอุบัติเหตุแต่ถูกประเมินว่ามีข้อบกพร่องทางกายภาพ หรือปัจจัยเสี่ยงด้านอื่น ๆ ที่อาจนำไปสู่การเกิดอุบัติเหตุจนมีผู้บาดเจ็บ หรือเสียชีวิตได้ และนำมาพิจารณาคัดเลือกจุดเสี่ยงเพื่อใช้ประเมินผลการปฏิบัติราชการของหน่วยงานในการแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ โดยครอบคลุมทั้ง 50 เขต จำนวน 100 จุด จากค่าเป้าหมายการพัฒนากรุงเทพมหานคร ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2567 จำนวน 139 จุด - ผู้เสียชีวิต หมายถึง ผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนน ทั้งการเสียชีวิตที่จุดเกิดเหตุ ระหว่างนำส่งจนถึงโรงพยาบาล และที่โรงพยาบาล - อัตราผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนนต่อประชากรแสนคน หมายถึง จำนวนผู้เสียชีวิตจากอุบัติเหตุทางถนน หารด้วยจำนวนประชากรกลางปีตามทะเบียนราษฎร์กรุงเทพมหานครรายปีปัจจุบัน และประชากรแฝง และคูณด้วย 100,000 คน - แหล่งที่มาของจุดเสี่ยงอุบัติเหตุซึ่งนำมาพิจารณาคัดเลือกเพื่อเป็นเป้าหมายในการดำเนินการในปีที่ประเมิน ได้มาจาก 1. จุดเสี่ยงอุบัติเหตุจากข้อมูลที่ได้จากสำนักงานเขตตามเป้าหมายการพัฒนากรุงเทพมหานคร ประจำปี พ.ศ. 2567 2. จุดเสี่ยงอุบัติเหตุ ที่สำนักการจราจรและขนส่งกำหนด โดยพิจารณาจากข้อมูลจาก Heat Map ที่ยังไม่ได้ดำเนินการในปี พ.ศ. 2566 ข้อมูลจุดเสี่ยงของ บชน. ข้อมูลจุดเสี่ยงจาก Traffy Fondue และข้อมูลจุดเสี่ยงจากสำนักงานเขต ในปี พ.ศ. 2565 - Heat Map คือ แผนที่แสดงความหนาแน่นของจุด หรือบริเวณที่เกิดอุบัติเหตุบนแผนที่ Longdo Map ซึ่งดูได้จาก https://mapdemo.longdo.com/bkk-accidents-clusters/ โดยข้อมูลใน Heat Map เก็บรวบรวมจาก มูลนิธิศูนย์ข้อมูลจราจรอัจฉริยไทย
เริ่มStart
2023-10-011 Oct 2023
สิ้นสุดEnd
2024-09-3030 Sep 2024
รหัสโครงการProject code
5089
02 ตัววัดผลหลัก (OKRs) และตัวชี้วัดโครงการKey results and project indicators
แบบ สยป.2 — คำนิยาม ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัดForm SED-2 — definition, target, result and progress of each indicator
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
100%
11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07
เป้าหมายTarget 3 แห่ง · ผลResult 3
ผ่าน
ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details
| KR | คำนิยามDefinition | ค่าเป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | ผลResult | ความคืบหน้า %Progress % | สยป.2SED-2 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07 | 3 | แห่ง | 3 | 100 | ผ่าน | ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details |
03 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย และแนวโน้มการบรรลุเป้าหมายResults and trend towards the target
แบบ สยป.3 — แยกตาม KR: วิเคราะห์แนวโน้มจากรายงานจริง และผลที่รายงานพร้อมสถานะการตรวจของ สยป. (รูป ลิงก์ และพิกัดของแต่ละรายงาน ดูที่หัวข้อการรายงานความคืบหน้างาน)Form SED-3 — by KR: trend analysed from the reports filed, and the reported results with SED review status (photos, links and locations are in the progress-report timeline)
KR 11 11.1 แก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ : OKR 2.1.07 · รวม 3 · 4 รายงานTotal 3 · 4 reports
วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายTrend towards the target
เป้าหมาย 3.00Target 3.00 · 4 รายงาน4 reports
ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target
0%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)
-0.2
ล่าสุด -0.3/เดือนrecently -0.3/month
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมายProjected to reach target
-
กำหนดเสร็จDeadline
30 ก.ย. 6730 Sep 2024
วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)project end date (FINISH_DATE)
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports
- รายงานทั้งหมด 4 ครั้ง ตั้งแต่ 4 มี.ค. 67 ถึง 26 ก.ย. 67 (206 วัน) เฉลี่ยทุก 69 วัน4 reports from 4 Mar 2024 to 26 Sep 2024 (206 days), on average every 69 days
- ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 3.00 (0%) เมื่อ 26 ก.ย. 67Latest value 0.00 against a target of 3.00 (0%) on 26 Sep 2024
- ความคืบหน้าเฉลี่ย -0.2 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด -0.3 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.72Average progress -0.2 per month (last 3 reports: -0.3 per month); trend-line fit R² = 0.72
- เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 22.8 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 0.2 ต่อเดือน)To meet the deadline, progress must reach 22.8 per month (currently 0.2 per month)
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 132 วัน (20 มี.ค. 67 → 30 ก.ค. 67)Longest gap without a report: 132 days (20 Mar 2024 → 30 Jul 2024)
- ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 761 วัน นับจากรายงานล่าสุดNo new report for 761 days since the latest one
- พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 20 มี.ค. 67 → 30 ก.ค. 67 เปลี่ยน -2.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล1 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 20 Mar 2024 → 30 Jul 2024, change -2.00) — the data should be checked
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 4 มี.ค. 67 → 20 มี.ค. 67 (+1.00 ใน 16 วัน)Biggest step forward: 4 Mar 2024 → 20 Mar 2024 (+1.00 in 16 days)
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)Analysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: project end date (FINISH_DATE)
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
1. ใกล้แยกสีลม-นราธิวาส ปรับปรุงทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดย ตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและพื้นที่ใกล้เคียง รายงานผลความคืบหน้าการดำเนินงาน ตามตัวชี้วัดฯ “การแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ” 2. ใกล้อาคารคิวเฮาส์ลุมพินี ถนนสาทร ปรับปรุงทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดย ตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและพื้นที่ใกล้เคียง รายงานความคืบหน้าส่งให้สำนักการจราจรและขนส่ง ร่วมกับเครือข่ายเป็นหูเป็นตาเพื่อสังคม สสส. เดินรณรงค์ จัดกิจกรรมจิตอาสาทาสี ขอบทางให้ชัดเจนยิ่งขึ้น รายงานผลความคืบหน้าการดำเนินงาน ตามตัวชี้วัดฯ “การแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ” 3. ใกล้แยกศาลาแดง ปรับปรุงทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดย ตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและพื้นที่ใกล้เคียง รายงานผลความคืบหน้าการดำเนินงาน ตามตัวชี้วัดฯ “การแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ”
1. ใกล้แยกสีลม-นราธิวาส ปรับปรุงทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดย ตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและพื้นที่ใกล้เคียง 2. ใกล้อาคารคิวเฮาส์ลุมพินี ถนนสาทร ปรับปรุงทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดย ตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและพื้นที่ใกล้เคียง รายงานความคืบหน้าส่งให้สำนักการจราจรและขนส่ง ร่วมกับเครือข่ายเป็นหูเป็นตาเพื่อสังคม สสส. เดินรณรงค์ จัดกิจกรรมจิตอาสาทาสี ขอบทางให้ชัดเจนยิ่งขึ้น 3. ใกล้แยกศาลาแดง ปรับปรุงทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดย ตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและพื้นที่ใกล้เคียง
แก้ไขปรับปรุงในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุหรือพื้นที่ใกล้เคียง ปรับปรุงซ่อมแซมทางเท้า ผิวจราจรท่อระบายน้ำ ปรับปรุงทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดย ตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและพื้นที่ใกล้เคียง 3 แห่ง ดังนี้ 1. ใกล้แยกสีลม-นราธิวาส 2. ใกล้อาคารคิวเฮาส์ลุมพินี ถนนสาทร 3. ใกล้แยกศาลาแดง
26-09-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
1. ใกล้แยกสีลม-นราธิวาส ปรับปรุงทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดย ตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและพื้นที่ใกล้เคียง รายงานผลความคืบหน้าการดำเนินงาน ตามตัวชี้วัดฯ “การแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ”
2. ใกล้อาคารคิวเฮาส์ลุมพินี ถนนสาทร ปรับปรุงทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดย ตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและพื้นที่ใกล้เคียง รายงานความคืบหน้าส่งให้สำนักการจราจรและขนส่ง ร่วมกับเครือข่ายเป็นหูเป็นตาเพื่อสังคม สสส. เดินรณรงค์ จัดกิจกรรมจิตอาสาทาสี ขอบทางให้ชัดเจนยิ่งขึ้น รายงานผลความคืบหน้าการดำเนินงาน ตามตัวชี้วัดฯ “การแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ”
3. ใกล้แยกศาลาแดง ปรับปรุงทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดย ตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและพื้นที่ใกล้เคียง รายงานผลความคืบหน้าการดำเนินงาน ตามตัวชี้วัดฯ “การแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ”
ผ่าน
30-07-2024 · ผลResult 0 ▼ -2
1. ใกล้แยกสีลม-นราธิวาส ปรับปรุงทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดย ตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและพื้นที่ใกล้เคียง
2. ใกล้อาคารคิวเฮาส์ลุมพินี ถนนสาทร ปรับปรุงทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดย ตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและพื้นที่ใกล้เคียง รายงานความคืบหน้าส่งให้สำนักการจราจรและขนส่ง ร่วมกับเครือข่ายเป็นหูเป็นตาเพื่อสังคม สสส. เดินรณรงค์ จัดกิจกรรมจิตอาสาทาสี ขอบทางให้ชัดเจนยิ่งขึ้น
3. ใกล้แยกศาลาแดง ปรับปรุงทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดย ตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและพื้นที่ใกล้เคียง
ผ่าน
1
04-03-2024 · ผลResult 1
ผ่าน
20-03-2024 · ผลResult 2 ▲ +1
แก้ไขปรับปรุงในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุหรือพื้นที่ใกล้เคียง ปรับปรุงซ่อมแซมทางเท้า ผิวจราจรท่อระบายน้ำ ปรับปรุงทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดย ตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและพื้นที่ใกล้เคียง 3 แห่ง ดังนี้ 1. ใกล้แยกสีลม-นราธิวาส 2. ใกล้อาคารคิวเฮาส์ลุมพินี ถนนสาทร 3. ใกล้แยกศาลาแดง
ผ่าน
| วันที่รายงานDate | ผลResult | เปลี่ยนแปลงChange | รายละเอียดDetail | สยป.3SED-3 | ความเห็น สยป.SED comment |
|---|---|---|---|---|---|
| 26-09-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | 1. ใกล้แยกสีลม-นราธิวาส ปรับปรุงทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดย ตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและพื้นที่ใกล้เคียง รายงานผลความคืบหน้าการดำเนินงาน ตามตัวชี้วัดฯ “การแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ” 2. ใกล้อาคารคิวเฮาส์ลุมพินี ถนนสาทร ปรับปรุงทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดย ตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและพื้นที่ใกล้เคียง รายงานความคืบหน้าส่งให้สำนักการจราจรและขนส่ง ร่วมกับเครือข่ายเป็นหูเป็นตาเพื่อสังคม สสส. เดินรณรงค์ จัดกิจกรรมจิตอาสาทาสี ขอบทางให้ชัดเจนยิ่งขึ้น รายงานผลความคืบหน้าการดำเนินงาน ตามตัวชี้วัดฯ “การแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ” 3. ใกล้แยกศาลาแดง ปรับปรุงทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดย ตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและพื้นที่ใกล้เคียง รายงานผลความคืบหน้าการดำเนินงาน ตามตัวชี้วัดฯ “การแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ” | ผ่าน | |
| 30-07-2024 | 0 | ▼ -2 | 1. ใกล้แยกสีลม-นราธิวาส ปรับปรุงทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดย ตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและพื้นที่ใกล้เคียง 2. ใกล้อาคารคิวเฮาส์ลุมพินี ถนนสาทร ปรับปรุงทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดย ตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและพื้นที่ใกล้เคียง รายงานความคืบหน้าส่งให้สำนักการจราจรและขนส่ง ร่วมกับเครือข่ายเป็นหูเป็นตาเพื่อสังคม สสส. เดินรณรงค์ จัดกิจกรรมจิตอาสาทาสี ขอบทางให้ชัดเจนยิ่งขึ้น 3. ใกล้แยกศาลาแดง ปรับปรุงทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดย ตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและพื้นที่ใกล้เคียง | ผ่าน | |
| 04-03-2024 | 1 | ผ่าน | |||
| 20-03-2024 | 2 | ▲ +1 | แก้ไขปรับปรุงในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุหรือพื้นที่ใกล้เคียง ปรับปรุงซ่อมแซมทางเท้า ผิวจราจรท่อระบายน้ำ ปรับปรุงทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดย ตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและพื้นที่ใกล้เคียง 3 แห่ง ดังนี้ 1. ใกล้แยกสีลม-นราธิวาส 2. ใกล้อาคารคิวเฮาส์ลุมพินี ถนนสาทร 3. ใกล้แยกศาลาแดง | ผ่าน |
04การรายงานความคืบหน้างาน (4 รายงาน)Progress reports (4)
ทุกตัวชี้วัด เรียงจากรายงานล่าสุด — ผลที่รายงาน การเปลี่ยนแปลงจากครั้งก่อน ระยะห่าง รูปภาพ (คลิกเปิดภาพเต็ม) ลิงก์ และพิกัดAll indicators, latest first — reported value, change since the previous report, interval, photos (click to enlarge), links and location
2024-09-2626 Sep 2024 +58 วัน58 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
1. ใกล้แยกสีลม-นราธิวาส ปรับปรุงทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดย ตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและพื้นที่ใกล้เคียง รายงานผลความคืบหน้าการดำเนินงาน ตามตัวชี้วัดฯ “การแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ”
2. ใกล้อาคารคิวเฮาส์ลุมพินี ถนนสาทร ปรับปรุงทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โ
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-07-3030 Jul 2024 +132 วัน132 days
0.00
▼ -2.00
1. ใกล้แยกสีลม-นราธิวาส ปรับปรุงทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดย ตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและพื้นที่ใกล้เคียง
2. ใกล้อาคารคิวเฮาส์ลุมพินี ถนนสาทร ปรับปรุงทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดย ตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและพื
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-03-2020 Mar 2024 +16 วัน16 days
2.00
▲ +1.00
แก้ไขปรับปรุงในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุหรือพื้นที่ใกล้เคียง ปรับปรุงซ่อมแซมทางเท้า ผิวจราจรท่อระบายน้ำ ปรับปรุงทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดย ตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและพื้นที่ใกล้เคียง 3 แห่ง ดังนี้ 1. ใกล้แยกสีลม-นราธิวาส 2. ใกล้อาคารคิวเฮาส์ลุมพินี ถนน
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-03-044 Mar 2024
1.00
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
05 ขั้นตอนการดำเนินงาน (Action Plan)Action plan
แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลาForm SED-2 (2) — steps, weights, results and periods
ยังไม่ได้จัดทำแผนปฏิบัติการ (Action Plan)No action plan yet.
รายงานผลการดำเนินงานตามขั้นตอน (3 ครั้ง)Step progress reports (3)
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
100%
26-09-2024สามารถดำเนินงานได้ตามแผนปฏิบัติการ (Action Plan) /แผนที่เกี่ยวข้อง/บันทึกส่งมอบผลผลิตรายหน่วยงาน ร้อยละ 100
100%
05-09-20241. ใกล้แยกสีลม-นราธิวาส ปรับปรุงทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดย ตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและพื้นที่ใกล้เคียง รายงานผลความคืบหน้าการดำเนินงาน ตามตัวชี้วัดฯ “การแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ”
2. ใกล้อาคารคิวเฮาส์ลุมพินี ถนนสาทร ปรับปรุงทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดย ตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและพื้นที่ใกล้เคียง รายงานความคืบหน้าส่งให้สำนักการจราจรและขนส่ง ร่วมกับเครือข่ายเป็นหูเป็นตาเพื่อสังคม สสส. เดินรณรงค์ จัดกิจกรรมจิตอาสาทาสี ขอบทางให้ชัดเจนยิ่งขึ้น รายงานผลความคืบหน้าการดำเนินงาน ตามตัวชี้วัดฯ “การแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ”
3. ใกล้แยกศาลาแดง ปรับปรุงทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดย ตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและพื้นที่ใกล้เคียง รายงานผลความคืบหน้าการดำเนินงาน ตามตัวชี้วัดฯ “การแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ”
60%
20-03-2024เขียนโครงการศูนย์ปฎิบัติการความปลอดภัยทางถนนเขตบางรักและจัดทำแผน ประชุมหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อร่วมกันบูรณาการแก้ไขปัญหาจุดเสี่ยงอุบัติเหตุในพื้นที่
| วันที่รายงานDate | ผลการดำเนินงานResult | รายละเอียดDetail |
|---|---|---|
| 26-09-2024 | 100 | สามารถดำเนินงานได้ตามแผนปฏิบัติการ (Action Plan) /แผนที่เกี่ยวข้อง/บันทึกส่งมอบผลผลิตรายหน่วยงาน ร้อยละ 100 |
| 05-09-2024 | 100 | 1. ใกล้แยกสีลม-นราธิวาส ปรับปรุงทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดย ตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและพื้นที่ใกล้เคียง รายงานผลความคืบหน้าการดำเนินงาน ตามตัวชี้วัดฯ “การแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ” 2. ใกล้อาคารคิวเฮาส์ลุมพินี ถนนสาทร ปรับปรุงทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดย ตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและพื้นที่ใกล้เคียง รายงานความคืบหน้าส่งให้สำนักการจราจรและขนส่ง ร่วมกับเครือข่ายเป็นหูเป็นตาเพื่อสังคม สสส. เดินรณรงค์ จัดกิจกรรมจิตอาสาทาสี ขอบทางให้ชัดเจนยิ่งขึ้น รายงานผลความคืบหน้าการดำเนินงาน ตามตัวชี้วัดฯ “การแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ” 3. ใกล้แยกศาลาแดง ปรับปรุงทัศนวิสัยการขับขี่ยานพาหนะ โดย ตัดแต่งกิ่งไม้ที่บดบัง ดูแลรักษาความสะอาดในบริเวณจุดเสี่ยงอุบัติเหตุและพื้นที่ใกล้เคียง รายงานผลความคืบหน้าการดำเนินงาน ตามตัวชี้วัดฯ “การแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ” |
| 20-03-2024 | 60 | เขียนโครงการศูนย์ปฎิบัติการความปลอดภัยทางถนนเขตบางรักและจัดทำแผน ประชุมหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เพื่อร่วมกันบูรณาการแก้ไขปัญหาจุดเสี่ยงอุบัติเหตุในพื้นที่ |
06แผนที่โครงการProject map
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการGreen pin: Project location (13.730685, 100.523681)