Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
← โครงการฯ ของหน่วยงานAgency projects
KR 940สยป.2: ผ่าน
OKR 1.2.22 ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน
ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details
KR 5009สยป.2: ผ่าน
4.1 ทางเท้า - พัฒนาทางเท้าตามมาตรฐานใหม่
ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details
KR 5033สยป.2: ผ่าน
ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน
ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details
บรรลุเป้าหมายแล้ว แต่ช้ากว่ากำหนด 206 วันTarget achieved, 206 days late
24-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
25-07-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
26-09-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
27-08-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
24-06-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
24-05-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
26-04-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
23-03-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
03-03-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0
24-04-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 5 ▲ +5
27-03-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
24-02-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
22-01-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
24-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
บรรลุเป้าหมายแล้ว แต่ช้ากว่ากำหนด 206 วันTarget achieved, 206 days late
24-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
24-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
24-04-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 4.58 ▲ +4.58
27-03-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
24-02-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
22-01-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
24-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
24-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0
บรรลุเป้าหมายแล้ว แต่ช้ากว่ากำหนด 206 วันTarget achieved, 206 days late
24-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
24-04-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 2.29 ▲ +2.29
27-03-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
24-02-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
22-01-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
24-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0
โครงการ/กิจกรรมProject
#5530
ปีงบประมาณ 2567FY 2024
ดำเนินการแล้วเสร็จ
สยป.1: ผ่าน
ปรับปรุงคันหินทางเท้า และผิวจราจรถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำ ช่วงจากทางเข้าคลังน้ำมัน ปตท. ถึงสุดพื้นที่เขตกรุงเทพมหานคร พื้นที่เขตบางนา และพื้นที่เขตพระโขนง และจากซอยแสนสบายถึงถนนสุขุมวิท พื้นที่เขตคลองเตย
สำนักการโยธา · สำนักงานก่อสร้างและบูรณะ · รหัสงบประมาณ Budget code 5530
124,496,000งบประมาณ (บาท)Budget (THB)
100%ความคืบหน้าโครงการProject progress
3 · 28KR · รายงานผลKRs · reports
0ขั้นตอน (รวม 0%)Steps (0%)
2023-10-011 Oct 2023 – 2024-09-3030 Sep 2024ระยะเวลาโครงการProject period
· ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 23-09-2025 14:51
01รายละเอียดโครงการProject details
Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description▸
เพื่อให้ทางเท้าแลดูมีความสวยงาม ราบเรียบ ลดปัญหาการเกิดอุบัติเหตุ สร้างความสะดวก สบาย และความปลอดภัยต่อผู้เดินเท้าโดยเฉพาะอย่างยิ่ง จะสร้างความมั่นใจให้กับผู้พิการ และประชาชนที่ใช้ถนนสัญจรผ่านไปมา และเพื่อให้ทางเท้า ที่ปรับปรุงเสร็จแล้วเกิดประโยชน์ต่อประชาชนที่อยู่อาศัยในย่านถนนทางรถไฟสายเก่าปากน้ำนี้ และประชาชนทั่วไปที่ใช้เส้นทางสายนี้ผ่านไปมาอย่างสูงสุด **หมายเหตุ: ได้รับงบ 66 เพิ่มเติม
เริ่มStart
2023-10-011 Oct 2023
สิ้นสุดEnd
2024-09-3030 Sep 2024
รหัสโครงการProject code
5530
02 ตัววัดผลหลัก (OKRs) และตัวชี้วัดโครงการKey results and project indicators
แบบ สยป.2 — คำนิยาม ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัดForm SED-2 — definition, target, result and progress of each indicator
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
100%
OKR 1.2.22 ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน
เป้าหมายTarget 5 กม. · ผลResult 5
ผ่าน
ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details
100%
4.1 ทางเท้า - พัฒนาทางเท้าตามมาตรฐานใหม่
เป้าหมายTarget 4.58 กม. · ผลResult 4.58
ผ่าน
ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details
100%
ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน
เป้าหมายTarget 2.29 กม. · ผลResult 2.29
ผ่าน
ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details
| KR | คำนิยามDefinition | ค่าเป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | ผลResult | ความคืบหน้า %Progress % | สยป.2SED-2 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OKR 1.2.22 ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน | 5 | กม. | 5 | 100 | ผ่าน | ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details | |
| 4.1 ทางเท้า - พัฒนาทางเท้าตามมาตรฐานใหม่ | 4.58 | กม. | 4.58 | 100 | ผ่าน | ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details | |
| ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน | 2.29 | กม. | 2.29 | 100 | ผ่าน | ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details |
03 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย และแนวโน้มการบรรลุเป้าหมายResults and trend towards the target
แบบ สยป.3 — แยกตาม KR: วิเคราะห์แนวโน้มจากรายงานจริง และผลที่รายงานพร้อมสถานะการตรวจของ สยป. (รูป ลิงก์ และพิกัดของแต่ละรายงาน ดูที่หัวข้อการรายงานความคืบหน้างาน)Form SED-3 — by KR: trend analysed from the reports filed, and the reported results with SED review status (photos, links and locations are in the progress-report timeline)
KR 940 OKR 1.2.22 ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน · รวม 5 · 14 รายงานTotal 5 · 14 reports
วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายTrend towards the target
เป้าหมาย 5.00Target 5.00 · 13 รายงาน13 reports
ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target
100%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)
+0.1
ล่าสุด +2.5/เดือนrecently +2.5/month
บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on
24 เม.ย. 6824 Apr 2025
กำหนดเสร็จDeadline
30 ก.ย. 6730 Sep 2024
ช้ากว่ากำหนด 206 วัน206 days late
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports
- รายงานทั้งหมด 13 ครั้ง ตั้งแต่ 3 มี.ค. 67 ถึง 24 เม.ย. 68 (417 วัน) เฉลี่ยทุก 35 วัน13 reports from 3 Mar 2024 to 24 Apr 2025 (417 days), on average every 35 days
- ค่าล่าสุด 5.00 จากเป้าหมาย 5.00 (100%) เมื่อ 24 เม.ย. 68Latest value 5.00 against a target of 5.00 (100%) on 24 Apr 2025
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.1 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +2.5 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.21Average progress +0.1 per month (last 3 reports: +2.5 per month); trend-line fit R² = 0.21
- ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 24 เม.ย. 68 (ช้ากว่ากำหนด 206 วัน)First reached the target on 24 Apr 2025 (206 days late)
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 89 วัน (26 ก.ย. 67 → 24 ธ.ค. 67)Longest gap without a report: 89 days (26 Sep 2024 → 24 Dec 2024)
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 27 มี.ค. 68 → 24 เม.ย. 68 (+5.00 ใน 28 วัน)Biggest step forward: 27 Mar 2025 → 24 Apr 2025 (+5.00 in 28 days)
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ
รื้อบ่อพักท่อระบายน้ำในผิวจราจรเดิม
ปรับปรุงบ่อพักท่อระบายน้ำในผิวจราจร (โดยใช้ฝาเดิม) ตามแบบและรายการ
รื้อบ่อพักท่อระบายน้ำในผิวจราจรเดิม
รื้อคันหินรางตื้นเดิม ค.ส.ล. (อยู่ระหว่างขอแก้ไขสัญญา 200 วัน)
รื้อคันหินรางตื้นเดิม ค.ส.ล.
รื้อคันหินรางตื้นเดิม ค.ส.ล.
รื้อคันหินรางตื้นเดิม ค.ส.ล
อยู่ระหว่างดำเนินการปรับปรุงกายภาพถนน
ตรวจรับงานงวดสุดท้าย
รับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ
ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ
0
24-12-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ
ผ่าน
0
25-07-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
รื้อบ่อพักท่อระบายน้ำในผิวจราจรเดิม
ผ่าน
0
26-09-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ปรับปรุงบ่อพักท่อระบายน้ำในผิวจราจร (โดยใช้ฝาเดิม) ตามแบบและรายการ
ผ่าน
0
27-08-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
รื้อบ่อพักท่อระบายน้ำในผิวจราจรเดิม
ผ่าน
0
24-06-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
รื้อคันหินรางตื้นเดิม ค.ส.ล. (อยู่ระหว่างขอแก้ไขสัญญา 200 วัน)
ผ่าน
0
24-05-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
รื้อคันหินรางตื้นเดิม ค.ส.ล.
ผ่าน
0
26-04-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
รื้อคันหินรางตื้นเดิม ค.ส.ล.
ผ่าน
0
23-03-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
รื้อคันหินรางตื้นเดิม ค.ส.ล
ผ่าน
0
03-03-2024 · ผลResult 0
อยู่ระหว่างดำเนินการปรับปรุงกายภาพถนน
ผ่าน
24-04-2025 · ผลResult 5 ▲ +5
ตรวจรับงานงวดสุดท้าย
ผ่าน
0
27-03-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
รับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ
ผ่าน
0
24-02-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ
ผ่าน
0
22-01-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ
ผ่าน
0
24-12-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ
ผ่าน
| วันที่รายงานDate | ผลResult | เปลี่ยนแปลงChange | รายละเอียดDetail | สยป.3SED-3 | ความเห็น สยป.SED comment |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-12-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ | ผ่าน | |
| 25-07-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | รื้อบ่อพักท่อระบายน้ำในผิวจราจรเดิม | ผ่าน | |
| 26-09-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ปรับปรุงบ่อพักท่อระบายน้ำในผิวจราจร (โดยใช้ฝาเดิม) ตามแบบและรายการ | ผ่าน | |
| 27-08-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | รื้อบ่อพักท่อระบายน้ำในผิวจราจรเดิม | ผ่าน | |
| 24-06-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | รื้อคันหินรางตื้นเดิม ค.ส.ล. (อยู่ระหว่างขอแก้ไขสัญญา 200 วัน) | ผ่าน | |
| 24-05-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | รื้อคันหินรางตื้นเดิม ค.ส.ล. | ผ่าน | |
| 26-04-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | รื้อคันหินรางตื้นเดิม ค.ส.ล. | ผ่าน | |
| 23-03-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | รื้อคันหินรางตื้นเดิม ค.ส.ล | ผ่าน | |
| 03-03-2024 | 0 | อยู่ระหว่างดำเนินการปรับปรุงกายภาพถนน | ผ่าน | ||
| 24-04-2025 | 5 | ▲ +5 | ตรวจรับงานงวดสุดท้าย | ผ่าน | |
| 27-03-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | รับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ | ผ่าน | |
| 24-02-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ | ผ่าน | |
| 22-01-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ | ผ่าน | |
| 24-12-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ | ผ่าน |
KR 5009 4.1 ทางเท้า - พัฒนาทางเท้าตามมาตรฐานใหม่ · รวม 4.58 · 8 รายงานTotal 4.58 · 8 reports
วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายTrend towards the target
เป้าหมาย 4.58Target 4.58 · 5 รายงาน5 reports
ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target
100%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)
+0.9
ล่าสุด +2.3/เดือนrecently +2.3/month
บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on
24 เม.ย. 6824 Apr 2025
กำหนดเสร็จDeadline
30 ก.ย. 6730 Sep 2024
ช้ากว่ากำหนด 206 วัน206 days late
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports
- รายงานทั้งหมด 5 ครั้ง ตั้งแต่ 24 ธ.ค. 67 ถึง 24 เม.ย. 68 (121 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน5 reports from 24 Dec 2024 to 24 Apr 2025 (121 days), on average every 30 days
- ค่าล่าสุด 4.58 จากเป้าหมาย 4.58 (100%) เมื่อ 24 เม.ย. 68Latest value 4.58 against a target of 4.58 (100%) on 24 Apr 2025
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.9 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +2.3 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.48Average progress +0.9 per month (last 3 reports: +2.3 per month); trend-line fit R² = 0.48
- ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 24 เม.ย. 68 (ช้ากว่ากำหนด 206 วัน)First reached the target on 24 Apr 2025 (206 days late)
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 33 วัน (22 ม.ค. 68 → 24 ก.พ. 68)Longest gap without a report: 33 days (22 Jan 2025 → 24 Feb 2025)
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 27 มี.ค. 68 → 24 เม.ย. 68 (+4.58 ใน 28 วัน)Biggest step forward: 27 Mar 2025 → 24 Apr 2025 (+4.58 in 28 days)
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ
ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ
ตรวจรับงานงวดสุดท้าย
รับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ
ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ
ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ
0
24-12-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ
ผ่าน
0
24-12-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ
ผ่าน
24-04-2025 · ผลResult 4.58 ▲ +4.58
ตรวจรับงานงวดสุดท้าย
ผ่าน
0
27-03-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
รับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ
ผ่าน
0
24-02-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ
ผ่าน
0
22-01-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ
ผ่าน
0
24-12-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ
ผ่าน
0
24-12-2024 · ผลResult 0
ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ
ผ่าน
| วันที่รายงานDate | ผลResult | เปลี่ยนแปลงChange | รายละเอียดDetail | สยป.3SED-3 | ความเห็น สยป.SED comment |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-12-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ | ผ่าน | |
| 24-12-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ | ผ่าน | |
| 24-04-2025 | 4.58 | ▲ +4.58 | ตรวจรับงานงวดสุดท้าย | ผ่าน | |
| 27-03-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | รับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ | ผ่าน | |
| 24-02-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ | ผ่าน | |
| 22-01-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ | ผ่าน | |
| 24-12-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ | ผ่าน | |
| 24-12-2024 | 0 | ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ | ผ่าน |
KR 5033 ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน · รวม 2.29 · 6 รายงานTotal 2.29 · 6 reports
วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายTrend towards the target
เป้าหมาย 2.29Target 2.29 · 5 รายงาน5 reports
ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target
100%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)
+0.4
ล่าสุด +1.2/เดือนrecently +1.2/month
บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on
24 เม.ย. 6824 Apr 2025
กำหนดเสร็จDeadline
30 ก.ย. 6730 Sep 2024
ช้ากว่ากำหนด 206 วัน206 days late
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports
- รายงานทั้งหมด 5 ครั้ง ตั้งแต่ 24 ธ.ค. 67 ถึง 24 เม.ย. 68 (121 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน5 reports from 24 Dec 2024 to 24 Apr 2025 (121 days), on average every 30 days
- ค่าล่าสุด 2.29 จากเป้าหมาย 2.29 (100%) เมื่อ 24 เม.ย. 68Latest value 2.29 against a target of 2.29 (100%) on 24 Apr 2025
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.4 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +1.2 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.48Average progress +0.4 per month (last 3 reports: +1.2 per month); trend-line fit R² = 0.48
- ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 24 เม.ย. 68 (ช้ากว่ากำหนด 206 วัน)First reached the target on 24 Apr 2025 (206 days late)
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 33 วัน (22 ม.ค. 68 → 24 ก.พ. 68)Longest gap without a report: 33 days (22 Jan 2025 → 24 Feb 2025)
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 27 มี.ค. 68 → 24 เม.ย. 68 (+2.29 ใน 28 วัน)Biggest step forward: 27 Mar 2025 → 24 Apr 2025 (+2.29 in 28 days)
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)Analysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: project end date (FINISH_DATE)
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ
ตรวจรับงานงวดสุดท้าย
รับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ
ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ
0
24-12-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ
ผ่าน
24-04-2025 · ผลResult 2.29 ▲ +2.29
ตรวจรับงานงวดสุดท้าย
ผ่าน
0
27-03-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
รับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ
ผ่าน
0
24-02-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ
ผ่าน
0
22-01-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ
ผ่าน
0
24-12-2024 · ผลResult 0
ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ
ผ่าน
| วันที่รายงานDate | ผลResult | เปลี่ยนแปลงChange | รายละเอียดDetail | สยป.3SED-3 | ความเห็น สยป.SED comment |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-12-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ | ผ่าน | |
| 24-04-2025 | 2.29 | ▲ +2.29 | ตรวจรับงานงวดสุดท้าย | ผ่าน | |
| 27-03-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | รับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ | ผ่าน | |
| 24-02-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ | ผ่าน | |
| 22-01-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ | ผ่าน | |
| 24-12-2024 | 0 | ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ | ผ่าน |
04การรายงานความคืบหน้างาน (28 รายงาน)Progress reports (28)
ทุกตัวชี้วัด เรียงจากรายงานล่าสุด — ผลที่รายงาน การเปลี่ยนแปลงจากครั้งก่อน ระยะห่าง รูปภาพ (คลิกเปิดภาพเต็ม) ลิงก์ และพิกัดAll indicators, latest first — reported value, change since the previous report, interval, photos (click to enlarge), links and location
2025-04-2424 Apr 2025 +28 วัน28 days
ตรวจรับงานงวดสุดท้าย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-04-2424 Apr 2025 +28 วัน28 days
ตรวจรับงานงวดสุดท้าย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-04-2424 Apr 2025 +28 วัน28 days
ตรวจรับงานงวดสุดท้าย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-03-2727 Mar 2025 +31 วัน31 days
รับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-03-2727 Mar 2025 +31 วัน31 days
รับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-03-2727 Mar 2025 +31 วัน31 days
รับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-02-2424 Feb 2025 +33 วัน33 days
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-02-2424 Feb 2025 +33 วัน33 days
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-02-2424 Feb 2025 +33 วัน33 days
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-01-2222 Jan 2025 +29 วัน29 days
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-01-2222 Jan 2025 +29 วัน29 days
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-01-2222 Jan 2025 +29 วัน29 days
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตแข็งตัวเร็วชนิดรับแรงอัด (Compressive Strength) ได้ไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุครบ 24 ชม. ตามแบบและรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-2424 Dec 2024 +0 วัน0 days
ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-2424 Dec 2024 +0 วัน0 days
ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-2424 Dec 2024 +0 วัน0 days
ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-2424 Dec 2024 +0 วัน0 days
ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-2424 Dec 2024
ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-2424 Dec 2024 +0 วัน0 days
ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-2424 Dec 2024
ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-2424 Dec 2024 +89 วัน89 days
ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์ปูพื้น ขนาด 0.40 x 0.40 x 0.035 ม. (แบบที่ 1) ตามแบบและรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-09-2626 Sep 2024 +30 วัน30 days
ปรับปรุงบ่อพักท่อระบายน้ำในผิวจราจร (โดยใช้ฝาเดิม) ตามแบบและรายการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-08-2727 Aug 2024 +33 วัน33 days
รื้อบ่อพักท่อระบายน้ำในผิวจราจรเดิม
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-07-2525 Jul 2024 +31 วัน31 days
รื้อบ่อพักท่อระบายน้ำในผิวจราจรเดิม
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-06-2424 Jun 2024 +31 วัน31 days
รื้อคันหินรางตื้นเดิม ค.ส.ล. (อยู่ระหว่างขอแก้ไขสัญญา 200 วัน)
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-05-2424 May 2024 +28 วัน28 days
รื้อคันหินรางตื้นเดิม ค.ส.ล.
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-04-2626 Apr 2024 +34 วัน34 days
รื้อคันหินรางตื้นเดิม ค.ส.ล.
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-03-2323 Mar 2024 +20 วัน20 days
รื้อคันหินรางตื้นเดิม ค.ส.ล
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-03-033 Mar 2024
อยู่ระหว่างดำเนินการปรับปรุงกายภาพถนน
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
05 ขั้นตอนการดำเนินงาน (Action Plan)Action plan
แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลาForm SED-2 (2) — steps, weights, results and periods
ยังไม่ได้จัดทำแผนปฏิบัติการ (Action Plan)No action plan yet.
รายงานผลการดำเนินงานตามขั้นตอน (13 ครั้ง)Step progress reports (13)
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
45%
25-10-2024สร้างท่อระบายน้ำชนิดกลมในผิวจราจร ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 1.20 ม. ตามแบบ มน.-05
30%
24-09-2024ปรับปรุงบ่อพักท่อระบายน้ำในผิวจราจร (โดยใช้ฝาเดิม) ตามแบบและรายการ
18%
23-08-2024รื้อบ่อพักท่อระบายน้ำในผิวจราจรเดิม
16%
23-07-2024รื้อบ่อพักท่อระบายน้ำในผิวจราจรเดิม
12%
21-06-2024รื้อคันหินรางตื้นเดิม ค.ส.ล. (อยู่ระหว่างขอแก้ไขสัญญา 200 วัน)
12%
21-05-2024รื้อคันหินรางตื้นเดิม ค.ส.ล.
12%
23-04-2024รื้อคันหินรางตื้นเดิม ค.ส.ล.
12%
20-03-2024รื้อคันหินรางตื้นเดิม ค.ส.ล งานเกิดความล่าช้าเนื่องจากปัญหาการจราจร บช.น.
12%
21-02-2024รื้อคันหินรางตื้นเดิม ค.ส.ล.
10%
24-01-2024รื้อพื้นทางเท้าเดิมและปรับระดับ รื้อคอกต้นไม้ พร้อมขนย้าย
9%
25-12-2023รื้อพื้นทางเท้าเดิมและปรับระดับ รื้อคอกต้นไม้ พร้อมขนย้าย
7%
26-11-2023ลงนามสัญญา สนย9/2567 ลว 20 พ.ย.66
5%
26-10-2023อยู่ระหว่างอนุมัติจ้าง
| วันที่รายงานDate | ผลการดำเนินงานResult | รายละเอียดDetail |
|---|---|---|
| 25-10-2024 | 45 | สร้างท่อระบายน้ำชนิดกลมในผิวจราจร ขนาดเส้นผ่าศูนย์กลาง 1.20 ม. ตามแบบ มน.-05 |
| 24-09-2024 | 30 | ปรับปรุงบ่อพักท่อระบายน้ำในผิวจราจร (โดยใช้ฝาเดิม) ตามแบบและรายการ |
| 23-08-2024 | 18 | รื้อบ่อพักท่อระบายน้ำในผิวจราจรเดิม |
| 23-07-2024 | 16 | รื้อบ่อพักท่อระบายน้ำในผิวจราจรเดิม |
| 21-06-2024 | 12 | รื้อคันหินรางตื้นเดิม ค.ส.ล. (อยู่ระหว่างขอแก้ไขสัญญา 200 วัน) |
| 21-05-2024 | 12 | รื้อคันหินรางตื้นเดิม ค.ส.ล. |
| 23-04-2024 | 12 | รื้อคันหินรางตื้นเดิม ค.ส.ล. |
| 20-03-2024 | 12 | รื้อคันหินรางตื้นเดิม ค.ส.ล งานเกิดความล่าช้าเนื่องจากปัญหาการจราจร บช.น. |
| 21-02-2024 | 12 | รื้อคันหินรางตื้นเดิม ค.ส.ล. |
| 24-01-2024 | 10 | รื้อพื้นทางเท้าเดิมและปรับระดับ รื้อคอกต้นไม้ พร้อมขนย้าย |
| 25-12-2023 | 9 | รื้อพื้นทางเท้าเดิมและปรับระดับ รื้อคอกต้นไม้ พร้อมขนย้าย |
| 26-11-2023 | 7 | ลงนามสัญญา สนย9/2567 ลว 20 พ.ย.66 |
| 26-10-2023 | 5 | อยู่ระหว่างอนุมัติจ้าง |
06แผนที่โครงการProject map
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการGreen pin: Project location (13.764888, 100.498756)