Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI
สำนักงานเขตมีนบุรี · ฝ่ายเทศกิจ
· ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 23-09-2026 10:49
01รายละเอียดโครงการProject details
Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description▸
1. เพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวก สบายและมีความปลอดภัยในการใช้ทางเท้า เพื่อการสัญจร 2. เพื่อส่งเสริมให้ประชาชนมีจิตสำนึก สร้างวินัยให้กับผู้ขับขี่ และตระหนักถึงความรับผิดชอบในการใช้ทางเท้าร่วมกัน และการรักษาความเป็นระเบียบเรียบร้อย 3. เพื่อลดจำนวนผู้กระทำความผิดที่จอดหรือขับขี่บนทางเท้าตามพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ.2535 4. เพื่อให้พื้นที่เขตมีนบุรีเป็นเมืองน่าอยู่ สวยงาม สะอาด เป็นระเบียบเรียบร้อย และมีสภาพแวดล้อมที่ดี
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ:Expected benefits: 1. เพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวก สบายและมีความปลอดภัยในการใช้ทางเท้า เพื่อการสัญจร 2. เพื่อส่งเสริมให้ประชาชนมีจิตสำนึก สร้างวินัยให้กับผู้ขับขี่ และตระหนักถึงความรับผิดชอบในการใช้ทางเท้าร่วมกัน และการรักษาความเป็นระเบียบเรียบร้อย 3. เพื่อลดจำนวนผู้กระทำความผิดที่จอดหรือขับขี่บนทางเท้าตามพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ.2535 4. เพื่อให้พื้นที่เขตมีนบุรีเป็นเมืองน่าอยู่ สวยงาม สะอาด เป็นระเบียบเรียบร้อย และมีสภาพแวดล้อมที่ดี
02 ตัววัดผลหลัก (OKRs) และตัวชี้วัดโครงการKey results and project indicators
แบบ สยป.2 — คำนิยาม ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัดForm SED-2 — definition, target, result and progress of each indicator
| KR | คำนิยามDefinition | ค่าเป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | ผลResult | ความคืบหน้า %Progress % | สยป.2SED-2 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ | 100 | ร้อยละ | 100 | 100 | ผ่าน | ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details |
03 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย และแนวโน้มการบรรลุเป้าหมายResults and trend towards the target
แบบ สยป.3 — แยกตาม KR: วิเคราะห์แนวโน้มจากรายงานจริง และผลที่รายงานพร้อมสถานะการตรวจของ สยป. (รูป ลิงก์ และพิกัดของแต่ละรายงาน ดูที่หัวข้อการรายงานความคืบหน้างาน)Form SED-3 — by KR: trend analysed from the reports filed, and the reported results with SED review status (photos, links and locations are in the progress-report timeline)
KR 7587 8 ร้อยละของผู้กระทำผิดที่กล้อง AI จับภาพได้ได้รับการดำเนินการ · รวม 650 · 11 รายงานTotal 650 · 11 reports
- รายงานทั้งหมด 11 ครั้ง ตั้งแต่ 24 พ.ย. 68 ถึง 23 ก.ย. 69 (303 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน11 reports from 24 Nov 2025 to 23 Sep 2026 (303 days), on average every 30 days
- ค่าล่าสุด 100 จากเป้าหมาย 100 (100%) เมื่อ 23 ก.ย. 69Latest value 100 against a target of 100 (100%) on 23 Sep 2026
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +13.2 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.79Average progress +13.2 per month (last 3 reports: +0.0 per month); trend-line fit R² = 0.79
- ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 23 เม.ย. 69 (ก่อนหรือตรงกำหนด 160 วัน)First reached the target on 23 Apr 2026 (160 days early or on time)
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 33 วัน (21 ม.ค. 69 → 23 ก.พ. 69)Longest gap without a report: 33 days (21 Jan 2026 → 23 Feb 2026)
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 23 ก.พ. 69 → 23 มี.ค. 69 (+50.00 ใน 28 วัน)Biggest step forward: 23 Feb 2026 → 23 Mar 2026 (+50.00 in 28 days)
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step
ฝ่ายเทศกิจได้ดำเนินการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw โดยฝ่ายเทศกิจมีจุดติดตั้งกล้องที่เปิดใช้จำนวน 2 แห่ง คือ บริเวณซอยรามคำแหง 170 และซอยราษฎร์อุทิศ 48 ดังนี้ 1. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (1 ต.ค.2567-30 กันยายน 2568) ไม่มีผลคดีคงค้างในระบบ 2. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ผลการดำเนินการประจำเดือนกันยายน 2569 ไม่พบผู้ฝ่าฝืนที่จับภาพได้สมบูรณ์ผ่านระบบกล้อง AI 2. เจ้าหน้าที่เทศกิจได้ออกตรวจตรากวดขันเป็นประจำอย่างต่อเนื่องและติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ 3. ฝ่ายเทศกิจได้รายงานผลการดำเนินการให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกเดือน
ฝ่ายเทศกิจได้ดำเนินการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw โดยฝ่ายเทศกิจมีจุดติดตั้งกล้องที่เปิดใช้จำนวน 2 แห่ง คือ บริเวณซอยรามคำแหง 170 และซอยราษฎร์อุทิศ 48 ดังนี้ 1. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (1 ต.ค.2567-30 กันยายน 2568) ไม่มีผลคดีคงค้างในระบบ 2. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ผลการดำเนินการประจำเดือนสิงหาคม 2569 1. มีผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถบนทางเท้าที่จับภาพได้สมบูรณ์ผ่านระบบกล้อง AI ที่ติดตั้งบริเวณซอยรามคำแหง 170 จำนวน 1 ราย ปรับเป็นเงิน 500 บาท 2. เจ้าหน้าที่เทศกิจได้ออกตรวจตรากวดขันเป็นประจำอย่างต่อเนื่องและติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ 3. ฝ่ายเทศกิจได้รายงานผลการดำเนินการให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกเดือน
ฝ่ายเทศกิจได้ดำเนินการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw โดยฝ่ายเทศกิจมีจุดติดตั้งกล้องที่เปิดใช้จำนวน 2 แห่ง คือ บริเวณซอยรามคำแหง 170 และซอยราษฎร์อุทิศ 48 ดังนี้ 1. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (1 ต.ค.2567-30 กันยายน 2568) ไม่มีผลคดีคงค้างในระบบ 2. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ผลการดำเนินการประจำเดือนกรกฎาคม 2569 1. ไม่มีผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถบนทางเท้าที่จับภาพได้สมบูรณ์ผ่านระบบกล้อง AI ที่ติดตั้ง 2. เจ้าหน้าที่เทศกิจได้ออกตรวจตรากวดขันเป็นประจำอย่างต่อเนื่องและติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ 3. ฝ่ายเทศกิจได้รายงานผลการดำเนินการให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกเดือน
ฝ่ายเทศกิจได้ดำเนินการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw โดยฝ่ายเทศกิจมีจุดติดตั้งกล้องที่เปิดใช้จำนวน 2 แห่ง คือ บริเวณซอยรามคำแหง 170 และซอยราษฎร์อุทิศ 48 ดังนี้ 1. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (1 ต.ค.2567-30 กันยายน 2568) ไม่มีผลคดีคงค้างในระบบ 2. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ผลการดำเนินการประจำเดือนมิถุนายน 2569 1. ไม่มีผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถบนทางเท้าที่จับภาพได้สมบูรณ์ผ่านระบบกล้อง AI ที่ติดตั้ง 2. เจ้าหน้าที่เทศกิจได้ออกตรวจตรากวดขันเป็นประจำอย่างต่อเนื่องและติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ 3. ฝ่ายเทศกิจได้รายงานผลการดำเนินการให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกเดือน
ฝ่ายเทศกิจได้ดำเนินการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw โดยฝ่ายเทศกิจมีจุดติดตั้งกล้องที่เปิดใช้จำนวน 2 แห่ง คือ บริเวณซอยรามคำแหง 170 และซอยราษฎร์อุทิศ 48 ดังนี้ 1. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (1 ต.ค.2567-30 กันยายน 2568) ไม่มีผลคดีคงค้างในระบบ 2. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ผลการดำเนินการประจำเดือนพฤษภาคม 2569 1. ไม่มีผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถบนทางเท้าที่จับภาพได้สมบูรณ์ผ่านระบบกล้อง AI ที่ติดตั้ง 2. เจ้าหน้าที่เทศกิจได้ออกตรวจตรากวดขันเป็นประจำอย่างต่อเนื่องและติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ 3. ฝ่ายเทศกิจได้รายงานผลการดำเนินการให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกเดือน
ฝ่ายเทศกิจได้ดำเนินการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw โดยฝ่ายเทศกิจมีจุดติดตั้งกล้องที่เปิดใช้จำนวน 2 แห่ง คือ บริเวณซอยรามคำแหง 170 และซอยราษฎร์อุทิศ 48 ดังนี้ 1. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (1 ต.ค.2567-30 กันยายน 2568) ไม่มีผลคดีคงค้างในระบบ 2. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ผลการดำเนินการประจำเดือนเมษายน 2569 มีดังนี้ 1. ผู้กระทำผิดที่คงค้างในระบบเมื่อเดือนมกราคม 2569 จำนวน 1 ราย ได้มาชำระค่าปรับเรียบร้อยแล้ว 2. ในเดือนเมษายน 2569 ไม่มีผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถบนทางเท้าที่จับภาพได้สมบูรณ์ผ่านระบบกล้อง AI ที่ติดตั้ง 3. ฝ่ายเทศกิจได้รายงานผลการดำเนินการให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกเดือน
ฝ่ายเทศกิจได้ดำเนินการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw โดยฝ่ายเทศกิจมีจุดติดตั้งกล้องที่เปิดใช้จำนวน 2 แห่ง คือ บริเวณซอยรามคำแหง 170 และซอยราษฎร์อุทิศ 48 ดังนี้ 1. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (1 ต.ค.2567-30 กันยายน 2568) ไม่มีผลคดีคงค้างในระบบ 2. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ผลการดำเนินการประจำเดือนมีนาคม 2569 ไม่มีผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถบนทางเท้าที่จับภาพได้ชัดเจนผ่านระบบกล้อง AI ที่ติดตั้ง และปัจจุบันได้ทำหนังสือแจ้งข้อกล่าวหา (พินัย 5) ของผู้กระทำผิดที่คงค้างอยู่ในระบบ จำนวน 1 ราย (เดือน ม.ค.69) เรียบร้อยแล้ว 3. ฝ่ายเทศกิจได้รายงานผลการดำเนินการให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกเดือน
ฝ่ายเทศกิจได้ดำเนินการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw โดยฝ่ายเทศกิจมีจุดติดตั้งกล้องที่เปิดใช้จำนวน 2 แห่ง คือ บริเวณซอยรามคำแหง 170 และซอยราษฎร์อุทิศ 48 ดังนี้ 1. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (1 ต.ค.2567-30 กันยายน 2568) ไม่มีผลคดีคงค้างในระบบ 2. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ผลการดำเนินการประจำเดือนกุมภาพันธ์ 2569 ไม่มีผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถบนทางเท้าที่จับภาพได้ชัดเจนผ่านระบบกล้อง AI ที่ติดตั้ง และปัจจุบันได้ทำหนังสือเชิญพบผู้กระทำผิดที่คงค้างในระบบ 1 ราย (เดือนม.ค.69) เรียบร้อยแล้ว 3. ฝ่ายเทศกิจได้รายงานผลการดำเนินการให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกเดือน
💬 ...
ฝ่ายเทศกิจได้ดำเนินการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw โดยฝ่ายเทศกิจมีจุดติดตั้งกล้องที่เปิดใช้จำนวน 2 แห่ง คือ บริเวณซอยรามคำแหง 170 และซอยราษฎร์อุทิศ 48 ผลการดำเนินการประจำเดือนมกราคม 2569 ดังนี้ 1. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (1 ต.ค.2567-30 กันยายน 2568) ไม่มีผลคดีคงค้างในระบบ 2. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ประจำเดือนมกราคม 2569 มีผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถบนทางเท้าที่จับภาพได้ชัดเจนผ่านระบบกล้อง AI ที่ติดตั้ง จำนวน 2 ราย ปรับแล้ว 1 ราย เป็นเงิน 1,000 บาท และอยู่ระหว่างทำหนังสือเชิญพบ 1 ราย 3. ฝ่ายเทศกิจได้รายงานผลการดำเนินการให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกเดือน
💬 ...
ฝ่ายเทศกิจได้ดำเนินการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw โดยฝ่ายเทศกิจมีจุดติดตั้งกล้องที่เปิดใช้จำนวน 2 แห่ง คือ บริเวณซอยรามคำแหง 170 และซอยราษฎร์อุทิศ 48 ผลการดำเนินการประจำเดือนธันวาคม 2568 ดังนี้ 1. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (1 ต.ค.2567-30 กันยายน 2568) ไม่มีผลคดีคงค้างในระบบ 2. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ไม่มีผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่จับภาพได้ผ่านระบบกล้อง AI ที่ติดตั้ง 3. ฝ่ายเทศกิจได้รายงานผลการดำเนินการให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกเดือน
ฝ่ายเทศกิจได้ดำเนินการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw โดยฝ่ายเทศกิจมีจุดติดตั้งกล้องที่เปิดใช้จำนวน 2 แห่ง คือ บริเวณซอยรามคำแหง 170 และซอยราษฎร์อุทิศ 48 ผลการดำเนินการตั้งแต่เดือนตุลาคม 2568 - พฤศจิกายน 2568 ดังนี้ 1. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (1 ต.ค.2567-30 กันยายน 2568) ไม่มีเรื่องคงค้างในระบบ 2. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ไม่มีผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่จับภาพได้ผ่านระบบกล้อง AI ที่ติดตั้ง 3. ฝ่ายเทศกิจได้รายงานผลการดำเนินการให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกเดือน
| วันที่รายงานDate | ผลResult | เปลี่ยนแปลงChange | รายละเอียดDetail | สยป.3SED-3 | ความเห็น สยป.SED comment |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-09-2026 | 100 | ● เท่าเดิมunchanged | ฝ่ายเทศกิจได้ดำเนินการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw โดยฝ่ายเทศกิจมีจุดติดตั้งกล้องที่เปิดใช้จำนวน 2 แห่ง คือ บริเวณซอยรามคำแหง 170 และซอยราษฎร์อุทิศ 48 ดังนี้ 1. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (1 ต.ค.2567-30 กันยายน 2568) ไม่มีผลคดีคงค้างในระบบ 2. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ผลการดำเนินการประจำเดือนกันยายน 2569 ไม่พบผู้ฝ่าฝืนที่จับภาพได้สมบูรณ์ผ่านระบบกล้อง AI 2. เจ้าหน้าที่เทศกิจได้ออกตรวจตรากวดขันเป็นประจำอย่างต่อเนื่องและติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ 3. ฝ่ายเทศกิจได้รายงานผลการดำเนินการให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกเดือน | ผ่าน | |
| 21-08-2026 | 100 | ● เท่าเดิมunchanged | ฝ่ายเทศกิจได้ดำเนินการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw โดยฝ่ายเทศกิจมีจุดติดตั้งกล้องที่เปิดใช้จำนวน 2 แห่ง คือ บริเวณซอยรามคำแหง 170 และซอยราษฎร์อุทิศ 48 ดังนี้ 1. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (1 ต.ค.2567-30 กันยายน 2568) ไม่มีผลคดีคงค้างในระบบ 2. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ผลการดำเนินการประจำเดือนสิงหาคม 2569 1. มีผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถบนทางเท้าที่จับภาพได้สมบูรณ์ผ่านระบบกล้อง AI ที่ติดตั้งบริเวณซอยรามคำแหง 170 จำนวน 1 ราย ปรับเป็นเงิน 500 บาท 2. เจ้าหน้าที่เทศกิจได้ออกตรวจตรากวดขันเป็นประจำอย่างต่อเนื่องและติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ 3. ฝ่ายเทศกิจได้รายงานผลการดำเนินการให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกเดือน | ผ่าน | |
| 24-07-2026 | 100 | ● เท่าเดิมunchanged | ฝ่ายเทศกิจได้ดำเนินการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw โดยฝ่ายเทศกิจมีจุดติดตั้งกล้องที่เปิดใช้จำนวน 2 แห่ง คือ บริเวณซอยรามคำแหง 170 และซอยราษฎร์อุทิศ 48 ดังนี้ 1. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (1 ต.ค.2567-30 กันยายน 2568) ไม่มีผลคดีคงค้างในระบบ 2. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ผลการดำเนินการประจำเดือนกรกฎาคม 2569 1. ไม่มีผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถบนทางเท้าที่จับภาพได้สมบูรณ์ผ่านระบบกล้อง AI ที่ติดตั้ง 2. เจ้าหน้าที่เทศกิจได้ออกตรวจตรากวดขันเป็นประจำอย่างต่อเนื่องและติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ 3. ฝ่ายเทศกิจได้รายงานผลการดำเนินการให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกเดือน | ผ่าน | |
| 22-06-2026 | 100 | ● เท่าเดิมunchanged | ฝ่ายเทศกิจได้ดำเนินการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw โดยฝ่ายเทศกิจมีจุดติดตั้งกล้องที่เปิดใช้จำนวน 2 แห่ง คือ บริเวณซอยรามคำแหง 170 และซอยราษฎร์อุทิศ 48 ดังนี้ 1. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (1 ต.ค.2567-30 กันยายน 2568) ไม่มีผลคดีคงค้างในระบบ 2. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ผลการดำเนินการประจำเดือนมิถุนายน 2569 1. ไม่มีผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถบนทางเท้าที่จับภาพได้สมบูรณ์ผ่านระบบกล้อง AI ที่ติดตั้ง 2. เจ้าหน้าที่เทศกิจได้ออกตรวจตรากวดขันเป็นประจำอย่างต่อเนื่องและติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ 3. ฝ่ายเทศกิจได้รายงานผลการดำเนินการให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกเดือน | ผ่าน | |
| 22-05-2026 | 100 | ● เท่าเดิมunchanged | ฝ่ายเทศกิจได้ดำเนินการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw โดยฝ่ายเทศกิจมีจุดติดตั้งกล้องที่เปิดใช้จำนวน 2 แห่ง คือ บริเวณซอยรามคำแหง 170 และซอยราษฎร์อุทิศ 48 ดังนี้ 1. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (1 ต.ค.2567-30 กันยายน 2568) ไม่มีผลคดีคงค้างในระบบ 2. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ผลการดำเนินการประจำเดือนพฤษภาคม 2569 1. ไม่มีผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถบนทางเท้าที่จับภาพได้สมบูรณ์ผ่านระบบกล้อง AI ที่ติดตั้ง 2. เจ้าหน้าที่เทศกิจได้ออกตรวจตรากวดขันเป็นประจำอย่างต่อเนื่องและติดตั้งป้ายประชาสัมพันธ์ 3. ฝ่ายเทศกิจได้รายงานผลการดำเนินการให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกเดือน | ผ่าน | |
| 23-04-2026 | 100 | ▲ +50 | ฝ่ายเทศกิจได้ดำเนินการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw โดยฝ่ายเทศกิจมีจุดติดตั้งกล้องที่เปิดใช้จำนวน 2 แห่ง คือ บริเวณซอยรามคำแหง 170 และซอยราษฎร์อุทิศ 48 ดังนี้ 1. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (1 ต.ค.2567-30 กันยายน 2568) ไม่มีผลคดีคงค้างในระบบ 2. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ผลการดำเนินการประจำเดือนเมษายน 2569 มีดังนี้ 1. ผู้กระทำผิดที่คงค้างในระบบเมื่อเดือนมกราคม 2569 จำนวน 1 ราย ได้มาชำระค่าปรับเรียบร้อยแล้ว 2. ในเดือนเมษายน 2569 ไม่มีผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถบนทางเท้าที่จับภาพได้สมบูรณ์ผ่านระบบกล้อง AI ที่ติดตั้ง 3. ฝ่ายเทศกิจได้รายงานผลการดำเนินการให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกเดือน | ผ่าน | |
| 23-03-2026 | 50 | ▲ +50 | ฝ่ายเทศกิจได้ดำเนินการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw โดยฝ่ายเทศกิจมีจุดติดตั้งกล้องที่เปิดใช้จำนวน 2 แห่ง คือ บริเวณซอยรามคำแหง 170 และซอยราษฎร์อุทิศ 48 ดังนี้ 1. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (1 ต.ค.2567-30 กันยายน 2568) ไม่มีผลคดีคงค้างในระบบ 2. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ผลการดำเนินการประจำเดือนมีนาคม 2569 ไม่มีผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถบนทางเท้าที่จับภาพได้ชัดเจนผ่านระบบกล้อง AI ที่ติดตั้ง และปัจจุบันได้ทำหนังสือแจ้งข้อกล่าวหา (พินัย 5) ของผู้กระทำผิดที่คงค้างอยู่ในระบบ จำนวน 1 ราย (เดือน ม.ค.69) เรียบร้อยแล้ว 3. ฝ่ายเทศกิจได้รายงานผลการดำเนินการให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกเดือน | ผ่าน | |
| 23-02-2026 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ฝ่ายเทศกิจได้ดำเนินการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw โดยฝ่ายเทศกิจมีจุดติดตั้งกล้องที่เปิดใช้จำนวน 2 แห่ง คือ บริเวณซอยรามคำแหง 170 และซอยราษฎร์อุทิศ 48 ดังนี้ 1. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (1 ต.ค.2567-30 กันยายน 2568) ไม่มีผลคดีคงค้างในระบบ 2. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ผลการดำเนินการประจำเดือนกุมภาพันธ์ 2569 ไม่มีผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถบนทางเท้าที่จับภาพได้ชัดเจนผ่านระบบกล้อง AI ที่ติดตั้ง และปัจจุบันได้ทำหนังสือเชิญพบผู้กระทำผิดที่คงค้างในระบบ 1 ราย (เดือนม.ค.69) เรียบร้อยแล้ว 3. ฝ่ายเทศกิจได้รายงานผลการดำเนินการให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกเดือน | ผ่าน | ... |
| 21-01-2026 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ฝ่ายเทศกิจได้ดำเนินการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw โดยฝ่ายเทศกิจมีจุดติดตั้งกล้องที่เปิดใช้จำนวน 2 แห่ง คือ บริเวณซอยรามคำแหง 170 และซอยราษฎร์อุทิศ 48 ผลการดำเนินการประจำเดือนมกราคม 2569 ดังนี้ 1. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (1 ต.ค.2567-30 กันยายน 2568) ไม่มีผลคดีคงค้างในระบบ 2. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ประจำเดือนมกราคม 2569 มีผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถบนทางเท้าที่จับภาพได้ชัดเจนผ่านระบบกล้อง AI ที่ติดตั้ง จำนวน 2 ราย ปรับแล้ว 1 ราย เป็นเงิน 1,000 บาท และอยู่ระหว่างทำหนังสือเชิญพบ 1 ราย 3. ฝ่ายเทศกิจได้รายงานผลการดำเนินการให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกเดือน | ผ่าน | ... |
| 22-12-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ฝ่ายเทศกิจได้ดำเนินการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw โดยฝ่ายเทศกิจมีจุดติดตั้งกล้องที่เปิดใช้จำนวน 2 แห่ง คือ บริเวณซอยรามคำแหง 170 และซอยราษฎร์อุทิศ 48 ผลการดำเนินการประจำเดือนธันวาคม 2568 ดังนี้ 1. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (1 ต.ค.2567-30 กันยายน 2568) ไม่มีผลคดีคงค้างในระบบ 2. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ไม่มีผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่จับภาพได้ผ่านระบบกล้อง AI ที่ติดตั้ง 3. ฝ่ายเทศกิจได้รายงานผลการดำเนินการให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกเดือน | ผ่าน | |
| 24-11-2025 | 0 | ฝ่ายเทศกิจได้ดำเนินการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง https://bmaai.iboc.co/citylaw โดยฝ่ายเทศกิจมีจุดติดตั้งกล้องที่เปิดใช้จำนวน 2 แห่ง คือ บริเวณซอยรามคำแหง 170 และซอยราษฎร์อุทิศ 48 ผลการดำเนินการตั้งแต่เดือนตุลาคม 2568 - พฤศจิกายน 2568 ดังนี้ 1. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 (1 ต.ค.2567-30 กันยายน 2568) ไม่มีเรื่องคงค้างในระบบ 2. ในปีงบประมาณ พ.ศ. 2569 ไม่มีผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่จับภาพได้ผ่านระบบกล้อง AI ที่ติดตั้ง 3. ฝ่ายเทศกิจได้รายงานผลการดำเนินการให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกเดือน | ผ่าน |
04การรายงานความคืบหน้างาน (11 รายงาน)Progress reports (11)
ทุกตัวชี้วัด เรียงจากรายงานล่าสุด — ผลที่รายงาน การเปลี่ยนแปลงจากครั้งก่อน ระยะห่าง รูปภาพ (คลิกเปิดภาพเต็ม) ลิงก์ และพิกัดAll indicators, latest first — reported value, change since the previous report, interval, photos (click to enlarge), links and location
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
05 ขั้นตอนการดำเนินงาน (Action Plan)Action plan
แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลาForm SED-2 (2) — steps, weights, results and periods
| ลำดับNo. | ขั้นตอน/รายละเอียดงานStep | ร้อยละของงานWeight % | ผลการดำเนินงานResult % | ช่วงเวลาPeriod | รายงานล่าสุดLast report | หมายเหตุNotes | สถานะ สยป.SED |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | จัดทำและขออนุมัติโครงการ | 5 | 5 | 01-10-2025 – 31-10-2025 | 24-11-2025 13:32:11 | ผ่าน | |
| 2 | สรุปข้อมูลบัญชีเป้าหมายการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้ารายเขต ประจำปี 2568 | 5 | 5 | 01-11-2025 – 31-01-2026 | 24-11-2025 13:32:16 | ผ่าน | |
| 3 | จัดทำแผนการปฏิบัติงาน | 5 | 5 | 01-11-2025 – 31-12-2025 | 24-11-2025 13:32:21 | ผ่าน | |
| 4 | ขออนุมัติแผนฯ | 5 | 5 | 01-11-2025 – 31-12-2025 | 24-11-2025 13:32:24 | ผ่าน | |
| 5 | จัดทำคำสั่งมอบหมายงาน | 5 | 5 | 01-12-2025 – 31-01-2026 | 24-11-2025 13:32:27 | ผ่าน | |
| 6 | จัดทำแนวทางการปฏิบัติงานของเจ้าหน้าที่ | 5 | 5 | 01-12-2025 – 31-01-2026 | 24-11-2025 13:32:31 | ผ่าน | |
| 7 | จัดทำแบบรายงานและแนวทางการรายงาน | 10 | 10 | 01-11-2025 – 31-01-2026 | 24-11-2025 13:32:34 | ผ่าน | |
| 8 | แจ้งรายละเอียดของโครงการให้เจ้าหน้าที่ผู้ปฏิบัติฝ่ายเทศกิจ | 10 | 10 | 01-10-2025 – 31-01-2026 | 24-11-2025 13:32:41 | ผ่าน | |
| 9 | ผลการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้าที่ลงระบบ Footpath Smart Enforcement | 10 | 10 | 01-10-2025 – 30-09-2026 | 23-09-2026 10:49:02 | ผ่าน | |
| 10 | ผลการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI | 10 | 10 | 01-10-2025 – 30-09-2026 | 23-09-2026 10:49:07 | ผ่าน | |
| 11 | ผลการกวดขันรถจักรยานยนต์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทาง Http://bmaai.iboc.co/citylaw | 10 | 10 | 01-10-2025 – 30-09-2026 | 23-09-2026 10:49:26 | ผ่าน | |
| 12 | รายงานผลการปฏิบัติงานให้สำนักเทศกิจทราบ | 10 | 10 | 01-10-2025 – 30-09-2026 | 23-09-2026 10:49:29 | ผ่าน | |
| 13 | สรุปรายงานผลให้ผู้บริหารเขตและสำนักเทศกิจทราบ | 10 | 10 | 01-10-2025 – 30-09-2026 | 23-09-2026 10:49:39 | ผ่าน | |
| รวม 13 ขั้นตอน13 steps | 100 | 100 |
06แผนที่โครงการProject map
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการGreen pin: Project location (13.813549, 100.730940)