Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.

โครงการ/กิจกรรมProject #60091 ปีงบประมาณ 2569FY 2026 ดำเนินการแล้วเสร็จ สยป.1: ผ่าน

ปรับปรุงสะพานทางเดินเลียบคลองกะจะ (บริเวณท้ายซอยระรามเก้า 43 ถึงจุดที่กำหนด)

สำนักงานเขตสวนหลวง · ฝ่ายโยธา

0งบประมาณ (บาท)Budget (THB)

100%ความคืบหน้าโครงการProject progress

2 · 6KR · รายงานผลKRs · reports

2ขั้นตอน (รวม 100%)Steps (100%)

· ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 24-04-2026 10:26

01รายละเอียดโครงการProject details

Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description▸

1. ด้านการสัญจรและความปลอดภัย (Mobility and Safety) - เสริมความมั่นคงและปลอดภัยของโครงสร้าง: วัตถุประสงค์หลักคือการซ่อมแซมหรือสร้างสะพานทางเดินและเขื่อนริมคลอง (หากมี) ให้มีสภาพแข็งแรง ปลอดภัย และได้มาตรฐานทางวิศวกรรม เพื่อให้ประชาชนสามารถเดินเท้าสัญจรข้ามคลองหรือเลียบคลองได้อย่างมั่นใจ - เพิ่มประสิทธิภาพเส้นทางสัญจรทางเลือก: พัฒนาทางเดินให้เป็นเส้นทางสัญจรทางเท้าที่สะดวกและน่าใช้มากขึ้น เพื่อเชื่อมต่อการเดินทางภายในชุมชนหรือไปยังถนนหลัก/ระบบขนส่งสาธารณะใกล้เคียง (เช่น รถไฟฟ้าสายสีเหลือง) ลดการพึ่งพาการจราจรบนถนน - เป็นมิตรกับผู้ใช้งานทุกคน: ปรับปรุงผิวทางเดิน ติดตั้งราวกั้น และอาจรวมถึงการติดตั้งทางลาดหรือปรับความสูงให้เหมาะสม เพื่ออำนวยความสะดวกแก่ผู้สูงอายุและผู้พิการ 2. ด้านการจัดการน้ำและภูมิทัศน์ (Water Management and Landscape) - ป้องกันตลิ่งพังและจัดระเบียบพื้นที่: หากโครงการรวมงานเขื่อน ค.ส.ล. จะมีวัตถุประสงค์เพื่อป้องกันการกัดเซาะของตลิ่งริมคลองกะจะ ซึ่งจะช่วยรักษาแนวคลองและโครงสร้างทางเดิน - ปรับปรุงภูมิทัศน์และสิ่งแวดล้อม: จัดระเบียบพื้นที่ริมคลองให้มีความสะอาด สวยงาม และน่ามองมากขึ้น เช่น การปลูกต้นไม้ หรือการติดตั้งไฟส่องสว่าง เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตของผู้ที่อาศัยอยู่ริมคลองให้ดีขึ้น

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ:Expected benefits: 1. ประโยชน์ด้านความปลอดภัยและการเข้าถึง (Safety and Accessibility) - สัญจรอย่างมั่นใจ: ผู้ใช้งานสามารถเดินเท้าได้อย่างปลอดภัยมากขึ้น เนื่องจากสะพานและทางเดินที่ได้รับการปรับปรุงจะมีความมั่นคงแข็งแรง พื้นผิวเรียบเสมอกัน และมีราวกั้นที่ได้มาตรฐาน - ลดอุบัติเหตุ: การซ่อมแซมจุดชำรุดทรุดโทรม และการติดตั้งแสงสว่างที่เพียงพอ จะช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดอุบัติเหตุจากการสะดุดล้มหรือพลัดตกน้ำ โดยเฉพาะในช่วงเวลากลางคืน - เป็นมิตรต่อทุกคน: หากมีการออกแบบตามหลักอารยสถาปัตย์ (Universal Design) จะช่วยให้ผู้สูงอายุ ผู้พิการ และผู้ที่ใช้รถเข็น สามารถเข้าถึงและใช้ทางเดินได้สะดวกขึ้น 2. ประโยชน์ด้านการสัญจรและคุณภาพชีวิต (Mobility and Quality of Life) - ทางเลือกในการเดินทาง: ทางเดินเลียบคลองที่สะดวกสบายจะกลายเป็นเส้นทางลัด/ทางเลือกที่ดีในการเดินทางระยะสั้น (เช่น เดินไปตลาด, ร้านค้า, หรือโรงเ

เป้าหมายโครงการProject goal

1. ทางเดินเลียบคลองกะจะและสะพานข้ามคลองที่ได้รับการปรับปรุงต้องมี "ความมั่นคง แข็งแรง และปลอดภัยตามมาตรฐานทางวิศวกรรม" ตลอดอายุการใช้งานที่กำหนด และสามารถรองรับการสัญจรของประชาชนได้อย่างมีประสิทธิภาพ 2. เปลี่ยนพื้นที่ริมคลองกะจะให้เป็น "พื้นที่สาธารณะที่มีคุณภาพและเป็นระเบียบ" ซึ่งสามารถใช้เป็นเส้นทางสัญจรและพื้นที่พักผ่อนหย่อนใจของชุมชนได้

ผู้ประสานงาน / ติดต่อCoordinator / contact

ฝ่ายโ*******

02 ตัววัดผลหลัก (OKRs) และตัวชี้วัดโครงการKey results and project indicators

แบบ สยป.2 — คำนิยาม ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัดForm SED-2 — definition, target, result and progress of each indicator

2 KRKRs

ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.

KR 7382สยป.2: ผ่าน 4 ปรับปรุง ซ่อมแซม และพัฒนาทางเท้า และทางเดินริมคลอง

ค่าเป้าหมายTarget: 0.02 กิโลเมตร
ผลการดำเนินงานResult: 0.02
ความคืบหน้าProgress: 100%

ผลงานราย KRKR results รายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details

KR 7737สยป.2: ผ่าน P114 สร้างเมืองเดินได้

ค่าเป้าหมายTarget: 100 ร้อยละ
ผลการดำเนินงานResult: 100
ความคืบหน้าProgress: 100%

ผลงานราย KRKR results รายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details

100% 4 ปรับปรุง ซ่อมแซม และพัฒนาทางเท้า และทางเดินริมคลอง เป้าหมายTarget 0.02 กิโลเมตร · ผลResult 0.02 ผ่าน ผลงานราย KRKR results รายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details

100% P114 สร้างเมืองเดินได้ เป้าหมายTarget 100 ร้อยละ · ผลResult 100 ผ่าน ผลงานราย KRKR results รายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details

KR	คำนิยามDefinition	ค่าเป้าหมายTarget	หน่วยนับUnit	ผลResult	ความคืบหน้า %Progress %	สยป.2SED-2
4 ปรับปรุง ซ่อมแซม และพัฒนาทางเท้า และทางเดินริมคลอง		0.02	กิโลเมตร	0.02	100	ผ่าน	ผลงานราย KRKR results รายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details
P114 สร้างเมืองเดินได้		100	ร้อยละ	100	100	ผ่าน	ผลงานราย KRKR results รายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details

03 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย และแนวโน้มการบรรลุเป้าหมายResults and trend towards the target

แบบ สยป.3 — แยกตาม KR: วิเคราะห์แนวโน้มจากรายงานจริง และผลที่รายงานพร้อมสถานะการตรวจของ สยป. (รูป ลิงก์ และพิกัดของแต่ละรายงาน ดูที่หัวข้อการรายงานความคืบหน้างาน)Form SED-3 — by KR: trend analysed from the reports filed, and the reported results with SED review status (photos, links and locations are in the progress-report timeline)

KR 7382 4 ปรับปรุง ซ่อมแซม และพัฒนาทางเท้า และทางเดินริมคลอง · รวม 0.02 · 5 รายงานTotal 0.02 · 5 reports

วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายTrend towards the target

เป้าหมาย 0.02Target 0.02 · 5 รายงาน5 reports

บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนดTarget achieved on time

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

100%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

+0.0

ล่าสุด +0.0/เดือนrecently +0.0/month

บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on

24 เม.ย. 6924 Apr 2026

กำหนดเสร็จDeadline

30 ก.ย. 6930 Sep 2026

ก่อน/ตรงกำหนด 159 วัน159 days early or on time

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 5 ครั้ง ตั้งแต่ 25 ธ.ค. 68 ถึง 24 เม.ย. 69 (120 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน5 reports from 25 Dec 2025 to 24 Apr 2026 (120 days), on average every 30 days
ค่าล่าสุด 0.02 จากเป้าหมาย 0.02 (100%) เมื่อ 24 เม.ย. 69Latest value 0.02 against a target of 0.02 (100%) on 24 Apr 2026
ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.0 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.50Average progress +0.0 per month (last 3 reports: +0.0 per month); trend-line fit R² = 0.50
ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 24 เม.ย. 69 (ก่อนหรือตรงกำหนด 159 วัน)First reached the target on 24 Apr 2026 (159 days early or on time)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 34 วัน (22 ม.ค. 69 → 25 ก.พ. 69)Longest gap without a report: 34 days (22 Jan 2026 → 25 Feb 2026)
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 24 มี.ค. 69 → 24 เม.ย. 69 (+0.02 ใน 31 วัน)Biggest step forward: 24 Mar 2026 → 24 Apr 2026 (+0.02 in 31 days)

5 รายงานreports

ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.

24-04-2026สยป.3: ผ่าน ผลResult 0.02 ▲ +0.02

ดำเนินการปรับปรุงสะพานทางเดินเลียบคลองกะจะ เเล้วเสร็จ

24-03-2026สยป.3: ผ่าน ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged

อยู่ระหว่างดำเนินการจัดทำรูปแบบรายการก่อสร้าง

25-02-2026สยป.3: ผ่าน ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged

อยู่ระหว่างดำเนินการจัดทำรูปแบบรายการก่อสร้าง

22-01-2026สยป.3: ผ่าน ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged

อยู่ระหว่างดำเนินการจัดทำรูปแบบรายการก่อสร้าง

25-12-2025สยป.3: ผ่าน ผลResult 0

อยู่ระหว่างดำเนินการจัดทำเเบบรูปรายการ

0.02 24-04-2026 · ผลResult 0.02 ▲ +0.02 ดำเนินการปรับปรุงสะพานทางเดินเลียบคลองกะจะ เเล้วเสร็จ ผ่าน

0 24-03-2026 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged อยู่ระหว่างดำเนินการจัดทำรูปแบบรายการก่อสร้าง ผ่าน

0 25-02-2026 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged อยู่ระหว่างดำเนินการจัดทำรูปแบบรายการก่อสร้าง ผ่าน

0 22-01-2026 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged อยู่ระหว่างดำเนินการจัดทำรูปแบบรายการก่อสร้าง ผ่าน

0 25-12-2025 · ผลResult 0 อยู่ระหว่างดำเนินการจัดทำเเบบรูปรายการ ผ่าน

วันที่รายงานDate	ผลResult	เปลี่ยนแปลงChange	รายละเอียดDetail	สยป.3SED-3
24-04-2026	0.02	▲ +0.02	ดำเนินการปรับปรุงสะพานทางเดินเลียบคลองกะจะ เเล้วเสร็จ	ผ่าน
24-03-2026	0	● เท่าเดิมunchanged	อยู่ระหว่างดำเนินการจัดทำรูปแบบรายการก่อสร้าง	ผ่าน
25-02-2026	0	● เท่าเดิมunchanged	อยู่ระหว่างดำเนินการจัดทำรูปแบบรายการก่อสร้าง	ผ่าน
22-01-2026	0	● เท่าเดิมunchanged	อยู่ระหว่างดำเนินการจัดทำรูปแบบรายการก่อสร้าง	ผ่าน
25-12-2025	0		อยู่ระหว่างดำเนินการจัดทำเเบบรูปรายการ	ผ่าน

KR 7737 P114 สร้างเมืองเดินได้ · รวม 100 · 1 รายงานTotal 100 · 1 reports

วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายTrend towards the target

เป้าหมาย 100Target 100 · 1 รายงาน1 reports

บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนดTarget achieved on time

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

100%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on

23 ส.ค. 6923 Aug 2026

กำหนดเสร็จDeadline

30 ก.ย. 6930 Sep 2026

ก่อน/ตรงกำหนด 38 วัน38 days early or on time

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 1 ครั้ง ตั้งแต่ 23 ส.ค. 69 ถึง 23 ส.ค. 69 (0 วัน)1 reports from 23 Aug 2026 to 23 Aug 2026 (0 days)
ค่าล่าสุด 100 จากเป้าหมาย 100 (100%) เมื่อ 23 ส.ค. 69Latest value 100 against a target of 100 (100%) on 23 Aug 2026
ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 23 ส.ค. 69 (ก่อนหรือตรงกำหนด 38 วัน)First reached the target on 23 Aug 2026 (38 days early or on time)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step

1 รายงานreports

ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.

23-08-2026สยป.3: ผ่าน ผลResult 100

#ปรับปรุงทางเดินเลียบคลอง รวม 0.1 กม ดังนี้ 1) ปรับปรุงสะพานทางทาเดินเลียบคลองควาย (บริเวณข้างหมู่บ้านปัญญา จากคลองพระโขนงถึงจุดที่กำหนด) ระยะทาง 0.03 กม. 2) ปรับปรุงสะพานทางเดินเลียบคลองหัวหมาก (บริเวณท้ายซอยศรีนครินทร์ 18 ถึงจุดที่กำหนด) ระยะทาง 0.05 กม. 3) ปรับปรุงสะพานทางเดินเลียบคลองกะจะ (บริเวณท้ายซอยระรามเก้า 43 ถึงจุดที่กำหนด) ระยะทาง 0.02 กม. # ปรับปรุงทางเท้าตามลักษณะพื้นที่ Universal Disign ให้อยู่ในความเป็นระเบียบเรียบร้อย ดังนี้ 1) ปรับปรุงทางเท้าถนนพระราม 9 ซอย 41 (จากถนนพระราม 9 ถึงคลองลาว) ระยะทาง 0.46 กม. 2) ปรับปรุงทางเท้าถนนพระราม 9 ซอย 45 (จากถนนพระราม 9 ถึงแยก 1) ระยะทาง 0.68 กม. # รวมปรับปรุงทางเดินเลียบคลอง 0.1 กม + ปรับปรุงทางเท้า 1.14 กม. = 1.24 กม. คิดเป็น ร้อยละ 100

100 23-08-2026 · ผลResult 100 #ปรับปรุงทางเดินเลียบคลอง รวม 0.1 กม ดังนี้ 1) ปรับปรุงสะพานทางทาเดินเลียบคลองควาย (บริเวณข้างหมู่บ้านปัญญา จากคลองพระโขนงถึงจุดที่กำหนด) ระยะทาง 0.03 กม. 2) ปรับปรุงสะพานทางเดินเลียบคลองหัวหมาก (บริเวณท้ายซอยศรีนครินทร์ 18 ถึงจุดที่กำหนด) ระยะทาง 0.05 กม. 3) ปรับปรุงสะพานทางเดินเลียบคลองกะจะ (บริเวณท้ายซอยระรามเก้า 43 ถึงจุดที่กำหนด) ระยะทาง 0.02 กม. # ปรับปรุงทางเท้าตามลักษณะพื้นที่ Universal Disign ให้อยู่ในความเป็นระเบียบเรียบร้อย ดังนี้ 1) ปรับปรุงทางเท้าถนนพระราม 9 ซอย 41 (จากถนนพระราม 9 ถึงคลองลาว) ระยะทาง 0.46 กม. 2) ปรับปรุงทางเท้าถนนพระราม 9 ซอย 45 (จากถนนพระราม 9 ถึงแยก 1) ระยะทาง 0.68 กม. # รวมปรับปรุงทางเดินเลียบคลอง 0.1 กม + ปรับปรุงทางเท้า 1.14 กม. = 1.24 กม. คิดเป็น ร้อยละ 100 ผ่าน

วันที่รายงานDate	ผลResult	เปลี่ยนแปลงChange	รายละเอียดDetail	สยป.3SED-3	ความเห็น สยป.SED comment
23-08-2026	100		#ปรับปรุงทางเดินเลียบคลอง รวม 0.1 กม ดังนี้ 1) ปรับปรุงสะพานทางทาเดินเลียบคลองควาย (บริเวณข้างหมู่บ้านปัญญา จากคลองพระโขนงถึงจุดที่กำหนด) ระยะทาง 0.03 กม. 2) ปรับปรุงสะพานทางเดินเลียบคลองหัวหมาก (บริเวณท้ายซอยศรีนครินทร์ 18 ถึงจุดที่กำหนด) ระยะทาง 0.05 กม. 3) ปรับปรุงสะพานทางเดินเลียบคลองกะจะ (บริเวณท้ายซอยระรามเก้า 43 ถึงจุดที่กำหนด) ระยะทาง 0.02 กม. # ปรับปรุงทางเท้าตามลักษณะพื้นที่ Universal Disign ให้อยู่ในความเป็นระเบียบเรียบร้อย ดังนี้ 1) ปรับปรุงทางเท้าถนนพระราม 9 ซอย 41 (จากถนนพระราม 9 ถึงคลองลาว) ระยะทาง 0.46 กม. 2) ปรับปรุงทางเท้าถนนพระราม 9 ซอย 45 (จากถนนพระราม 9 ถึงแยก 1) ระยะทาง 0.68 กม. # รวมปรับปรุงทางเดินเลียบคลอง 0.1 กม + ปรับปรุงทางเท้า 1.14 กม. = 1.24 กม. คิดเป็น ร้อยละ 100	ผ่าน

04การรายงานความคืบหน้างาน (6 รายงาน)Progress reports (6)

ทุกตัวชี้วัด เรียงจากรายงานล่าสุด — ผลที่รายงาน การเปลี่ยนแปลงจากครั้งก่อน ระยะห่าง รูปภาพ (คลิกเปิดภาพเต็ม) ลิงก์ และพิกัดAll indicators, latest first — reported value, change since the previous report, interval, photos (click to enlarge), links and location

2026-08-2323 Aug 2026

100.00 P114 สร้างเมืองเดินได้

ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report