Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.

โครงการ/กิจกรรมProject #61525 ปีงบประมาณ 2569FY 2026 ดำเนินการแล้วเสร็จ สยป.1: ผ่าน

กิจกรรมตรวจควันดำในพื้นที่เขตสาทร

สำนักงานเขตสาทร · ฝ่ายสิ่งแวดล้อมและสุขาภิบาล

0งบประมาณ (บาท)Budget (THB)

100%ความคืบหน้าโครงการProject progress

2 · 13KR · รายงานผลKRs · reports

4ขั้นตอน (รวม 100%)Steps (100%)

· ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 28-08-2026 13:36

01รายละเอียดโครงการProject details

Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description▸

ตรวจวัดควันดำรถราชการ กทม ไม่ให้เกิน ร้อยละ 20

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ:Expected benefits: -

เป้าหมายโครงการProject goal

ผู้ประสานงาน / ติดต่อCoordinator / contact

สุภาว*******

02 ตัววัดผลหลัก (OKRs) และตัวชี้วัดโครงการKey results and project indicators

แบบ สยป.2 — คำนิยาม ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัดForm SED-2 — definition, target, result and progress of each indicator

2 KRKRs

ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.

KR 7511สยป.2: ผ่าน ร้อยละของยานพาหนะกรุงเทพมหานครมีค่าควันดำไม่เกินกว่าที่กำหนด

ค่าเป้าหมายTarget: 100 ร้อยละ
ผลการดำเนินงานResult: 100
ความคืบหน้าProgress: 100%

ผลงานราย KRKR results รายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details

KR 7739สยป.2: ผ่าน P121 จับ ปรับผู้ก่อฝุ่นที่ต้นตอ ด้วยทีมนักสืบฝุ่น 2.0

ค่าเป้าหมายTarget: 100 ร้อยละ
ผลการดำเนินงานResult: 100
ความคืบหน้าProgress: 100%

ผลงานราย KRKR results รายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details

100% ร้อยละของยานพาหนะกรุงเทพมหานครมีค่าควันดำไม่เกินกว่าที่กำหนด เป้าหมายTarget 100 ร้อยละ · ผลResult 100 ผ่าน ผลงานราย KRKR results รายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details

100% P121 จับ ปรับผู้ก่อฝุ่นที่ต้นตอ ด้วยทีมนักสืบฝุ่น 2.0 เป้าหมายTarget 100 ร้อยละ · ผลResult 100 ผ่าน ผลงานราย KRKR results รายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details

KR	คำนิยามDefinition	ค่าเป้าหมายTarget	หน่วยนับUnit	ผลResult	ความคืบหน้า %Progress %	สยป.2SED-2
ร้อยละของยานพาหนะกรุงเทพมหานครมีค่าควันดำไม่เกินกว่าที่กำหนด		100	ร้อยละ	100	100	ผ่าน	ผลงานราย KRKR results รายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details
P121 จับ ปรับผู้ก่อฝุ่นที่ต้นตอ ด้วยทีมนักสืบฝุ่น 2.0		100	ร้อยละ	100	100	ผ่าน	ผลงานราย KRKR results รายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details

03 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย และแนวโน้มการบรรลุเป้าหมายResults and trend towards the target

แบบ สยป.3 — แยกตาม KR: วิเคราะห์แนวโน้มจากรายงานจริง และผลที่รายงานพร้อมสถานะการตรวจของ สยป. (รูป ลิงก์ และพิกัดของแต่ละรายงาน ดูที่หัวข้อการรายงานความคืบหน้างาน)Form SED-3 — by KR: trend analysed from the reports filed, and the reported results with SED review status (photos, links and locations are in the progress-report timeline)

KR 7511 ร้อยละของยานพาหนะกรุงเทพมหานครมีค่าควันดำไม่เกินกว่าที่กำหนด · รวม 1,100 · 11 รายงานTotal 1,100 · 11 reports

วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายTrend towards the target

เป้าหมาย 100Target 100 · 10 รายงาน10 reports

บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนดTarget achieved on time

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

100%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

+0.0

ล่าสุด +0.0/เดือนrecently +0.0/month

บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on

24 พ.ย. 6824 Nov 2025

กำหนดเสร็จDeadline

31 ส.ค. 6931 Aug 2026

ก่อน/ตรงกำหนด 280 วัน280 days early or on time

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 10 ครั้ง ตั้งแต่ 24 พ.ย. 68 ถึง 25 ก.ย. 69 (305 วัน) เฉลี่ยทุก 34 วัน10 reports from 24 Nov 2025 to 25 Sep 2026 (305 days), on average every 34 days
ค่าล่าสุด 100 จากเป้าหมาย 100 (100%) เมื่อ 25 ก.ย. 69Latest value 100 against a target of 100 (100%) on 25 Sep 2026
ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.0 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +0.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 1.00Average progress +0.0 per month (last 3 reports: +0.0 per month); trend-line fit R² = 1.00
ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 24 พ.ย. 68 (ก่อนหรือตรงกำหนด 280 วัน)First reached the target on 24 Nov 2025 (280 days early or on time)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 63 วัน (24 พ.ย. 68 → 26 ม.ค. 69)Longest gap without a report: 63 days (24 Nov 2025 → 26 Jan 2026)

11 รายงานreports

ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.

25-09-2026สยป.3: ผ่าน ผลResult 100 ● เท่าเดิมunchanged

หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 1 และรายงานผลมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2568 หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 2 ละรายงานผลมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม 2569

28-08-2026สยป.3: ผ่าน ผลResult 100 ● เท่าเดิมunchanged

30-07-2026สยป.3: ผ่าน ผลResult 100 ● เท่าเดิมunchanged

29-06-2026สยป.3: ผ่าน ผลResult 100 ● เท่าเดิมunchanged

หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 1 และรายงานผลมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2568

27-05-2026สยป.3: ผ่าน ผลResult 100 ● เท่าเดิมunchanged

27-04-2026สยป.3: ผ่าน ผลResult 100 ● เท่าเดิมunchanged

27-03-2026สยป.3: ผ่าน ผลResult 100 ● เท่าเดิมunchanged

27-02-2026สยป.3: ผ่าน ผลResult 100 ● เท่าเดิมunchanged

26-01-2026สยป.3: ผ่าน ผลResult 100 ● เท่าเดิมunchanged

24-11-2025สยป.3: ผ่าน ผลResult 100 ● เท่าเดิมunchanged

24-11-2025สยป.3: ผ่าน ผลResult 100

หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 1 ในวันที่ 17 ตุลาคม 2568 จำนวน 62 คัน โดยผ่านมาตรฐานร้อยละ 20

100 25-09-2026 · ผลResult 100 ● เท่าเดิมunchanged หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 1 และรายงานผลมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2568 หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 2 ละรายงานผลมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม 2569 ผ่าน

100 28-08-2026 · ผลResult 100 ● เท่าเดิมunchanged หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 1 และรายงานผลมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2568 หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 2 ละรายงานผลมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม 2569 ผ่าน

100 30-07-2026 · ผลResult 100 ● เท่าเดิมunchanged หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 1 และรายงานผลมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2568 หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 2 ละรายงานผลมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม 2569 ผ่าน

100 29-06-2026 · ผลResult 100 ● เท่าเดิมunchanged หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 1 และรายงานผลมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2568 ผ่าน

100 27-05-2026 · ผลResult 100 ● เท่าเดิมunchanged หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 1 และรายงานผลมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2568 ผ่าน

100 27-04-2026 · ผลResult 100 ● เท่าเดิมunchanged หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 1 และรายงานผลมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2568 ผ่าน

100 27-03-2026 · ผลResult 100 ● เท่าเดิมunchanged หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 1 และรายงานผลมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2568 ผ่าน

100 27-02-2026 · ผลResult 100 ● เท่าเดิมunchanged หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 1 และรายงานผลมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2568 ผ่าน

100 26-01-2026 · ผลResult 100 ● เท่าเดิมunchanged หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 1 และรายงานผลมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2568 ผ่าน

100 24-11-2025 · ผลResult 100 ● เท่าเดิมunchanged หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 1 และรายงานผลมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2568 ผ่าน

100 24-11-2025 · ผลResult 100 หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 1 ในวันที่ 17 ตุลาคม 2568 จำนวน 62 คัน โดยผ่านมาตรฐานร้อยละ 20 ผ่าน

วันที่รายงานDate	ผลResult	เปลี่ยนแปลงChange	รายละเอียดDetail	สยป.3SED-3
25-09-2026	100	● เท่าเดิมunchanged	หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 1 และรายงานผลมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2568 หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 2 ละรายงานผลมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม 2569	ผ่าน
28-08-2026	100	● เท่าเดิมunchanged	หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 1 และรายงานผลมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2568 หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 2 ละรายงานผลมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม 2569	ผ่าน
30-07-2026	100	● เท่าเดิมunchanged	หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 1 และรายงานผลมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2568 หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 2 ละรายงานผลมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม 2569	ผ่าน
29-06-2026	100	● เท่าเดิมunchanged	หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 1 และรายงานผลมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2568	ผ่าน
27-05-2026	100	● เท่าเดิมunchanged	หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 1 และรายงานผลมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2568	ผ่าน
27-04-2026	100	● เท่าเดิมunchanged	หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 1 และรายงานผลมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2568	ผ่าน
27-03-2026	100	● เท่าเดิมunchanged	หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 1 และรายงานผลมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2568	ผ่าน
27-02-2026	100	● เท่าเดิมunchanged	หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 1 และรายงานผลมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2568	ผ่าน
26-01-2026	100	● เท่าเดิมunchanged	หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 1 และรายงานผลมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2568	ผ่าน
24-11-2025	100	● เท่าเดิมunchanged	หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 1 และรายงานผลมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2568	ผ่าน
24-11-2025	100		หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 1 ในวันที่ 17 ตุลาคม 2568 จำนวน 62 คัน โดยผ่านมาตรฐานร้อยละ 20	ผ่าน

KR 7739 P121 จับ ปรับผู้ก่อฝุ่นที่ต้นตอ ด้วยทีมนักสืบฝุ่น 2.0 · รวม 200 · 2 รายงานTotal 200 · 2 reports

วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายTrend towards the target

เป้าหมาย 100Target 100 · 2 รายงาน2 reports

บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนดTarget achieved on time

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

100%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

+0.0

บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on

28 ส.ค. 6928 Aug 2026

กำหนดเสร็จDeadline

31 ส.ค. 6931 Aug 2026

ก่อน/ตรงกำหนด 3 วัน3 days early or on time

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 2 ครั้ง ตั้งแต่ 28 ส.ค. 69 ถึง 25 ก.ย. 69 (28 วัน) เฉลี่ยทุก 28 วัน2 reports from 28 Aug 2026 to 25 Sep 2026 (28 days), on average every 28 days
ค่าล่าสุด 100 จากเป้าหมาย 100 (100%) เมื่อ 25 ก.ย. 69Latest value 100 against a target of 100 (100%) on 25 Sep 2026
ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.0 ต่อเดือน ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 1.00Average progress +0.0 per month; trend-line fit R² = 1.00
ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 28 ส.ค. 69 (ก่อนหรือตรงกำหนด 3 วัน)First reached the target on 28 Aug 2026 (3 days early or on time)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step

2 รายงานreports

ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.

25-09-2026สยป.3: ผ่าน ผลResult 100 ● เท่าเดิมunchanged

28-08-2026สยป.3: ผ่าน ผลResult 100

100 28-08-2026 · ผลResult 100 หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 1 และรายงานผลมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2568 หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 2 ละรายงานผลมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม 2569 ผ่าน

วันที่รายงานDate	ผลResult	เปลี่ยนแปลงChange	รายละเอียดDetail	สยป.3SED-3	ความเห็น สยป.SED comment
25-09-2026	100	● เท่าเดิมunchanged	หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 1 และรายงานผลมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2568 หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 2 ละรายงานผลมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม 2569	ผ่าน
28-08-2026	100		หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 1 และรายงานผลมื่อวันที่ 17 พฤศจิกายน 2568 หน่วยงานนำรถราชการในสังกัดเข้าตรวจมลพิษตามแผนครั้งที่ 2 ละรายงานผลมื่อวันที่ 14 กรกฎาคม 2569	ผ่าน

04การรายงานความคืบหน้างาน (13 รายงาน)Progress reports (13)

ทุกตัวชี้วัด เรียงจากรายงานล่าสุด — ผลที่รายงาน การเปลี่ยนแปลงจากครั้งก่อน ระยะห่าง รูปภาพ (คลิกเปิดภาพเต็ม) ลิงก์ และพิกัดAll indicators, latest first — reported value, change since the previous report, interval, photos (click to enlarge), links and location

2026-09-2525 Sep 2026 +28 วัน28 days

100.00 ● เท่าเดิมunchanged P121 จับ ปรับผู้ก่อฝุ่นที่ต้นตอ ด้วยทีมนักสืบฝุ่น 2.0

ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report