Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.

โครงการ/กิจกรรมProject #62199 ปีงบประมาณ 2569FY 2026 ดำเนินการแล้วเสร็จ สยป.1: ผ่าน

โครงการการกวดขันรถยนต์และรถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

สำนักงานเขตบางเขน · ฝ่ายเทศกิจ

0งบประมาณ (บาท)Budget (THB)

100%ความคืบหน้าโครงการProject progress

1 · 11KR · รายงานผลKRs · reports

14ขั้นตอน (รวม 100%)Steps (100%)

· ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 30-09-2026 17:09

01รายละเอียดโครงการProject details

Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description▸

1.เพื่อให้ทางเท้ามีความเป็นระเบียบเรียบร้อย มีความสะอาด และไม่มีสิ่งกีดขวาง 2. เพื่อให้ประชาชนสามารถใช้ทางเท้าสัญจรไปมาได้สะดวกและปลอดภัย 3. เพื่อลดจำนวนผู้ฝ่าฝืน ลดสถิติอุบัติเหตุและสร้างความปลอดภัยทางถนน

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ:Expected benefits: 1. ทางเท้าสาธารณะมีความเป็นระเบียบเรียบร้อย สะอาด สวยงาม 2. ประชาชนได้รับความสะดวก ปลอดภัย และปลอดอุบัติเหตุในการใช้ทางเท้าสาธารณะ 3. ทางเท้าสาธารณะชำรุดเสียหายลดลง

เป้าหมายโครงการProject goal

1. กวดขันบังคับใช้กฎหมายกับผู้ที่ฝ่าฝืนนำรถยนต์ รถจักรยานยนต์และล้อเลื่อนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ให้ปฏิบัติให้ถูกต้องตามระเบียบ กฎหมาย ในถนนสายหลัก ได้แก่ ถนนพหลโยธิน ถนนแจ้งวัฒนะ ถนนรามอินทรา ถนนเทพรักษ์ และถนนประดิษฐ์มนูธรรม พร้อมตั้งจุดกวดขันจับ – ปรับ รถจอดหรือขับขี่บนทางเท้า บริเวณที่มีการฝ่าฝืนเป็นประจำ สับเปลี่ยนหมุนไปตามความเหมาะสม 2. เพื่อให้ประชาชนที่ใช้ทางเท้าสัญจรไป-มา มีความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สิน 3.เพื่อไม่ให้ทางเท้าชำรุดจากการฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า 4. ออกหนังสือเชิญผู้ครอบครองรถ ที่สืบค้นข้อมูลได้จากระบบค้นหาทะเบียนรถของกรมการขนส่งทางบก ที่จอดหรือขับขี่บนทางเท้าในบริเวณที่กล้อง AI จับภาพได้ครบถ้วน 5. จำนวนผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้าลดลง

ผู้ประสานงาน / ติดต่อCoordinator / contact

ฝ่ายเ*******

02 ตัววัดผลหลัก (OKRs) และตัวชี้วัดโครงการKey results and project indicators

แบบ สยป.2 — คำนิยาม ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัดForm SED-2 — definition, target, result and progress of each indicator

1 KRKRs

ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.

KR 7600สยป.2: ผ่าน ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง

ค่าเป้าหมายTarget: 25 ร้อยละ
ผลการดำเนินงานResult: 21
ความคืบหน้าProgress: 84%

ผลงานราย KRKR results รายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details

84% ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง เป้าหมายTarget 25 ร้อยละ · ผลResult 21 ผ่าน ผลงานราย KRKR results รายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details

KR	คำนิยามDefinition	ค่าเป้าหมายTarget	หน่วยนับUnit	ผลResult	ความคืบหน้า %Progress %	สยป.2SED-2
ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง		25	ร้อยละ	21	84	ผ่าน	ผลงานราย KRKR results รายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details

03 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย และแนวโน้มการบรรลุเป้าหมายResults and trend towards the target

แบบ สยป.3 — แยกตาม KR: วิเคราะห์แนวโน้มจากรายงานจริง และผลที่รายงานพร้อมสถานะการตรวจของ สยป. (รูป ลิงก์ และพิกัดของแต่ละรายงาน ดูที่หัวข้อการรายงานความคืบหน้างาน)Form SED-3 — by KR: trend analysed from the reports filed, and the reported results with SED review status (photos, links and locations are in the progress-report timeline)

KR 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง · รวม 311 · 11 รายงานTotal 311 · 11 reports

วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายTrend towards the target

เป้าหมาย 25.00Target 25.00 · 11 รายงาน11 reports

เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมายPast the deadline and the target is not yet met

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

84%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

-2.5

ล่าสุด +5.0/เดือนrecently +5.0/month

คาดว่าจะบรรลุเป้าหมายProjected to reach target

กำหนดเสร็จDeadline

30 ก.ย. 6930 Sep 2026

วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนplanned end of the last step

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 11 ครั้ง ตั้งแต่ 28 พ.ย. 68 ถึง 24 ก.ย. 69 (300 วัน) เฉลี่ยทุก 30 วัน11 reports from 28 Nov 2025 to 24 Sep 2026 (300 days), on average every 30 days
ค่าล่าสุด 21.00 จากเป้าหมาย 25.00 (84%) เมื่อ 24 ก.ย. 69Latest value 21.00 against a target of 25.00 (84%) on 24 Sep 2026
ความคืบหน้าเฉลี่ย -2.5 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +5.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.08Average progress -2.5 per month (last 3 reports: +5.0 per month); trend-line fit R² = 0.08
เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 20.3 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 2.5 ต่อเดือน)To meet the deadline, progress must reach 20.3 per month (currently 2.5 per month)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 39 วัน (16 ส.ค. 69 → 24 ก.ย. 69)Longest gap without a report: 39 days (16 Aug 2026 → 24 Sep 2026)
พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 3 ครั้ง (เช่น 25 ธ.ค. 68 → 31 ม.ค. 69 เปลี่ยน -88.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล3 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 25 Dec 2025 → 31 Jan 2026, change -88.00) — the data should be checked
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 28 พ.ย. 68 → 25 ธ.ค. 68 (+105 ใน 27 วัน)Biggest step forward: 28 Nov 2025 → 25 Dec 2025 (+105 in 27 days)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step

11 รายงานreports

ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.

24-09-2026สยป.3: แจ้งแก้ไข (รอตรวจซ้ำ) ผลResult 21 ▲ +1

กวดขัน ตั้งจุดจับปรับผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ประจำเดือนกันยายน 2569 ผลการจับกุมและเปรียบเทียบปรับ จำนวน 21 ราย เป็นเงิน 19,500 บาท

💬 ตรวจสอบ/แก้ไขผลฯ

16-08-2026สยป.3: ผ่าน ผลResult 20 ▲ +10

กวดขัน ตั้งจุดจับปรับผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ประจำเดือนสิงหาคม 2569 ผลการจับกุมและเปรียบเทียบปรับ จำนวน 47 ราย เป็นเงิน 44,000 บาท

💬 แก้ไขรายงาน

27-07-2026สยป.3: ผ่าน ผลResult 10 ▼ -21

กวดขัน ตั้งจุดจับปรับผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ประจำเดือนกรกฎาคม 2569 ผลการจับกุมและเปรียบเทียบปรับ จำนวน 45 ราย เป็นเงิน 33,500 บาท

💬 แก้ไขรายงาน

23-06-2026สยป.3: ผ่าน ผลResult 31 ▲ +5

กวดขัน ตั้งจุดจับปรับผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ประจำเดือนมิถุนายน 2569 ผลการจับกุมและเปรียบเทียบปรับ จำนวน 31 ราย เป็นเงิน 19,000 บาท

💬 แก้ไขรายงาน

25-05-2026สยป.3: ผ่าน ผลResult 26 ▲ +13

กวดขัน ตั้งจุดจับปรับผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ประเดือนพฤษภาคม 2569 ผลการจับกุมและเปรียบเทียบปรับ จำนวน 26 ราย เป็นเงิน 12,550 บาท

💬 แก้ไขรายงาน

30-04-2026สยป.3: ผ่าน ผลResult 13 ▼ -35

กวดขัน ตั้งจุดจับปรับผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ประเดือนเมษายน 2569 ผลการจับกุมและเปรียบเทียบปรับ จำนวน 13 ราย เป็นเงิน 6,750 บาท

💬 แก้ไขรายงาน

25-03-2026สยป.3: ผ่าน ผลResult 48 ▲ +28

กวดขัน ตั้งจุดจับปรับผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ประเดือนมีนาคม 2569 ผลการจับกุมและเปรียบเทียบปรับ จำนวน 48 ราย เป็นเงิน 22,150 บาท

💬 แก้ไขรายงาน

26-02-2026สยป.3: ผ่าน ผลResult 20 ▲ +3

กวดขัน ตั้งจุดจับปรับผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ประเดือนกุมภาพันธ์ ผลการจับกุมและเปรียบเทียบปรับ จำนวน 52 ราย เป็นเงิน 20,550 บาท

💬 แก้ไขรายงาน

31-01-2026สยป.3: ผ่าน ผลResult 17 ▼ -88

กวดขัน ตั้งจุดจับปรับผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ประเดือนมกราคม ผลการจับกุมและเปรียบเทียบปรับ จำนวน 17 ราย เป็นเงิน 5,350 บาท

💬 แก้ไขรายงาน

25-12-2025สยป.3: ผ่าน ผลResult 105 ▲ +105

ประชุม สรุปข้อมูลบริเวณพี่พบการกระทำผิดเป็นจำนวนมาก จัดทำคำสั่งแต่งตั้งเจ้าหน้าที่ และตรวจตรา กวดขัน ตั้งจุดจับปรับผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ผลการจับกุมและเปรียบเทียบปรับผู้ฝ่าฝืน มีดังนี้ เดือนตุลาคม จำนวน 33 ราย เป็นเงิน 13,300 บาท เดือนพฤศจิกายน จำนวน 39 ราย เป็นเงิน 9,500 บาท เดือนธันวาคม จำนวน 33 ราย เป็นเงิน 10,600 บาท

💬 แก้ไขรายงาน

28-11-2025สยป.3: ผ่าน ผลResult 0

วางแผนการดำเนินงาน

💬 แก้ไขรายงาน

24-09-2026 · ผลResult 21 ▲ +1 กวดขัน ตั้งจุดจับปรับผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ประจำเดือนกันยายน 2569 ผลการจับกุมและเปรียบเทียบปรับ จำนวน 21 ราย เป็นเงิน 19,500 บาท 💬 ตรวจสอบ/แก้ไขผลฯ แจ้งแก้ไข (รอตรวจซ้ำ)

16-08-2026 · ผลResult 20 ▲ +10 กวดขัน ตั้งจุดจับปรับผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ประจำเดือนสิงหาคม 2569 ผลการจับกุมและเปรียบเทียบปรับ จำนวน 47 ราย เป็นเงิน 44,000 บาท 💬 แก้ไขรายงาน ผ่าน

27-07-2026 · ผลResult 10 ▼ -21 กวดขัน ตั้งจุดจับปรับผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ประจำเดือนกรกฎาคม 2569 ผลการจับกุมและเปรียบเทียบปรับ จำนวน 45 ราย เป็นเงิน 33,500 บาท 💬 แก้ไขรายงาน ผ่าน

23-06-2026 · ผลResult 31 ▲ +5 กวดขัน ตั้งจุดจับปรับผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ประจำเดือนมิถุนายน 2569 ผลการจับกุมและเปรียบเทียบปรับ จำนวน 31 ราย เป็นเงิน 19,000 บาท 💬 แก้ไขรายงาน ผ่าน

25-05-2026 · ผลResult 26 ▲ +13 กวดขัน ตั้งจุดจับปรับผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ประเดือนพฤษภาคม 2569 ผลการจับกุมและเปรียบเทียบปรับ จำนวน 26 ราย เป็นเงิน 12,550 บาท 💬 แก้ไขรายงาน ผ่าน

30-04-2026 · ผลResult 13 ▼ -35 กวดขัน ตั้งจุดจับปรับผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ประเดือนเมษายน 2569 ผลการจับกุมและเปรียบเทียบปรับ จำนวน 13 ราย เป็นเงิน 6,750 บาท 💬 แก้ไขรายงาน ผ่าน

48 25-03-2026 · ผลResult 48 ▲ +28 กวดขัน ตั้งจุดจับปรับผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ประเดือนมีนาคม 2569 ผลการจับกุมและเปรียบเทียบปรับ จำนวน 48 ราย เป็นเงิน 22,150 บาท 💬 แก้ไขรายงาน ผ่าน

26-02-2026 · ผลResult 20 ▲ +3 กวดขัน ตั้งจุดจับปรับผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ประเดือนกุมภาพันธ์ ผลการจับกุมและเปรียบเทียบปรับ จำนวน 52 ราย เป็นเงิน 20,550 บาท 💬 แก้ไขรายงาน ผ่าน

31-01-2026 · ผลResult 17 ▼ -88 กวดขัน ตั้งจุดจับปรับผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ประเดือนมกราคม ผลการจับกุมและเปรียบเทียบปรับ จำนวน 17 ราย เป็นเงิน 5,350 บาท 💬 แก้ไขรายงาน ผ่าน

25-12-2025 · ผลResult 105 ▲ +105 ประชุม สรุปข้อมูลบริเวณพี่พบการกระทำผิดเป็นจำนวนมาก จัดทำคำสั่งแต่งตั้งเจ้าหน้าที่ และตรวจตรา กวดขัน ตั้งจุดจับปรับผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ผลการจับกุมและเปรียบเทียบปรับผู้ฝ่าฝืน มีดังนี้ เดือนตุลาคม จำนวน 33 ราย เป็นเงิน 13,300 บาท เดือนพฤศจิกายน จำนวน 39 ราย เป็นเงิน 9,500 บาท เดือนธันวาคม จำนวน 33 ราย เป็นเงิน 10,600 บาท 💬 แก้ไขรายงาน ผ่าน

0 28-11-2025 · ผลResult 0 วางแผนการดำเนินงาน 💬 แก้ไขรายงาน ผ่าน

วันที่รายงานDate	ผลResult	เปลี่ยนแปลงChange	รายละเอียดDetail	สยป.3SED-3	ความเห็น สยป.SED comment
24-09-2026	21	▲ +1	กวดขัน ตั้งจุดจับปรับผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ประจำเดือนกันยายน 2569 ผลการจับกุมและเปรียบเทียบปรับ จำนวน 21 ราย เป็นเงิน 19,500 บาท	แจ้งแก้ไข (รอตรวจซ้ำ)	ตรวจสอบ/แก้ไขผลฯ
16-08-2026	20	▲ +10	กวดขัน ตั้งจุดจับปรับผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ประจำเดือนสิงหาคม 2569 ผลการจับกุมและเปรียบเทียบปรับ จำนวน 47 ราย เป็นเงิน 44,000 บาท	ผ่าน	แก้ไขรายงาน
27-07-2026	10	▼ -21	กวดขัน ตั้งจุดจับปรับผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ประจำเดือนกรกฎาคม 2569 ผลการจับกุมและเปรียบเทียบปรับ จำนวน 45 ราย เป็นเงิน 33,500 บาท	ผ่าน	แก้ไขรายงาน
23-06-2026	31	▲ +5	กวดขัน ตั้งจุดจับปรับผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ประจำเดือนมิถุนายน 2569 ผลการจับกุมและเปรียบเทียบปรับ จำนวน 31 ราย เป็นเงิน 19,000 บาท	ผ่าน	แก้ไขรายงาน
25-05-2026	26	▲ +13	กวดขัน ตั้งจุดจับปรับผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ประเดือนพฤษภาคม 2569 ผลการจับกุมและเปรียบเทียบปรับ จำนวน 26 ราย เป็นเงิน 12,550 บาท	ผ่าน	แก้ไขรายงาน
30-04-2026	13	▼ -35	กวดขัน ตั้งจุดจับปรับผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ประเดือนเมษายน 2569 ผลการจับกุมและเปรียบเทียบปรับ จำนวน 13 ราย เป็นเงิน 6,750 บาท	ผ่าน	แก้ไขรายงาน
25-03-2026	48	▲ +28	กวดขัน ตั้งจุดจับปรับผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ประเดือนมีนาคม 2569 ผลการจับกุมและเปรียบเทียบปรับ จำนวน 48 ราย เป็นเงิน 22,150 บาท	ผ่าน	แก้ไขรายงาน
26-02-2026	20	▲ +3	กวดขัน ตั้งจุดจับปรับผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ประเดือนกุมภาพันธ์ ผลการจับกุมและเปรียบเทียบปรับ จำนวน 52 ราย เป็นเงิน 20,550 บาท	ผ่าน	แก้ไขรายงาน
31-01-2026	17	▼ -88	กวดขัน ตั้งจุดจับปรับผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ประเดือนมกราคม ผลการจับกุมและเปรียบเทียบปรับ จำนวน 17 ราย เป็นเงิน 5,350 บาท	ผ่าน	แก้ไขรายงาน
25-12-2025	105	▲ +105	ประชุม สรุปข้อมูลบริเวณพี่พบการกระทำผิดเป็นจำนวนมาก จัดทำคำสั่งแต่งตั้งเจ้าหน้าที่ และตรวจตรา กวดขัน ตั้งจุดจับปรับผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ผลการจับกุมและเปรียบเทียบปรับผู้ฝ่าฝืน มีดังนี้ เดือนตุลาคม จำนวน 33 ราย เป็นเงิน 13,300 บาท เดือนพฤศจิกายน จำนวน 39 ราย เป็นเงิน 9,500 บาท เดือนธันวาคม จำนวน 33 ราย เป็นเงิน 10,600 บาท	ผ่าน	แก้ไขรายงาน
28-11-2025	0		วางแผนการดำเนินงาน	ผ่าน	แก้ไขรายงาน

04การรายงานความคืบหน้างาน (11 รายงาน)Progress reports (11)

ทุกตัวชี้วัด เรียงจากรายงานล่าสุด — ผลที่รายงาน การเปลี่ยนแปลงจากครั้งก่อน ระยะห่าง รูปภาพ (คลิกเปิดภาพเต็ม) ลิงก์ และพิกัดAll indicators, latest first — reported value, change since the previous report, interval, photos (click to enlarge), links and location

2026-09-2424 Sep 2026 +39 วัน39 days

21.00 ▲ +1.00