Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
← โครงการฯ ของหน่วยงานAgency projects
KR 7600สยป.2: ผ่าน
ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details
บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนดTarget achieved on time
24-09-2026สยป.3: ผ่าน
ผลResult 66.84 ▼ -9.52
28-08-2026สยป.3: ผ่าน
ผลResult 76.36 ▼ -2.04
30-07-2026สยป.3: ผ่าน
ผลResult 78.4 ▼ -1.76
29-06-2026สยป.3: ผ่าน
ผลResult 80.16 ▼ -3.16
27-05-2026สยป.3: ผ่าน
ผลResult 83.32 ● เท่าเดิมunchanged
27-04-2026สยป.3: ผ่าน
ผลResult 83.32 ▼ -1.89
26-03-2026สยป.3: ผ่าน
ผลResult 85.21 ▲ +1.9
26-02-2026สยป.3: ผ่าน
ผลResult 83.31 ▼ -0.16
29-01-2026สยป.3: ผ่าน
ผลResult 83.47 ▲ +10.47
28-01-2026สยป.3: ผ่าน
ผลResult 73 ▲ +73
26-01-2026สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
28-12-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
29-11-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0
ขั้นตอนที่ Step 1รายงานแล้วReportedผ่าน
ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผูํ้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขัยจอดหรือขับขี่รถยนต์รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
ขั้นตอนที่ Step 2รายงานแล้วReportedผ่าน
กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยายนต์บนทางเท้า ในจุดกวดขันที่กำหนด
ขั้นตอนที่ Step 3รายงานแล้วReportedผ่าน
รายงานผ่านกลุ่มไลน์ ติดตาม รถจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ในทุกวันตามแผนที่กำหนด
ขั้นตอนที่ Step 4รายงานแล้วReportedผ่าน
ลงข้อมูลในระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำผิด เพื่อภารกิจเทศกิจพิทักษ์ทาง้ทา และในระบบAliza
โครงการ/กิจกรรมProject
#62476
ปีงบประมาณ 2569FY 2026
ดำเนินการแล้วเสร็จ
สยป.1: ผ่าน
กิจกรรมกวดขันรถยนต์รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่ บนทางเท้าในพื้นที่เขตสาทร
สำนักงานเขตสาทร · ฝ่ายเทศกิจ
0งบประมาณ (บาท)Budget (THB)
100%ความคืบหน้าโครงการProject progress
1 · 13KR · รายงานผลKRs · reports
4ขั้นตอน (รวม 100%)Steps (100%)
· ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 28-08-2026 10:28
01รายละเอียดโครงการProject details
Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description▸
-
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ:Expected benefits: -
เป้าหมายโครงการProject goal
-
ผู้ประสานงาน / ติดต่อCoordinator / contact
พิชญศ*******
02 ตัววัดผลหลัก (OKRs) และตัวชี้วัดโครงการKey results and project indicators
แบบ สยป.2 — คำนิยาม ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัดForm SED-2 — definition, target, result and progress of each indicator
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
267.36%
ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง
เป้าหมายTarget 25 ร้อยละ · ผลResult 66.84
ผ่าน
ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details
| KR | คำนิยามDefinition | ค่าเป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | ผลResult | ความคืบหน้า %Progress % | สยป.2SED-2 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง | 25 | ร้อยละ | 66.84 | 267.36 | ผ่าน | ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details |
03 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย และแนวโน้มการบรรลุเป้าหมายResults and trend towards the target
แบบ สยป.3 — แยกตาม KR: วิเคราะห์แนวโน้มจากรายงานจริง และผลที่รายงานพร้อมสถานะการตรวจของ สยป. (รูป ลิงก์ และพิกัดของแต่ละรายงาน ดูที่หัวข้อการรายงานความคืบหน้างาน)Form SED-3 — by KR: trend analysed from the reports filed, and the reported results with SED review status (photos, links and locations are in the progress-report timeline)
KR 7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง · รวม 793.39 · 13 รายงานTotal 793.39 · 13 reports
วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายTrend towards the target
เป้าหมาย 25.00Target 25.00 · 13 รายงาน13 reports
ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target
267%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)
+6.1
ล่าสุด -6.2/เดือนrecently -6.2/month
บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on
28 ม.ค. 6928 Jan 2026
กำหนดเสร็จDeadline
30 ก.ย. 6930 Sep 2026
ก่อน/ตรงกำหนด 245 วัน245 days early or on time
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports
- รายงานทั้งหมด 13 ครั้ง ตั้งแต่ 29 พ.ย. 68 ถึง 24 ก.ย. 69 (299 วัน) เฉลี่ยทุก 25 วัน13 reports from 29 Nov 2025 to 24 Sep 2026 (299 days), on average every 25 days
- ค่าล่าสุด 66.84 จากเป้าหมาย 25.00 (267%) เมื่อ 24 ก.ย. 69Latest value 66.84 against a target of 25.00 (267%) on 24 Sep 2026
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +6.1 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด -6.2 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.31Average progress +6.1 per month (last 3 reports: -6.2 per month); trend-line fit R² = 0.31
- ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 28 ม.ค. 69 (ก่อนหรือตรงกำหนด 245 วัน)First reached the target on 28 Jan 2026 (245 days early or on time)
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 33 วัน (27 พ.ค. 69 → 29 มิ.ย. 69)Longest gap without a report: 33 days (27 May 2026 → 29 Jun 2026)
- พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 6 ครั้ง (เช่น 29 ม.ค. 69 → 26 ก.พ. 69 เปลี่ยน -0.16) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล6 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 29 Jan 2026 → 26 Feb 2026, change -0.16) — the data should be checked
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 26 ม.ค. 69 → 28 ม.ค. 69 (+73.00 ใน 2 วัน)Biggest step forward: 26 Jan 2026 → 28 Jan 2026 (+73.00 in 2 days)
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 594 ราย)(จากยอด 791 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 30 ก.ย.69) ยอดจับมี 197 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 195 ราย เป็นเงิน 77,100 บาท (ร้อยละผู้กระทำผิดลดลง คิดเป็นร้อยละ 66.84) (ร้อยละผู้กระทำผิด ร้อยละ33.16)
เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 594 ราย)(จากยอด 791 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 27 ส.ค.69) ยอดจับมี 187 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 185 ราย เป็นเงิน 70,950 บาท (ร้อยละผู้กระทำผิดลดลง คิดเป็นร้อยละ 76.36) (ร้อยละผู้กระทำผิด ร้อยละ23.64)
เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 594 ราย)(จากยอด 791 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 27 ก.ค.69) ยอดจับมี 171 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 169 ราย เป็นเงิน 61,744 บาท (ร้อยละผู้กระทำผิดลดลง คิดเป็นร้อยละ 78.4) (ร้อยละผู้กระทำผิด ร้อยละ21.6)
เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 594 ราย)(จากยอด 791 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 28 มิ.ย.69) ยอดจับมี 157 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 155 ราย เป็นเงิน 56,344 บาท (ร้อยละผู้กระทำผิดลดลง คิดเป็นร้อยละ 80.16) (ร้อยละผู้กระทำผิด ร้อยละ19.84)
เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 594 ราย)(จากยอด 791 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 26 พ.ค.69) ยอดจับมี 142 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 140 ราย เป็นเงิน 50,144 บาท (ร้อยละผู้กระทำผิดลดลง คิดเป็นร้อยละ 82.05) (ร้อยละผู้กระทำผิด ร้อยละ17.95)
เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 594 ราย)(จากยอด 791 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 24 เม.ย.69) ยอดจับมี 132 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 130 ราย เป็นเงิน 45,850 บาท คิดเป็นร้อยละ 83.32
เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 594 ราย)(จากยอด 791 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 26 มี.ค.69) ยอดจับมี 117 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 115 ราย เป็นเงิน 37,950 บาท คิดเป็นร้อยละ 85.21
เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 436 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 26 ก.พ.69) ยอดจับมี 97 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 97 ราย เป็นเงิน 31,150 บาท คิดเป็นร้อยละ 83.31
เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 436 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 28 ม.ค.69) ยอดจับมี 73 ราย ตักเตือน 0 ราย ปรับ 73 ราย เป็นเงิน 25,200 บาท คิดเป็นร้อยละ 83.47
ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 28 ม.ค.69) ยอดจับมี 73 ราย ตักเตือน 0 ราย ปรับ 73 ราย เป็นเงิน 25,200 บาท
อยู่ระหว่างการดำเนินการ
อยู่ระหว่างการดำเนินการ
อยู่ระหว่างการดำเนินการ
66.84
24-09-2026 · ผลResult 66.84 ▼ -9.52
เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 594 ราย)(จากยอด 791 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 30 ก.ย.69) ยอดจับมี 197 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 195 ราย เป็นเงิน 77,100 บาท (ร้อยละผู้กระทำผิดลดลง คิดเป็นร้อยละ 66.84) (ร้อยละผู้กระทำผิด ร้อยละ33.16)
ผ่าน
76.36
28-08-2026 · ผลResult 76.36 ▼ -2.04
เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 594 ราย)(จากยอด 791 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 27 ส.ค.69) ยอดจับมี 187 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 185 ราย เป็นเงิน 70,950 บาท (ร้อยละผู้กระทำผิดลดลง คิดเป็นร้อยละ 76.36) (ร้อยละผู้กระทำผิด ร้อยละ23.64)
ผ่าน
78.4
30-07-2026 · ผลResult 78.4 ▼ -1.76
เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 594 ราย)(จากยอด 791 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 27 ก.ค.69) ยอดจับมี 171 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 169 ราย เป็นเงิน 61,744 บาท (ร้อยละผู้กระทำผิดลดลง คิดเป็นร้อยละ 78.4) (ร้อยละผู้กระทำผิด ร้อยละ21.6)
ผ่าน
80.16
29-06-2026 · ผลResult 80.16 ▼ -3.16
เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 594 ราย)(จากยอด 791 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 28 มิ.ย.69) ยอดจับมี 157 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 155 ราย เป็นเงิน 56,344 บาท (ร้อยละผู้กระทำผิดลดลง คิดเป็นร้อยละ 80.16) (ร้อยละผู้กระทำผิด ร้อยละ19.84)
ผ่าน
83.32
27-05-2026 · ผลResult 83.32 ● เท่าเดิมunchanged
เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 594 ราย)(จากยอด 791 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 26 พ.ค.69) ยอดจับมี 142 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 140 ราย เป็นเงิน 50,144 บาท (ร้อยละผู้กระทำผิดลดลง คิดเป็นร้อยละ 82.05) (ร้อยละผู้กระทำผิด ร้อยละ17.95)
ผ่าน
83.32
27-04-2026 · ผลResult 83.32 ▼ -1.89
เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 594 ราย)(จากยอด 791 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 24 เม.ย.69) ยอดจับมี 132 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 130 ราย เป็นเงิน 45,850 บาท คิดเป็นร้อยละ 83.32
ผ่าน
85.21
26-03-2026 · ผลResult 85.21 ▲ +1.9
เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 594 ราย)(จากยอด 791 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 26 มี.ค.69) ยอดจับมี 117 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 115 ราย เป็นเงิน 37,950 บาท คิดเป็นร้อยละ 85.21
ผ่าน
83.31
26-02-2026 · ผลResult 83.31 ▼ -0.16
เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 436 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 26 ก.พ.69) ยอดจับมี 97 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 97 ราย เป็นเงิน 31,150 บาท คิดเป็นร้อยละ 83.31
ผ่าน
83.47
29-01-2026 · ผลResult 83.47 ▲ +10.47
เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 436 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 28 ม.ค.69) ยอดจับมี 73 ราย ตักเตือน 0 ราย ปรับ 73 ราย เป็นเงิน 25,200 บาท คิดเป็นร้อยละ 83.47
ผ่าน
73
28-01-2026 · ผลResult 73 ▲ +73
ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 28 ม.ค.69)
ยอดจับมี 73 ราย
ตักเตือน 0 ราย
ปรับ 73 ราย
เป็นเงิน 25,200 บาท
ผ่าน
0
26-01-2026 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
อยู่ระหว่างการดำเนินการ
ผ่าน
0
28-12-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
อยู่ระหว่างการดำเนินการ
ผ่าน
0
29-11-2025 · ผลResult 0
อยู่ระหว่างการดำเนินการ
ผ่าน
| วันที่รายงานDate | ผลResult | เปลี่ยนแปลงChange | รายละเอียดDetail | สยป.3SED-3 | ความเห็น สยป.SED comment |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-09-2026 | 66.84 | ▼ -9.52 | เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 594 ราย)(จากยอด 791 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 30 ก.ย.69) ยอดจับมี 197 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 195 ราย เป็นเงิน 77,100 บาท (ร้อยละผู้กระทำผิดลดลง คิดเป็นร้อยละ 66.84) (ร้อยละผู้กระทำผิด ร้อยละ33.16) | ผ่าน | |
| 28-08-2026 | 76.36 | ▼ -2.04 | เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 594 ราย)(จากยอด 791 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 27 ส.ค.69) ยอดจับมี 187 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 185 ราย เป็นเงิน 70,950 บาท (ร้อยละผู้กระทำผิดลดลง คิดเป็นร้อยละ 76.36) (ร้อยละผู้กระทำผิด ร้อยละ23.64) | ผ่าน | |
| 30-07-2026 | 78.4 | ▼ -1.76 | เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 594 ราย)(จากยอด 791 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 27 ก.ค.69) ยอดจับมี 171 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 169 ราย เป็นเงิน 61,744 บาท (ร้อยละผู้กระทำผิดลดลง คิดเป็นร้อยละ 78.4) (ร้อยละผู้กระทำผิด ร้อยละ21.6) | ผ่าน | |
| 29-06-2026 | 80.16 | ▼ -3.16 | เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 594 ราย)(จากยอด 791 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 28 มิ.ย.69) ยอดจับมี 157 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 155 ราย เป็นเงิน 56,344 บาท (ร้อยละผู้กระทำผิดลดลง คิดเป็นร้อยละ 80.16) (ร้อยละผู้กระทำผิด ร้อยละ19.84) | ผ่าน | |
| 27-05-2026 | 83.32 | ● เท่าเดิมunchanged | เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 594 ราย)(จากยอด 791 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 26 พ.ค.69) ยอดจับมี 142 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 140 ราย เป็นเงิน 50,144 บาท (ร้อยละผู้กระทำผิดลดลง คิดเป็นร้อยละ 82.05) (ร้อยละผู้กระทำผิด ร้อยละ17.95) | ผ่าน | |
| 27-04-2026 | 83.32 | ▼ -1.89 | เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 594 ราย)(จากยอด 791 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 24 เม.ย.69) ยอดจับมี 132 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 130 ราย เป็นเงิน 45,850 บาท คิดเป็นร้อยละ 83.32 | ผ่าน | |
| 26-03-2026 | 85.21 | ▲ +1.9 | เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 594 ราย)(จากยอด 791 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 26 มี.ค.69) ยอดจับมี 117 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 115 ราย เป็นเงิน 37,950 บาท คิดเป็นร้อยละ 85.21 | ผ่าน | |
| 26-02-2026 | 83.31 | ▼ -0.16 | เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 436 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 26 ก.พ.69) ยอดจับมี 97 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 97 ราย เป็นเงิน 31,150 บาท คิดเป็นร้อยละ 83.31 | ผ่าน | |
| 29-01-2026 | 83.47 | ▲ +10.47 | เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 436 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 28 ม.ค.69) ยอดจับมี 73 ราย ตักเตือน 0 ราย ปรับ 73 ราย เป็นเงิน 25,200 บาท คิดเป็นร้อยละ 83.47 | ผ่าน | |
| 28-01-2026 | 73 | ▲ +73 | ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 28 ม.ค.69) ยอดจับมี 73 ราย ตักเตือน 0 ราย ปรับ 73 ราย เป็นเงิน 25,200 บาท | ผ่าน | |
| 26-01-2026 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | อยู่ระหว่างการดำเนินการ | ผ่าน | |
| 28-12-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | อยู่ระหว่างการดำเนินการ | ผ่าน | |
| 29-11-2025 | 0 | อยู่ระหว่างการดำเนินการ | ผ่าน |
04การรายงานความคืบหน้างาน (13 รายงาน)Progress reports (13)
ทุกตัวชี้วัด เรียงจากรายงานล่าสุด — ผลที่รายงาน การเปลี่ยนแปลงจากครั้งก่อน ระยะห่าง รูปภาพ (คลิกเปิดภาพเต็ม) ลิงก์ และพิกัดAll indicators, latest first — reported value, change since the previous report, interval, photos (click to enlarge), links and location
2026-09-2424 Sep 2026 +27 วัน27 days
66.84
▼ -9.52
เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 594 ราย)(จากยอด 791 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 30 ก.ย.69) ยอดจับมี 197 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 195 ราย เป็นเงิน 77,100 บาท (ร้อยละผู้กระทำผิดลดลง คิดเป็นร้อยละ 66.84) (ร้อยละผู้กระทำผิด ร้อยละ33.16
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2026-08-2828 Aug 2026 +29 วัน29 days
76.36
▼ -2.04
เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 594 ราย)(จากยอด 791 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 27 ส.ค.69) ยอดจับมี 187 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 185 ราย เป็นเงิน 70,950 บาท (ร้อยละผู้กระทำผิดลดลง คิดเป็นร้อยละ 76.36) (ร้อยละผู้กระทำผิด ร้อยละ23.64
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2026-07-3030 Jul 2026 +31 วัน31 days
78.40
▼ -1.76
เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 594 ราย)(จากยอด 791 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 27 ก.ค.69) ยอดจับมี 171 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 169 ราย เป็นเงิน 61,744 บาท (ร้อยละผู้กระทำผิดลดลง คิดเป็นร้อยละ 78.4) (ร้อยละผู้กระทำผิด ร้อยละ21.6)
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2026-06-2929 Jun 2026 +33 วัน33 days
80.16
▼ -3.16
เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 594 ราย)(จากยอด 791 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 28 มิ.ย.69) ยอดจับมี 157 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 155 ราย เป็นเงิน 56,344 บาท (ร้อยละผู้กระทำผิดลดลง คิดเป็นร้อยละ 80.16) (ร้อยละผู้กระทำผิด ร้อยละ19.8
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2026-05-2727 May 2026 +30 วัน30 days
83.32
● เท่าเดิมunchanged
เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 594 ราย)(จากยอด 791 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 26 พ.ค.69) ยอดจับมี 142 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 140 ราย เป็นเงิน 50,144 บาท (ร้อยละผู้กระทำผิดลดลง คิดเป็นร้อยละ 82.05) (ร้อยละผู้กระทำผิด ร้อยละ17.95)
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2026-04-2727 Apr 2026 +32 วัน32 days
83.32
▼ -1.89
เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 594 ราย)(จากยอด 791 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 24 เม.ย.69) ยอดจับมี 132 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 130 ราย เป็นเงิน 45,850 บาท คิดเป็นร้อยละ 83.32
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2026-03-2626 Mar 2026 +28 วัน28 days
85.21
▲ +1.90
เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 594 ราย)(จากยอด 791 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 26 มี.ค.69) ยอดจับมี 117 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 115 ราย เป็นเงิน 37,950 บาท คิดเป็นร้อยละ 85.21
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2026-02-2626 Feb 2026 +28 วัน28 days
83.31
▼ -0.16
เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 436 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 26 ก.พ.69) ยอดจับมี 97 ราย ตักเตือน 2 ราย ปรับ 97 ราย เป็นเงิน 31,150 บาท คิดเป็นร้อยละ 83.31
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2026-01-2929 Jan 2026 +1 วัน1 days
83.47
▲ +10.47
เป้าหมายปี 2569 ร้อยละของผู้กระทำผิดบนทางเท้า ลดลง ร้อยละ 25 จากฐานปี 2568 (ไม่เกิน 436 ราย) ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 28 ม.ค.69) ยอดจับมี 73 ราย ตักเตือน 0 ราย ปรับ 73 ราย เป็นเงิน 25,200 บาท คิดเป็นร้อยละ 83.47
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2026-01-2828 Jan 2026 +2 วัน2 days
73.00
▲ +73.00
ยอดจับจักรยานยนต์บนทางเท้า ( 1 ต.ค.68 - 28 ม.ค.69)
ยอดจับมี 73 ราย
ตักเตือน 0 ราย
ปรับ 73 ราย
เป็นเงิน 25,200 บาท
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2026-01-2626 Jan 2026 +29 วัน29 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
อยู่ระหว่างการดำเนินการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-12-2828 Dec 2025 +29 วัน29 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
อยู่ระหว่างการดำเนินการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-11-2929 Nov 2025
0.00
อยู่ระหว่างการดำเนินการ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
05 ขั้นตอนการดำเนินงาน (Action Plan)Action plan
แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลาForm SED-2 (2) — steps, weights, results and periods
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
ขั้นตอนStep
ต.ค. 68Oct 25
พ.ย. 68Nov 25
ธ.ค. 68Dec 25
ม.ค. 69Jan 26
ก.พ. 69Feb 26
มี.ค. 69Mar 26
เม.ย. 69Apr 26
พ.ค. 69May 26
มิ.ย. 69Jun 26
ก.ค. 69Jul 26
ส.ค. 69Aug 26
ก.ย. 69Sep 26
1ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผูํ้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขัยจอดหรือขับขี่รถยนต์รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
2กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยายนต์บนทางเท้า ในจุดกวดขันที่กำหนด
3รายงานผ่านกลุ่มไลน์ ติดตาม รถจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ในทุกวันตามแผนที่กำหนด
4ลงข้อมูลในระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำผิด เพื่อภารกิจเทศกิจพิทักษ์ทาง้ทา และในระบบAliza
ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted
อยู่ระหว่างดำเนินการIn progress
ยังไม่ถึงกำหนด / ยังไม่รายงานNot started
เลยกำหนดแต่ยังไม่รายงานOverdue, not reported
ตัวเลขบนแท่ง = ผลการดำเนินงานเทียบร้อยละของงานในขั้นตอนนั้นBar figure = result as a share of the step weight
1
ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผูํ้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขัยจอดหรือขับขี่รถยนต์รถจักรยานยนต์บนทางเท้า01-12-2025 – 31-12-2025 · ร้อยละของงานWeight 10%
ผ่าน
10%
2
กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยายนต์บนทางเท้า ในจุดกวดขันที่กำหนด01-10-2025 – 30-09-2026 · ร้อยละของงานWeight 30%
ผ่าน
30%
3
รายงานผ่านกลุ่มไลน์ ติดตาม รถจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ในทุกวันตามแผนที่กำหนด01-10-2025 – 30-09-2026 · ร้อยละของงานWeight 30%
ผ่าน
30%
4
ลงข้อมูลในระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำผิด เพื่อภารกิจเทศกิจพิทักษ์ทาง้ทา และในระบบAliza01-10-2025 – 30-09-2026 · ร้อยละของงานWeight 30%
ผ่าน
30%
| ลำดับNo. | ขั้นตอน/รายละเอียดงานStep | ร้อยละของงานWeight % | ผลการดำเนินงานResult % | ช่วงเวลาPeriod | รายงานล่าสุดLast report | หมายเหตุNotes | สถานะ สยป.SED |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผูํ้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขัยจอดหรือขับขี่รถยนต์รถจักรยานยนต์บนทางเท้า | 10 | 10 | 01-12-2025 – 31-12-2025 | 28-12-2025 09:18:12 | ผ่าน | |
| 2 | กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยายนต์บนทางเท้า ในจุดกวดขันที่กำหนด | 30 | 30 | 01-10-2025 – 30-09-2026 | 29-01-2026 08:16:24 | ผ่าน | |
| 3 | รายงานผ่านกลุ่มไลน์ ติดตาม รถจอดหรือขับขี่บนทางเท้า ในทุกวันตามแผนที่กำหนด | 30 | 30 | 01-10-2025 – 30-09-2026 | 29-01-2026 08:16:25 | ผ่าน | |
| 4 | ลงข้อมูลในระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำผิด เพื่อภารกิจเทศกิจพิทักษ์ทาง้ทา และในระบบAliza | 30 | 30 | 01-10-2025 – 30-09-2026 | 28-08-2026 10:28:50 | ผ่าน | |
| รวม 4 ขั้นตอน4 steps | 100 | 100 |
06แผนที่โครงการProject map
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการGreen pin: Project location (13.708115, 100.526302)