Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
โครงการให้บริการรับส่งผู้โดยสารโดยระบบขนส่งมวลชนขนาดรอง (Shuttle Bus) เข้าสู่ระบบขนส่งมวลชนหลัก หรือหน่วยงานราชการ และสถานที่ต่าง ๆ
สำนักการจราจรและขนส่ง · กลุ่มงานพัฒนาระบบโครงข่าย · รหัสงบประมาณ Budget code 07199-6 (ใช้งบ '68 กันเงินเหลื่อม) ปี '69 ไม่ได้งบ ต้องขอจัดสรรรายงวด
· ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 17-07-2026 16:28
01รายละเอียดโครงการProject details
Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description▸
กรุงเทพมหานคร โดยสำนักการจราจรและขนส่ง มีความประสงค์จะหาผู้รับจ้างให้บริการรถ Shuttle Bus ด้วยรถโดยสารปรับอากาศใช้พลังงานไฟฟ้า ขนาดจำนวนที่นั่งไม่น้อยกว่า 20 ที่นั่ง จำนวน 14 คัน เพื่ออำนวยความสะดวกให้กับประชาชนเข้าสู่ระบบขนส่งมวลชนหลัก หรือหน่วยงานราชการ สถานศึกษา โรงพยาบาล และสถานที่อื่น ๆ ตามเส้นทางที่กรุงเทพมหานครกำหนด
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ:Expected benefits: พฤติกรรมการเดินทางของประชาชนหันมาใช้บริการระบบขนส่งสาธารณะมากขึ้น พัฒนาต่อยอดสู่โครงข่ายระบบขนส่งจากต้นทางสู่ปลายทาง (First Mile / Last Mile) ที่ยั่งยืน ส่งผลให้ปริมาณการใช้รถยนต์ส่วนบุคคลน้อยลง ลดปัญหาการจราจรบนท้องถนนกรุงเทพมหานคร
02 ตัววัดผลหลัก (OKRs) และตัวชี้วัดโครงการKey results and project indicators
แบบ สยป.2 — คำนิยาม ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัดForm SED-2 — definition, target, result and progress of each indicator
| KR | คำนิยามDefinition | ค่าเป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | ผลResult | ความคืบหน้า %Progress % | สยป.2SED-2 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ) | 100 | ร้อยละ | 100 | 100 | ผ่าน | ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details |
03 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย และแนวโน้มการบรรลุเป้าหมายResults and trend towards the target
แบบ สยป.3 — แยกตาม KR: วิเคราะห์แนวโน้มจากรายงานจริง และผลที่รายงานพร้อมสถานะการตรวจของ สยป. (รูป ลิงก์ และพิกัดของแต่ละรายงาน ดูที่หัวข้อการรายงานความคืบหน้างาน)Form SED-3 — by KR: trend analysed from the reports filed, and the reported results with SED review status (photos, links and locations are in the progress-report timeline)
KR 7674 อื่น ๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ) · รวม 141.65 · 10 รายงานTotal 141.65 · 10 reports
- รายงานทั้งหมด 9 ครั้ง ตั้งแต่ 12 ม.ค. 69 ถึง 21 ก.ย. 69 (252 วัน) เฉลี่ยทุก 32 วัน9 reports from 12 Jan 2026 to 21 Sep 2026 (252 days), on average every 32 days
- ค่าล่าสุด 100 จากเป้าหมาย 100 (100%) เมื่อ 21 ก.ย. 69Latest value 100 against a target of 100 (100%) on 21 Sep 2026
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +5.1 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +47.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.18Average progress +5.1 per month (last 3 reports: +47.0 per month); trend-line fit R² = 0.18
- ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 21 ก.ย. 69 (ก่อนหรือตรงกำหนด 9 วัน)First reached the target on 21 Sep 2026 (9 days early or on time)
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 38 วัน (12 ม.ค. 69 → 19 ก.พ. 69)Longest gap without a report: 38 days (12 Jan 2026 → 19 Feb 2026)
- พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 19 ก.พ. 69 → 20 มี.ค. 69 เปลี่ยน -24.99) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล1 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 19 Feb 2026 → 20 Mar 2026, change -24.99) — the data should be checked
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 17 ส.ค. 69 → 21 ก.ย. 69 (+100 ใน 35 วัน)Biggest step forward: 17 Aug 2026 → 21 Sep 2026 (+100 in 35 days)
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step
สัญญา 36 เดือน เส้นทางดินแดง - BTS สนามเป้า 21,482 คน เส้นทางชุมชนเคหะร่มเกล้า - ARL ลาดกระบัง 25,691 คน เส้นทางสามเสน - ตั้งฮั่วเส็ง 11,096 คน เส้นทาง MRT บางขุนนนท์ - ตลาดน้ำ 13,468 คน เส้นทางพิพิธภัณฑ์เด็ก (จตุจักร) - BTS หมอชิต 6,919 คน เส้นทาง Wit in Bangkok (กิจกรรมพิเศษ 2 วัน) 62 คน
สัญญา 36 เดือน เส้นทางดินแดง - BTS สนามเป้า 21,435 คน เส้นทางชุมชนเคหะร่มเกล้า - ARL ลาดกระบัง 26,543 คน เส้นทางสามเสน - ตั้งฮั่วเส็ง 10,871 คน เส้นทาง MRT บางขุนนนท์ - ตลาดน้ำ 13,025 คน เส้นทางพิพิธภัณฑ์เด็ก (จตุจักร) - BTS หมอชิต 6,207 คน
สัญญา 36 เดือน เส้นทางดินแดง - BTS สนามเป้า 21,336 คน เส้นทางชุมชนเคหะร่มเกล้า - ARL ลาดกระบัง 25,010 คน เส้นทางสามเสน - ตั้งฮั่วเส็ง 11,684 คน เส้นทาง MRT บางขุนนนท์ - ตลาดน้ำ 12,656 คน เส้นทางพิพิธภัณฑ์เด็ก (จตุจักร) - BTS หมอชิต 5,103 คน
จำนวนยอดผู้โดยสาร เดือน พ.ค. 69 1. โครงการให้บริการรับส่งผู้โดยสารโดยระบบขนส่งมวลชนขนาดรอง (Shuttle Bus) เข้าสู่ระบบขนส่งมวลชนหลักหรือหน่วยงานราชการ และสถานที่ต่าง ๆ - ดินแดง - BTS สนามเป้า = 21,398 คน - ชุมชนเคหะร่มเกล้า - ARL ลาดกระบัง = 26,345 คน - ถนนสามเสนเชื่อมฝั่งธนบุรี = 16,426 คน - MRT บางขุนนนท์ - ตลาดน้ำตลิ่งชัน = 13,204 คน - พิพิธภัณฑ์เด็กกรุงเทพฯ (จตุจักร)-BTS หมอชิต = 12,525 คน
จำนวนยอดผู้โดยสาร เดือน เม.ย. 69 1. โครงการให้บริการรับส่งผู้โดยสารโดยระบบขนส่งมวลชนขนาดรอง (Shuttle Bus) เข้าสู่ระบบขนส่งมวลชนหลักหรือหน่วยงานราชการ และสถานที่ต่าง ๆ - ดินแดง - BTS สนามเป้า = 19,854 คน - ชุมชนเคหะร่มเกล้า - ARL ลาดกระบัง = 22,548 คน - ถนนสามเสนเชื่อมฝั่งธนบุรี = 12,591 คน - MRT บางขุนนนท์ - ตลาดน้ำตลิ่งชัน = 13,533 คน - พิพิธภัณฑ์เด็กกรุงเทพฯ (จตุจักร)-BTS หมอชิต = 9,342 คน * เส้นทางพิเศษ งานสงกรานต์ 12 - 15 เม.ย. 69 = 2,386 คน *
💬 อย่าลืมใส่ร้อยละของผลการดำเนินงาน
จำนวนยอดผู้โดยสาร เดือน มี.ค. 69 โครงการให้บริการรับส่งผู้โดยสารโดยระบบขนส่งมวลชนขนาดรอง (Shuttle Bus) เข้าสู่ระบบขนส่งมวลชนหลักหรือหน่วยงานราชการ และสถานที่ต่าง ๆ - ดินแดง - BTS สนามเป้า = 21,840 คน - ชุมชนเคหะร่มเกล้า - ARL ลาดกระบัง = 26,423 คน - ถนนสามเสนเชื่อมฝั่งธนบุรี = 13,853 คน - MRT บางขุนนนท์ - ตลาดน้ำตลิ่งชัน = 13,683 คน - พิพิธภัณฑ์เด็กกรุงเทพฯ (จตุจักร)-BTS หมอชิต = 12,423 คน
💬 อย่าลืมใส่ร้อยละของผลการดำเนินงาน
จำนวนยอดผู้โดยสาร เดือน ก.พ. 69 โครงการให้บริการรับส่งผู้โดยสารโดยระบบขนส่งมวลชนขนาดรอง (Shuttle Bus) เข้าสู่ระบบขนส่งมวลชนหลักหรือหน่วยงานราชการ และสถานที่ต่าง ๆ - ดินแดง - BTS สนามเป้า = 19,734 คน - ชุมชนเคหะร่มเกล้า - ARL ลาดกระบัง = 24,042 คน - ถนนสามเสนเชื่อมฝั่งธนบุรี = 13,907 คน - MRT บางขุนนนท์ - ตลาดน้ำตลิ่งชัน = 12,165 คน - พิพิธภัณฑ์เด็กกรุงเทพฯ (จตุจักร)-BTS หมอชิต = 13,3178 คน
💬 อย่าลืมใส่ร้อยละของผลการดำเนินงาน
จำนวนยอดผู้โดยสาร เดือน ม.ค. 69 โครงการให้บริการรับส่งผู้โดยสารโดยระบบขนส่งมวลชนขนาดรอง (Shuttle Bus) เข้าสู่ระบบขนส่งมวลชนหลักหรือหน่วยงานราชการ และสถานที่ต่าง ๆ - ดินแดง - BTS สนามเป้า = 20,398 คน - ชุมชนเคหะร่มเกล้า - ARL ลาดกระบัง = 25,118 คน - ถนนสามเสนเชื่อมฝั่งธนบุรี = 10,737 คน - MRT บางขุนนนท์ - ตลาดน้ำตลิ่งชัน = 14,071 คน - พิพิธภัณฑ์เด็กกรุงเทพฯ (จตุจักร)-BTS หมอชิต = 7,344 คน
จำนวนผู้ใช้บริการรถ BMA Feeder เดือนพฤศจิกายน 2568 รวมทั้งหมด 92,711 แบ่งเป็นเส้นทางดังนี้ เส้นทางดินแดง - BTS สนามเป้า 23,065 คน (เส้นทางเดิม) เส้นทางชุมชนเคหะร่มเกล้า - ARL ลาดกระบัง 25,443 คน (เส้นทางเดิม) เส้นทางสามเสน - ตั้งฮั่วเส็ง 15,476 คน (เส้นทางเดิม) เส้นทาง MRT บางขุนนนท์ - ตลาดน้ำ 16,491 คน (เส้นทางเดิม) เส้นทางพิพิธภัณฑ์เด็ก(จตุจักร) - BTS หมอชิต 25,988 คน (เส้นทางใหม่)
จำนวนผู้ใช้บริการรถ BMA Feeder เดือนตุลาคม 2568 รวมทั้งหมด 92,711 แบ่งเป็นเส้นทางดังนี้ เส้นทางดินแดง - BTS สนามเป้า 23,717 คน (เส้นทางเดิม) เส้นทางชุมชนเคหะร่มเกล้า - ARL ลาดกระบัง 31,452 คน (เส้นทางเดิม) เส้นทางสามเสน - ตั้งฮั่วเส็ง 10,118 คน (เส้นทางเดิม) เส้นทาง MRT บางขุนนนท์ - ตลาดน้ำ 12,397 คน (เส้นทางเดิม) เส้นทางพิพิธภัณฑ์เด็ก(จตุจักร) - BTS หมอชิต 15,027 คน (เส้นทางใหม่)
| วันที่รายงานDate | ผลResult | เปลี่ยนแปลงChange | รายละเอียดDetail | สยป.3SED-3 | ความเห็น สยป.SED comment |
|---|---|---|---|---|---|
| 21-09-2026 | 100 | ▲ +100 | สัญญา 36 เดือน เส้นทางดินแดง - BTS สนามเป้า 21,482 คน เส้นทางชุมชนเคหะร่มเกล้า - ARL ลาดกระบัง 25,691 คน เส้นทางสามเสน - ตั้งฮั่วเส็ง 11,096 คน เส้นทาง MRT บางขุนนนท์ - ตลาดน้ำ 13,468 คน เส้นทางพิพิธภัณฑ์เด็ก (จตุจักร) - BTS หมอชิต 6,919 คน เส้นทาง Wit in Bangkok (กิจกรรมพิเศษ 2 วัน) 62 คน | ผ่าน | |
| 17-08-2026 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | สัญญา 36 เดือน เส้นทางดินแดง - BTS สนามเป้า 21,435 คน เส้นทางชุมชนเคหะร่มเกล้า - ARL ลาดกระบัง 26,543 คน เส้นทางสามเสน - ตั้งฮั่วเส็ง 10,871 คน เส้นทาง MRT บางขุนนนท์ - ตลาดน้ำ 13,025 คน เส้นทางพิพิธภัณฑ์เด็ก (จตุจักร) - BTS หมอชิต 6,207 คน | ผ่าน | |
| 17-07-2026 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | สัญญา 36 เดือน เส้นทางดินแดง - BTS สนามเป้า 21,336 คน เส้นทางชุมชนเคหะร่มเกล้า - ARL ลาดกระบัง 25,010 คน เส้นทางสามเสน - ตั้งฮั่วเส็ง 11,684 คน เส้นทาง MRT บางขุนนนท์ - ตลาดน้ำ 12,656 คน เส้นทางพิพิธภัณฑ์เด็ก (จตุจักร) - BTS หมอชิต 5,103 คน | ผ่าน | |
| 09-06-2026 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | จำนวนยอดผู้โดยสาร เดือน พ.ค. 69 1. โครงการให้บริการรับส่งผู้โดยสารโดยระบบขนส่งมวลชนขนาดรอง (Shuttle Bus) เข้าสู่ระบบขนส่งมวลชนหลักหรือหน่วยงานราชการ และสถานที่ต่าง ๆ - ดินแดง - BTS สนามเป้า = 21,398 คน - ชุมชนเคหะร่มเกล้า - ARL ลาดกระบัง = 26,345 คน - ถนนสามเสนเชื่อมฝั่งธนบุรี = 16,426 คน - MRT บางขุนนนท์ - ตลาดน้ำตลิ่งชัน = 13,204 คน - พิพิธภัณฑ์เด็กกรุงเทพฯ (จตุจักร)-BTS หมอชิต = 12,525 คน | ผ่าน | |
| 20-05-2026 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | จำนวนยอดผู้โดยสาร เดือน เม.ย. 69 1. โครงการให้บริการรับส่งผู้โดยสารโดยระบบขนส่งมวลชนขนาดรอง (Shuttle Bus) เข้าสู่ระบบขนส่งมวลชนหลักหรือหน่วยงานราชการ และสถานที่ต่าง ๆ - ดินแดง - BTS สนามเป้า = 19,854 คน - ชุมชนเคหะร่มเกล้า - ARL ลาดกระบัง = 22,548 คน - ถนนสามเสนเชื่อมฝั่งธนบุรี = 12,591 คน - MRT บางขุนนนท์ - ตลาดน้ำตลิ่งชัน = 13,533 คน - พิพิธภัณฑ์เด็กกรุงเทพฯ (จตุจักร)-BTS หมอชิต = 9,342 คน * เส้นทางพิเศษ งานสงกรานต์ 12 - 15 เม.ย. 69 = 2,386 คน * | ผ่าน | อย่าลืมใส่ร้อยละของผลการดำเนินงาน |
| 20-04-2026 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | จำนวนยอดผู้โดยสาร เดือน มี.ค. 69 โครงการให้บริการรับส่งผู้โดยสารโดยระบบขนส่งมวลชนขนาดรอง (Shuttle Bus) เข้าสู่ระบบขนส่งมวลชนหลักหรือหน่วยงานราชการ และสถานที่ต่าง ๆ - ดินแดง - BTS สนามเป้า = 21,840 คน - ชุมชนเคหะร่มเกล้า - ARL ลาดกระบัง = 26,423 คน - ถนนสามเสนเชื่อมฝั่งธนบุรี = 13,853 คน - MRT บางขุนนนท์ - ตลาดน้ำตลิ่งชัน = 13,683 คน - พิพิธภัณฑ์เด็กกรุงเทพฯ (จตุจักร)-BTS หมอชิต = 12,423 คน | ผ่าน | อย่าลืมใส่ร้อยละของผลการดำเนินงาน |
| 20-03-2026 | 0 | ▼ -24.99 | จำนวนยอดผู้โดยสาร เดือน ก.พ. 69 โครงการให้บริการรับส่งผู้โดยสารโดยระบบขนส่งมวลชนขนาดรอง (Shuttle Bus) เข้าสู่ระบบขนส่งมวลชนหลักหรือหน่วยงานราชการ และสถานที่ต่าง ๆ - ดินแดง - BTS สนามเป้า = 19,734 คน - ชุมชนเคหะร่มเกล้า - ARL ลาดกระบัง = 24,042 คน - ถนนสามเสนเชื่อมฝั่งธนบุรี = 13,907 คน - MRT บางขุนนนท์ - ตลาดน้ำตลิ่งชัน = 12,165 คน - พิพิธภัณฑ์เด็กกรุงเทพฯ (จตุจักร)-BTS หมอชิต = 13,3178 คน | ผ่าน | อย่าลืมใส่ร้อยละของผลการดำเนินงาน |
| 19-02-2026 | 24.99 | ▲ +16.66 | จำนวนยอดผู้โดยสาร เดือน ม.ค. 69 โครงการให้บริการรับส่งผู้โดยสารโดยระบบขนส่งมวลชนขนาดรอง (Shuttle Bus) เข้าสู่ระบบขนส่งมวลชนหลักหรือหน่วยงานราชการ และสถานที่ต่าง ๆ - ดินแดง - BTS สนามเป้า = 20,398 คน - ชุมชนเคหะร่มเกล้า - ARL ลาดกระบัง = 25,118 คน - ถนนสามเสนเชื่อมฝั่งธนบุรี = 10,737 คน - MRT บางขุนนนท์ - ตลาดน้ำตลิ่งชัน = 14,071 คน - พิพิธภัณฑ์เด็กกรุงเทพฯ (จตุจักร)-BTS หมอชิต = 7,344 คน | ผ่าน | |
| 12-01-2026 | 8.33 | ● เท่าเดิมunchanged | จำนวนผู้ใช้บริการรถ BMA Feeder เดือนพฤศจิกายน 2568 รวมทั้งหมด 92,711 แบ่งเป็นเส้นทางดังนี้ เส้นทางดินแดง - BTS สนามเป้า 23,065 คน (เส้นทางเดิม) เส้นทางชุมชนเคหะร่มเกล้า - ARL ลาดกระบัง 25,443 คน (เส้นทางเดิม) เส้นทางสามเสน - ตั้งฮั่วเส็ง 15,476 คน (เส้นทางเดิม) เส้นทาง MRT บางขุนนนท์ - ตลาดน้ำ 16,491 คน (เส้นทางเดิม) เส้นทางพิพิธภัณฑ์เด็ก(จตุจักร) - BTS หมอชิต 25,988 คน (เส้นทางใหม่) | ผ่าน | |
| 12-01-2026 | 8.33 | จำนวนผู้ใช้บริการรถ BMA Feeder เดือนตุลาคม 2568 รวมทั้งหมด 92,711 แบ่งเป็นเส้นทางดังนี้ เส้นทางดินแดง - BTS สนามเป้า 23,717 คน (เส้นทางเดิม) เส้นทางชุมชนเคหะร่มเกล้า - ARL ลาดกระบัง 31,452 คน (เส้นทางเดิม) เส้นทางสามเสน - ตั้งฮั่วเส็ง 10,118 คน (เส้นทางเดิม) เส้นทาง MRT บางขุนนนท์ - ตลาดน้ำ 12,397 คน (เส้นทางเดิม) เส้นทางพิพิธภัณฑ์เด็ก(จตุจักร) - BTS หมอชิต 15,027 คน (เส้นทางใหม่) | ผ่าน |
04การรายงานความคืบหน้างาน (10 รายงาน)Progress reports (10)
ทุกตัวชี้วัด เรียงจากรายงานล่าสุด — ผลที่รายงาน การเปลี่ยนแปลงจากครั้งก่อน ระยะห่าง รูปภาพ (คลิกเปิดภาพเต็ม) ลิงก์ และพิกัดAll indicators, latest first — reported value, change since the previous report, interval, photos (click to enlarge), links and location
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
05 ขั้นตอนการดำเนินงาน (Action Plan)Action plan
แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลาForm SED-2 (2) — steps, weights, results and periods
| ลำดับNo. | ขั้นตอน/รายละเอียดงานStep | ร้อยละของงานWeight % | ผลการดำเนินงานResult % | ช่วงเวลาPeriod | รายงานล่าสุดLast report | หมายเหตุNotes | สถานะ สยป.SED |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | เดินรถ เดือน ต.ค.68 | 8.33 | 8.33 | 01-10-2025 – 31-10-2025 | 20-05-2026 15:25:35 | ผ่าน | |
| 2 | เดินรถ เดือน พ.ย.68 | 8.33 | 8.33 | 01-11-2025 – 30-11-2025 | 20-05-2026 15:25:39 | ผ่าน | |
| 3 | เดินรถ เดือน ธ.ค.68 | 8.33 | 8.33 | 01-12-2025 – 31-12-2025 | 20-05-2026 15:25:40 | ผ่าน | |
| 4 | เดินรถ เดือน ม.ค.69 | 8.33 | 8.33 | 01-01-2026 – 31-01-2026 | 20-05-2026 15:25:41 | ผ่าน | |
| 5 | เดินรถ เดือน ก.พ.69 | 8.33 | 8.33 | 01-02-2026 – 28-02-2026 | 20-05-2026 15:25:42 | ผ่าน | |
| 6 | เดินรถ เดือน มี.ค.69 | 8.33 | 8.33 | 01-03-2026 – 31-03-2026 | 20-05-2026 15:25:43 | ผ่าน | |
| 7 | เดินรถ เดือน เม.ย.69 | 8.33 | 8.33 | 01-04-2026 – 30-04-2026 | 20-05-2026 15:25:48 | ผ่าน | |
| 8 | เดินรถ เดือน พ.ค.69 | 8.33 | 8.33 | 01-05-2026 – 31-05-2026 | 20-05-2026 15:25:52 | ผ่าน | |
| 9 | เดินรถ เดือน มิ.ย.69 | 8.33 | 8.33 | 01-06-2026 – 30-06-2026 | 17-07-2026 16:28:57 | ผ่าน | |
| 10 | เดินรถ เดือน ก.ค.69 | 8.33 | 8.33 | 01-07-2026 – 31-07-2026 | 17-07-2026 16:28:59 | ผ่าน | |
| 11 | เดินรถ เดือน ส.ค.69 | 8.33 | 0 | 01-08-2026 – 31-08-2026 | ผ่าน | ||
| 12 | เดินรถ เดือน ก.ย.69 | 8.37 | 0 | 01-09-2026 – 30-09-2026 | ผ่าน | ||
| รวม 12 ขั้นตอน12 steps | 100 | 83.3 |
06แผนที่โครงการProject map
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการGreen pin: Project location (13.764888, 100.498756)