Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
Low Emission Zone 2.0 ยกระดับความเข้มข้นเขตมลพิษต่ำ
สำนักสิ่งแวดล้อม · สำนักงานสิ่งแวดล้อมยั่งยืน · รหัสงบประมาณ Budget code -
· ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 19-08-2026 13:49
01รายละเอียดโครงการProject details
Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description▸
-
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ:Expected benefits: -
02 ตัววัดผลหลัก (OKRs) และตัวชี้วัดโครงการKey results and project indicators
แบบ สยป.2 — คำนิยาม ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัดForm SED-2 — definition, target, result and progress of each indicator
| KR | คำนิยามDefinition | ค่าเป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | ผลResult | ความคืบหน้า %Progress % | สยป.2SED-2 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| P125 Low Emission Zone 2.0 ยกระดับความเข้มข้นเขตมลพิษต่ำ | 100 | ร้อยละ | 100 | 100 | ผ่าน | ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details |
03 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย และแนวโน้มการบรรลุเป้าหมายResults and trend towards the target
แบบ สยป.3 — แยกตาม KR: วิเคราะห์แนวโน้มจากรายงานจริง และผลที่รายงานพร้อมสถานะการตรวจของ สยป. (รูป ลิงก์ และพิกัดของแต่ละรายงาน ดูที่หัวข้อการรายงานความคืบหน้างาน)Form SED-3 — by KR: trend analysed from the reports filed, and the reported results with SED review status (photos, links and locations are in the progress-report timeline)
KR 7878 P125 Low Emission Zone 2.0 ยกระดับความเข้มข้นเขตมลพิษต่ำ · รวม 200 · 3 รายงานTotal 200 · 3 reports
- รายงานทั้งหมด 3 ครั้ง ตั้งแต่ 25 ส.ค. 69 ถึง 26 ต.ค. 69 (62 วัน) เฉลี่ยทุก 31 วัน3 reports from 25 Aug 2026 to 26 Oct 2026 (62 days), on average every 31 days
- ค่าล่าสุด 100 จากเป้าหมาย 100 (100%) เมื่อ 26 ต.ค. 69Latest value 100 against a target of 100 (100%) on 26 Oct 2026
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +46.7 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +46.7 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.68Average progress +46.7 per month (last 3 reports: +46.7 per month); trend-line fit R² = 0.68
- ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 21 ก.ย. 69 (ก่อนหรือตรงกำหนด 9 วัน)First reached the target on 21 Sep 2026 (9 days early or on time)
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 35 วัน (21 ก.ย. 69 → 26 ต.ค. 69)Longest gap without a report: 35 days (21 Sep 2026 → 26 Oct 2026)
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 25 ส.ค. 69 → 21 ก.ย. 69 (+100 ใน 27 วัน)Biggest step forward: 25 Aug 2026 → 21 Sep 2026 (+100 in 27 days)
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: สิ้นปีงบประมาณ 2569 (30 ก.ย.)Analysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: end of FY 2026 (30 Sep)
1. ขยายกลุ่มเป้าหมายประเภทรถที่ต้องลงทะเบียนบัญชีสีเขียว (Green List) เป็นรถที่จดทะเบียนภายใต้พระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 (และที่แก้ไขเพิ่มเติม) ได้แก่ (1) รถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของทั้ง 9 ลักษณะ ตามกฎกระทรวงฉบับที่ 4 (พ.ศ.2524) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 (2) รถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารทั้ง 7 มาตรฐาน ตามกฎกระทรวงฉบับที่ 4 (พ.ศ.2524) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 และ (3) รถยนต์ที่จดทะเบียนภายใต้พระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 ทั้งไม่ประจำทางและส่วนบุคคล 2. อยู่ระหว่างพัฒนาระบบลงทะเบียนบัญชีสีเขียว (Green List) และระบบออกหนังสือและติดตามผลการร้องทุกข์กล่าวโทษภายใต้มาตรการเขตมลพิษต่ำ (Low Emission Zone) 3. อยู่ระหว่างเตรียมพร้อมระบบ API ข้อมูลจากกล้อง CCTV LPR โดยอยู่ระหว่างการตรวจสอบข้อมูลพิกัดและภาพที่ได้จาก API ของ สจส.
1. ขยายกลุ่มเป้าหมายประเภทรถที่ต้องลงทะเบียนบัญชีสีเขียว (Green List) เป็นรถที่จดทะเบียนภายใต้พระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 (และที่แก้ไขเพิ่มเติม) ได้แก่ (1) รถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของทั้ง 9 ลักษณะ ตามกฎกระทรวงฉบับที่ 4 (พ.ศ.2524) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 (2) รถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารทั้ง 7 มาตรฐาน ตามกฎกระทรวงฉบับที่ 4 (พ.ศ.2524) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 และ (3) รถยนต์ที่จดทะเบียนภายใต้พระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 ทั้งไม่ประจำทางและส่วนบุคคล 2. อยู่ระหว่างพัฒนาระบบลงทะเบียนบัญชีสีเขียว (Green List) และระบบออกหนังสือและติดตามผลการร้องทุกข์กล่าวโทษภายใต้มาตรการเขตมลพิษต่ำ (Low Emission Zone) 3. อยู่ระหว่างเตรียมพร้อมระบบ API ข้อมูลจากกล้อง CCTV LPR โดยอยู่ระหว่างการตรวจสอบข้อมูลพิกัดและภาพที่ได้จาก API ของ สจส. และอยู่ระหว่างกำหนดวันหารือของทีมเทคนิค สนย. และ สสล. เพื่อหาแนวทางทดสอบเชื่อมโยงข้อมูลกล้อง B-WIM จาก สนย.
1. ขยายกลุ่มเป้าหมายประเภทรถที่ต้องลงทะเบียนบัญชีสีเขียว (Green List) เป็นรถที่จดทะเบียนภายใต้พระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 (และที่แก้ไขเพิ่มเติม) ได้แก่ (1) รถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของทั้ง 9 ลักษณะ ตามกฎกระทรวงฉบับที่ 4 (พ.ศ.2524) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 (2) รถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารทั้ง 7 มาตรฐาน ตามกฎกระทรวงฉบับที่ 4 (พ.ศ.2524) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 และ (3) รถยนต์ที่จดทะเบียนภายใต้พระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 ทั้งไม่ประจำทางและส่วนบุคคล 2. อยู่ระหว่างพัฒนาระบบลงทะเบียนบัญชีสีเขียว (Green List) และระบบออกหนังสือและติดตามผลการร้องทุกข์กล่าวโทษภายใต้มาตรการเขตมลพิษต่ำ (Low Emission Zone) 3. อยู่ระหว่างเตรียมพร้อมระบบ API ข้อมูลจากกล้อง CCTV LPR โดยอยู่ระหว่างการตรวจสอบข้อมูลพิกัดและภาพที่ได้จาก API ของ สจส. และอยู่ระหว่างกำหนดวันหารือของทีมเทคนิค สนย. และ สสล. เพื่อหาแนวทางทดสอบเชื่อมโยงข้อมูลกล้อง B-WIM จาก สนย.
| วันที่รายงานDate | ผลResult | เปลี่ยนแปลงChange | รายละเอียดDetail | สยป.3SED-3 | ความเห็น สยป.SED comment |
|---|---|---|---|---|---|
| 26-10-2026 | 100 | ● เท่าเดิมunchanged | 1. ขยายกลุ่มเป้าหมายประเภทรถที่ต้องลงทะเบียนบัญชีสีเขียว (Green List) เป็นรถที่จดทะเบียนภายใต้พระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 (และที่แก้ไขเพิ่มเติม) ได้แก่ (1) รถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของทั้ง 9 ลักษณะ ตามกฎกระทรวงฉบับที่ 4 (พ.ศ.2524) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 (2) รถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารทั้ง 7 มาตรฐาน ตามกฎกระทรวงฉบับที่ 4 (พ.ศ.2524) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 และ (3) รถยนต์ที่จดทะเบียนภายใต้พระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 ทั้งไม่ประจำทางและส่วนบุคคล 2. อยู่ระหว่างพัฒนาระบบลงทะเบียนบัญชีสีเขียว (Green List) และระบบออกหนังสือและติดตามผลการร้องทุกข์กล่าวโทษภายใต้มาตรการเขตมลพิษต่ำ (Low Emission Zone) 3. อยู่ระหว่างเตรียมพร้อมระบบ API ข้อมูลจากกล้อง CCTV LPR โดยอยู่ระหว่างการตรวจสอบข้อมูลพิกัดและภาพที่ได้จาก API ของ สจส. | รอ สยป. ตรวจสอบ | |
| 21-09-2026 | 100 | ▲ +100 | 1. ขยายกลุ่มเป้าหมายประเภทรถที่ต้องลงทะเบียนบัญชีสีเขียว (Green List) เป็นรถที่จดทะเบียนภายใต้พระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 (และที่แก้ไขเพิ่มเติม) ได้แก่ (1) รถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของทั้ง 9 ลักษณะ ตามกฎกระทรวงฉบับที่ 4 (พ.ศ.2524) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 (2) รถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารทั้ง 7 มาตรฐาน ตามกฎกระทรวงฉบับที่ 4 (พ.ศ.2524) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 และ (3) รถยนต์ที่จดทะเบียนภายใต้พระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 ทั้งไม่ประจำทางและส่วนบุคคล 2. อยู่ระหว่างพัฒนาระบบลงทะเบียนบัญชีสีเขียว (Green List) และระบบออกหนังสือและติดตามผลการร้องทุกข์กล่าวโทษภายใต้มาตรการเขตมลพิษต่ำ (Low Emission Zone) 3. อยู่ระหว่างเตรียมพร้อมระบบ API ข้อมูลจากกล้อง CCTV LPR โดยอยู่ระหว่างการตรวจสอบข้อมูลพิกัดและภาพที่ได้จาก API ของ สจส. และอยู่ระหว่างกำหนดวันหารือของทีมเทคนิค สนย. และ สสล. เพื่อหาแนวทางทดสอบเชื่อมโยงข้อมูลกล้อง B-WIM จาก สนย. | ผ่าน | |
| 25-08-2026 | 0 | 1. ขยายกลุ่มเป้าหมายประเภทรถที่ต้องลงทะเบียนบัญชีสีเขียว (Green List) เป็นรถที่จดทะเบียนภายใต้พระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 (และที่แก้ไขเพิ่มเติม) ได้แก่ (1) รถที่ใช้ในการขนส่งสัตว์หรือสิ่งของทั้ง 9 ลักษณะ ตามกฎกระทรวงฉบับที่ 4 (พ.ศ.2524) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 (2) รถที่ใช้ในการขนส่งผู้โดยสารทั้ง 7 มาตรฐาน ตามกฎกระทรวงฉบับที่ 4 (พ.ศ.2524) ออกตามความในพระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 และ (3) รถยนต์ที่จดทะเบียนภายใต้พระราชบัญญัติการขนส่งทางบก พ.ศ. 2522 ทั้งไม่ประจำทางและส่วนบุคคล 2. อยู่ระหว่างพัฒนาระบบลงทะเบียนบัญชีสีเขียว (Green List) และระบบออกหนังสือและติดตามผลการร้องทุกข์กล่าวโทษภายใต้มาตรการเขตมลพิษต่ำ (Low Emission Zone) 3. อยู่ระหว่างเตรียมพร้อมระบบ API ข้อมูลจากกล้อง CCTV LPR โดยอยู่ระหว่างการตรวจสอบข้อมูลพิกัดและภาพที่ได้จาก API ของ สจส. และอยู่ระหว่างกำหนดวันหารือของทีมเทคนิค สนย. และ สสล. เพื่อหาแนวทางทดสอบเชื่อมโยงข้อมูลกล้อง B-WIM จาก สนย. | ผ่าน |
04การรายงานความคืบหน้างาน (3 รายงาน)Progress reports (3)
ทุกตัวชี้วัด เรียงจากรายงานล่าสุด — ผลที่รายงาน การเปลี่ยนแปลงจากครั้งก่อน ระยะห่าง รูปภาพ (คลิกเปิดภาพเต็ม) ลิงก์ และพิกัดAll indicators, latest first — reported value, change since the previous report, interval, photos (click to enlarge), links and location
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
05 ขั้นตอนการดำเนินงาน (Action Plan)Action plan
แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลาForm SED-2 (2) — steps, weights, results and periods
ยังไม่ได้จัดทำแผนปฏิบัติการ (Action Plan)No action plan yet.
06แผนที่โครงการProject map
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการGreen pin: Project location (13.764888, 100.498756)