Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.

← โครงการฯ ของหน่วยงานAgency projects
โครงการ/กิจกรรมProject #65390 ปีงบประมาณ 2569FY 2026 เริ่มดำเนินการแล้ว สยป.1: ผ่าน

ขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะ ตอบนโยบาย 100 วัน

สำนักการจราจรและขนส่ง · กลุ่มงานบริหารทรัพย์สิน

0งบประมาณ (บาท)Budget (THB)
0%ความคืบหน้าโครงการProject progress
1 · 2KR · รายงานผลKRs · reports
0ขั้นตอน (รวม 0%)Steps (0%)

· ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 28-08-2026 15:30

01รายละเอียดโครงการProject details

Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description▸

เพื่อตอบนโยบายผู้ว่าราชการกรุงเทพ 100 วัน

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ:Expected benefits: -

เป้าหมายโครงการProject goal
(1) สำรวจพิกัด-ติดตั้งจุดจอดเชื่อมต่อสถานีรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนหลัก - การกำหนดพิกัดจุดจอดเชื่อมต่อสถานีรถไฟฟ้า: กำหนดพิกัดการติดตั้งจุดจอดตามแนวรถไฟฟ้าสายสีเขียว (BTS) เพิ่มเติมอีก 17 สถานี เพื่อให้ครอบคลุมสถานีในเขตกรุงเทพมหานครครบ 50 สถานี (จากเดิมดำเนินการแล้ว 33 สถานี) และแนวรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (MRT) เพิ่มเติมอีก 26 สถานี เพื่อให้ครอบคลุมสถานีในเขตกรุงเทพมหานครครบ 38 สถานี (จากเดิมดำเนินการแล้ว 12 สถานี) - ผลิตป้ายจุดจอดตราสัญลักษณ์กลาง (QR Code กลาง กทม.) พร้อมทั้งลงพื้นที่ติดตั้งป้ายยืม-คืนตามแนวพิกัดสถานีรถไฟฟ้าสายสีเขียวและสายสีน้ำเงินที่ได้รับการอนุญาต (2) วางผังโครงข่ายย่านจักรยานสาธารณะในพื้นที่ชุมชนและถนนสายรอง จำนวน 3 บล๊อค - ลงพื้นที่สำรวจสภาพทางเท้า/ถนน และพิจารณากำหนดพิกัดจุดจอดจักรยานสาธารณะในพื้นที่ชุมชนที่มีความต้องการใช้งานหนาแน่น เพื่อดำเนินการออกแบบและจัดทำบล็อกจุดจอดจักรยานสาธารณะนำร่องจำนวน 3 บล็อก สำหรับกระจายตัวโครงข่ายการเดินทางเข้าสู่ย่านชุมชนและถนนสายรอง - ผลิตป้ายจุดจอดตราสัญลักษณ์กลาง (QR Code กลาง กทม.) พร้อมทั้งลงพื้นที่ติดตั้งป้ายยืม-คืนในย่านชุมชนและถนนสายรอง (3) กำกับดูแลและเร่งรัดให้ผู้รับสิทธิบริการจัดหารถจักรยานสาธารณะเพิ่มเติมเข้าสู่ระบบจำนวน 1,000 คัน ควบคู่ไปกับการติดตั้งป้ายยืม-คืนให้ครบถ้วนจำนวน 150 ชุด
ผู้ประสานงาน / ติดต่อCoordinator / contact
นายเช*******

02 ตัววัดผลหลัก (OKRs) และตัวชี้วัดโครงการKey results and project indicators

แบบ สยป.2 — คำนิยาม ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัดForm SED-2 — definition, target, result and progress of each indicator

1 KRKRs
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
KRคำนิยามDefinitionค่าเป้าหมายTargetหน่วยนับUnitผลResultความคืบหน้า %Progress %สยป.2SED-2
P117 ขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะ 100 ร้อยละ 100 100 ผ่าน ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details

03 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย และแนวโน้มการบรรลุเป้าหมายResults and trend towards the target

แบบ สยป.3 — แยกตาม KR: วิเคราะห์แนวโน้มจากรายงานจริง และผลที่รายงานพร้อมสถานะการตรวจของ สยป. (รูป ลิงก์ และพิกัดของแต่ละรายงาน ดูที่หัวข้อการรายงานความคืบหน้างาน)Form SED-3 — by KR: trend analysed from the reports filed, and the reported results with SED review status (photos, links and locations are in the progress-report timeline)

KR 7871 P117 ขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะ · รวม 100 · 2 รายงานTotal 100 · 2 reports

วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายTrend towards the target
เป้าหมาย 100Target 100 · 2 รายงาน2 reports
บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนดTarget achieved on time
ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target
100%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)
+132.3
บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on
23 ก.ย. 6923 Sep 2026
กำหนดเสร็จDeadline
30 ก.ย. 6930 Sep 2026
ก่อน/ตรงกำหนด 7 วัน7 days early or on time
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports
  • รายงานทั้งหมด 2 ครั้ง ตั้งแต่ 31 ส.ค. 69 ถึง 23 ก.ย. 69 (23 วัน) เฉลี่ยทุก 23 วัน2 reports from 31 Aug 2026 to 23 Sep 2026 (23 days), on average every 23 days
  • ค่าล่าสุด 100 จากเป้าหมาย 100 (100%) เมื่อ 23 ก.ย. 69Latest value 100 against a target of 100 (100%) on 23 Sep 2026
  • ความคืบหน้าเฉลี่ย +132.3 ต่อเดือน ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 1.00Average progress +132.3 per month; trend-line fit R² = 1.00
  • ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 23 ก.ย. 69 (ก่อนหรือตรงกำหนด 7 วัน)First reached the target on 23 Sep 2026 (7 days early or on time)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: สิ้นปีงบประมาณ 2569 (30 ก.ย.)Analysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: end of FY 2026 (30 Sep)

2 รายงานreports
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
23-09-2026สยป.3: ผ่าน ผลResult 100 ▲ +100

สจส. ดำเนินโครงการขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะกรุงเทพมหานคร Bike Sharing เพื่อส่งเสริมการเดินทางที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ (Active Mobility) แก้ปัญหาการเดินทางเชื่อมต่อช่วงแรกและช่วงสุดท้าย (First/Last Mile) และยกระดับการเชื่อมโยงการเดินทางระหว่างย่านชุมชนเข้าสู่ระบบขนส่งมวลชนทางรางอย่างไร้รอยต่อ - ปัจจุบันมีรถจักรยานสาธารณะที่เปิดให้บริการในพื้นที่กรุงเทพมหานครและสถาบันการศึกษารวมทั้งสิ้น 4,592 คัน (ข้อมูล ณ วันที่ 23 กันยายน 2569 ประกอบด้วย รถจักรยานในระบบ กทม. 3,651 คัน, มหาวิทยาลัยเครือข่าย Anywheel 791 คัน และรถจักรยาน Hello Ride ในพื้นที่มหาวิทยาลัยเอีก 150 คัน) และติดตั้งจุดจอดตามแนวรถไฟฟ้าสายสีเขียว (BTS) เพิ่มเติมอีก 17 สถานี เพื่อให้ครอบคลุมสถานีในเขตกรุงเทพมหานครครบ 50 สถานี (จากเดิมดำเนินการแล้ว 33 สถานี) และแนวรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (MRT) เพิ่มเติมอีก 26 สถานี เพื่อให้ครอบคลุมสถานีในเขตกรุงเทพมหานครครบ 38 สถานี (จากเดิมดำเนินการแล้ว 12 สถานี) - ดำเนินการขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะในพื้นที่ชุมชนและถนนสายรอง จำนวน 3 บล๊อค ประกอบด้วย บล็อคบางโพ-เตาปูน จำนวน 33 ป้าย, บล็อคพระราม4-สุขุมวิท 35 ป้าย, บล็อคสุขุมวิท-คลองแสนแสบ 49 ป้าย - ผลิตป้ายจุดจอดตราสัญลักษณ์กลาง (QR Code กลาง กทม.) พร้อมทั้งลงพื้นที่ติดตั้งป้ายยืม-คืนตามแนวพิกัดสถานีรถไฟฟ้าสายสีเขียวและสายสีน้ำเงิน รวมถึงเข้าเขตชุมชนและบริเวณสถานบันการศึกษาโดยได้ติดตั้งไปแล้วจำนวน 225 ป้าย จากค่าเป้าหมาย 150 ป้าย

31-08-2026สยป.3: ผ่าน ผลResult 0

อยู่ในระหว่างการศึกษาเส้นทางเพิ่มเติม และมีการติดตั้งป้ายในบางจุดแล้ว

100 23-09-2026 · ผลResult 100 ▲ +100 สจส. ดำเนินโครงการขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะกรุงเทพมหานคร Bike Sharing เพื่อส่งเสริมการเดินทางที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ (Active Mobility) แก้ปัญหาการเดินทางเชื่อมต่อช่วงแรกและช่วงสุดท้าย (First/Last Mile) และยกระดับการเชื่อมโยงการเดินทางระหว่างย่านชุมชนเข้าสู่ระบบขนส่งมวลชนทางรางอย่างไร้รอยต่อ - ปัจจุบันมีรถจักรยานสาธารณะที่เปิดให้บริการในพื้นที่กรุงเทพมหานครและสถาบันการศึกษารวมทั้งสิ้น 4,592 คัน (ข้อมูล ณ วันที่ 23 กันยายน 2569 ประกอบด้วย รถจักรยานในระบบ กทม. 3,651 คัน, มหาวิทยาลัยเครือข่าย Anywheel 791 คัน และรถจักรยาน Hello Ride ในพื้นที่มหาวิทยาลัยเอีก 150 คัน) และติดตั้งจุดจอดตามแนวรถไฟฟ้าสายสีเขียว (BTS) เพิ่มเติมอีก 17 สถานี เพื่อให้ครอบคลุมสถานีในเขตกรุงเทพมหานครครบ 50 สถานี (จากเดิมดำเนินการแล้ว 33 สถานี) และแนวรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (MRT) เพิ่มเติมอีก 26 สถานี เพื่อให้ครอบคลุมสถานีในเขตกรุงเทพมหานครครบ 38 สถานี (จากเดิมดำเนินการแล้ว 12 สถานี) - ดำเนินการขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะในพื้นที่ชุมชนและถนนสายรอง จำนวน 3 บล๊อค ประกอบด้วย บล็อคบางโพ-เตาปูน จำนวน 33 ป้าย, บล็อคพระราม4-สุขุมวิท 35 ป้าย, บล็อคสุขุมวิท-คลองแสนแสบ 49 ป้าย - ผลิตป้ายจุดจอดตราสัญลักษณ์กลาง (QR Code กลาง กทม.) พร้อมทั้งลงพื้นที่ติดตั้งป้ายยืม-คืนตามแนวพิกัดสถานีรถไฟฟ้าสายสีเขียวและสายสีน้ำเงิน รวมถึงเข้าเขตชุมชนและบริเวณสถานบันการศึกษาโดยได้ติดตั้งไปแล้วจำนวน 225 ป้าย จากค่าเป้าหมาย 150 ป้าย ผ่าน
0 31-08-2026 · ผลResult 0 อยู่ในระหว่างการศึกษาเส้นทางเพิ่มเติม และมีการติดตั้งป้ายในบางจุดแล้ว ผ่าน
วันที่รายงานDateผลResultเปลี่ยนแปลงChangeรายละเอียดDetailสยป.3SED-3ความเห็น สยป.SED comment
23-09-2026 100 ▲ +100 สจส. ดำเนินโครงการขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะกรุงเทพมหานคร Bike Sharing เพื่อส่งเสริมการเดินทางที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ (Active Mobility) แก้ปัญหาการเดินทางเชื่อมต่อช่วงแรกและช่วงสุดท้าย (First/Last Mile) และยกระดับการเชื่อมโยงการเดินทางระหว่างย่านชุมชนเข้าสู่ระบบขนส่งมวลชนทางรางอย่างไร้รอยต่อ - ปัจจุบันมีรถจักรยานสาธารณะที่เปิดให้บริการในพื้นที่กรุงเทพมหานครและสถาบันการศึกษารวมทั้งสิ้น 4,592 คัน (ข้อมูล ณ วันที่ 23 กันยายน 2569 ประกอบด้วย รถจักรยานในระบบ กทม. 3,651 คัน, มหาวิทยาลัยเครือข่าย Anywheel 791 คัน และรถจักรยาน Hello Ride ในพื้นที่มหาวิทยาลัยเอีก 150 คัน) และติดตั้งจุดจอดตามแนวรถไฟฟ้าสายสีเขียว (BTS) เพิ่มเติมอีก 17 สถานี เพื่อให้ครอบคลุมสถานีในเขตกรุงเทพมหานครครบ 50 สถานี (จากเดิมดำเนินการแล้ว 33 สถานี) และแนวรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน (MRT) เพิ่มเติมอีก 26 สถานี เพื่อให้ครอบคลุมสถานีในเขตกรุงเทพมหานครครบ 38 สถานี (จากเดิมดำเนินการแล้ว 12 สถานี) - ดำเนินการขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะในพื้นที่ชุมชนและถนนสายรอง จำนวน 3 บล๊อค ประกอบด้วย บล็อคบางโพ-เตาปูน จำนวน 33 ป้าย, บล็อคพระราม4-สุขุมวิท 35 ป้าย, บล็อคสุขุมวิท-คลองแสนแสบ 49 ป้าย - ผลิตป้ายจุดจอดตราสัญลักษณ์กลาง (QR Code กลาง กทม.) พร้อมทั้งลงพื้นที่ติดตั้งป้ายยืม-คืนตามแนวพิกัดสถานีรถไฟฟ้าสายสีเขียวและสายสีน้ำเงิน รวมถึงเข้าเขตชุมชนและบริเวณสถานบันการศึกษาโดยได้ติดตั้งไปแล้วจำนวน 225 ป้าย จากค่าเป้าหมาย 150 ป้าย ผ่าน
31-08-2026 0 อยู่ในระหว่างการศึกษาเส้นทางเพิ่มเติม และมีการติดตั้งป้ายในบางจุดแล้ว ผ่าน

04การรายงานความคืบหน้างาน (2 รายงาน)Progress reports (2)

ทุกตัวชี้วัด เรียงจากรายงานล่าสุด — ผลที่รายงาน การเปลี่ยนแปลงจากครั้งก่อน ระยะห่าง รูปภาพ (คลิกเปิดภาพเต็ม) ลิงก์ และพิกัดAll indicators, latest first — reported value, change since the previous report, interval, photos (click to enlarge), links and location

2026-09-2323 Sep 2026 +23 วัน23 days
100.00 ▲ +100
สจส. ดำเนินโครงการขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะกรุงเทพมหานคร Bike Sharing เพื่อส่งเสริมการเดินทางที่ไม่ใช้เครื่องยนต์ (Active Mobility) แก้ปัญหาการเดินทางเชื่อมต่อช่วงแรกและช่วงสุดท้าย (First/Last Mile) และยกระดับการเชื่อมโยงการเดินทางระหว่างย่านชุมชนเข้าสู่ระบบขนส่งมวลชนทางรางอย่างไร้รอยต่อ - ปัจจ
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
📍 พิกัดโครงการProject location: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2026-08-3131 Aug 2026
0.00
อยู่ในระหว่างการศึกษาเส้นทางเพิ่มเติม และมีการติดตั้งป้ายในบางจุดแล้ว
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
📍 พิกัดโครงการProject location: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map

05 ขั้นตอนการดำเนินงาน (Action Plan)Action plan

แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลาForm SED-2 (2) — steps, weights, results and periods

ยังไม่ได้จัดทำแผนปฏิบัติการ (Action Plan)No action plan yet.

06แผนที่โครงการProject map

หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการGreen pin: Project location (13.764888, 100.498756)