Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.

โครงการ/กิจกรรมProject #65441 ปีงบประมาณ 2569FY 2026 ยังไม่ดำเนินการ สยป.1: ผ่าน

ออกแบบค่าโดยสาร BTS ราคาพิเศษสำหรับผู้ใช้ประจำ ตอบนโยบาย 100 วัน

สำนักการจราจรและขนส่ง · กลุ่มงานจัดการระบบราง

0งบประมาณ (บาท)Budget (THB)

0%ความคืบหน้าโครงการProject progress

1 · 2KR · รายงานผลKRs · reports

0ขั้นตอน (รวม 0%)Steps (0%)

· ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 31-08-2026 10:44

01รายละเอียดโครงการProject details

Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description▸

เพื่อตอบนโยบายผู้ว่าราขการกรุงเทพมหานคร 100 วัน

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ:Expected benefits: -

เป้าหมายโครงการProject goal

(1) วิเคราะห์ปริมาณผู้โดยสารและประเภทบัตรเพื่อเป็นฐานข้อมูลในการคิดโปรโมชั่น ที่สอดคล้องและตอบโจทย์การใช้งาน (2) ประสาน KT และ BTSC ในการออกแคมเปญราคา และการแก้ไขระบบจัดเก็บ (Software) (3) ประสาน KT กับ BTSC ในการแก้ไขข้อตกลงในสัดส่วนการแบ่งรายได้ และแจ้ง กทม. ทราบ (4) ศึกษาทางเลือกค่าโดยสาร BTS ราคาพิเศษสำหรับผู้ใช้ประจำ และเงื่อนไขที่ต้องดำเนินการ (สจส.)

ผู้ประสานงาน / ติดต่อCoordinator / contact

นายวี*******

02 ตัววัดผลหลัก (OKRs) และตัวชี้วัดโครงการKey results and project indicators

แบบ สยป.2 — คำนิยาม ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัดForm SED-2 — definition, target, result and progress of each indicator

1 KRKRs

ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.

KR 7865สยป.2: ผ่าน P110 ออกแบบค่าโดยสาร BTS ราคาพิเศษสำหรับผู้ใช้ประจำ

ค่าเป้าหมายTarget: 100 ร้อยละ
ผลการดำเนินงานResult: 80
ความคืบหน้าProgress: 80%

ผลงานราย KRKR results รายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details

80% P110 ออกแบบค่าโดยสาร BTS ราคาพิเศษสำหรับผู้ใช้ประจำ เป้าหมายTarget 100 ร้อยละ · ผลResult 80 ผ่าน ผลงานราย KRKR results รายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details

KR	คำนิยามDefinition	ค่าเป้าหมายTarget	หน่วยนับUnit	ผลResult	ความคืบหน้า %Progress %	สยป.2SED-2
P110 ออกแบบค่าโดยสาร BTS ราคาพิเศษสำหรับผู้ใช้ประจำ		100	ร้อยละ	80	80	ผ่าน	ผลงานราย KRKR results รายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details

03 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย และแนวโน้มการบรรลุเป้าหมายResults and trend towards the target

แบบ สยป.3 — แยกตาม KR: วิเคราะห์แนวโน้มจากรายงานจริง และผลที่รายงานพร้อมสถานะการตรวจของ สยป. (รูป ลิงก์ และพิกัดของแต่ละรายงาน ดูที่หัวข้อการรายงานความคืบหน้างาน)Form SED-3 — by KR: trend analysed from the reports filed, and the reported results with SED review status (photos, links and locations are in the progress-report timeline)

KR 7865 P110 ออกแบบค่าโดยสาร BTS ราคาพิเศษสำหรับผู้ใช้ประจำ · รวม 80 · 2 รายงานTotal 80 · 2 reports

วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายTrend towards the target

เป้าหมาย 100Target 100 · 2 รายงาน2 reports

เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมายPast the deadline and the target is not yet met

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

80%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

+97.4

คาดว่าจะบรรลุเป้าหมายProjected to reach target

2 ต.ค. 692 Oct 2026

กำหนดเสร็จDeadline

30 ก.ย. 6930 Sep 2026

ช้ากว่ากำหนด 2 วัน2 days late

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 2 ครั้ง ตั้งแต่ 31 ส.ค. 69 ถึง 25 ก.ย. 69 (25 วัน) เฉลี่ยทุก 25 วัน2 reports from 31 Aug 2026 to 25 Sep 2026 (25 days), on average every 25 days
ค่าล่าสุด 80.00 จากเป้าหมาย 100 (80%) เมื่อ 25 ก.ย. 69Latest value 80.00 against a target of 100 (80%) on 25 Sep 2026
ความคืบหน้าเฉลี่ย +97.4 ต่อเดือน ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 1.00Average progress +97.4 per month; trend-line fit R² = 1.00
ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 2 ต.ค. 69 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 69At the current rate the target would be reached around 2 Oct 2026, against a deadline of 30 Sep 2026
เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 121.8 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 97.4 ต่อเดือน)To meet the deadline, progress must reach 121.8 per month (currently 97.4 per month)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: สิ้นปีงบประมาณ 2569 (30 ก.ย.)Analysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: end of FY 2026 (30 Sep)

2 รายงานreports

ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.

25-09-2026สยป.3: ผ่าน ผลResult 80 ▲ +80

อยู่ในระหว่างศึกษาทางเลือกและเงื่อนไขสำหรับตั๋วราคาพิเศษ

31-08-2026สยป.3: ผ่าน ผลResult 0

ความคืบหน้าการดำเนินการโปรโมชั่นรถไฟฟ้าสายสีเขียว 1. สจส. ไ้ด้หารือร่วมกับ บ.กรุงเทพธนาคม จำกัด เมื่อวันที่ 21 ก.ค. 69 โดย บ.กรุงเทพธนาคม จำกัด ได้นำเสนอแนวคิดการจัดทำแพกเกจเที่ยวการเดินทาง (ตั๋วเที่ยว) ของสายสีเขียวส่วนต่อขยายสำหรับกรณีบุคคลทั่วไป นักเรียน/นักศึกษา ในเบื้องต้นได้เสนอเป็นตั๋วเที่ยวแบบ 30 วันและ 7 วัน และเปรียบเทียบข้อมูลสำหรับการลดอัตราค่าโดยสาร 5-15% โดย สจส. ขอให้ บ.กรุงเทพธนาคม จำกัด หารือกับ บ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) เกี่ยวกับความเป็นไปได้ทางด้านเทคนิคของการจัดทำตั๋วเที่ยวส่วนต่อขยาย 2. บ.กรุงเทพธนาคม จำกัด ได้หารือกับ บ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ทางด้านเทคนิคในการปรับปรุงซอฟต์แวร์ สรุปว่าปัจจุบันยังมีข้อจำกัดคือระบบยังไม่สามารถออกตั๋วเที่ยวเฉพาะในส่วนต่อขยายได้ รวมถึงข้อจำกัดด้านการจัดการบัตรในการตัดเที่ยว ซึ่งผู้โดยสารไม่สามารถใช้ตั๋วเที่ยว 2 ชนิด (ของ BTS กับของ กทม. ที่จะออกใหม่) พร้อมกันในการเดินทางเดียวได้ 3. ขั้นตอนถัดไป สจส. จะนัดหารือร่วมระหว่าง บ.กรุงเทพธนาคม จำกัด และ บ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) เพื่อกำหนดขั้นตอนและแนวทางในภาพรวมทั้งหมด และแนวทางแก้ไขปัญหาอุปสรรคทางด้่านเทคนิคตาม บ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) แจ้ง

80 25-09-2026 · ผลResult 80 ▲ +80 อยู่ในระหว่างศึกษาทางเลือกและเงื่อนไขสำหรับตั๋วราคาพิเศษ ผ่าน

0 31-08-2026 · ผลResult 0 ความคืบหน้าการดำเนินการโปรโมชั่นรถไฟฟ้าสายสีเขียว 1. สจส. ไ้ด้หารือร่วมกับ บ.กรุงเทพธนาคม จำกัด เมื่อวันที่ 21 ก.ค. 69 โดย บ.กรุงเทพธนาคม จำกัด ได้นำเสนอแนวคิดการจัดทำแพกเกจเที่ยวการเดินทาง (ตั๋วเที่ยว) ของสายสีเขียวส่วนต่อขยายสำหรับกรณีบุคคลทั่วไป นักเรียน/นักศึกษา ในเบื้องต้นได้เสนอเป็นตั๋วเที่ยวแบบ 30 วันและ 7 วัน และเปรียบเทียบข้อมูลสำหรับการลดอัตราค่าโดยสาร 5-15% โดย สจส. ขอให้ บ.กรุงเทพธนาคม จำกัด หารือกับ บ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) เกี่ยวกับความเป็นไปได้ทางด้านเทคนิคของการจัดทำตั๋วเที่ยวส่วนต่อขยาย 2. บ.กรุงเทพธนาคม จำกัด ได้หารือกับ บ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ทางด้านเทคนิคในการปรับปรุงซอฟต์แวร์ สรุปว่าปัจจุบันยังมีข้อจำกัดคือระบบยังไม่สามารถออกตั๋วเที่ยวเฉพาะในส่วนต่อขยายได้ รวมถึงข้อจำกัดด้านการจัดการบัตรในการตัดเที่ยว ซึ่งผู้โดยสารไม่สามารถใช้ตั๋วเที่ยว 2 ชนิด (ของ BTS กับของ กทม. ที่จะออกใหม่) พร้อมกันในการเดินทางเดียวได้ 3. ขั้นตอนถัดไป สจส. จะนัดหารือร่วมระหว่าง บ.กรุงเทพธนาคม จำกัด และ บ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) เพื่อกำหนดขั้นตอนและแนวทางในภาพรวมทั้งหมด และแนวทางแก้ไขปัญหาอุปสรรคทางด้่านเทคนิคตาม บ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) แจ้ง ผ่าน

วันที่รายงานDate	ผลResult	เปลี่ยนแปลงChange	รายละเอียดDetail	สยป.3SED-3	ความเห็น สยป.SED comment
25-09-2026	80	▲ +80	อยู่ในระหว่างศึกษาทางเลือกและเงื่อนไขสำหรับตั๋วราคาพิเศษ	ผ่าน
31-08-2026	0		ความคืบหน้าการดำเนินการโปรโมชั่นรถไฟฟ้าสายสีเขียว 1. สจส. ไ้ด้หารือร่วมกับ บ.กรุงเทพธนาคม จำกัด เมื่อวันที่ 21 ก.ค. 69 โดย บ.กรุงเทพธนาคม จำกัด ได้นำเสนอแนวคิดการจัดทำแพกเกจเที่ยวการเดินทาง (ตั๋วเที่ยว) ของสายสีเขียวส่วนต่อขยายสำหรับกรณีบุคคลทั่วไป นักเรียน/นักศึกษา ในเบื้องต้นได้เสนอเป็นตั๋วเที่ยวแบบ 30 วันและ 7 วัน และเปรียบเทียบข้อมูลสำหรับการลดอัตราค่าโดยสาร 5-15% โดย สจส. ขอให้ บ.กรุงเทพธนาคม จำกัด หารือกับ บ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) เกี่ยวกับความเป็นไปได้ทางด้านเทคนิคของการจัดทำตั๋วเที่ยวส่วนต่อขยาย 2. บ.กรุงเทพธนาคม จำกัด ได้หารือกับ บ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) ทางด้านเทคนิคในการปรับปรุงซอฟต์แวร์ สรุปว่าปัจจุบันยังมีข้อจำกัดคือระบบยังไม่สามารถออกตั๋วเที่ยวเฉพาะในส่วนต่อขยายได้ รวมถึงข้อจำกัดด้านการจัดการบัตรในการตัดเที่ยว ซึ่งผู้โดยสารไม่สามารถใช้ตั๋วเที่ยว 2 ชนิด (ของ BTS กับของ กทม. ที่จะออกใหม่) พร้อมกันในการเดินทางเดียวได้ 3. ขั้นตอนถัดไป สจส. จะนัดหารือร่วมระหว่าง บ.กรุงเทพธนาคม จำกัด และ บ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) เพื่อกำหนดขั้นตอนและแนวทางในภาพรวมทั้งหมด และแนวทางแก้ไขปัญหาอุปสรรคทางด้่านเทคนิคตาม บ.ระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพ จำกัด (มหาชน) แจ้ง	ผ่าน

04การรายงานความคืบหน้างาน (2 รายงาน)Progress reports (2)

ทุกตัวชี้วัด เรียงจากรายงานล่าสุด — ผลที่รายงาน การเปลี่ยนแปลงจากครั้งก่อน ระยะห่าง รูปภาพ (คลิกเปิดภาพเต็ม) ลิงก์ และพิกัดAll indicators, latest first — reported value, change since the previous report, interval, photos (click to enlarge), links and location

2026-09-2525 Sep 2026 +25 วัน25 days

80.00 ▲ +80.00

อยู่ในระหว่างศึกษาทางเลือกและเงื่อนไขสำหรับตั๋วราคาพิเศษ

ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report

📍 พิกัดโครงการProject location: 13.764888, 100.498756

🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map

2026-08-3131 Aug 2026

0.00

ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report

📍 พิกัดโครงการProject location: 13.764888, 100.498756

🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map

05 ขั้นตอนการดำเนินงาน (Action Plan)Action plan

แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลาForm SED-2 (2) — steps, weights, results and periods

ยังไม่ได้จัดทำแผนปฏิบัติการ (Action Plan)No action plan yet.

06แผนที่โครงการProject map

หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการGreen pin: Project location (13.764888, 100.498756)