Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
← โครงการฯ ของหน่วยงานAgency projects
KR 1442สยป.2: ผ่าน
J สนท. (1.2.1) : ระดับความสำเร็จของการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI
ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details
เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมายPast the deadline and the target is not yet met
29-01-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 1
09-05-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 3 ▲ +2
โครงการ/กิจกรรมProject
#6559
ปีงบประมาณ 2567FY 2024
ดำเนินการแล้วเสร็จ
สยป.1: ผ่าน
โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI
สำนักเทศกิจ · ส่วนตรวจและบังคับการ 2 · รหัสงบประมาณ Budget code 6559
–งบประมาณ (บาท)Budget (THB)
100%ความคืบหน้าโครงการProject progress
1 · 2KR · รายงานผลKRs · reports
0ขั้นตอน (รวม 0%)Steps (0%)
2023-10-011 Oct 2023 – 2024-09-3030 Sep 2024ระยะเวลาโครงการProject period
· ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 18-09-2024 00:00
01รายละเอียดโครงการProject details
Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
เริ่มStart
2023-10-011 Oct 2023
สิ้นสุดEnd
2024-09-3030 Sep 2024
รหัสโครงการProject code
6559
02 ตัววัดผลหลัก (OKRs) และตัวชี้วัดโครงการKey results and project indicators
แบบ สยป.2 — คำนิยาม ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัดForm SED-2 — definition, target, result and progress of each indicator
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
80%
J สนท. (1.2.1) : ระดับความสำเร็จของการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI
เป้าหมายTarget 5 ระดับ · ผลResult 4
ผ่าน
ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details
| KR | คำนิยามDefinition | ค่าเป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | ผลResult | ความคืบหน้า %Progress % | สยป.2SED-2 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| J สนท. (1.2.1) : ระดับความสำเร็จของการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI | 5 | ระดับ | 4 | 80 | ผ่าน | ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details |
03 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย และแนวโน้มการบรรลุเป้าหมายResults and trend towards the target
แบบ สยป.3 — แยกตาม KR: วิเคราะห์แนวโน้มจากรายงานจริง และผลที่รายงานพร้อมสถานะการตรวจของ สยป. (รูป ลิงก์ และพิกัดของแต่ละรายงาน ดูที่หัวข้อการรายงานความคืบหน้างาน)Form SED-3 — by KR: trend analysed from the reports filed, and the reported results with SED review status (photos, links and locations are in the progress-report timeline)
KR 1442 J สนท. (1.2.1) : ระดับความสำเร็จของการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI · รวม 4 · 2 รายงานTotal 4 · 2 reports
วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายTrend towards the target
เป้าหมาย 5.00Target 5.00 · 2 รายงาน2 reports
ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target
60%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)
+0.6
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมายProjected to reach target
18 ส.ค. 6718 Aug 2024
กำหนดเสร็จDeadline
30 ก.ย. 6730 Sep 2024
ก่อน/ตรงกำหนด 43 วัน43 days early or on time
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports
- รายงานทั้งหมด 2 ครั้ง ตั้งแต่ 29 ม.ค. 67 ถึง 9 พ.ค. 67 (101 วัน) เฉลี่ยทุก 101 วัน2 reports from 29 Jan 2024 to 9 May 2024 (101 days), on average every 101 days
- ค่าล่าสุด 3.00 จากเป้าหมาย 5.00 (60%) เมื่อ 9 พ.ค. 67Latest value 3.00 against a target of 5.00 (60%) on 9 May 2024
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.6 ต่อเดือน ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 1.00Average progress +0.6 per month; trend-line fit R² = 1.00
- ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 18 ส.ค. 67 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 67At the current rate the target would be reached around 18 Aug 2024, against a deadline of 30 Sep 2024
- เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 0.4 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 0.6 ต่อเดือน)To meet the deadline, progress must reach 0.4 per month (currently 0.6 per month)
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 101 วัน (29 ม.ค. 67 → 9 พ.ค. 67)Longest gap without a report: 101 days (29 Jan 2024 → 9 May 2024)
- ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 901 วัน นับจากรายงานล่าสุดNo new report for 901 days since the latest one
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)Analysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: project end date (FINISH_DATE)
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
1. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ประจำเดือนธันวาคม 2566 ตามหนังสือที่ กกพ.25/2567 ลงวันที่ 4 มกราคม 2567 2. เมื่อสำนักงานเขตหรือสำนักการจราจรและขนส่งแจ้งจุดหรือพื้นที่ที่จะติดตั้งกล้องฯ หรือได้จุดหรือพื้นที่ที่จะติดตั้งกล้องฯ มาจากเรื่องร้องเรียน หรือสำนักเทศกิจเห็นว่ามีผู้ฝ่าฝืนจำนวนพอสมควร ฯลฯ สำนักเทศกิจจะจัดเจ้าหน้าที่ลงพื้นที่ทุกครั้งจนกว่าจะได้จุดหรือพื้นที่ที่จะติดตั้งกล้องฯ ครบทั้ง ๑๕ จุด ซึ่งการลงพื้นที่ดังกล่าวเพื่อสังเกตการณ์ว่ามีผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าจำนวนพอสมควรและเป็นจุดที่เหมาะสมจะติดตั้งกล้องฯ หรือไม่ และการลงพื้นที่เป็นการปฏิบัติงาน ตรวจ ควบคุม ติดตาม และสนับสนุนการปฏิบัติงานของสำนักการจราจรและขนส่ง ทำให้ได้ข้อมูลว่าจุดใดเหมาะสมที่จะติดตั้งกล้องฯ เช่น หนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กกพ.29/2567 ลงวันที่ ๕ มกราคม ๒๕๖๗ พร้อมผลการดำเนินการ ฯลฯ 3. มีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท 1403/396 ลงวันที่ 19 มกราคม 2567 แจ้งสำนักการจราจรและขนส่งจัดส่งรายชื่อจุดหรือพื้นที่ที่ควรจะติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI 4. หากสำนักงานเขตแจ้งจุดหรือพื้นที่ที่จะติดตั้งกล้อง แต่จุดหรือพื้นที่ดังกล่าวไม่ชัดเจน สำนักเทศกิจจะมีหนังสือขอให้สำนักงานเขตตรวจสอบและแจ้งจุดหรือพื้นที่ที่จะทำการติดตั้งกล้องให้ชัดเจน เช่น หนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท 1403/660 ลงวันที่ 31 มกราคม 2567 และ ด่วนที่สุด ที่ กท 1403/659 ลงวันที่ 31 มกราคม 2567 เป็นต้น https://drive.google.com/drive/folders/1sloQxoEdSChvYHDYq_XjRl1zh-IDhL0D
1. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ประจำเดือนเมษายน 2567 ตามหนังสือที่ กกพ. 349.1/2567 ลงวันที่ 2 พฤษภาคม 2567 2. วันที่ 8 พฤษภาคม 2567 สำนักเทศกิจและสำนักการจราจรและขนส่งได้มีการประชุมร่วมกัน ครั้งที่ 4/2567 ที่ประชุมได้มีมติกำหนดจุดหรือพื้นที่ที่จะทำการติดตั้งกล้อง ๑๕ จุด ๑๔ สำนักงานเขต โดยเขตบางแคมีจุดติดตั้งกล้องฯ ๒ จุด ซึ่งจุดทั้ง ๑๕ จุด มีดังนี้ - บริเวณระหว่างซอยพหลโยธิน ๒ และ ๔ เขตพญาไท - บริเวณปากซอยนราธิวาสราชนครินทร์ ๒๐ เขตยานนาวา - บริเวณปากซอยฉลองกรุง ๓๕ เขตลาดกระบัง - บริเวณปากซอยเพชรเกษม ๘๘ เขตบางแค - บริเวณปากซอยรามคำแหง ๑๗๐ เขตมีนบุรี - บริเวณปากซอยสรงประภา ๙ เขตดอนเมือง - บริเวณปากซอยวัดทอง (ซอยกรุงเทพ-นนทบุรี ๕๖) เขตบางซื่อ - บริเวณถนนประชาธิปก ใกล้ร้านเอกภัณฑ์โฟโต้ เขตธนบุรี - บริเวณใกล้ซอยเทพรักษ์ ๕๑ หน้าโรงรับจำนำเทพรักษ์หพล เขตบางเขน - บริเวณปากซอยเทพรักษ์ ๓๙ เขตสายไหม - บริเวณป้ายรถประจำทางซอยบางกระดี่ ๒ เขตบางขุนเทียน - บริเวณปากซอยเพชรเกษม ๖๔ เขตบางแค - บริเวณซอยเพชรเกษม ๘๑/๒ เขตหนองแขม - บริเวณปากซอยกรุงธนบุรี ๖ เขตคลองสาน - บริเวณปากซอยราชปรารภ ๘ ถนนราชปรารภ เขตราชเทวี และสำนักการจราจรและขนส่งมีหนังสือ ที่ กท ๑๖๐๔/๑๒๔๕ ลงวันที่ 15 พฤษภาคม 2567 แจ้งการกำหนดจุดกล้องฯ จำนวน ๑๕ จุด (๑๔ สำนักงานเขต) ข้างต้น https://drive.google.com/drive/folders/1FYjt0cwQPg5Q80mUtONNPXQcxBC8DIJM
29-01-2024 · ผลResult 1
1. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ประจำเดือนธันวาคม 2566 ตามหนังสือที่ กกพ.25/2567 ลงวันที่ 4 มกราคม 2567
2. เมื่อสำนักงานเขตหรือสำนักการจราจรและขนส่งแจ้งจุดหรือพื้นที่ที่จะติดตั้งกล้องฯ หรือได้จุดหรือพื้นที่ที่จะติดตั้งกล้องฯ มาจากเรื่องร้องเรียน หรือสำนักเทศกิจเห็นว่ามีผู้ฝ่าฝืนจำนวนพอสมควร ฯลฯ สำนักเทศกิจจะจัดเจ้าหน้าที่ลงพื้นที่ทุกครั้งจนกว่าจะได้จุดหรือพื้นที่ที่จะติดตั้งกล้องฯ ครบทั้ง ๑๕ จุด ซึ่งการลงพื้นที่ดังกล่าวเพื่อสังเกตการณ์ว่ามีผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าจำนวนพอสมควรและเป็นจุดที่เหมาะสมจะติดตั้งกล้องฯ หรือไม่ และการลงพื้นที่เป็นการปฏิบัติงาน ตรวจ ควบคุม ติดตาม และสนับสนุนการปฏิบัติงานของสำนักการจราจรและขนส่ง ทำให้ได้ข้อมูลว่าจุดใดเหมาะสมที่จะติดตั้งกล้องฯ เช่น หนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กกพ.29/2567 ลงวันที่ ๕ มกราคม ๒๕๖๗ พร้อมผลการดำเนินการ ฯลฯ
3. มีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท 1403/396 ลงวันที่ 19 มกราคม 2567 แจ้งสำนักการจราจรและขนส่งจัดส่งรายชื่อจุดหรือพื้นที่ที่ควรจะติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI
4. หากสำนักงานเขตแจ้งจุดหรือพื้นที่ที่จะติดตั้งกล้อง แต่จุดหรือพื้นที่ดังกล่าวไม่ชัดเจน สำนักเทศกิจจะมีหนังสือขอให้สำนักงานเขตตรวจสอบและแจ้งจุดหรือพื้นที่ที่จะทำการติดตั้งกล้องให้ชัดเจน เช่น หนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท 1403/660 ลงวันที่ 31 มกราคม 2567 และ ด่วนที่สุด ที่ กท 1403/659 ลงวันที่ 31 มกราคม 2567 เป็นต้น
https://drive.google.com/drive/folders/1sloQxoEdSChvYHDYq_XjRl1zh-IDhL0D
ผ่าน
09-05-2024 · ผลResult 3 ▲ +2
1. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ประจำเดือนเมษายน 2567 ตามหนังสือที่ กกพ. 349.1/2567 ลงวันที่ 2 พฤษภาคม 2567
2. วันที่ 8 พฤษภาคม 2567 สำนักเทศกิจและสำนักการจราจรและขนส่งได้มีการประชุมร่วมกัน ครั้งที่ 4/2567 ที่ประชุมได้มีมติกำหนดจุดหรือพื้นที่ที่จะทำการติดตั้งกล้อง ๑๕ จุด ๑๔ สำนักงานเขต โดยเขตบางแคมีจุดติดตั้งกล้องฯ ๒ จุด ซึ่งจุดทั้ง ๑๕ จุด มีดังนี้
- บริเวณระหว่างซอยพหลโยธิน ๒ และ ๔ เขตพญาไท
- บริเวณปากซอยนราธิวาสราชนครินทร์ ๒๐ เขตยานนาวา
- บริเวณปากซอยฉลองกรุง ๓๕ เขตลาดกระบัง
- บริเวณปากซอยเพชรเกษม ๘๘ เขตบางแค
- บริเวณปากซอยรามคำแหง ๑๗๐ เขตมีนบุรี
- บริเวณปากซอยสรงประภา ๙ เขตดอนเมือง
- บริเวณปากซอยวัดทอง (ซอยกรุงเทพ-นนทบุรี ๕๖) เขตบางซื่อ
- บริเวณถนนประชาธิปก ใกล้ร้านเอกภัณฑ์โฟโต้ เขตธนบุรี
- บริเวณใกล้ซอยเทพรักษ์ ๕๑ หน้าโรงรับจำนำเทพรักษ์หพล เขตบางเขน
- บริเวณปากซอยเทพรักษ์ ๓๙ เขตสายไหม
- บริเวณป้ายรถประจำทางซอยบางกระดี่ ๒ เขตบางขุนเทียน
- บริเวณปากซอยเพชรเกษม ๖๔ เขตบางแค
- บริเวณซอยเพชรเกษม ๘๑/๒ เขตหนองแขม
- บริเวณปากซอยกรุงธนบุรี ๖ เขตคลองสาน
- บริเวณปากซอยราชปรารภ ๘ ถนนราชปรารภ เขตราชเทวี
และสำนักการจราจรและขนส่งมีหนังสือ ที่ กท ๑๖๐๔/๑๒๔๕ ลงวันที่ 15 พฤษภาคม 2567 แจ้งการกำหนดจุดกล้องฯ จำนวน ๑๕ จุด (๑๔ สำนักงานเขต) ข้างต้น
https://drive.google.com/drive/folders/1FYjt0cwQPg5Q80mUtONNPXQcxBC8DIJM
ผ่าน
| วันที่รายงานDate | ผลResult | เปลี่ยนแปลงChange | รายละเอียดDetail | สยป.3SED-3 | ความเห็น สยป.SED comment |
|---|---|---|---|---|---|
| 29-01-2024 | 1 | 1. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ประจำเดือนธันวาคม 2566 ตามหนังสือที่ กกพ.25/2567 ลงวันที่ 4 มกราคม 2567 2. เมื่อสำนักงานเขตหรือสำนักการจราจรและขนส่งแจ้งจุดหรือพื้นที่ที่จะติดตั้งกล้องฯ หรือได้จุดหรือพื้นที่ที่จะติดตั้งกล้องฯ มาจากเรื่องร้องเรียน หรือสำนักเทศกิจเห็นว่ามีผู้ฝ่าฝืนจำนวนพอสมควร ฯลฯ สำนักเทศกิจจะจัดเจ้าหน้าที่ลงพื้นที่ทุกครั้งจนกว่าจะได้จุดหรือพื้นที่ที่จะติดตั้งกล้องฯ ครบทั้ง ๑๕ จุด ซึ่งการลงพื้นที่ดังกล่าวเพื่อสังเกตการณ์ว่ามีผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าจำนวนพอสมควรและเป็นจุดที่เหมาะสมจะติดตั้งกล้องฯ หรือไม่ และการลงพื้นที่เป็นการปฏิบัติงาน ตรวจ ควบคุม ติดตาม และสนับสนุนการปฏิบัติงานของสำนักการจราจรและขนส่ง ทำให้ได้ข้อมูลว่าจุดใดเหมาะสมที่จะติดตั้งกล้องฯ เช่น หนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กกพ.29/2567 ลงวันที่ ๕ มกราคม ๒๕๖๗ พร้อมผลการดำเนินการ ฯลฯ 3. มีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท 1403/396 ลงวันที่ 19 มกราคม 2567 แจ้งสำนักการจราจรและขนส่งจัดส่งรายชื่อจุดหรือพื้นที่ที่ควรจะติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI 4. หากสำนักงานเขตแจ้งจุดหรือพื้นที่ที่จะติดตั้งกล้อง แต่จุดหรือพื้นที่ดังกล่าวไม่ชัดเจน สำนักเทศกิจจะมีหนังสือขอให้สำนักงานเขตตรวจสอบและแจ้งจุดหรือพื้นที่ที่จะทำการติดตั้งกล้องให้ชัดเจน เช่น หนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท 1403/660 ลงวันที่ 31 มกราคม 2567 และ ด่วนที่สุด ที่ กท 1403/659 ลงวันที่ 31 มกราคม 2567 เป็นต้น https://drive.google.com/drive/folders/1sloQxoEdSChvYHDYq_XjRl1zh-IDhL0D | ผ่าน | ||
| 09-05-2024 | 3 | ▲ +2 | 1. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ประจำเดือนเมษายน 2567 ตามหนังสือที่ กกพ. 349.1/2567 ลงวันที่ 2 พฤษภาคม 2567 2. วันที่ 8 พฤษภาคม 2567 สำนักเทศกิจและสำนักการจราจรและขนส่งได้มีการประชุมร่วมกัน ครั้งที่ 4/2567 ที่ประชุมได้มีมติกำหนดจุดหรือพื้นที่ที่จะทำการติดตั้งกล้อง ๑๕ จุด ๑๔ สำนักงานเขต โดยเขตบางแคมีจุดติดตั้งกล้องฯ ๒ จุด ซึ่งจุดทั้ง ๑๕ จุด มีดังนี้ - บริเวณระหว่างซอยพหลโยธิน ๒ และ ๔ เขตพญาไท - บริเวณปากซอยนราธิวาสราชนครินทร์ ๒๐ เขตยานนาวา - บริเวณปากซอยฉลองกรุง ๓๕ เขตลาดกระบัง - บริเวณปากซอยเพชรเกษม ๘๘ เขตบางแค - บริเวณปากซอยรามคำแหง ๑๗๐ เขตมีนบุรี - บริเวณปากซอยสรงประภา ๙ เขตดอนเมือง - บริเวณปากซอยวัดทอง (ซอยกรุงเทพ-นนทบุรี ๕๖) เขตบางซื่อ - บริเวณถนนประชาธิปก ใกล้ร้านเอกภัณฑ์โฟโต้ เขตธนบุรี - บริเวณใกล้ซอยเทพรักษ์ ๕๑ หน้าโรงรับจำนำเทพรักษ์หพล เขตบางเขน - บริเวณปากซอยเทพรักษ์ ๓๙ เขตสายไหม - บริเวณป้ายรถประจำทางซอยบางกระดี่ ๒ เขตบางขุนเทียน - บริเวณปากซอยเพชรเกษม ๖๔ เขตบางแค - บริเวณซอยเพชรเกษม ๘๑/๒ เขตหนองแขม - บริเวณปากซอยกรุงธนบุรี ๖ เขตคลองสาน - บริเวณปากซอยราชปรารภ ๘ ถนนราชปรารภ เขตราชเทวี และสำนักการจราจรและขนส่งมีหนังสือ ที่ กท ๑๖๐๔/๑๒๔๕ ลงวันที่ 15 พฤษภาคม 2567 แจ้งการกำหนดจุดกล้องฯ จำนวน ๑๕ จุด (๑๔ สำนักงานเขต) ข้างต้น https://drive.google.com/drive/folders/1FYjt0cwQPg5Q80mUtONNPXQcxBC8DIJM | ผ่าน |
04การรายงานความคืบหน้างาน (2 รายงาน)Progress reports (2)
ทุกตัวชี้วัด เรียงจากรายงานล่าสุด — ผลที่รายงาน การเปลี่ยนแปลงจากครั้งก่อน ระยะห่าง รูปภาพ (คลิกเปิดภาพเต็ม) ลิงก์ และพิกัดAll indicators, latest first — reported value, change since the previous report, interval, photos (click to enlarge), links and location
2024-05-099 May 2024 +101 วัน101 days
3.00
▲ +2.00
1. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ประจำเดือนเมษายน 2567 ตามหนังสือที่ กกพ. 349.1/2567 ลงวันที่ 2 พฤษภาคม 2567
2. วันที่ 8 พฤษภาคม 2567 สำนักเทศกิจและสำนักการจราจรและขนส่งได้มีการประชุมร่วมกัน ครั้งที่ 4/2567 ที่ประชุมได้มีมติกำหนดจุดหรือพื้
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-01-2929 Jan 2024
1.00
1. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ประจำเดือนธันวาคม 2566 ตามหนังสือที่ กกพ.25/2567 ลงวันที่ 4 มกราคม 2567
2. เมื่อสำนักงานเขตหรือสำนักการจราจรและขนส่งแจ้งจุดหรือพื้นที่ที่จะติดตั้งกล้องฯ หรือได้จุดหรือพื้นที่ที่จะติดตั้งกล้องฯ มาจากเรื่องร้
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
05 ขั้นตอนการดำเนินงาน (Action Plan)Action plan
แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลาForm SED-2 (2) — steps, weights, results and periods
ยังไม่ได้จัดทำแผนปฏิบัติการ (Action Plan)No action plan yet.
รายงานผลการดำเนินงานตามขั้นตอน (19 ครั้ง)Step progress reports (19)
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
100%
18-09-20241. สำนักเทศกิจมีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท ๑๔๐๓/6121 ลงวันที่ ๑๖ กันยายน ๒๕๖๗ เรียนปลัดกรุงเทพมหานคร เพื่อโปรดทราบรายงานผลการดำเนินงานโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ตั้งแต่เดือนตุลาคม ๒๕๖๖ ถึงวันที่ ๑๕ กันยายน ๒๕๖๗, ได้รวบรวมผลการดำเนินการกับผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าจากกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI ของสำนักงานเขต จำนวน ๑๕ จุด (๑๔ สำนักงานเขต) ตั้งแต่วันที่ ๑๕ กรกฎาคม ๒๕๖๗ ถึงวันที่ ๑๕ กันยายน ๒๕๖๗, ทำการทอดแบบสอบถามสำรวจความพึงพอใจและความคิดเห็นต่อโครงการฯ จำนวน ๒ ครั้ง ครั้งที่ ๑ ก่อนติดตั้งกล้อง จำนวน ๑๕ จุด จุดละ ๑๐๐ ชุด รวมทั้งสิ้น ๑,๕๐๐ ชุด ปรากฏผลการทอดแบบสอบถามว่า ประชาชนมีระดับความพึงพอใจมาก คะแนนเฉลี่ย ๓.๙๕ คิดเป็นร้อยละ ๗๙.๐๔ และครั้งที่ 2 หลังติดตั้งกล้อง จำนวน ๑๕ จุด จุดละ ๑๐๐ ชุด รวมทั้งสิ้น ๑,๕๐๐ ชุด ปรากฏผลการทอดแบบสอบถามว่า ประชาชนมีระดับความพึงพอใจมากที่สุด คะแนนเฉลี่ย 4.84 คิดเป็นร้อยละ 96.96 ซึ่งเมื่อนำผลการทอดแบบสอบถามทั้ง ๒ ครั้งมาเปรียบเทียบกัน ปรากฏว่า ประชาชนมีความพึงพอใจไม่น้อยกว่าร้อยละ 80, รวบรวมปัญหาอุปสรรคและแนวทางการการแก้ไข รวมทั้งจัดทำข้อเสนอแนะ
2. นอกจากการติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI จำนวน ๑๕ จุด ตามโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI พ.ศ. 2567 แล้วนั้น สำนักการจราจรและขนส่งยังได้ทำการติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI บันทึกภาพผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้า เพิ่มเติมอีกจำนวน ๖๘ จุด (ข้อมูล ณ วันที่ ๙ กันยายน ๒๕๖๗) พร้อมผลการดำเนินการว่ามีผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถบนทางเท้า จำนวน ๘๕,๒๗๕ ราย สำนักงานเขตมีหนังสือเชิญพบ ๑,๒๘๑ ราย มีผู้มาชำระค่าปรับเป็นพินัย จำนวน ๒๘ ราย เป็นเงินค่าปรับ จำนวน ๙,๒๐๐ บาท
https://drive.google.com/drive/folders/1uOFQyyrVoTsH98l22v1NdA9evxhFl9aJ
90%
18-09-2024ตามที่สำนักเทศกิจได้จัดทำแบบสอบถามสำรวจความพึงพอใจและความคิดเห็นต่อโครงการฯ จำนวน ๒ ฉบับ ฉบับแรก ก่อนติดตั้งกล้องฯ ฉบับที่สอง หลังติดตั้งกล้องฯ เดือนกันยายน ๒๕๖๗ สำนักเทศกิจได้ทำการทอดแบบสอบถามสำรวจความพึงพอใจและความคิดเห็น ครั้งที่ 2 หลังติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI ด้วยวิธี Scan QR Code จำนวน ๑๕ จุด จุดละ ๑๐๐ ชุด รวมทั้งสิ้น ๑,๕๐๐ ชุด ปรากฏผลการทอดแบบสอบถามว่า ประชาชนมีระดับความพึงพอใจมากที่สุด คะแนนเฉลี่ย 4.84 คิดเป็นร้อยละ 96.96 ซึ่งเมื่อนำผลการทอดแบบสอบถามครั้งที่ ๑ และผลการทอดแบบสอบถามครั้งที่ ๒ มาเปรียบเทียบกัน ปรากฏว่า ประชาชนมีความพึงพอใจไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 และเผยแพร่ผลการสำรวจความพึงพอใจพร้อมผลการวิเคราะห์ข้อมูลจากการทอดแบบสอบถาม ก่อนและหลังการติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI
https://drive.google.com/drive/folders/1lImlxcVIczDjkK2dH2h1CjmtgW5AS46X
80%
18-09-20241. ตั้งแต่เดือนตุลาคม ๒๕๖๖ จนถึงเดือนกันยายน ๒๕๖๗ ชุดปฏิบัติการของส่วนตรวจและบังคับการ ๑-๓ สำนักงานตรวจและบังคับการ ได้ลงพื้นที่อย่างน้อยสัปดาห์ละ ๑ ครั้ง ตามแผนการตรวจพื้นที่ฯ ปฏิบัติงานโดยทำการตรวจ ควบคุม ติดตาม กำกับและสนับสนุนการปฏิบัติงานของสำนักงานเขต เช่น เมื่อพบผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าก็จะทำการตักเตือน หากผู้ฝ่าฝืนไม่เชื่อฟังคำตักเตือน ก็จะประสานสำนักงานเขตพื้นที่ดำเนินการตามอำนาจหน้าที่ ฯลฯ รวมทั้งได้ทำการประชาสัมพันธ์ให้ความรู้แก่ผู้สัญจร ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าให้ทราบว่า การจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้าเป็นความผิดและมีโทษปรับตามกฎหมาย
2. วันที่ 2 กันยายน 2567 สำนักการจราจรและขนส่งได้เชิญสำนักเทศกิจ สำนักงานเขตดินแดง ห้วยขวาง สายไหม บางแค บางเขน และบริษัท พอยท์ ไอที คอนซัลทิ่ง จำกัด (บริษัทผู้รับจ้างของสำนักการจราจรและขนส่ง) เข้าร่วมประชุมเพื่อรับฟังปัญหาของสำนักงานเขตในการใช้ระบบการดำเนินการกับผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้า เพื่อจะได้พัฒนา Software ให้ตรงตามความต้องการของผู้ใช้งาน และสำนักเทศกิจได้ให้ข้อเสนอแนะการพัฒนาระบบและการดำเนินการกับผู้ฝ่าฝืนฯ
3. สำนักเทศกิจมีหนังสือที่ กท ๑๔๐๓/40 ลงวันที่ 3 กันยายน ๒๕๖๗ ขอให้สำนักงานเขตรายงานผลการดำเนินการกับผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าตามโครงการฯ เป็นรายวันและรายเดือนใน Google Drive
4. สำนักเทศกิจมีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท ๑๔๐๓/6103 ลงวันที่ 13 กันยายน ๒๕๖๗ ถึงสำนักการจราจรและขนส่งจัดส่งสรุปผลการสำรวจความพึงพอใจ พร้อมผลการวิเคราะห์ข้อมูลจากการทอดแบบสอบถาม ก่อนและหลังการติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI
5. สำนักเทศกิจมีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท ๑๔๐๓/6102 ลงวันที่ 13 กันยายน ๒๕๖๗ ถึงสำนักงานเขตจัดส่ง แนวทางการแก้ไขปัญหาอุปสรรคและการปรับปรุงการดำเนินงาน เพิ่มเติม
6. สำนักเทศกิจได้รวบรวมผลการดำเนินการกับผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าจากกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI จำนวน ๑๕ จุด (๑๔ สำนักงานเขต) ตั้งแต่วันที่ ๑๕ กรกฎาคม ๒๕๖๗ ถึงวันที่ ๑๕ กันยายน ๒๕๖๗ ปรากฏผลการดำเนินการ ดังนี้
- จำนวนผู้ฝ่าฝืนจากกล้อง AI รวมทั้งสิ้น ๓๐,๔๓๗ ราย
- จำนวนผู้ฝ่าฝืนจากกล้อง AI ที่ไม่อาจดำเนินการได้ เช่น ภาพจากกล้องไม่ชัดเจน, การกระทำกรรมเดียวแต่กล้องบันทึกภาพผู้ฝ่าฝืนซ้ำกันหลายภาพ, นำทะเบียนรถผู้ฝ่าฝืนไปตรวจสอบกับระบบฐานข้อมูลของกรมการขนส่งทางบกแล้วไม่พบข้อมูล, อื่น ๆ ฯลฯ รวมทั้งสิ้น ๑๓,๘๔๓ ราย
- จำนวนผู้ฝ่าฝืนที่สามารถดำเนินคดีได้ รวมทั้งสิ้น ๑๖,๕๙๔ ราย
- เปรียบเทียบปรับทางพินัย รวม ๒๕ ราย เป็นเงินค่าปรับ ๑๔,๐๐๐ บาท
7. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ประจำเดือนสิงหาคม 2567 ตามหนังสือที่ กท 1403/60 ลงวันที่ 17 กันยายน 2567
8. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ประจำเดือนกันยายน 2567 ตามหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท 1403/6119 ลงวันที่ 16 กันยายน 2567
9. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI (รายไตรมาส 4 เดือนกรกฎาคมถึงเดือนกันยายน 2567) ตามหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท 1403/6121 ลงวันที่ 16 กันยายน 2567
https://drive.google.com/drive/folders/1Xo775mgwb-J4P5X83ZOrkmrZP9QPcax-
75%
08-09-20241. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่ บนทางเท้า ด้วยเทคโนโลยี AI ประจำเดือน กรกฎาคม 2567 ตามหนังสือที่ กท 1403/28 ลงวันที่ 8 สิงหาคม 2567
2. สำนักเทศกิจมีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท ๑๔๐๓/5561 ลงวันที่ 8 สิงหาคม 2567 ขอให้สำนักงานเขตที่รับผิดชอบพื้นที่ติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ฯ เป็นรายวัน และรายงานผลการดำเนินการเป็นรายเดือนใน Google Drive
3. สำนักเทศกิจได้รวบรวมข้อมูลผลการดำเนินการของสำนักงานเขตตามโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ตั้งแต่วันที่ 15 – 31 กรกฎาคม 2567 และวันที่ 1 – 31 สิงหาคม 2567
4. สำนักเทศกิจมีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท 1403/5747 ลงวันที่ 21 สิงหาคม 2567 แจ้งสำนักการจราจรและขนส่งว่า หากต้องการเอกสารการดำเนินโครงการฯ ในส่วนที่สำนักเทศกิจได้จัดทำ ขอให้ประสานเพื่อคัดสำเนาเอกสาร
https://drive.google.com/drive/folders/1e0jRd7TZSDehtmGkKJaJjhknhtpHI-iW
70%
04-08-20241. สำนักเทศกิจมีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท ๑๔๐๓/5116-5117 ลงวันที่ 9 กรกฎาคม ๒๕๖๗ ขอให้สำนักงานเขตจัดเจ้าหน้าที่ผู้เกี่ยวข้องเข้าอบรมการใช้ข้อมูล “ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้า” ที่ได้จากกล้องฯ และการดำเนินการกับผู้ฝ่าฝืนฯ
2. สำนักเทศกิจมีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท ๑๔๐๓/5118 ลงวันที่ 9 กรกฎาคม ๒๕๖๗ ขอให้สำนักการจราจรและขนส่งแจ้งผู้รับจ้างอบรมให้ความรู้การใช้ข้อมูล “ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้า” ที่ได้จากกล้องฯ แก่เจ้าหน้าที่ของสำนักงานเขต
3. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่ บนทางเท้า ด้วยเทคโนโลยี AI ประจำเดือน มิถุนายน 2567 ตามหนังสือที่ กท 1403/30 ลงวันที่ 17 กรกฎาคม 2567
4. สำนักเทศกิจมีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท ๑๔๐๓/5281 ลงวันที่ 19 กรกฎาคม ๒๕๖๗ แจ้งสำนักงานเขตว่า ตั้งแต่วันที่ ๑๕ กรกฎาคม ๒๕๖๗ สำนักการจราจรและขนส่งจะนำข้อมูลผู้ฝ่าฝืนที่ได้จากกล้องฯ เข้าสู่ระบบคอมพิวเตอร์ที่ได้ติดตั้งให้สำนักงานเขต ดังนั้น ขอให้ดำเนินการตามหลักเกณฑ์ แนวทาง วิธีการเกี่ยวกับการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า เช่น ติดป้ายประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนทราบว่า บริเวณนี้ได้ติดตั้งกล้องฯ เพื่อบันทึกภาพผู้ขับขี่รถบนทางเท้า(หลักเกณฑ์ฯ ข้อ 1) และเมื่อทราบทะเบียนรถจากกล้องฯ ให้ตรวจสอบกับฐานข้อมูลของกรมการขนส่งทางบก เพื่อค้นหาข้อมูลเจ้าของ/ผู้ครอบครองรถ แล้วค้นหาภูมิลำเนาของผู้ฝ่าฝืนฯ และขอให้สำนักงานเขตดำเนินการโดยไม่ชักช้า (หลักเกณฑ์ฯ ข้อ 2 ข้อ 3) และรายงานผลการดำเนินการตามแบบรายงานฯ ใน Google Drive พร้อมแนบวิธีการดำเนินการ การรายงาน, ตัวอย่างการรายงานฯ ใน Google Drive และแบบรายงาน
5. สำนักเทศกิจมีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท ๑๔๐๓/5451 ลงวันที่ 31 กรกฎาคม ๒๕๖๗ แจ้งสำนักการจราจรและขนส่งว่า ได้รับแจ้งจากสำนักงานเขตว่าพบปัญหาการใช้งานระบบ เช่น ภาพทะเบียนรถผู้ฝ่าฝืนฯ ไม่ชัดเจน เป็นต้น ดังนั้น ขอให้ประสานผู้รับจ้างแก้ไข และได้จัดตั้งกลุ่มไลน์ชื่อ “กลุ่มแจ้งปัญหาระบบเจ้าหน้าที่เทศกิจ (14เขต+ดินแดง)” หากสำนักงานเขตพบปัญหา/อุปสรรคการใช้งานระบบฯ จะแจ้งให้ทราบทางกลุ่มไลน์ดังกล่าว
6. สำนักเทศกิจมีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท ๑๔๐๓/5423 ลงวันที่ 31 กรกฎาคม ๒๕๖๗ แจ้งสำนักงานเขตว่าหากพบปัญหาการใช้งาน ขอให้แจ้งปัญหาทางกลุ่มไลน์ฯ และสำนักเทศกิจได้จัดเจ้าหน้าที่ลงพื้นที่เพื่อประชาสัมพันธ์แก่ผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าทราบเพื่อกวดขันมิให้มีการจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า รวมทั้งปฏิบัติงานกำกับ ตรวจ ควบคุมและติดตามรวมทั้งสนับสนุนการปฏิบัติงานในการดำเนินโครงการฯ เช่น หากพบผู้กระทำผิดได้ตักเตือนผู้กระทำผิด หากไม่เชื่อฟังคำตักเตือนก็จะประสานสำนักงานเขตดำเนินการ และในการลงพื้นที่ยังได้พบปัญหาอุปสรรค สำนักเทศกิจจึงได้จัดทำแนวทางการแก้ไขและปรับปรุงการดำเนินงาน และหากสำนักงานเขตพบปัญหาอุปสรรคในการดำเนินการเพิ่มเติมขอให้แจ้งให้ทราบ เพื่อสำนักเทศกิจจะได้จัดทำแนวทางการแก้ไขและปรับปรุงการดำเนินงานเพิ่มเติม แล้วแจ้งให้ทราบต่อไป
7. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI (รายไตรมาส 3 เดือนเมษายนถึงเดือนมิถุนายน 2567) ตามหนังสือที่ กท 1403/40 ลงวันที่ 31 กรกฎาคม 2567
8. วันที่ 31 กรกฎาคม ๒๕๖๗ สำนักเทศกิจได้เรียนเชิญผู้ช่วยเลขานุการผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (นายสิทธิชัย อรัณยกานนท์ และนายคุณานพ เลิศไพรวัลย์) สำนักการจราจรและขนส่ง สำนักยุทธศาสตร์และประเมินผล สำนักงานเขตธนบุรี บางเขน สายไหม บางขุนเทียน บางแค มีนบุรี ดอนเมือง บางซื่อ หนองแขม คลองสาน ราชเทวี ดินแดง พญาไท ยานนาวา ลาดกระบัง บริษัท บีทามส์ จำกัด และผู้รับจ้างของสำนักการจราจรและขนส่ง เข้าร่วมประชุมเพื่อติดตามการดำเนินการของผู้รับจ้างของสำนักการจราจรและขนส่ง และที่ประชุมมีมติให้ 15 สำนักงานเขตตามโครงการฯ เร่งดำเนินการกับผู้ฝ่าฝืนที่คงค้างตามกฎหมาย มอบสำนักการจราจรและขนส่งประสานสำนักยุทธศาสตร์และประเมินผลเพื่อเชื่อมระบบ BMA Linkage Center ระบบเปรียบเทียบปรับออนไลน์โดยเร็ว มอบสำนักเทศกิจประสานกรมการขนส่งทางบกเพื่อร่วมหาแนวทางการเชื่อมระบบ และในการดำเนินการสำนักงานเขตยังพบปัญหาอุปสรรค มอบสำนักการจราจรและขนส่งปรับปรุงแก้ไขข้อขัดข้องต่าง ๆ เพื่อให้ระบบ AI ใช้การได้ รวมทั้งลดขั้นตอนการดำเนินการของเจ้าหน้าที่
https://drive.google.com/drive/folders/1zHHlcYzuXi5OQR08Yq9UnTy8n8QUeBUV
65%
02-07-20241. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ประจำเดือนพฤษภาคม 2567 ตามหนังสือที่ กท 1403/14 ลงวันที่ 6 มิถุนายน 2567
2. สำนักเทศกิจมีหนังสือที่ กท ๑๔๐๓/๑5 ลงวันที่ 6 มิถุนายน 2567 แจ้งว่า หากสำนักงานเขตได้รับภาพจากกล้องฯ แล้ว ขอให้ดำเนินการตามอำนาจหน้าที่และตามหลักเกณฑ์ แนวทาง วิธีการเกี่ยวกับการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า และขอให้แจ้งผลการดำเนินการกับผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้า เช่น จำนวนผู้ฝ่าฝืนเป็นรายวัน, จำนวนผู้กระทำผิดที่ได้ตักเตือน (ถ้ามี), จำนวนรายที่ปรับและจำนวนค่าปรับเป็นพินัย ฯลฯ
3. วันที่ 12 มิถุนายน ๒๕๖๗ สำนักเทศกิจ ได้เรียนเชิญรองปลัดกรุงเทพมหานคร (นายศุภกฤต บุญขันธ์) ผู้ช่วยเลขานุการผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (นายคุณานพ เลิศไพรวัลย์) สำนักการจราจรและขนส่ง สำนักยุทธศาสตร์และประเมินผล บริษัท บีทามส์ จำกัด และบริษัท พอยท์ ไอที คอนซัลทิ่ง จำกัด เข้าร่วมประชุมเพื่อติดตามการดำเนินการของผู้รับจ้างของสำนักการจราจรและขนส่ง และที่ประชุมได้ให้ความเห็นในการพัฒนา Software เช่น ควรมีการเชื่อมระบบค้นหาหมายเลขทะเบียนของกรมการขนส่งทางบก ระบบทะเบียนของกรมการปกครอง ระบบปรับเป็นพินัยของสำนักยุทธศาสตร์และประเมินผล
4. รายงานการประชุมคณะทำงานโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า ด้วยเทคโนโลยี AI ครั้งที่ 4/2567 ตามหนังสือที่ กท 1403/4624 ลงวันที่ 18 มิถุนายน 2567
5. สำนักเทศกิจมีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท ๑๔๐๓/๔745 ลงวันที่ ๒4 มิถุนายน ๒๕๖๗ แจ้งสำนักการจราจรและขนส่งขอให้เร่งรัดผู้รับจ้างติดตั้งระบบคอมพิวเตอร์ให้กับสำนักงานเขตที่รับผิดชอบพื้นที่ติดตั้งกล้อง ๑๕ จุด ภายในเดือนมิถุนายน ๒๕๖๗ และเร่งรัดผู้รับจ้างนำข้อมูลการฝ่าฝืนที่ได้จากกล้องฯ เข้าสู่ระบบคอมพิวเตอร์ดังกล่าวภายในวันที่ ๑๑ กรกฎาคม ๒๕๖๗ เพื่อสำนักงานเขตจะได้ดำเนินการตามอำนาจหน้าที่ตั้งแต่วันที่ ๑๕ กรกฎาคม ๒๕๖๗ เป็นต้นไป
6. สำนักเทศกิจมีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท ๑๔๐๓/๔746 ลงวันที่ ๒4 มิถุนายน ๒๕๖๗ ขอให้สำนักงานเขตจัดเตรียมสถานที่ติดตั้งระบบคอมพิวเตอร์ และผู้รับจ้างของสำนักการจราจรและขนส่งจะนำข้อมูลที่ได้จากกล้องตามโครงการฯ เข้าสู่ระบบคอมพิวเตอร์ และตั้งแต่วันที่ ๑๕ กรกฎาคม ๒๕๖๗ สำนักงานเขตสามารถดำเนินการตามอำนาจหน้าที่ได้ และขอให้จัดเจ้าหน้าที่ของสำนักงานเขตเข้ารับฟังการใช้งานระบบคอมพิวเตอร์ดังกล่าว
https://drive.google.com/drive/folders/1BvNRp-p4Sgd0P-ndHccozLhwNHKXMGcb
85%
04-06-2024สำนักเทศกิจได้จัดทำแบบสอบถามสำรวจความพึงพอใจและความคิดเห็นต่อโครงการฯ จำนวน ๒ ฉบับ ฉบับแรก แบบสอบถามสำรวจความพึงพอใจและความคิดเห็น ครั้งที่ ๑ ก่อนติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI ฉบับที่สอง แบบสอบถามสำรวจความพึงพอใจและความคิดเห็น ครั้งที่ ๒ หลังติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI และประมาณเดือนพฤษภาคม ๒๕๖๗ สำนักเทศกิจได้ทำการทอดแบบสอบถามสำรวจความพึงพอใจและความคิดเห็น ครั้งที่ ๑ ก่อนติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI ด้วยวิธี Scan QR Code จำนวน ๑๕ จุด จุดละ ๑๐๐ ชุด รวมทั้งสิ้น ๑,๕๐๐ ชุด ปรากฏผลการทอดแบบสอบถามว่า ประชาชนมีระดับความพึงพอใจมาก คะแนนเฉลี่ย ๓.๙๕ คิดเป็นร้อยละ ๗๙.๐๔ และได้เผยแพร่ผลสำรวจความพึงพอใจฯ ดังกล่าว
https://drive.google.com/drive/folders/1ciRMTnzZXWb9_Y4CYPPKYIWkNU61-hXk
60%
04-06-20241. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ประจำเดือนเมษายน 2567 ตามหนังสือที่ กกพ. 349.1/2567 ลงวันที่ 2 พฤษภาคม 2567
2. วันที่ 8 พฤษภาคม 2567 สำนักเทศกิจและสำนักการจราจรและขนส่งได้มีการประชุมร่วมกัน ครั้งที่ 4/2567 ที่ประชุมได้มีมติกำหนดจุดหรือพื้นที่ที่จะทำการติดตั้งกล้อง ๑๕ จุด ๑๔ สำนักงานเขต โดยเขตบางแคมีจุดติดตั้งกล้องฯ ๒ จุด ซึ่งจุดทั้ง ๑๕ จุด มีดังนี้
- บริเวณระหว่างซอยพหลโยธิน ๒ และ ๔ เขตพญาไท
- บริเวณปากซอยนราธิวาสราชนครินทร์ ๒๐ เขตยานนาวา
- บริเวณปากซอยฉลองกรุง ๓๕ เขตลาดกระบัง
- บริเวณปากซอยเพชรเกษม ๘๘ เขตบางแค
- บริเวณปากซอยรามคำแหง ๑๗๐ เขตมีนบุรี
- บริเวณปากซอยสรงประภา ๙ เขตดอนเมือง
- บริเวณปากซอยวัดทอง (ซอยกรุงเทพ-นนทบุรี ๕๖) เขตบางซื่อ
- บริเวณถนนประชาธิปก ใกล้ร้านเอกภัณฑ์โฟโต้ เขตธนบุรี
- บริเวณใกล้ซอยเทพรักษ์ ๕๑ หน้าโรงรับจำนำเทพรักษ์หพล เขตบางเขน
- บริเวณปากซอยเทพรักษ์ ๓๙ เขตสายไหม
- บริเวณป้ายรถประจำทางซอยบางกระดี่ ๒ เขตบางขุนเทียน
- บริเวณปากซอยเพชรเกษม ๖๔ เขตบางแค
- บริเวณซอยเพชรเกษม ๘๑/๒ เขตหนองแขม
- บริเวณปากซอยกรุงธนบุรี ๖ เขตคลองสาน
- บริเวณปากซอยราชปรารภ ๘ ถนนราชปรารภ เขตราชเทวี
และสำนักการจราจรและขนส่งมีหนังสือ ที่ กท ๑๖๐๔/๑๒๔๕ ลงวันที่ 15 พฤษภาคม 2567 แจ้งการกำหนดจุดกล้องฯ จำนวน ๑๕ จุด (๑๔ สำนักงานเขต) ข้างต้น
3. สำนักการจราจรและขนส่งมีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท ๑๖๐๔/๑๒๔๓ ลงวันที่ ๑๕ พฤษภาคม ๒๕๖๗ เชิญสำนักเทศกิจร่วมหารือระบบบริหารจัดการระบบสารสนเทศสนับสนุนการเชื่อมโยง (Single–Sign–on) ระบบเปรียบเทียบปรับผู้กระทำผิดออนไลน์ ระบบ Link Age center ซึ่งผู้รับจ้างของสำนักการจราจรและขนส่งได้เสนอตัวอย่างระบบการตรวจจับผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าและการรายงานผลผู้กระทำผิด สำนักเทศกิจจึงได้เสนอเพิ่มเติมโดยให้ระบบถ่ายภาพหมายเลขทะเบียนรถของผู้ฝ่าฝืน รูปพรรณสัณฐานและพฤติการณ์ของผู้ฝ่าฝืนมีความชัดเจน ระบบต้องสามารถใช้งานได้ง่าย
4. สำนักเทศกิจมีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท ๑๔๐๓/๔๑๔๓ ลงวันที่ ๒๗ พฤษภาคม ๒๕๖๗ แจ้งสำนักการจราจรและขนส่งขอให้แจ้งจุดที่ได้ทำการติดตั้งกล้องฯ แล้วเสร็จ เพื่อสำนักเทศกิจจะได้มีหนังสือแจ้งสำนักงานเขต พร้อมส่งหลักเกณฑ์ แนวทาง วิธีการเกี่ยวกับการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าตามโครงการฯ เพื่อสำนักงานเขตจะได้ดำเนินการตามอำนาจหน้าที่
https://drive.google.com/drive/folders/1FYjt0cwQPg5Q80mUtONNPXQcxBC8DIJM
55%
01-05-20241. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ประจำเดือนมีนาคม 2567 ตามหนังสือที่ กกพ. 259/2567 ลงวันที่ 4 เมษายน 2567
2. มีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท ๑๔๐๓/๒๒๘๕ ลงวันที่ ๓ เมษายน ๒๕๖๗ แจ้งสำนักการจราจรและขนส่งทราบจุดหรือพื้นที่ที่ควรจะติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI เพิ่มเติม
3. ส่งรายงานการประชุมโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ครั้งที่ ๒ และ ๓ ตามหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท 1403/3049 ลงวันที่ 23 เมษายน 2567
4. มีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท ๑๔๐๓/3141 ลงวันที่ ๒๕ เมษายน 2567 แจ้งสำนักการจราจรและขนส่งทราบจุดหรือพื้นที่ที่ควรจะติดตั้งกล้องฯ เพิ่มเติม และขอให้สำนักการจราจรและขนส่งแจ้งจุดหรือพื้นที่ที่จะทำการติดตั้งกล้องฯ จำนวน ๑๕ จุด
5. วันที่ ๒5 เมษายน ๒๕๖๗ สำนักเทศกิจ ได้เชิญสำนักการจราจรและขนส่ง สำนักยุทธศาสตร์และประเมินผล สำนักการคลัง สำนักงานเขตราชเทวี คลองเตย สวนหลวง จตุจักร บางเขนบางกอกน้อย ภาษีเจริญ และผู้รับจ้างของสำนักการจราจรและขนส่งด ประชุมเพื่อติดตามการดำเนินการของผู้รับจ้างของสำนักการจราจรและขนส่ง และที่ประชุมได้ให้ความเห็นในการพัฒนา Software เช่น ควรมีการจัดทำ MOU เพิ่มเติมเพื่อเชื่อมต่อระบบการ
ค้นหาข้อมูลหมายเลขทะเบียนรถกับฐานข้อมูลของกรมการขนส่งทางบก ควรมีการเชื่อมต่อระบบเปรียบเทียบปรับออนไลน์กับระบบของสำนักยุทธศาสตร์และประเมินผล และแบบฟอร์มการดำเนินการ ฯลฯ
6. ขอเชิญประชุมคณะทำงานโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าฯ ครั้งที่ ๔/๒๕๖๗ ตามหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท 1403/3310 ลงวันที่ 30 เมษายน 2567
7. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ไตรมาส ๑ และไตรมาส ๒ ตามหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท ๑๔๐๓/๓๔๐๔ ลงวันที่ 30 เมษายน 2567
https://drive.google.com/drive/folders/12HhuX6VTb97GrctzAtzkD4PiqlWfokBl
50%
05-04-20241. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ประจำเดือนกุมภาพันธ์ 2567 ตามหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กกพ.185/2567 ลงวันที่ 12 มีนาคม 2567
2. มีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท 1403/1722 ลงวันที่ 15 มีนาคม 2567 แจ้งสำนักการจราจรและขนส่งจัดส่งรายชื่อจุดหรือพื้นที่ที่ควรจะติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI เพิ่มเติม
3. สำนักการจราจรและขนส่งมีหนังสือเชิญสำนักเทศกิจ สำนักงานเขตพญาไท บริษัท พอยท์ ไอที คอนซัลทิ่ง จำกัด (ผู้รับจ้างของสำนักการจราจรและขนส่ง) ร่วมประชุมในวันที่ ๗ มีนาคม ๒๕๖๗ ปรากฏผลการประชุม โดยสำนักเทศกิจให้ข้อเสนอแนะว่า โครงการติดตั้งระบบตรวจจับการขับขี่รถจักรยานยนต์บนบาทวิถี ควรใช้ระบบ Manual ให้น้อยที่สุด และตามที่สำนักเทศกิจมีหนังสือแจ้งจุดหรือพื้นที่ที่ควรติดตั้งกล้องฯ แล้ว และอยู่ระหว่างตรวจสอบเพิ่มอีก 4 จุดในพื้นที่เขตบางขุนเทียน บางกอกใหญ่ ราชเทวี และสำนักการจราจรและขนส่งแจ้งว่า ยังมีจุดเพิ่มเติมคือจุดบริเวณปากซอยเพชรเกษม ๘๘ ซึ่งสำนักเทศกิจจะได้จัดเจ้าหน้าที่ตรวจสอบพื้นที่ดังกล่าวว่า มีผู้ฝ่าฝืนจำนวนพอสมควรและเป็นจุดที่เหมาะสมจะติดตั้งกล้องฯ หรือไม่
4. วันที่ 25 มีนาคม 2567 สำนักเทศกิจและสำนักการจราจรและขนส่งได้มีการประชุม ครั้งที่ 3/2567 ที่ประชุมได้รับทราบดังนี้
- ตามที่สำนักเทศกิจได้มีหนังสือจำนวน 3 ฉบับแจ้งจุดติดตั้งกล้องนั้น ขอให้สำนักการจราจรและขนส่งพิจารณาจุดหรือพื้นที่ที่จะติดตั้งกล้องฯ จำนวน 15 จุด
- หากสำนักการจราจรและขนส่งเสนอจุดหรือพื้นที่ที่สมควรจะติดตั้งกล้อง ขอให้สำนักเทศกิจจัดเจ้าหน้าที่ตรวจสอบจุดหรือพื้นที่ว่ามีผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าจำนวนพอสมควร และเป็นจุดที่เหมาะสมจะติดตั้งกล้องฯ หรือไม่ ซึ่งการลงพื้นที่ตรวจสอบดังกล่าวเป็นการปฏิบัติงาน ตรวจ ควบคุม ติดตาม และสนับสนุนการปฏิบัติงานของสำนักการจราจรและขนส่ง ทำให้ได้ข้อมูลว่าจุดใดเหมาะสมที่จะติดตั้งกล้องฯ
5. สำนักเทศกิจมีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท ๑๔๐๓/๒๐๓๗ ลงวันที่ ๒๕ มีนาคม ๒๕๖๗ ขอให้สำนักการจราจรและขนส่งแจ้งจุดหรือพื้นที่ที่จะทำการติดตั้งกล้องฯ จำนวน ๑๕ จุด
https://drive.google.com/drive/folders/1jFKM_rugNVcsg_A-1QjpVaL5Zx498FKc
45%
11-03-20241. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ประจำเดือนมกราคม 2567 ตามหนังสือที่ กกพ.134/2567 ลงวันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2567
2. มีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท 1403/918 ลงวันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2567 แจ้งสำนักการจราจรและขนส่งจัดส่งรายชื่อจุดหรือพื้นที่ที่ควรจะติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI เพิ่มเติม
https://drive.google.com/drive/folders/1q6q8JJUsH65A0HKu0LY2N8dkHzlrGt-m
40%
29-01-20241. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ประจำเดือนธันวาคม 2566 ตามหนังสือที่ กกพ.25/2567 ลงวันที่ 4 มกราคม 2567
2. เมื่อสำนักงานเขตหรือสำนักการจราจรและขนส่งแจ้งจุดหรือพื้นที่ที่จะติดตั้งกล้องฯ หรือได้จุดหรือพื้นที่ที่จะติดตั้งกล้องฯ มาจากเรื่องร้องเรียน หรือสำนักเทศกิจเห็นว่ามีผู้ฝ่าฝืนจำนวนพอสมควร ฯลฯ สำนักเทศกิจจะจัดเจ้าหน้าที่ลงพื้นที่ทุกครั้งจนกว่าจะได้จุดหรือพื้นที่ที่จะติดตั้งกล้องฯ ครบทั้ง ๑๕ จุด ซึ่งการลงพื้นที่ดังกล่าวเพื่อสังเกตการณ์ว่ามีผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าจำนวนพอสมควรและเป็นจุดที่เหมาะสมจะติดตั้งกล้องฯ หรือไม่ และการลงพื้นที่เป็นการปฏิบัติงาน ตรวจ ควบคุม ติดตาม และสนับสนุนการปฏิบัติงานของสำนักการจราจรและขนส่ง ทำให้ได้ข้อมูลว่าจุดใดเหมาะสมที่จะติดตั้งกล้องฯ เช่น หนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กกพ.29/2567 ลงวันที่ ๕ มกราคม ๒๕๖๗ พร้อมผลการดำเนินการ ฯลฯ
3. มีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท 1403/396 ลงวันที่ 19 มกราคม 2567 แจ้งสำนักการจราจรและขนส่งจัดส่งรายชื่อจุดหรือพื้นที่ที่ควรจะติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI
4. หากสำนักงานเขตแจ้งจุดหรือพื้นที่ที่จะติดตั้งกล้อง แต่จุดหรือพื้นที่ดังกล่าวไม่ชัดเจน สำนักเทศกิจจะมีหนังสือขอให้สำนักงานเขตตรวจสอบและแจ้งจุดหรือพื้นที่ที่จะทำการติดตั้งกล้องให้ชัดเจน เช่น หนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท 1403/660 ลงวันที่ 31 มกราคม 2567 และ ด่วนที่สุด ที่ กท 1403/659 ลงวันที่ 31 มกราคม 2567 เป็นต้น
https://drive.google.com/drive/folders/1sloQxoEdSChvYHDYq_XjRl1zh-IDhL0D
35%
26-12-2023สำนักเทศกิจประชุมร่วมกับสำนักการจราจรและขนส่ง ครั้งที่ 2/2567 วันที่ 26 ธันวาคม 2566 เวลา 13.30 น. ณ ห้องประชุมของสำนักการจราจรและขนส่ง ที่ประชุมมีมติกำหนดหลักเกณฑ์ แนวทาง วิธีการเกี่ยวกับการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI (ข้อ 3) และมีมติว่า เมื่อสำนักงานเขตแจ้งพื้นที่ที่จะติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI แล้ว (ข้อ ๒) ให้สำนักเทศกิจจัดเจ้าหน้าที่ลงพื้นที่สังเกตการณ์ว่ามีผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าจำนวนพอสมควร และเป็นจุดที่เหมาะสมจะติดตั้งกล้องฯ หรือไม่ ซึ่งการลงพื้นที่ดังกล่าวเป็นการปฏิบัติงาน ตรวจ ควบคุม ติดตาม และสนับสนุนการปฏิบัติงานของสำนักการจราจรและขนส่ง ทำให้ได้ข้อมูลว่าจุดใดเหมาะสมที่จะติดตั้งกล้องฯ
https://drive.google.com/drive/folders/1rQvWfA_fBwEcNT_AYu_XNZxPMDEaHdYx
35%
26-12-20231. จัดทำคำสั่งแต่งตั้งคณะทำงานโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่ บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ตามคำสั่งสำนักเทศกิจ ที่ 148/2566 ลงวันที่ 22 ธันวาคม 2566
2. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ประจำเดือนตุลาคม 2566 ตามหนังสือที่ กกพ.880/2566 ลงวันที่ 22 ธันวาคม 2566
3. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ประจำเดือนพฤศจิกายน 2566 ตามหนังสือที่ กกพ.896/2566 ลงวันที่ 25 ธันวาคม 2566
https://drive.google.com/drive/folders/1rQvWfA_fBwEcNT_AYu_XNZxPMDEaHdYx
35%
25-12-20231. แจ้งสำนักการจราจรและขนส่งขอให้ส่งรายชื่อเจ้าหน้าที่เข้าร่วมเป็นคณะทำงานโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ตามหนังสือสำนักเทศกิจ ด่วนที่สุด ที่ กท ๑๔๐๓/๗๘๕๕ ลงวันที่ ๗ ธันวาคม ๒๕๖๖
2. เวียนแจ้งให้สำนักงานเขตตรวจสอบพื้นที่รับผิดชอบว่า พื้นที่ใดมีผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าและสำนักงานเขตเห็นว่าต้องเร่งดำเนินการติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI โดยเร็ว พร้อมแจ้งจุด/พื้นที่ที่จะติดตั้งกล้อง ตามหนังสือสำนักเทศกิจ ด่วนที่สุด ที่ กท 1403/7856 ลงวันที่ 7 ธันวาคม 2566
3. จัดทำร่างหลักเกณฑ์ แนวทาง วิธีการเกี่ยวกับการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ตามโครงการฯ เพื่อให้สำนักงานเขตในพื้นที่ติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI จะได้ดำเนินการตามหลักเกณฑ์ฯ ทำให้บรรลุวัตถุประสงค์ของโครงการฯ
https://drive.google.com/drive/folders/1rQvWfA_fBwEcNT_AYu_XNZxPMDEaHdYx
30%
22-11-20231. จัดทำร่างแนวทางและวิธีการปฏิบัติงานร่วมเพื่อให้การดำเนินงานตามโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI สอดคล้องกัน
2. ขอเชิญคณะกรรมการประชุมร่วมกับเจ้าหน้าที่สำนักการจราจรและขนส่งตามโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ตามหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท 1403/1447 ลงวันที่ 10 พฤศจิกายน 2566 หนังสือที่ กกพ. 810/2566 ลงวันที่ 10 พฤศจิกายน 2566 และที่ กกพ. 811/2566 ลงวันที่ 10 พฤศจิกายน 2566
3. จัดประชุมคณะกรรมการดำเนินการของสำนักเทศกิจร่วมกับเจ้าหน้าที่สำนักการจราจรและขนส่งตามโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ครั้งที่ 1/2567 ในวันอังคารที่ 14 พฤศจิกายน 2566 เวลา 13.30 – 15.30 น. ณ ห้องประชุมกรุงธน 1 ชั้น 2 อาคาร 1 สำนักเทศกิจ ซึ่งที่ประชุมมีมติกำหนดแนวทางและวิธีการปฏิบัติงานร่วมกัน เพื่อให้การดำเนินโครงการฯ สอดคล้องกัน
4. จัดทำแบบรายงานการตรวจตามโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ตามหนังสือที่ สตบ. 2/348 ลงวันที่ 16 พฤศจิกายน 2566
https://drive.google.com/drive/folders/1G5ORlIFIP3Bk3Y__iJVoPel8-XweOcDR
25%
22-11-2023ตั้งแต่เดือนตุลาคม ๒๕๖๖ จนถึงเดือนกันยายน ๒๕๖๗ ชุดปฏิบัติการของส่วนตรวจและบังคับการ ๑-๓ สำนักงานตรวจและบังคับการ ได้ลงพื้นที่อย่างน้อยสัปดาห์ละ ๑ ครั้ง ตามแผนการตรวจพื้นที่ฯ ปฏิบัติงานโดยทำการตรวจ ควบคุม ติดตาม กำกับและสนับสนุนการปฏิบัติงานของสำนักงานเขต เช่น เมื่อพบผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าก็จะทำการตักเตือน หากผู้ฝ่าฝืนไม่เชื่อฟังคำตักเตือน ก็จะประสานสำนักงานเขตพื้นที่ดำเนินการตามอำนาจหน้าที่ ฯลฯ รวมทั้งได้ทำการประชาสัมพันธ์ให้ความรู้แก่ผู้สัญจร ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าให้ทราบว่า การจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้าเป็นความผิดและมีโทษปรับตามกฎหมาย
https://drive.google.com/drive/folders/1n4OUhZctVyP6aa8--xPsyZLWeXdNEBv3
20%
22-11-20231. สำนักเทศกิจ โดยสำนักงานตรวจและบังคับการจัดทำคำสั่งที่ ๔๔/๒๕๖๖ ลงวันที่ 20 ตุลาคม ๒๕๖๖ เรื่อง มอบหมายหน้าที่ดำเนินการตามแผนปฏิบัติราชการประจำปี พ.ศ. ๒๕๖๗ ตามโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI
2. จัดทำแผนการตรวจพื้นที่สัปดาห์ละ 1 ครั้งของชุดปฏิบัติการ ส่วนตรวจและบังคับการ ๑ - ๓ สำนักงานตรวจและบังคับการ ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2566 ถึงกันยายน 2567
https://drive.google.com/drive/folders/1aHpwyRtAEudIC0xZJKRsIAR-FO6V6-0h
5%
30-10-2023กรุงเทพมหานครได้รับเรื่องร้องเรียนจากประชาชนว่าได้รับความเดือดร้อนมีผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาขับขี่บนทางเท้าและมีการเฉี่ยวชนผู้สัญจรบนทางเท้า ทำให้ได้รับบาดเจ็บในหลายพื้นที่ของกรุงเทพมหานคร ผู้บริหารของกรุงเทพมหานครตระหนักถึงปัญหาดังกล่าว จึงมีนโยบายนำเทคโนโลยีอันทันสมัยมาใช้เพื่อดำเนินการกับผู้ฝ่าฝืน ในเบื้องต้นของการดำเนินการ สำนักเทศกิจได้สำรวจและเห็นควรติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI จำนวน ๑๕ จุดเป็นจุดนำร่อง และมีหนังสือขอให้สำนักการจราจรและขนส่งดำเนินการติดตั้ง ต่อมาเพื่อให้เป็นไปตามนโยบายของกรุงเทพมหานคร สำนักเทศกิจได้จัดทำโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI พ.ศ. 2567 เพื่อติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI จำนวน ๑๕ จุด และได้รับการอนุมัติโครงการตามหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กกพ 733/2566 ลงวันที่ 17 ตุลาคม 2566
https://drive.google.com/drive/folders/1DlpnTioSmhuGWN6ldyvm-ly4xBuw_Db4
| วันที่รายงานDate | ผลการดำเนินงานResult | รายละเอียดDetail |
|---|---|---|
| 18-09-2024 | 100 | 1. สำนักเทศกิจมีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท ๑๔๐๓/6121 ลงวันที่ ๑๖ กันยายน ๒๕๖๗ เรียนปลัดกรุงเทพมหานคร เพื่อโปรดทราบรายงานผลการดำเนินงานโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ตั้งแต่เดือนตุลาคม ๒๕๖๖ ถึงวันที่ ๑๕ กันยายน ๒๕๖๗, ได้รวบรวมผลการดำเนินการกับผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าจากกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI ของสำนักงานเขต จำนวน ๑๕ จุด (๑๔ สำนักงานเขต) ตั้งแต่วันที่ ๑๕ กรกฎาคม ๒๕๖๗ ถึงวันที่ ๑๕ กันยายน ๒๕๖๗, ทำการทอดแบบสอบถามสำรวจความพึงพอใจและความคิดเห็นต่อโครงการฯ จำนวน ๒ ครั้ง ครั้งที่ ๑ ก่อนติดตั้งกล้อง จำนวน ๑๕ จุด จุดละ ๑๐๐ ชุด รวมทั้งสิ้น ๑,๕๐๐ ชุด ปรากฏผลการทอดแบบสอบถามว่า ประชาชนมีระดับความพึงพอใจมาก คะแนนเฉลี่ย ๓.๙๕ คิดเป็นร้อยละ ๗๙.๐๔ และครั้งที่ 2 หลังติดตั้งกล้อง จำนวน ๑๕ จุด จุดละ ๑๐๐ ชุด รวมทั้งสิ้น ๑,๕๐๐ ชุด ปรากฏผลการทอดแบบสอบถามว่า ประชาชนมีระดับความพึงพอใจมากที่สุด คะแนนเฉลี่ย 4.84 คิดเป็นร้อยละ 96.96 ซึ่งเมื่อนำผลการทอดแบบสอบถามทั้ง ๒ ครั้งมาเปรียบเทียบกัน ปรากฏว่า ประชาชนมีความพึงพอใจไม่น้อยกว่าร้อยละ 80, รวบรวมปัญหาอุปสรรคและแนวทางการการแก้ไข รวมทั้งจัดทำข้อเสนอแนะ 2. นอกจากการติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI จำนวน ๑๕ จุด ตามโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI พ.ศ. 2567 แล้วนั้น สำนักการจราจรและขนส่งยังได้ทำการติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI บันทึกภาพผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้า เพิ่มเติมอีกจำนวน ๖๘ จุด (ข้อมูล ณ วันที่ ๙ กันยายน ๒๕๖๗) พร้อมผลการดำเนินการว่ามีผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถบนทางเท้า จำนวน ๘๕,๒๗๕ ราย สำนักงานเขตมีหนังสือเชิญพบ ๑,๒๘๑ ราย มีผู้มาชำระค่าปรับเป็นพินัย จำนวน ๒๘ ราย เป็นเงินค่าปรับ จำนวน ๙,๒๐๐ บาท https://drive.google.com/drive/folders/1uOFQyyrVoTsH98l22v1NdA9evxhFl9aJ |
| 18-09-2024 | 90 | ตามที่สำนักเทศกิจได้จัดทำแบบสอบถามสำรวจความพึงพอใจและความคิดเห็นต่อโครงการฯ จำนวน ๒ ฉบับ ฉบับแรก ก่อนติดตั้งกล้องฯ ฉบับที่สอง หลังติดตั้งกล้องฯ เดือนกันยายน ๒๕๖๗ สำนักเทศกิจได้ทำการทอดแบบสอบถามสำรวจความพึงพอใจและความคิดเห็น ครั้งที่ 2 หลังติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI ด้วยวิธี Scan QR Code จำนวน ๑๕ จุด จุดละ ๑๐๐ ชุด รวมทั้งสิ้น ๑,๕๐๐ ชุด ปรากฏผลการทอดแบบสอบถามว่า ประชาชนมีระดับความพึงพอใจมากที่สุด คะแนนเฉลี่ย 4.84 คิดเป็นร้อยละ 96.96 ซึ่งเมื่อนำผลการทอดแบบสอบถามครั้งที่ ๑ และผลการทอดแบบสอบถามครั้งที่ ๒ มาเปรียบเทียบกัน ปรากฏว่า ประชาชนมีความพึงพอใจไม่น้อยกว่าร้อยละ 80 และเผยแพร่ผลการสำรวจความพึงพอใจพร้อมผลการวิเคราะห์ข้อมูลจากการทอดแบบสอบถาม ก่อนและหลังการติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI https://drive.google.com/drive/folders/1lImlxcVIczDjkK2dH2h1CjmtgW5AS46X |
| 18-09-2024 | 80 | 1. ตั้งแต่เดือนตุลาคม ๒๕๖๖ จนถึงเดือนกันยายน ๒๕๖๗ ชุดปฏิบัติการของส่วนตรวจและบังคับการ ๑-๓ สำนักงานตรวจและบังคับการ ได้ลงพื้นที่อย่างน้อยสัปดาห์ละ ๑ ครั้ง ตามแผนการตรวจพื้นที่ฯ ปฏิบัติงานโดยทำการตรวจ ควบคุม ติดตาม กำกับและสนับสนุนการปฏิบัติงานของสำนักงานเขต เช่น เมื่อพบผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าก็จะทำการตักเตือน หากผู้ฝ่าฝืนไม่เชื่อฟังคำตักเตือน ก็จะประสานสำนักงานเขตพื้นที่ดำเนินการตามอำนาจหน้าที่ ฯลฯ รวมทั้งได้ทำการประชาสัมพันธ์ให้ความรู้แก่ผู้สัญจร ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าให้ทราบว่า การจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้าเป็นความผิดและมีโทษปรับตามกฎหมาย 2. วันที่ 2 กันยายน 2567 สำนักการจราจรและขนส่งได้เชิญสำนักเทศกิจ สำนักงานเขตดินแดง ห้วยขวาง สายไหม บางแค บางเขน และบริษัท พอยท์ ไอที คอนซัลทิ่ง จำกัด (บริษัทผู้รับจ้างของสำนักการจราจรและขนส่ง) เข้าร่วมประชุมเพื่อรับฟังปัญหาของสำนักงานเขตในการใช้ระบบการดำเนินการกับผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้า เพื่อจะได้พัฒนา Software ให้ตรงตามความต้องการของผู้ใช้งาน และสำนักเทศกิจได้ให้ข้อเสนอแนะการพัฒนาระบบและการดำเนินการกับผู้ฝ่าฝืนฯ 3. สำนักเทศกิจมีหนังสือที่ กท ๑๔๐๓/40 ลงวันที่ 3 กันยายน ๒๕๖๗ ขอให้สำนักงานเขตรายงานผลการดำเนินการกับผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าตามโครงการฯ เป็นรายวันและรายเดือนใน Google Drive 4. สำนักเทศกิจมีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท ๑๔๐๓/6103 ลงวันที่ 13 กันยายน ๒๕๖๗ ถึงสำนักการจราจรและขนส่งจัดส่งสรุปผลการสำรวจความพึงพอใจ พร้อมผลการวิเคราะห์ข้อมูลจากการทอดแบบสอบถาม ก่อนและหลังการติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI 5. สำนักเทศกิจมีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท ๑๔๐๓/6102 ลงวันที่ 13 กันยายน ๒๕๖๗ ถึงสำนักงานเขตจัดส่ง แนวทางการแก้ไขปัญหาอุปสรรคและการปรับปรุงการดำเนินงาน เพิ่มเติม 6. สำนักเทศกิจได้รวบรวมผลการดำเนินการกับผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าจากกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI จำนวน ๑๕ จุด (๑๔ สำนักงานเขต) ตั้งแต่วันที่ ๑๕ กรกฎาคม ๒๕๖๗ ถึงวันที่ ๑๕ กันยายน ๒๕๖๗ ปรากฏผลการดำเนินการ ดังนี้ - จำนวนผู้ฝ่าฝืนจากกล้อง AI รวมทั้งสิ้น ๓๐,๔๓๗ ราย - จำนวนผู้ฝ่าฝืนจากกล้อง AI ที่ไม่อาจดำเนินการได้ เช่น ภาพจากกล้องไม่ชัดเจน, การกระทำกรรมเดียวแต่กล้องบันทึกภาพผู้ฝ่าฝืนซ้ำกันหลายภาพ, นำทะเบียนรถผู้ฝ่าฝืนไปตรวจสอบกับระบบฐานข้อมูลของกรมการขนส่งทางบกแล้วไม่พบข้อมูล, อื่น ๆ ฯลฯ รวมทั้งสิ้น ๑๓,๘๔๓ ราย - จำนวนผู้ฝ่าฝืนที่สามารถดำเนินคดีได้ รวมทั้งสิ้น ๑๖,๕๙๔ ราย - เปรียบเทียบปรับทางพินัย รวม ๒๕ ราย เป็นเงินค่าปรับ ๑๔,๐๐๐ บาท 7. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ประจำเดือนสิงหาคม 2567 ตามหนังสือที่ กท 1403/60 ลงวันที่ 17 กันยายน 2567 8. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ประจำเดือนกันยายน 2567 ตามหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท 1403/6119 ลงวันที่ 16 กันยายน 2567 9. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI (รายไตรมาส 4 เดือนกรกฎาคมถึงเดือนกันยายน 2567) ตามหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท 1403/6121 ลงวันที่ 16 กันยายน 2567 https://drive.google.com/drive/folders/1Xo775mgwb-J4P5X83ZOrkmrZP9QPcax- |
| 08-09-2024 | 75 | 1. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่ บนทางเท้า ด้วยเทคโนโลยี AI ประจำเดือน กรกฎาคม 2567 ตามหนังสือที่ กท 1403/28 ลงวันที่ 8 สิงหาคม 2567 2. สำนักเทศกิจมีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท ๑๔๐๓/5561 ลงวันที่ 8 สิงหาคม 2567 ขอให้สำนักงานเขตที่รับผิดชอบพื้นที่ติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ฯ เป็นรายวัน และรายงานผลการดำเนินการเป็นรายเดือนใน Google Drive 3. สำนักเทศกิจได้รวบรวมข้อมูลผลการดำเนินการของสำนักงานเขตตามโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ตั้งแต่วันที่ 15 – 31 กรกฎาคม 2567 และวันที่ 1 – 31 สิงหาคม 2567 4. สำนักเทศกิจมีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท 1403/5747 ลงวันที่ 21 สิงหาคม 2567 แจ้งสำนักการจราจรและขนส่งว่า หากต้องการเอกสารการดำเนินโครงการฯ ในส่วนที่สำนักเทศกิจได้จัดทำ ขอให้ประสานเพื่อคัดสำเนาเอกสาร https://drive.google.com/drive/folders/1e0jRd7TZSDehtmGkKJaJjhknhtpHI-iW |
| 04-08-2024 | 70 | 1. สำนักเทศกิจมีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท ๑๔๐๓/5116-5117 ลงวันที่ 9 กรกฎาคม ๒๕๖๗ ขอให้สำนักงานเขตจัดเจ้าหน้าที่ผู้เกี่ยวข้องเข้าอบรมการใช้ข้อมูล “ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้า” ที่ได้จากกล้องฯ และการดำเนินการกับผู้ฝ่าฝืนฯ 2. สำนักเทศกิจมีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท ๑๔๐๓/5118 ลงวันที่ 9 กรกฎาคม ๒๕๖๗ ขอให้สำนักการจราจรและขนส่งแจ้งผู้รับจ้างอบรมให้ความรู้การใช้ข้อมูล “ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้า” ที่ได้จากกล้องฯ แก่เจ้าหน้าที่ของสำนักงานเขต 3. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่ บนทางเท้า ด้วยเทคโนโลยี AI ประจำเดือน มิถุนายน 2567 ตามหนังสือที่ กท 1403/30 ลงวันที่ 17 กรกฎาคม 2567 4. สำนักเทศกิจมีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท ๑๔๐๓/5281 ลงวันที่ 19 กรกฎาคม ๒๕๖๗ แจ้งสำนักงานเขตว่า ตั้งแต่วันที่ ๑๕ กรกฎาคม ๒๕๖๗ สำนักการจราจรและขนส่งจะนำข้อมูลผู้ฝ่าฝืนที่ได้จากกล้องฯ เข้าสู่ระบบคอมพิวเตอร์ที่ได้ติดตั้งให้สำนักงานเขต ดังนั้น ขอให้ดำเนินการตามหลักเกณฑ์ แนวทาง วิธีการเกี่ยวกับการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า เช่น ติดป้ายประชาสัมพันธ์ให้ประชาชนทราบว่า บริเวณนี้ได้ติดตั้งกล้องฯ เพื่อบันทึกภาพผู้ขับขี่รถบนทางเท้า(หลักเกณฑ์ฯ ข้อ 1) และเมื่อทราบทะเบียนรถจากกล้องฯ ให้ตรวจสอบกับฐานข้อมูลของกรมการขนส่งทางบก เพื่อค้นหาข้อมูลเจ้าของ/ผู้ครอบครองรถ แล้วค้นหาภูมิลำเนาของผู้ฝ่าฝืนฯ และขอให้สำนักงานเขตดำเนินการโดยไม่ชักช้า (หลักเกณฑ์ฯ ข้อ 2 ข้อ 3) และรายงานผลการดำเนินการตามแบบรายงานฯ ใน Google Drive พร้อมแนบวิธีการดำเนินการ การรายงาน, ตัวอย่างการรายงานฯ ใน Google Drive และแบบรายงาน 5. สำนักเทศกิจมีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท ๑๔๐๓/5451 ลงวันที่ 31 กรกฎาคม ๒๕๖๗ แจ้งสำนักการจราจรและขนส่งว่า ได้รับแจ้งจากสำนักงานเขตว่าพบปัญหาการใช้งานระบบ เช่น ภาพทะเบียนรถผู้ฝ่าฝืนฯ ไม่ชัดเจน เป็นต้น ดังนั้น ขอให้ประสานผู้รับจ้างแก้ไข และได้จัดตั้งกลุ่มไลน์ชื่อ “กลุ่มแจ้งปัญหาระบบเจ้าหน้าที่เทศกิจ (14เขต+ดินแดง)” หากสำนักงานเขตพบปัญหา/อุปสรรคการใช้งานระบบฯ จะแจ้งให้ทราบทางกลุ่มไลน์ดังกล่าว 6. สำนักเทศกิจมีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท ๑๔๐๓/5423 ลงวันที่ 31 กรกฎาคม ๒๕๖๗ แจ้งสำนักงานเขตว่าหากพบปัญหาการใช้งาน ขอให้แจ้งปัญหาทางกลุ่มไลน์ฯ และสำนักเทศกิจได้จัดเจ้าหน้าที่ลงพื้นที่เพื่อประชาสัมพันธ์แก่ผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าทราบเพื่อกวดขันมิให้มีการจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า รวมทั้งปฏิบัติงานกำกับ ตรวจ ควบคุมและติดตามรวมทั้งสนับสนุนการปฏิบัติงานในการดำเนินโครงการฯ เช่น หากพบผู้กระทำผิดได้ตักเตือนผู้กระทำผิด หากไม่เชื่อฟังคำตักเตือนก็จะประสานสำนักงานเขตดำเนินการ และในการลงพื้นที่ยังได้พบปัญหาอุปสรรค สำนักเทศกิจจึงได้จัดทำแนวทางการแก้ไขและปรับปรุงการดำเนินงาน และหากสำนักงานเขตพบปัญหาอุปสรรคในการดำเนินการเพิ่มเติมขอให้แจ้งให้ทราบ เพื่อสำนักเทศกิจจะได้จัดทำแนวทางการแก้ไขและปรับปรุงการดำเนินงานเพิ่มเติม แล้วแจ้งให้ทราบต่อไป 7. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI (รายไตรมาส 3 เดือนเมษายนถึงเดือนมิถุนายน 2567) ตามหนังสือที่ กท 1403/40 ลงวันที่ 31 กรกฎาคม 2567 8. วันที่ 31 กรกฎาคม ๒๕๖๗ สำนักเทศกิจได้เรียนเชิญผู้ช่วยเลขานุการผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (นายสิทธิชัย อรัณยกานนท์ และนายคุณานพ เลิศไพรวัลย์) สำนักการจราจรและขนส่ง สำนักยุทธศาสตร์และประเมินผล สำนักงานเขตธนบุรี บางเขน สายไหม บางขุนเทียน บางแค มีนบุรี ดอนเมือง บางซื่อ หนองแขม คลองสาน ราชเทวี ดินแดง พญาไท ยานนาวา ลาดกระบัง บริษัท บีทามส์ จำกัด และผู้รับจ้างของสำนักการจราจรและขนส่ง เข้าร่วมประชุมเพื่อติดตามการดำเนินการของผู้รับจ้างของสำนักการจราจรและขนส่ง และที่ประชุมมีมติให้ 15 สำนักงานเขตตามโครงการฯ เร่งดำเนินการกับผู้ฝ่าฝืนที่คงค้างตามกฎหมาย มอบสำนักการจราจรและขนส่งประสานสำนักยุทธศาสตร์และประเมินผลเพื่อเชื่อมระบบ BMA Linkage Center ระบบเปรียบเทียบปรับออนไลน์โดยเร็ว มอบสำนักเทศกิจประสานกรมการขนส่งทางบกเพื่อร่วมหาแนวทางการเชื่อมระบบ และในการดำเนินการสำนักงานเขตยังพบปัญหาอุปสรรค มอบสำนักการจราจรและขนส่งปรับปรุงแก้ไขข้อขัดข้องต่าง ๆ เพื่อให้ระบบ AI ใช้การได้ รวมทั้งลดขั้นตอนการดำเนินการของเจ้าหน้าที่ https://drive.google.com/drive/folders/1zHHlcYzuXi5OQR08Yq9UnTy8n8QUeBUV |
| 02-07-2024 | 65 | 1. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ประจำเดือนพฤษภาคม 2567 ตามหนังสือที่ กท 1403/14 ลงวันที่ 6 มิถุนายน 2567 2. สำนักเทศกิจมีหนังสือที่ กท ๑๔๐๓/๑5 ลงวันที่ 6 มิถุนายน 2567 แจ้งว่า หากสำนักงานเขตได้รับภาพจากกล้องฯ แล้ว ขอให้ดำเนินการตามอำนาจหน้าที่และตามหลักเกณฑ์ แนวทาง วิธีการเกี่ยวกับการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า และขอให้แจ้งผลการดำเนินการกับผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้า เช่น จำนวนผู้ฝ่าฝืนเป็นรายวัน, จำนวนผู้กระทำผิดที่ได้ตักเตือน (ถ้ามี), จำนวนรายที่ปรับและจำนวนค่าปรับเป็นพินัย ฯลฯ 3. วันที่ 12 มิถุนายน ๒๕๖๗ สำนักเทศกิจ ได้เรียนเชิญรองปลัดกรุงเทพมหานคร (นายศุภกฤต บุญขันธ์) ผู้ช่วยเลขานุการผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร (นายคุณานพ เลิศไพรวัลย์) สำนักการจราจรและขนส่ง สำนักยุทธศาสตร์และประเมินผล บริษัท บีทามส์ จำกัด และบริษัท พอยท์ ไอที คอนซัลทิ่ง จำกัด เข้าร่วมประชุมเพื่อติดตามการดำเนินการของผู้รับจ้างของสำนักการจราจรและขนส่ง และที่ประชุมได้ให้ความเห็นในการพัฒนา Software เช่น ควรมีการเชื่อมระบบค้นหาหมายเลขทะเบียนของกรมการขนส่งทางบก ระบบทะเบียนของกรมการปกครอง ระบบปรับเป็นพินัยของสำนักยุทธศาสตร์และประเมินผล 4. รายงานการประชุมคณะทำงานโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า ด้วยเทคโนโลยี AI ครั้งที่ 4/2567 ตามหนังสือที่ กท 1403/4624 ลงวันที่ 18 มิถุนายน 2567 5. สำนักเทศกิจมีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท ๑๔๐๓/๔745 ลงวันที่ ๒4 มิถุนายน ๒๕๖๗ แจ้งสำนักการจราจรและขนส่งขอให้เร่งรัดผู้รับจ้างติดตั้งระบบคอมพิวเตอร์ให้กับสำนักงานเขตที่รับผิดชอบพื้นที่ติดตั้งกล้อง ๑๕ จุด ภายในเดือนมิถุนายน ๒๕๖๗ และเร่งรัดผู้รับจ้างนำข้อมูลการฝ่าฝืนที่ได้จากกล้องฯ เข้าสู่ระบบคอมพิวเตอร์ดังกล่าวภายในวันที่ ๑๑ กรกฎาคม ๒๕๖๗ เพื่อสำนักงานเขตจะได้ดำเนินการตามอำนาจหน้าที่ตั้งแต่วันที่ ๑๕ กรกฎาคม ๒๕๖๗ เป็นต้นไป 6. สำนักเทศกิจมีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท ๑๔๐๓/๔746 ลงวันที่ ๒4 มิถุนายน ๒๕๖๗ ขอให้สำนักงานเขตจัดเตรียมสถานที่ติดตั้งระบบคอมพิวเตอร์ และผู้รับจ้างของสำนักการจราจรและขนส่งจะนำข้อมูลที่ได้จากกล้องตามโครงการฯ เข้าสู่ระบบคอมพิวเตอร์ และตั้งแต่วันที่ ๑๕ กรกฎาคม ๒๕๖๗ สำนักงานเขตสามารถดำเนินการตามอำนาจหน้าที่ได้ และขอให้จัดเจ้าหน้าที่ของสำนักงานเขตเข้ารับฟังการใช้งานระบบคอมพิวเตอร์ดังกล่าว https://drive.google.com/drive/folders/1BvNRp-p4Sgd0P-ndHccozLhwNHKXMGcb |
| 04-06-2024 | 85 | สำนักเทศกิจได้จัดทำแบบสอบถามสำรวจความพึงพอใจและความคิดเห็นต่อโครงการฯ จำนวน ๒ ฉบับ ฉบับแรก แบบสอบถามสำรวจความพึงพอใจและความคิดเห็น ครั้งที่ ๑ ก่อนติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI ฉบับที่สอง แบบสอบถามสำรวจความพึงพอใจและความคิดเห็น ครั้งที่ ๒ หลังติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI และประมาณเดือนพฤษภาคม ๒๕๖๗ สำนักเทศกิจได้ทำการทอดแบบสอบถามสำรวจความพึงพอใจและความคิดเห็น ครั้งที่ ๑ ก่อนติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI ด้วยวิธี Scan QR Code จำนวน ๑๕ จุด จุดละ ๑๐๐ ชุด รวมทั้งสิ้น ๑,๕๐๐ ชุด ปรากฏผลการทอดแบบสอบถามว่า ประชาชนมีระดับความพึงพอใจมาก คะแนนเฉลี่ย ๓.๙๕ คิดเป็นร้อยละ ๗๙.๐๔ และได้เผยแพร่ผลสำรวจความพึงพอใจฯ ดังกล่าว https://drive.google.com/drive/folders/1ciRMTnzZXWb9_Y4CYPPKYIWkNU61-hXk |
| 04-06-2024 | 60 | 1. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ประจำเดือนเมษายน 2567 ตามหนังสือที่ กกพ. 349.1/2567 ลงวันที่ 2 พฤษภาคม 2567 2. วันที่ 8 พฤษภาคม 2567 สำนักเทศกิจและสำนักการจราจรและขนส่งได้มีการประชุมร่วมกัน ครั้งที่ 4/2567 ที่ประชุมได้มีมติกำหนดจุดหรือพื้นที่ที่จะทำการติดตั้งกล้อง ๑๕ จุด ๑๔ สำนักงานเขต โดยเขตบางแคมีจุดติดตั้งกล้องฯ ๒ จุด ซึ่งจุดทั้ง ๑๕ จุด มีดังนี้ - บริเวณระหว่างซอยพหลโยธิน ๒ และ ๔ เขตพญาไท - บริเวณปากซอยนราธิวาสราชนครินทร์ ๒๐ เขตยานนาวา - บริเวณปากซอยฉลองกรุง ๓๕ เขตลาดกระบัง - บริเวณปากซอยเพชรเกษม ๘๘ เขตบางแค - บริเวณปากซอยรามคำแหง ๑๗๐ เขตมีนบุรี - บริเวณปากซอยสรงประภา ๙ เขตดอนเมือง - บริเวณปากซอยวัดทอง (ซอยกรุงเทพ-นนทบุรี ๕๖) เขตบางซื่อ - บริเวณถนนประชาธิปก ใกล้ร้านเอกภัณฑ์โฟโต้ เขตธนบุรี - บริเวณใกล้ซอยเทพรักษ์ ๕๑ หน้าโรงรับจำนำเทพรักษ์หพล เขตบางเขน - บริเวณปากซอยเทพรักษ์ ๓๙ เขตสายไหม - บริเวณป้ายรถประจำทางซอยบางกระดี่ ๒ เขตบางขุนเทียน - บริเวณปากซอยเพชรเกษม ๖๔ เขตบางแค - บริเวณซอยเพชรเกษม ๘๑/๒ เขตหนองแขม - บริเวณปากซอยกรุงธนบุรี ๖ เขตคลองสาน - บริเวณปากซอยราชปรารภ ๘ ถนนราชปรารภ เขตราชเทวี และสำนักการจราจรและขนส่งมีหนังสือ ที่ กท ๑๖๐๔/๑๒๔๕ ลงวันที่ 15 พฤษภาคม 2567 แจ้งการกำหนดจุดกล้องฯ จำนวน ๑๕ จุด (๑๔ สำนักงานเขต) ข้างต้น 3. สำนักการจราจรและขนส่งมีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท ๑๖๐๔/๑๒๔๓ ลงวันที่ ๑๕ พฤษภาคม ๒๕๖๗ เชิญสำนักเทศกิจร่วมหารือระบบบริหารจัดการระบบสารสนเทศสนับสนุนการเชื่อมโยง (Single–Sign–on) ระบบเปรียบเทียบปรับผู้กระทำผิดออนไลน์ ระบบ Link Age center ซึ่งผู้รับจ้างของสำนักการจราจรและขนส่งได้เสนอตัวอย่างระบบการตรวจจับผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าและการรายงานผลผู้กระทำผิด สำนักเทศกิจจึงได้เสนอเพิ่มเติมโดยให้ระบบถ่ายภาพหมายเลขทะเบียนรถของผู้ฝ่าฝืน รูปพรรณสัณฐานและพฤติการณ์ของผู้ฝ่าฝืนมีความชัดเจน ระบบต้องสามารถใช้งานได้ง่าย 4. สำนักเทศกิจมีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท ๑๔๐๓/๔๑๔๓ ลงวันที่ ๒๗ พฤษภาคม ๒๕๖๗ แจ้งสำนักการจราจรและขนส่งขอให้แจ้งจุดที่ได้ทำการติดตั้งกล้องฯ แล้วเสร็จ เพื่อสำนักเทศกิจจะได้มีหนังสือแจ้งสำนักงานเขต พร้อมส่งหลักเกณฑ์ แนวทาง วิธีการเกี่ยวกับการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าตามโครงการฯ เพื่อสำนักงานเขตจะได้ดำเนินการตามอำนาจหน้าที่ https://drive.google.com/drive/folders/1FYjt0cwQPg5Q80mUtONNPXQcxBC8DIJM |
| 01-05-2024 | 55 | 1. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ประจำเดือนมีนาคม 2567 ตามหนังสือที่ กกพ. 259/2567 ลงวันที่ 4 เมษายน 2567 2. มีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท ๑๔๐๓/๒๒๘๕ ลงวันที่ ๓ เมษายน ๒๕๖๗ แจ้งสำนักการจราจรและขนส่งทราบจุดหรือพื้นที่ที่ควรจะติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI เพิ่มเติม 3. ส่งรายงานการประชุมโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ครั้งที่ ๒ และ ๓ ตามหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท 1403/3049 ลงวันที่ 23 เมษายน 2567 4. มีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท ๑๔๐๓/3141 ลงวันที่ ๒๕ เมษายน 2567 แจ้งสำนักการจราจรและขนส่งทราบจุดหรือพื้นที่ที่ควรจะติดตั้งกล้องฯ เพิ่มเติม และขอให้สำนักการจราจรและขนส่งแจ้งจุดหรือพื้นที่ที่จะทำการติดตั้งกล้องฯ จำนวน ๑๕ จุด 5. วันที่ ๒5 เมษายน ๒๕๖๗ สำนักเทศกิจ ได้เชิญสำนักการจราจรและขนส่ง สำนักยุทธศาสตร์และประเมินผล สำนักการคลัง สำนักงานเขตราชเทวี คลองเตย สวนหลวง จตุจักร บางเขนบางกอกน้อย ภาษีเจริญ และผู้รับจ้างของสำนักการจราจรและขนส่งด ประชุมเพื่อติดตามการดำเนินการของผู้รับจ้างของสำนักการจราจรและขนส่ง และที่ประชุมได้ให้ความเห็นในการพัฒนา Software เช่น ควรมีการจัดทำ MOU เพิ่มเติมเพื่อเชื่อมต่อระบบการ ค้นหาข้อมูลหมายเลขทะเบียนรถกับฐานข้อมูลของกรมการขนส่งทางบก ควรมีการเชื่อมต่อระบบเปรียบเทียบปรับออนไลน์กับระบบของสำนักยุทธศาสตร์และประเมินผล และแบบฟอร์มการดำเนินการ ฯลฯ 6. ขอเชิญประชุมคณะทำงานโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าฯ ครั้งที่ ๔/๒๕๖๗ ตามหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท 1403/3310 ลงวันที่ 30 เมษายน 2567 7. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ไตรมาส ๑ และไตรมาส ๒ ตามหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท ๑๔๐๓/๓๔๐๔ ลงวันที่ 30 เมษายน 2567 https://drive.google.com/drive/folders/12HhuX6VTb97GrctzAtzkD4PiqlWfokBl |
| 05-04-2024 | 50 | 1. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ประจำเดือนกุมภาพันธ์ 2567 ตามหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กกพ.185/2567 ลงวันที่ 12 มีนาคม 2567 2. มีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท 1403/1722 ลงวันที่ 15 มีนาคม 2567 แจ้งสำนักการจราจรและขนส่งจัดส่งรายชื่อจุดหรือพื้นที่ที่ควรจะติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI เพิ่มเติม 3. สำนักการจราจรและขนส่งมีหนังสือเชิญสำนักเทศกิจ สำนักงานเขตพญาไท บริษัท พอยท์ ไอที คอนซัลทิ่ง จำกัด (ผู้รับจ้างของสำนักการจราจรและขนส่ง) ร่วมประชุมในวันที่ ๗ มีนาคม ๒๕๖๗ ปรากฏผลการประชุม โดยสำนักเทศกิจให้ข้อเสนอแนะว่า โครงการติดตั้งระบบตรวจจับการขับขี่รถจักรยานยนต์บนบาทวิถี ควรใช้ระบบ Manual ให้น้อยที่สุด และตามที่สำนักเทศกิจมีหนังสือแจ้งจุดหรือพื้นที่ที่ควรติดตั้งกล้องฯ แล้ว และอยู่ระหว่างตรวจสอบเพิ่มอีก 4 จุดในพื้นที่เขตบางขุนเทียน บางกอกใหญ่ ราชเทวี และสำนักการจราจรและขนส่งแจ้งว่า ยังมีจุดเพิ่มเติมคือจุดบริเวณปากซอยเพชรเกษม ๘๘ ซึ่งสำนักเทศกิจจะได้จัดเจ้าหน้าที่ตรวจสอบพื้นที่ดังกล่าวว่า มีผู้ฝ่าฝืนจำนวนพอสมควรและเป็นจุดที่เหมาะสมจะติดตั้งกล้องฯ หรือไม่ 4. วันที่ 25 มีนาคม 2567 สำนักเทศกิจและสำนักการจราจรและขนส่งได้มีการประชุม ครั้งที่ 3/2567 ที่ประชุมได้รับทราบดังนี้ - ตามที่สำนักเทศกิจได้มีหนังสือจำนวน 3 ฉบับแจ้งจุดติดตั้งกล้องนั้น ขอให้สำนักการจราจรและขนส่งพิจารณาจุดหรือพื้นที่ที่จะติดตั้งกล้องฯ จำนวน 15 จุด - หากสำนักการจราจรและขนส่งเสนอจุดหรือพื้นที่ที่สมควรจะติดตั้งกล้อง ขอให้สำนักเทศกิจจัดเจ้าหน้าที่ตรวจสอบจุดหรือพื้นที่ว่ามีผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าจำนวนพอสมควร และเป็นจุดที่เหมาะสมจะติดตั้งกล้องฯ หรือไม่ ซึ่งการลงพื้นที่ตรวจสอบดังกล่าวเป็นการปฏิบัติงาน ตรวจ ควบคุม ติดตาม และสนับสนุนการปฏิบัติงานของสำนักการจราจรและขนส่ง ทำให้ได้ข้อมูลว่าจุดใดเหมาะสมที่จะติดตั้งกล้องฯ 5. สำนักเทศกิจมีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท ๑๔๐๓/๒๐๓๗ ลงวันที่ ๒๕ มีนาคม ๒๕๖๗ ขอให้สำนักการจราจรและขนส่งแจ้งจุดหรือพื้นที่ที่จะทำการติดตั้งกล้องฯ จำนวน ๑๕ จุด https://drive.google.com/drive/folders/1jFKM_rugNVcsg_A-1QjpVaL5Zx498FKc |
| 11-03-2024 | 45 | 1. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ประจำเดือนมกราคม 2567 ตามหนังสือที่ กกพ.134/2567 ลงวันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2567 2. มีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท 1403/918 ลงวันที่ 9 กุมภาพันธ์ 2567 แจ้งสำนักการจราจรและขนส่งจัดส่งรายชื่อจุดหรือพื้นที่ที่ควรจะติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI เพิ่มเติม https://drive.google.com/drive/folders/1q6q8JJUsH65A0HKu0LY2N8dkHzlrGt-m |
| 29-01-2024 | 40 | 1. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ประจำเดือนธันวาคม 2566 ตามหนังสือที่ กกพ.25/2567 ลงวันที่ 4 มกราคม 2567 2. เมื่อสำนักงานเขตหรือสำนักการจราจรและขนส่งแจ้งจุดหรือพื้นที่ที่จะติดตั้งกล้องฯ หรือได้จุดหรือพื้นที่ที่จะติดตั้งกล้องฯ มาจากเรื่องร้องเรียน หรือสำนักเทศกิจเห็นว่ามีผู้ฝ่าฝืนจำนวนพอสมควร ฯลฯ สำนักเทศกิจจะจัดเจ้าหน้าที่ลงพื้นที่ทุกครั้งจนกว่าจะได้จุดหรือพื้นที่ที่จะติดตั้งกล้องฯ ครบทั้ง ๑๕ จุด ซึ่งการลงพื้นที่ดังกล่าวเพื่อสังเกตการณ์ว่ามีผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าจำนวนพอสมควรและเป็นจุดที่เหมาะสมจะติดตั้งกล้องฯ หรือไม่ และการลงพื้นที่เป็นการปฏิบัติงาน ตรวจ ควบคุม ติดตาม และสนับสนุนการปฏิบัติงานของสำนักการจราจรและขนส่ง ทำให้ได้ข้อมูลว่าจุดใดเหมาะสมที่จะติดตั้งกล้องฯ เช่น หนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กกพ.29/2567 ลงวันที่ ๕ มกราคม ๒๕๖๗ พร้อมผลการดำเนินการ ฯลฯ 3. มีหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท 1403/396 ลงวันที่ 19 มกราคม 2567 แจ้งสำนักการจราจรและขนส่งจัดส่งรายชื่อจุดหรือพื้นที่ที่ควรจะติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI 4. หากสำนักงานเขตแจ้งจุดหรือพื้นที่ที่จะติดตั้งกล้อง แต่จุดหรือพื้นที่ดังกล่าวไม่ชัดเจน สำนักเทศกิจจะมีหนังสือขอให้สำนักงานเขตตรวจสอบและแจ้งจุดหรือพื้นที่ที่จะทำการติดตั้งกล้องให้ชัดเจน เช่น หนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท 1403/660 ลงวันที่ 31 มกราคม 2567 และ ด่วนที่สุด ที่ กท 1403/659 ลงวันที่ 31 มกราคม 2567 เป็นต้น https://drive.google.com/drive/folders/1sloQxoEdSChvYHDYq_XjRl1zh-IDhL0D |
| 26-12-2023 | 35 | สำนักเทศกิจประชุมร่วมกับสำนักการจราจรและขนส่ง ครั้งที่ 2/2567 วันที่ 26 ธันวาคม 2566 เวลา 13.30 น. ณ ห้องประชุมของสำนักการจราจรและขนส่ง ที่ประชุมมีมติกำหนดหลักเกณฑ์ แนวทาง วิธีการเกี่ยวกับการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI (ข้อ 3) และมีมติว่า เมื่อสำนักงานเขตแจ้งพื้นที่ที่จะติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI แล้ว (ข้อ ๒) ให้สำนักเทศกิจจัดเจ้าหน้าที่ลงพื้นที่สังเกตการณ์ว่ามีผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าจำนวนพอสมควร และเป็นจุดที่เหมาะสมจะติดตั้งกล้องฯ หรือไม่ ซึ่งการลงพื้นที่ดังกล่าวเป็นการปฏิบัติงาน ตรวจ ควบคุม ติดตาม และสนับสนุนการปฏิบัติงานของสำนักการจราจรและขนส่ง ทำให้ได้ข้อมูลว่าจุดใดเหมาะสมที่จะติดตั้งกล้องฯ https://drive.google.com/drive/folders/1rQvWfA_fBwEcNT_AYu_XNZxPMDEaHdYx |
| 26-12-2023 | 35 | 1. จัดทำคำสั่งแต่งตั้งคณะทำงานโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่ บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ตามคำสั่งสำนักเทศกิจ ที่ 148/2566 ลงวันที่ 22 ธันวาคม 2566 2. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ประจำเดือนตุลาคม 2566 ตามหนังสือที่ กกพ.880/2566 ลงวันที่ 22 ธันวาคม 2566 3. รายงานผลการดำเนินโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ประจำเดือนพฤศจิกายน 2566 ตามหนังสือที่ กกพ.896/2566 ลงวันที่ 25 ธันวาคม 2566 https://drive.google.com/drive/folders/1rQvWfA_fBwEcNT_AYu_XNZxPMDEaHdYx |
| 25-12-2023 | 35 | 1. แจ้งสำนักการจราจรและขนส่งขอให้ส่งรายชื่อเจ้าหน้าที่เข้าร่วมเป็นคณะทำงานโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ตามหนังสือสำนักเทศกิจ ด่วนที่สุด ที่ กท ๑๔๐๓/๗๘๕๕ ลงวันที่ ๗ ธันวาคม ๒๕๖๖ 2. เวียนแจ้งให้สำนักงานเขตตรวจสอบพื้นที่รับผิดชอบว่า พื้นที่ใดมีผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าและสำนักงานเขตเห็นว่าต้องเร่งดำเนินการติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI โดยเร็ว พร้อมแจ้งจุด/พื้นที่ที่จะติดตั้งกล้อง ตามหนังสือสำนักเทศกิจ ด่วนที่สุด ที่ กท 1403/7856 ลงวันที่ 7 ธันวาคม 2566 3. จัดทำร่างหลักเกณฑ์ แนวทาง วิธีการเกี่ยวกับการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ตามโครงการฯ เพื่อให้สำนักงานเขตในพื้นที่ติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI จะได้ดำเนินการตามหลักเกณฑ์ฯ ทำให้บรรลุวัตถุประสงค์ของโครงการฯ https://drive.google.com/drive/folders/1rQvWfA_fBwEcNT_AYu_XNZxPMDEaHdYx |
| 22-11-2023 | 30 | 1. จัดทำร่างแนวทางและวิธีการปฏิบัติงานร่วมเพื่อให้การดำเนินงานตามโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI สอดคล้องกัน 2. ขอเชิญคณะกรรมการประชุมร่วมกับเจ้าหน้าที่สำนักการจราจรและขนส่งตามโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ตามหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กท 1403/1447 ลงวันที่ 10 พฤศจิกายน 2566 หนังสือที่ กกพ. 810/2566 ลงวันที่ 10 พฤศจิกายน 2566 และที่ กกพ. 811/2566 ลงวันที่ 10 พฤศจิกายน 2566 3. จัดประชุมคณะกรรมการดำเนินการของสำนักเทศกิจร่วมกับเจ้าหน้าที่สำนักการจราจรและขนส่งตามโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ครั้งที่ 1/2567 ในวันอังคารที่ 14 พฤศจิกายน 2566 เวลา 13.30 – 15.30 น. ณ ห้องประชุมกรุงธน 1 ชั้น 2 อาคาร 1 สำนักเทศกิจ ซึ่งที่ประชุมมีมติกำหนดแนวทางและวิธีการปฏิบัติงานร่วมกัน เพื่อให้การดำเนินโครงการฯ สอดคล้องกัน 4. จัดทำแบบรายงานการตรวจตามโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI ตามหนังสือที่ สตบ. 2/348 ลงวันที่ 16 พฤศจิกายน 2566 https://drive.google.com/drive/folders/1G5ORlIFIP3Bk3Y__iJVoPel8-XweOcDR |
| 22-11-2023 | 25 | ตั้งแต่เดือนตุลาคม ๒๕๖๖ จนถึงเดือนกันยายน ๒๕๖๗ ชุดปฏิบัติการของส่วนตรวจและบังคับการ ๑-๓ สำนักงานตรวจและบังคับการ ได้ลงพื้นที่อย่างน้อยสัปดาห์ละ ๑ ครั้ง ตามแผนการตรวจพื้นที่ฯ ปฏิบัติงานโดยทำการตรวจ ควบคุม ติดตาม กำกับและสนับสนุนการปฏิบัติงานของสำนักงานเขต เช่น เมื่อพบผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าก็จะทำการตักเตือน หากผู้ฝ่าฝืนไม่เชื่อฟังคำตักเตือน ก็จะประสานสำนักงานเขตพื้นที่ดำเนินการตามอำนาจหน้าที่ ฯลฯ รวมทั้งได้ทำการประชาสัมพันธ์ให้ความรู้แก่ผู้สัญจร ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าให้ทราบว่า การจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้าเป็นความผิดและมีโทษปรับตามกฎหมาย https://drive.google.com/drive/folders/1n4OUhZctVyP6aa8--xPsyZLWeXdNEBv3 |
| 22-11-2023 | 20 | 1. สำนักเทศกิจ โดยสำนักงานตรวจและบังคับการจัดทำคำสั่งที่ ๔๔/๒๕๖๖ ลงวันที่ 20 ตุลาคม ๒๕๖๖ เรื่อง มอบหมายหน้าที่ดำเนินการตามแผนปฏิบัติราชการประจำปี พ.ศ. ๒๕๖๗ ตามโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI 2. จัดทำแผนการตรวจพื้นที่สัปดาห์ละ 1 ครั้งของชุดปฏิบัติการ ส่วนตรวจและบังคับการ ๑ - ๓ สำนักงานตรวจและบังคับการ ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2566 ถึงกันยายน 2567 https://drive.google.com/drive/folders/1aHpwyRtAEudIC0xZJKRsIAR-FO6V6-0h |
| 30-10-2023 | 5 | กรุงเทพมหานครได้รับเรื่องร้องเรียนจากประชาชนว่าได้รับความเดือดร้อนมีผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาขับขี่บนทางเท้าและมีการเฉี่ยวชนผู้สัญจรบนทางเท้า ทำให้ได้รับบาดเจ็บในหลายพื้นที่ของกรุงเทพมหานคร ผู้บริหารของกรุงเทพมหานครตระหนักถึงปัญหาดังกล่าว จึงมีนโยบายนำเทคโนโลยีอันทันสมัยมาใช้เพื่อดำเนินการกับผู้ฝ่าฝืน ในเบื้องต้นของการดำเนินการ สำนักเทศกิจได้สำรวจและเห็นควรติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI จำนวน ๑๕ จุดเป็นจุดนำร่อง และมีหนังสือขอให้สำนักการจราจรและขนส่งดำเนินการติดตั้ง ต่อมาเพื่อให้เป็นไปตามนโยบายของกรุงเทพมหานคร สำนักเทศกิจได้จัดทำโครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI พ.ศ. 2567 เพื่อติดตั้งกล้อง CCTV ด้วยเทคโนโลยี AI จำนวน ๑๕ จุด และได้รับการอนุมัติโครงการตามหนังสือ ด่วนที่สุด ที่ กกพ 733/2566 ลงวันที่ 17 ตุลาคม 2566 https://drive.google.com/drive/folders/1DlpnTioSmhuGWN6ldyvm-ly4xBuw_Db4 |
06แผนที่โครงการProject map
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการGreen pin: Project location (13.764888, 100.498756)