Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
โครงการกวดขัน รถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
สำนักงานเขตห้วยขวาง · ฝ่ายเทศกิจ · รหัสงบประมาณ Budget code 7129
· ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 25-09-2024 00:00
01รายละเอียดโครงการProject details
Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description▸
เพื่อจัดระเบียบทางเท้าในพื้นที่เขตห้วยขวาง ให้มีความสะอาดเป็นระเบียบเรียบร้อย ลดปัญหารถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าทุกถนนในพื้นที่เขตห้วยขวาง
02 ตัววัดผลหลัก (OKRs) และตัวชี้วัดโครงการKey results and project indicators
แบบ สยป.2 — คำนิยาม ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัดForm SED-2 — definition, target, result and progress of each indicator
| KR | คำนิยามDefinition | ค่าเป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | ผลResult | ความคืบหน้า %Progress % | สยป.2SED-2 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OKR 1.1.02 จํานวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้ | 60 | ราย | 131 | 218.33 | ผ่าน | ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details | |
| 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) | 60 | ราย | 131 | 218.33 | ผ่าน | ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details |
03 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย และแนวโน้มการบรรลุเป้าหมายResults and trend towards the target
แบบ สยป.3 — แยกตาม KR: วิเคราะห์แนวโน้มจากรายงานจริง และผลที่รายงานพร้อมสถานะการตรวจของ สยป. (รูป ลิงก์ และพิกัดของแต่ละรายงาน ดูที่หัวข้อการรายงานความคืบหน้างาน)Form SED-3 — by KR: trend analysed from the reports filed, and the reported results with SED review status (photos, links and locations are in the progress-report timeline)
KR 728 OKR 1.1.02 จํานวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้ · รวม 131 · 12 รายงานTotal 131 · 12 reports
- รายงานทั้งหมด 12 ครั้ง ตั้งแต่ 20 พ.ย. 66 ถึง 25 ก.ย. 67 (310 วัน) เฉลี่ยทุก 28 วัน12 reports from 20 Nov 2023 to 25 Sep 2024 (310 days), on average every 28 days
- ค่าล่าสุด 14.00 จากเป้าหมาย 60.00 (4,700%) เมื่อ 25 ก.ย. 67Latest value 14.00 against a target of 60.00 (4,700%) on 25 Sep 2024
- ความคืบหน้าเฉลี่ย -0.6 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +1.6 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.02Average progress -0.6 per month (last 3 reports: +1.6 per month); trend-line fit R² = 0.02
- ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 30 พ.ย. 66 (ก่อนหรือตรงกำหนด 305 วัน)First reached the target on 30 Nov 2023 (305 days early or on time)
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 35 วัน (26 ก.ค. 67 → 30 ส.ค. 67)Longest gap without a report: 35 days (26 Jul 2024 → 30 Aug 2024)
- พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 4 ครั้ง (เช่น 26 ม.ค. 67 → 28 ก.พ. 67 เปลี่ยน +8.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล4 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 26 Jan 2024 → 28 Feb 2024, change +8.00) — the data should be checked
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 20 พ.ย. 66 → 30 พ.ย. 66 (-61.00 ใน 10 วัน)Biggest step forward: 20 Nov 2023 → 30 Nov 2023 (-61.00 in 10 days)
เดือนกันยายน 2567 ดำเนินการกวดขันรถจอดหรือขับขี่บนทางเท้าอย่างต่อเนื่อง
เดือนมีนาคม 2567 ดำเนินการเปรียบเทียบปรับ 3 ราย
เดือน สิงหาคม2567 จัดเจ้าหน้าที่กวดขันการจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้าอย่างต่อเนื่อง
เดือน กรกฎาคม 2567 จัดเจ้าหน้าที่กวดขันการจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้าอย่างต่อเนื่อง
เดือน มิถุนายน 2567 กวดขัน การจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า
เดือน พฤษภาคม 2567 กวดขัน การจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า
เดือนเมษายน 2567 จัดเจ้าหน้าที่สายตรวจดำเนินการกวดขันผู้กระทำความผิดอย่างต่อเนื่อง
เดือน มกราคม 2567ตัดเจ้าหน้าที่สายตรวจดำเนินการกวดขันผู้กระทำความผิดอย่างต่อเนื่อง
เดือนธันวาคม2566 จัดเจ้าหน้าที่สายตรวจดำเนินการกวดขันผู้กระทำความผิดอย่างต่อเนื่อง
เดือน กุมภาพันธ์2566 ตัดเจ้าหน้าที่สายตรวจดำเนินการกวดขันผู้กระทำความผิดอย่างต่อเนื่อง
เดือนพฤศจิกายน 2566 จัดเจ้าหน้าที่สายตรวจดำเนินการกวดขัน รถจอดหรือขับขี่บนทางเท้า
เดือนตุลาคม 2566 จัดเจ้าหน้าที่สายตรวจดำเนินการกวดขันผู้กระทำความผิดอย่างต่อเนื่อง
| วันที่รายงานDate | ผลResult | เปลี่ยนแปลงChange | รายละเอียดDetail | สยป.3SED-3 | ความเห็น สยป.SED comment |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-09-2024 | 14 | ▼ -1 | เดือนกันยายน 2567 ดำเนินการกวดขันรถจอดหรือขับขี่บนทางเท้าอย่างต่อเนื่อง | ผ่าน | |
| 29-03-2024 | 3 | ▼ -5 | เดือนมีนาคม 2567 ดำเนินการเปรียบเทียบปรับ 3 ราย | ผ่าน | |
| 30-08-2024 | 15 | ▲ +4 | เดือน สิงหาคม2567 จัดเจ้าหน้าที่กวดขันการจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้าอย่างต่อเนื่อง | ผ่าน | |
| 26-07-2024 | 11 | ▼ -4 | เดือน กรกฎาคม 2567 จัดเจ้าหน้าที่กวดขันการจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้าอย่างต่อเนื่อง | ผ่าน | |
| 28-06-2024 | 15 | ▲ +12 | เดือน มิถุนายน 2567 กวดขัน การจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า | ผ่าน | |
| 27-05-2024 | 3 | ▲ +2 | เดือน พฤษภาคม 2567 กวดขัน การจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า | ผ่าน | |
| 26-04-2024 | 1 | ▼ -2 | เดือนเมษายน 2567 จัดเจ้าหน้าที่สายตรวจดำเนินการกวดขันผู้กระทำความผิดอย่างต่อเนื่อง | ผ่าน | |
| 26-01-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | เดือน มกราคม 2567ตัดเจ้าหน้าที่สายตรวจดำเนินการกวดขันผู้กระทำความผิดอย่างต่อเนื่อง | ผ่าน | |
| 29-12-2023 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | เดือนธันวาคม2566 จัดเจ้าหน้าที่สายตรวจดำเนินการกวดขันผู้กระทำความผิดอย่างต่อเนื่อง | ผ่าน | |
| 28-02-2024 | 8 | ▲ +8 | เดือน กุมภาพันธ์2566 ตัดเจ้าหน้าที่สายตรวจดำเนินการกวดขันผู้กระทำความผิดอย่างต่อเนื่อง | ผ่าน | |
| 30-11-2023 | 0 | ▼ -61 | เดือนพฤศจิกายน 2566 จัดเจ้าหน้าที่สายตรวจดำเนินการกวดขัน รถจอดหรือขับขี่บนทางเท้า | ผ่าน | |
| 20-11-2023 | 61 | เดือนตุลาคม 2566 จัดเจ้าหน้าที่สายตรวจดำเนินการกวดขันผู้กระทำความผิดอย่างต่อเนื่อง | ผ่าน |
KR 1556 11.3 จำนวนมอเตอร์ไซต์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น (ราย) · รวม 131 · 6 รายงานTotal 131 · 6 reports
- รายงานทั้งหมด 6 ครั้ง ตั้งแต่ 29 มี.ค. 67 ถึง 25 ก.ย. 67 (180 วัน) เฉลี่ยทุก 36 วัน6 reports from 29 Mar 2024 to 25 Sep 2024 (180 days), on average every 36 days
- ค่าล่าสุด 14.00 จากเป้าหมาย 60.00 (454%) เมื่อ 25 ก.ย. 67Latest value 14.00 against a target of 60.00 (454%) on 25 Sep 2024
- ความคืบหน้าเฉลี่ย -7.8 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +1.6 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.43Average progress -7.8 per month (last 3 reports: +1.6 per month); trend-line fit R² = 0.43
- ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 27 พ.ค. 67 (ก่อนหรือตรงกำหนด 126 วัน)First reached the target on 27 May 2024 (126 days early or on time)
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 59 วัน (29 มี.ค. 67 → 27 พ.ค. 67)Longest gap without a report: 59 days (29 Mar 2024 → 27 May 2024)
- พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 2 ครั้ง (เช่น 27 พ.ค. 67 → 28 มิ.ย. 67 เปลี่ยน +12.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล2 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 27 May 2024 → 28 Jun 2024, change +12.00) — the data should be checked
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 29 มี.ค. 67 → 27 พ.ค. 67 (-70.00 ใน 59 วัน)Biggest step forward: 29 Mar 2024 → 27 May 2024 (-70.00 in 59 days)
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)Analysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: project end date (FINISH_DATE)
เดือนกันยายน 2567 ดำเนินการกวดขันรถจอดหรือขับขี่บนทางเท้าอย่างต่อเนื่อง
เดือน สิงหาคม 2567 จัดเจ้าหน้าที่กวดขันการจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้าอย่างต่อเนื่อง
เดือนกรกฎาคม 2567 จัดเจ้าหน้าที่กวดขันรถจอดหรือขับขี่บนทางเท้าอย่างต่อเนื่อง
เดือนพฤษภาคม 2567 กวดขันรถจอดหรือขับขี่บนทางเท้า
เดือน มิถุนายน 2567 กวดขัน การจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า
ผลการดำ
| วันที่รายงานDate | ผลResult | เปลี่ยนแปลงChange | รายละเอียดDetail | สยป.3SED-3 | ความเห็น สยป.SED comment |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-09-2024 | 14 | ▼ -1 | เดือนกันยายน 2567 ดำเนินการกวดขันรถจอดหรือขับขี่บนทางเท้าอย่างต่อเนื่อง | ผ่าน | |
| 30-08-2024 | 15 | ▲ +4 | เดือน สิงหาคม 2567 จัดเจ้าหน้าที่กวดขันการจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้าอย่างต่อเนื่อง | ผ่าน | |
| 26-07-2024 | 11 | ▼ -4 | เดือนกรกฎาคม 2567 จัดเจ้าหน้าที่กวดขันรถจอดหรือขับขี่บนทางเท้าอย่างต่อเนื่อง | ผ่าน | |
| 27-05-2024 | 3 | ▼ -70 | เดือนพฤษภาคม 2567 กวดขันรถจอดหรือขับขี่บนทางเท้า | ผ่าน | |
| 28-06-2024 | 15 | ▲ +12 | เดือน มิถุนายน 2567 กวดขัน การจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า | ผ่าน | |
| 29-03-2024 | 73 | ผลการดำ | ผ่าน |
04การรายงานความคืบหน้างาน (18 รายงาน)Progress reports (18)
ทุกตัวชี้วัด เรียงจากรายงานล่าสุด — ผลที่รายงาน การเปลี่ยนแปลงจากครั้งก่อน ระยะห่าง รูปภาพ (คลิกเปิดภาพเต็ม) ลิงก์ และพิกัดAll indicators, latest first — reported value, change since the previous report, interval, photos (click to enlarge), links and location
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
05 ขั้นตอนการดำเนินงาน (Action Plan)Action plan
แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลาForm SED-2 (2) — steps, weights, results and periods
ยังไม่ได้จัดทำแผนปฏิบัติการ (Action Plan)No action plan yet.
รายงานผลการดำเนินงานตามขั้นตอน (5 ครั้ง)Step progress reports (5)
| วันที่รายงานDate | ผลการดำเนินงานResult | รายละเอียดDetail |
|---|---|---|
| 25-09-2024 | 100 | |
| 05-03-2024 | 95 | ประสานเจ้าหน้าที่ตำรวจ สถานีตำรวจนครบาลในพื้นที่รับผิดชอบเขตห้วยขวาง เพื่อสนับสนุนภารกิจการจัดระเบียบไม่ให้ประชาชนนำรถยนต์ รถจักรยานยนต์ ขับขี่หรือจอดบนทางเท้า เป็นประจำอย่างต่อเนื่อง |
| 05-03-2024 | 90 | จัดเจ้าหน้าที่สายตรวจดำเนินการกวดขัน จับกุม ผู้ฝ่าฝืน ผู้กระทำผิดอย่างต่อเนื่อง |
| 10-11-2023 | 20 | รณรงค์ประชาสัมพันธ์ร้านค้า/อาคาร/และประชาชน ให้ทราบ |
| 10-11-2023 | 5 | ประชุมกำหนดกรอบการทำงานและรณรงค์ประชาสัมพันธ์/จัดเจ้าหน้าที่สายตรวจเทศกิจกวดขัน จับกุมผู้ฝ่าฝืน |
06แผนที่โครงการProject map
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการGreen pin: Project location (13.776633, 100.579280)