Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
← โครงการฯ ของหน่วยงานAgency projects
KR 950สยป.2: ผ่าน
OKR 1.3.09 สนับสนุน เปิดพื้นที่ให้เอกชนให้บริการ Bike Sharing
ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details
KR 1413สยป.2: ผ่าน
องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของหน่วยงาน (Innovation Base)
ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details
บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนดTarget achieved on time
30-01-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 100
บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนดTarget achieved on time
30-09-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 5 ▲ +3
19-02-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 2
โครงการ/กิจกรรมProject
#7619
ปีงบประมาณ 2567FY 2024
เริ่มดำเนินการแล้ว
สยป.1: ผ่าน
โครงการพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของหน่วยงาน : โครงการจักรยานสาธารณะกรุงเทพมหานคร Bike Sharing
สำนักการจราจรและขนส่ง · กลุ่มงานแผนงานและประเมินผล · รหัสงบประมาณ Budget code 7619
–งบประมาณ (บาท)Budget (THB)
35%ความคืบหน้าโครงการProject progress
2 · 3KR · รายงานผลKRs · reports
0ขั้นตอน (รวม 0%)Steps (0%)
2023-10-011 Oct 2023 – 2024-09-3030 Sep 2024ระยะเวลาโครงการProject period
· ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 30-01-2024 00:00
01รายละเอียดโครงการProject details
Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
เริ่มStart
2023-10-011 Oct 2023
สิ้นสุดEnd
2024-09-3030 Sep 2024
รหัสโครงการProject code
7619
02 ตัววัดผลหลัก (OKRs) และตัวชี้วัดโครงการKey results and project indicators
แบบ สยป.2 — คำนิยาม ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัดForm SED-2 — definition, target, result and progress of each indicator
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
100%
OKR 1.3.09 สนับสนุน เปิดพื้นที่ให้เอกชนให้บริการ Bike Sharing
เป้าหมายTarget 100 คัน · ผลResult 100
ผ่าน
ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details
140%
องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของหน่วยงาน (Innovation Base)
เป้าหมายTarget 5 ระดับ · ผลResult 7
ผ่าน
ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details
| KR | คำนิยามDefinition | ค่าเป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | ผลResult | ความคืบหน้า %Progress % | สยป.2SED-2 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| OKR 1.3.09 สนับสนุน เปิดพื้นที่ให้เอกชนให้บริการ Bike Sharing | 100 | คัน | 100 | 100 | ผ่าน | ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details | |
| องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของหน่วยงาน (Innovation Base) | 5 | ระดับ | 7 | 140 | ผ่าน | ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details |
03 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย และแนวโน้มการบรรลุเป้าหมายResults and trend towards the target
แบบ สยป.3 — แยกตาม KR: วิเคราะห์แนวโน้มจากรายงานจริง และผลที่รายงานพร้อมสถานะการตรวจของ สยป. (รูป ลิงก์ และพิกัดของแต่ละรายงาน ดูที่หัวข้อการรายงานความคืบหน้างาน)Form SED-3 — by KR: trend analysed from the reports filed, and the reported results with SED review status (photos, links and locations are in the progress-report timeline)
KR 950 OKR 1.3.09 สนับสนุน เปิดพื้นที่ให้เอกชนให้บริการ Bike Sharing · รวม 100 · 1 รายงานTotal 100 · 1 reports
วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายTrend towards the target
เป้าหมาย 100Target 100 · 1 รายงาน1 reports
ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target
100%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)
-
บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on
30 ม.ค. 6730 Jan 2024
กำหนดเสร็จDeadline
30 ก.ย. 6730 Sep 2024
ก่อน/ตรงกำหนด 244 วัน244 days early or on time
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports
- รายงานทั้งหมด 1 ครั้ง ตั้งแต่ 30 ม.ค. 67 ถึง 30 ม.ค. 67 (0 วัน)1 reports from 30 Jan 2024 to 30 Jan 2024 (0 days)
- ค่าล่าสุด 100 จากเป้าหมาย 100 (100%) เมื่อ 30 ม.ค. 67Latest value 100 against a target of 100 (100%) on 30 Jan 2024
- ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 30 ม.ค. 67 (ก่อนหรือตรงกำหนด 244 วัน)First reached the target on 30 Jan 2024 (244 days early or on time)
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
อยู่ระหว่างติดตั้งที่จอด -จักรยาน
100
30-01-2024 · ผลResult 100
อยู่ระหว่างติดตั้งที่จอด -จักรยาน
ผ่าน
| วันที่รายงานDate | ผลResult | เปลี่ยนแปลงChange | รายละเอียดDetail | สยป.3SED-3 | ความเห็น สยป.SED comment |
|---|---|---|---|---|---|
| 30-01-2024 | 100 | อยู่ระหว่างติดตั้งที่จอด -จักรยาน | ผ่าน |
KR 1413 องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของหน่วยงาน (Innovation Base) · รวม 7 · 2 รายงานTotal 7 · 2 reports
วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายTrend towards the target
เป้าหมาย 5.00Target 5.00 · 2 รายงาน2 reports
ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target
100%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)
+0.4
บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on
30 ก.ย. 6730 Sep 2024
กำหนดเสร็จDeadline
30 ก.ย. 6730 Sep 2024
ก่อน/ตรงกำหนด 0 วัน0 days early or on time
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports
- รายงานทั้งหมด 2 ครั้ง ตั้งแต่ 19 ก.พ. 67 ถึง 30 ก.ย. 67 (224 วัน) เฉลี่ยทุก 224 วัน2 reports from 19 Feb 2024 to 30 Sep 2024 (224 days), on average every 224 days
- ค่าล่าสุด 5.00 จากเป้าหมาย 5.00 (100%) เมื่อ 30 ก.ย. 67Latest value 5.00 against a target of 5.00 (100%) on 30 Sep 2024
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.4 ต่อเดือน ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 1.00Average progress +0.4 per month; trend-line fit R² = 1.00
- ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 30 ก.ย. 67 (ก่อนหรือตรงกำหนด 0 วัน)First reached the target on 30 Sep 2024 (0 days early or on time)
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 224 วัน (19 ก.พ. 67 → 30 ก.ย. 67)Longest gap without a report: 224 days (19 Feb 2024 → 30 Sep 2024)
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)Analysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: project end date (FINISH_DATE)
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
ตัวชี้วัดที่ 1 นวัตกรรมที่พัฒนา คือ ระบบการให้บริการจักรยานสาธารณะในรูปแบบการยืม - คืนจักรยาน ด้วยสมาร์ทโฟน จำนวน 1 ระบบ (20 คะแนน) รายละเอียดการดำเนินงาน : พัฒนานวัตกรรม และนำนวัตกรรมไปใช้ประโยชน์แล้ว ตัวชี้วัดที่ 2 ร้อยละความพึงพอใจของผู้ใช้นวัตกรรม (๑๐ คะแนน) รายละเอียดการดำเนินงาน : ความพึงพอใจโครงการฯ ร้อยละ 82.898 จากการเก็บแบบสอบถามจำนวน 659 คน ตัวชี้วัดที่ 3 ร้อยละของผู้ใช้จักรยานในการสัญจรเพิ่มขึ้น (๑๕ คะแนน) รายละเอียดการดำเนินงาน : สถิติจำนวนผู้ใช้จักรยานเพื่อนำมาเปรียบเทียบจำนวนผู้ใช้จักรยานในการสัญจรเพิ่มขึ้น เปรียบเทียบกับปี 2566 - ข้อมูลจำนวนผู้ใช้จักรยานสาธารณะในการสัญจร ระหว่างเดือนมกราคม - พฤษภาคม ปี 2566 มีจำนวนทั้งสิ้น 3,854 ครั้ง - ข้อมูลจำนวนผู้ใช้จักรยานสาธารณะในการสัญจร ระหว่างเดือนมกราคม - พฤษภาคม ปี 2567 มีจำนวนทั้งสิ้น 11,441 ครั้ง ดังนั้น ผู้ใช้จักรยานในการสัญจรเพิ่มขึ้น 7,587 ครั้ง คิดเป็นร้อยละ 196.86 มีการนำนวัตกรรมไปใช้ภายในปีงบประมาณ ตั้งแต่เดือนมกราคม 2567
หน่วยงานกำหนดรูปแบบการให้บริการจักรยานสาธารณะ สำรวจและกำหนดจุดติดตั้งสถานีจักรยาน พร้อมทั้งให้กำหนด แนวทาง การทำระบบ ยืม - คืน จักรยาน ในรูปแบบ Application ให้ภาคเอกชนที่ร่วมโครงการ และการดำเนินการอยู่ระหว่างติดตั้งจุดจอดจักรยาน
5
30-09-2024 · ผลResult 5 ▲ +3
ตัวชี้วัดที่ 1 นวัตกรรมที่พัฒนา คือ ระบบการให้บริการจักรยานสาธารณะในรูปแบบการยืม - คืนจักรยาน
ด้วยสมาร์ทโฟน จำนวน 1 ระบบ (20 คะแนน)
รายละเอียดการดำเนินงาน : พัฒนานวัตกรรม และนำนวัตกรรมไปใช้ประโยชน์แล้ว
ตัวชี้วัดที่ 2 ร้อยละความพึงพอใจของผู้ใช้นวัตกรรม (๑๐ คะแนน)
รายละเอียดการดำเนินงาน : ความพึงพอใจโครงการฯ ร้อยละ 82.898 จากการเก็บแบบสอบถามจำนวน 659 คน
ตัวชี้วัดที่ 3 ร้อยละของผู้ใช้จักรยานในการสัญจรเพิ่มขึ้น (๑๕ คะแนน)
รายละเอียดการดำเนินงาน : สถิติจำนวนผู้ใช้จักรยานเพื่อนำมาเปรียบเทียบจำนวนผู้ใช้จักรยานในการสัญจรเพิ่มขึ้น เปรียบเทียบกับปี 2566
- ข้อมูลจำนวนผู้ใช้จักรยานสาธารณะในการสัญจร ระหว่างเดือนมกราคม - พฤษภาคม ปี 2566 มีจำนวนทั้งสิ้น 3,854 ครั้ง
- ข้อมูลจำนวนผู้ใช้จักรยานสาธารณะในการสัญจร ระหว่างเดือนมกราคม - พฤษภาคม ปี 2567 มีจำนวนทั้งสิ้น 11,441 ครั้ง
ดังนั้น ผู้ใช้จักรยานในการสัญจรเพิ่มขึ้น 7,587 ครั้ง คิดเป็นร้อยละ 196.86
มีการนำนวัตกรรมไปใช้ภายในปีงบประมาณ ตั้งแต่เดือนมกราคม 2567
ผ่าน
2
19-02-2024 · ผลResult 2
หน่วยงานกำหนดรูปแบบการให้บริการจักรยานสาธารณะ สำรวจและกำหนดจุดติดตั้งสถานีจักรยาน พร้อมทั้งให้กำหนด แนวทาง การทำระบบ ยืม - คืน จักรยาน ในรูปแบบ Application ให้ภาคเอกชนที่ร่วมโครงการ และการดำเนินการอยู่ระหว่างติดตั้งจุดจอดจักรยาน
ผ่าน
| วันที่รายงานDate | ผลResult | เปลี่ยนแปลงChange | รายละเอียดDetail | สยป.3SED-3 | ความเห็น สยป.SED comment |
|---|---|---|---|---|---|
| 30-09-2024 | 5 | ▲ +3 | ตัวชี้วัดที่ 1 นวัตกรรมที่พัฒนา คือ ระบบการให้บริการจักรยานสาธารณะในรูปแบบการยืม - คืนจักรยาน ด้วยสมาร์ทโฟน จำนวน 1 ระบบ (20 คะแนน) รายละเอียดการดำเนินงาน : พัฒนานวัตกรรม และนำนวัตกรรมไปใช้ประโยชน์แล้ว ตัวชี้วัดที่ 2 ร้อยละความพึงพอใจของผู้ใช้นวัตกรรม (๑๐ คะแนน) รายละเอียดการดำเนินงาน : ความพึงพอใจโครงการฯ ร้อยละ 82.898 จากการเก็บแบบสอบถามจำนวน 659 คน ตัวชี้วัดที่ 3 ร้อยละของผู้ใช้จักรยานในการสัญจรเพิ่มขึ้น (๑๕ คะแนน) รายละเอียดการดำเนินงาน : สถิติจำนวนผู้ใช้จักรยานเพื่อนำมาเปรียบเทียบจำนวนผู้ใช้จักรยานในการสัญจรเพิ่มขึ้น เปรียบเทียบกับปี 2566 - ข้อมูลจำนวนผู้ใช้จักรยานสาธารณะในการสัญจร ระหว่างเดือนมกราคม - พฤษภาคม ปี 2566 มีจำนวนทั้งสิ้น 3,854 ครั้ง - ข้อมูลจำนวนผู้ใช้จักรยานสาธารณะในการสัญจร ระหว่างเดือนมกราคม - พฤษภาคม ปี 2567 มีจำนวนทั้งสิ้น 11,441 ครั้ง ดังนั้น ผู้ใช้จักรยานในการสัญจรเพิ่มขึ้น 7,587 ครั้ง คิดเป็นร้อยละ 196.86 มีการนำนวัตกรรมไปใช้ภายในปีงบประมาณ ตั้งแต่เดือนมกราคม 2567 | ผ่าน | |
| 19-02-2024 | 2 | หน่วยงานกำหนดรูปแบบการให้บริการจักรยานสาธารณะ สำรวจและกำหนดจุดติดตั้งสถานีจักรยาน พร้อมทั้งให้กำหนด แนวทาง การทำระบบ ยืม - คืน จักรยาน ในรูปแบบ Application ให้ภาคเอกชนที่ร่วมโครงการ และการดำเนินการอยู่ระหว่างติดตั้งจุดจอดจักรยาน | ผ่าน |
04การรายงานความคืบหน้างาน (3 รายงาน)Progress reports (3)
ทุกตัวชี้วัด เรียงจากรายงานล่าสุด — ผลที่รายงาน การเปลี่ยนแปลงจากครั้งก่อน ระยะห่าง รูปภาพ (คลิกเปิดภาพเต็ม) ลิงก์ และพิกัดAll indicators, latest first — reported value, change since the previous report, interval, photos (click to enlarge), links and location
2024-09-3030 Sep 2024 +224 วัน224 days
ตัวชี้วัดที่ 1 นวัตกรรมที่พัฒนา คือ ระบบการให้บริการจักรยานสาธารณะในรูปแบบการยืม - คืนจักรยาน
ด้วยสมาร์ทโฟน จำนวน 1 ระบบ (20 คะแนน)
รายละเอียดการดำเนินงาน : พัฒนานวัตกรรม และนำนวัตกรรมไปใช้ประโยชน์แล้ว
ตัวชี้วัดที่ 2 ร้อยละความพึงพอใจของผู้ใช้นวัตกรรม (๑๐ คะแนน)
รายละเอียดการดำเนินงาน : ความพึง
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-02-1919 Feb 2024
หน่วยงานกำหนดรูปแบบการให้บริการจักรยานสาธารณะ สำรวจและกำหนดจุดติดตั้งสถานีจักรยาน พร้อมทั้งให้กำหนด แนวทาง การทำระบบ ยืม - คืน จักรยาน ในรูปแบบ Application ให้ภาคเอกชนที่ร่วมโครงการ และการดำเนินการอยู่ระหว่างติดตั้งจุดจอดจักรยาน
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-01-3030 Jan 2024
อยู่ระหว่างติดตั้งที่จอด -จักรยาน
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
05 ขั้นตอนการดำเนินงาน (Action Plan)Action plan
แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลาForm SED-2 (2) — steps, weights, results and periods
ยังไม่ได้จัดทำแผนปฏิบัติการ (Action Plan)No action plan yet.
รายงานผลการดำเนินงานตามขั้นตอน (1 ครั้ง)Step progress reports (1)
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
100%
30-01-2024ดำเนินการติดตั้งที่จอด-จักรยาน
| วันที่รายงานDate | ผลการดำเนินงานResult | รายละเอียดDetail |
|---|---|---|
| 30-01-2024 | 100 | ดำเนินการติดตั้งที่จอด-จักรยาน |
06แผนที่โครงการProject map
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการGreen pin: Project location (13.764888, 100.498756)