26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อมซ่อมชอยตัน ผายปากซอย.จุดกลับรถ สะพานข้ามแยก, อุโมงค์)
โครงการ: จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อเชื่อมซอยตัน, ผายปากซอย, จุดกลับรถ, สะพานข้ามแยก, อุโมงค์) · สำนักงานเขตบางซื่อ · ฝ่ายโยธา
ข้อมูลที่เชื่อมโยง
26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อมซ่อมชอยตัน ผายปากซอย.จุดกลับรถ สะพานข้ามแยก, อุโมงค์)
ปรับปรุงกายภาพ ลดจุดฝืด เพิ่มความคล่องตัวจราจร
รายละเอียดตัวชี้วัด
ตามตัววัดผลหลัก (KR 7393)- คำนิยาม
- การผายปากทาง หมายถึง การเพิ่มรัศมีวงเลี้ยวของรถยนต์ให้สามารถเลี้ยวได้คล่องตัว
ลดการขะลอตัวรอเลี้ยวของรถแต่ละคัน โดยไม่กระทบกับการเดินรถคันอื่นของเลนถัดไป
ในทิศทางเดียวกัน - วิธีการคำนวณ
- วิธีคำนวณ
วัดจากจำนวนจุดผายปากทางที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ
สูตรคำนวณ
- คะแนนเต็ม คูณด้วยจำนวนผายปากทางที่หน่วยงานก่อสร้างแล้วเสร็จ หารด้วยจำนวนผายปากทางเป้าหมาย 30 จุดที่ตั้งไว้
สำหรับหน่วย R
วิธีคำนวณ
วัดจากจำนวนจุดผายปากทางที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามจำนวนจุดที่สำนักงานเขตรับค่าเป้าหมายจากสำนักการโยธา
สูตรคำนวณ
- คะแนนเต็ม คูณด้วยจำนวนจุดผายปากทางที่ก่อสร้างแล้วเสร็จในพื้นที่เขต หารด้วย จำนวนจุดผายปากทางที่สำนักงานเขตรับค่าเป้าเป้าหมายจากสำนักการโยธา - การจัดเก็บข้อมูล
- ระบุรายละเอียดการรายงาน ผ่านระบบ BMA Policy Tracking
1. หน่วยงาน H สร้างกิจกรรมในระบบ เชื่อมกับ KR จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางฯ โดยไม่ปักธง (Red flag) และรายงานผลชั้นตอนการดำเนินงาน และ KR ภายในวันที่ 25 ของทุกเดือน
2. หน่วยงาน R สร้างกิจกรรม/โครงการในระบบ เชื่อมกับ KR จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางฯ โดยปักธง (Red flag) และรายงานผลขั้นตอนการดำเนินงาน และ KR ภายในวันที่ 22 ของทุกเดือน - เกณฑ์คะแนน 5 ระดับ
- ระดับ 1: 20ระดับ 2: 40ระดับ 3: 60ระดับ 4: 80ระดับ 5: 100
ผลการดำเนินงาน (แบบ สยป.3)
รายงานล่าสุดอยู่บนสุด · คลิกภาพเพื่อเปิดดูแบบ gallery-
30-09-2026ผล 1.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ลงพื้นที่ติดตามผลการใช้งานหลังการปรับปรุงบริเวณปากซอยประชาชื่น 31 อย่างต่อเนื่องประจำเดือนกันยายน จากการตรวจสอบพบว่ากายภาพผิวจราจรยังคงอยู่ในสภาพสมบูรณ์ เรียบร้อย และพร้อมใช้งาน ไม่พบสิ่งกีดขวาง ประชาชนและยานพาหนะสามารถสัญจรผ่านจุดดังกล่าวได้อย่างสะดวกคล่องตัว และไม่มีปัญหาการจราจรชะลอตัวสะสมในพื้นที่
-
26-08-2026ผล 1.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ดำเนินการแล้วเสร็จ
-
10-08-2026ผล 1.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ติดตามผลการใช้งานหลังการปรับปรุงบริเวณปากซอยประชาชื่น 31 อย่างต่อเนื่อง ปัจจุบันพื้นที่ยังคงอยู่ในสภาพเรียบร้อย กายภาพผิวจราจรสมบูรณ์พร้อมใช้งาน ประชาชนสามารถสัญจรผ่านจุดดังกล่าวได้อย่างคล่องตัว และไม่พบปัญหาการจราจรสะสมผิดปกติในพื้นที่
-
30-06-2026ผล 1.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ลงพื้นที่ติดตามและประเมินผลหลังการปรับปรุงกายภาพและขยายผิวจราจรบริเวณปากซอยประชาชื่น 31 เพื่อคงสภาพความเรียบร้อยอย่างต่อเนื่อง ผลการติดตามพบว่าผิวจราจรอยู่ในสภาพดี ไม่มีสิ่งกีดขวาง รัศมีการเลี้ยวรถของยานพาหนะมีความคล่องตัวสูง และสามารถลดสะสมของปริมาณรถในช่วงเวลาเร่งด่วนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
-
26-05-2026ผล 1.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
สำนักงานเขตบางซื่อ ลงพื้นที่ติดตามและตรวจสอบความเรียบร้อยบริเวณปากซอยประชาชื่น 31 หลังจากดำเนินการปรับปรุงทางกายภาพและขยายผิวจราจรเสร็จสิ้นแล้ว 100% พบว่าสภาพผิวจราจรอยู่ในสภาพดี รัศมีการเลี้ยวรถมีความคล่องตัว และสามารถลดปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่ได้อย่างต่อเนื่อง
-
20-04-2026ผล 1.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
สำนักงานเขตบางซื่อ ดำเนินการร่วมกับสำนักการโยธา ปรับปรุงกายภาพและขยายผิวจราจรบริเวณปากซอยประชาชื่น 31 เพื่อเพิ่มรัศมีเลี้ยวรถและลดปัญหาการจราจรติดขัดในเขตบางซื่อให้คล่องตัวยิ่งขึ้น แล้วเสร็จ ร้อยละ 100
-
17-03-2026ผล 1.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ดำเนินการผายปากทางแล้วเสร็จ
-
26-02-2026ผล 1.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ดำเนินการผายปากทางแล้วเสร็จ
-
28-01-2026ผล 1.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
จัดทำแผนการผายปากทาง
-
22-12-2025ผล 1.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
สำรวจพื้นที่เพื่อทำการประสานสำนักการโยธา
ลงพื้นที่ติดตามผลการใช้งานหลังการปรับปรุงบริเวณปากซอยประชาชื่น 31 อย่างต่อเนื่องประจำเดือนกันยายน จากการตรวจสอบพบว่ากายภาพผิวจราจรยังคงอยู่ในสภาพสมบูรณ์ เรียบร้อย และพร้อมใช้งาน ไม่พบสิ่งกีดขวาง ประชาชนและยานพาหนะสามารถสัญจรผ่านจุดดังกล่าวได้อย่างสะดวกคล่องตัว และไม่มีปัญหาการจราจรชะลอตัวสะสมในพื้นที่
ดำเนินการแล้วเสร็จ
ติดตามผลการใช้งานหลังการปรับปรุงบริเวณปากซอยประชาชื่น 31 อย่างต่อเนื่อง ปัจจุบันพื้นที่ยังคงอยู่ในสภาพเรียบร้อย กายภาพผิวจราจรสมบูรณ์พร้อมใช้งาน ประชาชนสามารถสัญจรผ่านจุดดังกล่าวได้อย่างคล่องตัว และไม่พบปัญหาการจราจรสะสมผิดปกติในพื้นที่
ลงพื้นที่ติดตามและประเมินผลหลังการปรับปรุงกายภาพและขยายผิวจราจรบริเวณปากซอยประชาชื่น 31 เพื่อคงสภาพความเรียบร้อยอย่างต่อเนื่อง ผลการติดตามพบว่าผิวจราจรอยู่ในสภาพดี ไม่มีสิ่งกีดขวาง รัศมีการเลี้ยวรถของยานพาหนะมีความคล่องตัวสูง และสามารถลดสะสมของปริมาณรถในช่วงเวลาเร่งด่วนได้อย่างมีประสิทธิภาพ
สำนักงานเขตบางซื่อ ลงพื้นที่ติดตามและตรวจสอบความเรียบร้อยบริเวณปากซอยประชาชื่น 31 หลังจากดำเนินการปรับปรุงทางกายภาพและขยายผิวจราจรเสร็จสิ้นแล้ว 100% พบว่าสภาพผิวจราจรอยู่ในสภาพดี รัศมีการเลี้ยวรถมีความคล่องตัว และสามารถลดปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่ได้อย่างต่อเนื่อง
สำนักงานเขตบางซื่อ ดำเนินการร่วมกับสำนักการโยธา ปรับปรุงกายภาพและขยายผิวจราจรบริเวณปากซอยประชาชื่น 31 เพื่อเพิ่มรัศมีเลี้ยวรถและลดปัญหาการจราจรติดขัดในเขตบางซื่อให้คล่องตัวยิ่งขึ้น แล้วเสร็จ ร้อยละ 100
ดำเนินการผายปากทางแล้วเสร็จ
26-02-2026
ดำเนินการผายปากทางแล้วเสร็จ
จัดทำแผนการผายปากทาง
22-12-2025
สำรวจพื้นที่เพื่อทำการประสานสำนักการโยธา
| วันที่รายงาน | ตัวชี้วัด | ผล | รายละเอียด | ภาพ | สถานะ สยป. |
|---|---|---|---|---|---|
| 30-09-2026 | 7393 26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อมซ่อ… | 1.00 | ลงพื้นที่ติดตามผลการใช้งานหลังการปรับปรุงบริเวณปากซอยประชาชื่น 31 อย่างต่อเนื่องประจำเดือนกันยายน จากการตรวจสอบพบว่ากายภาพผิวจราจรยังคงอยู่ในสภาพสมบูรณ์ เรียบร้อย และพร้อมใช้งาน ไม่พบสิ่งกีดขวาง ประชาชนและยานพาหนะสามารถสัญจรผ่านจุดดังกล่าวได้อย่างสะดวกคล่องตัว และไม่มีปัญหาการจราจรชะลอตัวสะสมในพื้นที่ | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 26-08-2026 | 7393 26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อมซ่อ… | 1.00 | ดำเนินการแล้วเสร็จ | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 10-08-2026 | 7393 26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อมซ่อ… | 1.00 | ติดตามผลการใช้งานหลังการปรับปรุงบริเวณปากซอยประชาชื่น 31 อย่างต่อเนื่อง ปัจจุบันพื้นที่ยังคงอยู่ในสภาพเรียบร้อย กายภาพผิวจราจรสมบูรณ์พร้อมใช้งาน ประชาชนสามารถสัญจรผ่านจุดดังกล่าวได้อย่างคล่องตัว และไม่พบปัญหาการจราจรสะสมผิดปกติในพื้นที่ |
– | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 30-06-2026 | 7393 26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อมซ่อ… | 1.00 | ลงพื้นที่ติดตามและประเมินผลหลังการปรับปรุงกายภาพและขยายผิวจราจรบริเวณปากซอยประชาชื่น 31 เพื่อคงสภาพความเรียบร้อยอย่างต่อเนื่อง ผลการติดตามพบว่าผิวจราจรอยู่ในสภาพดี ไม่มีสิ่งกีดขวาง รัศมีการเลี้ยวรถของยานพาหนะมีความคล่องตัวสูง และสามารถลดสะสมของปริมาณรถในช่วงเวลาเร่งด่วนได้อย่างมีประสิทธิภาพ | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 26-05-2026 | 7393 26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อมซ่อ… | 1.00 | สำนักงานเขตบางซื่อ ลงพื้นที่ติดตามและตรวจสอบความเรียบร้อยบริเวณปากซอยประชาชื่น 31 หลังจากดำเนินการปรับปรุงทางกายภาพและขยายผิวจราจรเสร็จสิ้นแล้ว 100% พบว่าสภาพผิวจราจรอยู่ในสภาพดี รัศมีการเลี้ยวรถมีความคล่องตัว และสามารถลดปัญหาการจราจรติดขัดในพื้นที่ได้อย่างต่อเนื่อง | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 20-04-2026 | 7393 26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อมซ่อ… | 1.00 | สำนักงานเขตบางซื่อ ดำเนินการร่วมกับสำนักการโยธา ปรับปรุงกายภาพและขยายผิวจราจรบริเวณปากซอยประชาชื่น 31 เพื่อเพิ่มรัศมีเลี้ยวรถและลดปัญหาการจราจรติดขัดในเขตบางซื่อให้คล่องตัวยิ่งขึ้น แล้วเสร็จ ร้อยละ 100 | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 17-03-2026 | 7393 26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อมซ่อ… | 1.00 | ดำเนินการผายปากทางแล้วเสร็จ | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 26-02-2026 | 7393 26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อมซ่อ… | 1.00 | ดำเนินการผายปากทางแล้วเสร็จ | ![]() |
ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 28-01-2026 | 7393 26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อมซ่อ… | 1.00 | จัดทำแผนการผายปากทาง | – | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 22-12-2025 | 7393 26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อมซ่อ… | 1.00 | สำรวจพื้นที่เพื่อทำการประสานสำนักการโยธา | ![]() |
ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |