ตัวชี้วัดของโครงการ (แบบ สยป.2) · รหัส 70788 · ปี 2569

26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อมซ่อมชอยตัน ผายปากซอย.จุดกลับรถ สะพานข้ามแยก, อุโมงค์)

โครงการ: กิจกรรมผายปากทาง เขตมีนบุรี · สำนักงานเขตมีนบุรี · ฝ่ายโยธา

เมือง - เมืองน่าอยู่ › เดินทางดี › P097 ปรับปรุงกายภาพ ลดจุดฝืด เพิ่มความคล่องตัวจราจร › KR 7393 › ตัวชี้วัด #70788
สยป.2: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน ตัวชี้วัดเจรจาตกลง: องค์ประกอบที่ 1.2 ใช้ประมวลผลรวม OKR/KPI
← หน้าโครงการ
1.00ค่าเป้าหมาย (จุด)
1.00ผลการดำเนินงาน
100.00%ความคืบหน้า
10รายงานผล (สยป.3)
100.0%ผลสำเร็จของนโยบาย P097

ข้อมูลที่เชื่อมโยง

รายละเอียดตัวชี้วัด

ตามตัววัดผลหลัก (KR 7393)
คำนิยาม
การผายปากทาง หมายถึง การเพิ่มรัศมีวงเลี้ยวของรถยนต์ให้สามารถเลี้ยวได้คล่องตัว
ลดการขะลอตัวรอเลี้ยวของรถแต่ละคัน โดยไม่กระทบกับการเดินรถคันอื่นของเลนถัดไป
ในทิศทางเดียวกัน
วิธีการคำนวณ
วิธีคำนวณ
วัดจากจำนวนจุดผายปากทางที่ก่อสร้างแล้วเสร็จ
สูตรคำนวณ
- คะแนนเต็ม คูณด้วยจำนวนผายปากทางที่หน่วยงานก่อสร้างแล้วเสร็จ หารด้วยจำนวนผายปากทางเป้าหมาย 30 จุดที่ตั้งไว้

สำหรับหน่วย R
วิธีคำนวณ
วัดจากจำนวนจุดผายปากทางที่ก่อสร้างแล้วเสร็จตามจำนวนจุดที่สำนักงานเขตรับค่าเป้าหมายจากสำนักการโยธา
สูตรคำนวณ
- คะแนนเต็ม คูณด้วยจำนวนจุดผายปากทางที่ก่อสร้างแล้วเสร็จในพื้นที่เขต หารด้วย จำนวนจุดผายปากทางที่สำนักงานเขตรับค่าเป้าเป้าหมายจากสำนักการโยธา
การจัดเก็บข้อมูล
ระบุรายละเอียดการรายงาน ผ่านระบบ BMA Policy Tracking
1. หน่วยงาน H สร้างกิจกรรมในระบบ เชื่อมกับ KR จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางฯ โดยไม่ปักธง (Red flag) และรายงานผลชั้นตอนการดำเนินงาน และ KR ภายในวันที่ 25 ของทุกเดือน
2. หน่วยงาน R สร้างกิจกรรม/โครงการในระบบ เชื่อมกับ KR จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทางฯ โดยปักธง (Red flag) และรายงานผลขั้นตอนการดำเนินงาน และ KR ภายในวันที่ 22 ของทุกเดือน
เกณฑ์คะแนน 5 ระดับ
ระดับ 1: 20ระดับ 2: 40ระดับ 3: 60ระดับ 4: 80ระดับ 5: 100

ผลการดำเนินงาน (แบบ สยป.3)

รายงานล่าสุดอยู่บนสุด · คลิกภาพเพื่อเปิดดูแบบ gallery
10 รายงาน · ภาพ 1
7393 26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อมซ่อมชอยตัน ผายปากซอย.จุดกลับรถ สะพานข้ามแยก, อุโมงค์) รวม 9.00 · 10 รายงาน
  1. 24-09-2026
    ผล 1.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    ดำเนินการจัดทำจุดขยายผายปากทาง จำนวน 1 จุด คือ ขยายจุดผายปากซอยพ่อจ้อยนกสกุล ถนนหทัยราษฎร์ เรียบร้อยแล้ว

  2. 25-08-2026
    ผล 1.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    ดำเนินการจัดทำจุดขยายผายปากทาง จำนวน 1 จุด คือ ขยายจุดผายปากซอยพ่อจ้อยนกสกุล ถนนหทัยราษฎร์ เรียบร้อยแล้ว

  3. 25-07-2026
    ผล 1.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    ดำเนินการจัดทำจุดขยายผายปากทาง จำนวน 1 จุด คือ ขยายจุดผายปากซอยพ่อจ้อยนกสกุล ถนนหทัยราษฎร์ เรียบร้อยแล้ว

  4. 25-06-2026
    ผล 1.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    ดำเนินการจัดทำจุดขยายผายปากทาง จำนวน 1 จุด คือ ขยายจุดผายปากซอยพ่อจ้อยนกสกุล ถนนหทัยราษฎร์ เรียบร้อยแล้ว

  5. 25-05-2026
    ผล 1.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    ดำเนินการจัดทำจุดขยายผายปากทาง จำนวน 1 จุด คือ ขยายจุดผายปากซอยพ่อจ้อยนกสกุล ถนนหทัยราษฎร์ เรียบร้อยแล้ว

  6. 25-04-2026
    ผล 1.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    ดำเนินการจัดทำจุดขยายผายปากทาง จำนวน 1 จุด คือ ขยายจุดผายปากซอยพ่อจ้อยนกสกุล ถนนหทัยราษฎร์ เรียบร้อยแล้ว

  7. 25-03-2026
    ผล 1.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    ดำเนินการจัดทำจุดขยายผายปากทาง จำนวน 1 จุด คือ ขยายจุดผายปากซอยพ่อจ้อยนกสกุล ถนนหทัยราษฎร์ เรียบร้อยแล้ว

  8. 25-02-2026
    ผล 1.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    ดำเนินการจัดทำจุดขยายผายปากทาง จำนวน 1 จุด คือ ขยายจุดผายปากซอยพ่อจ้อยนกสกุล ถนนหทัยราษฎร์ เรียบร้อยแล้ว

  9. 24-01-2026
    ผล 1.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    ปัจจุบันได้ดำเนินการจัดทำจุดขยายผายปากทาง จำนวน 1 จุด ได้แก่ ขยายจุดผายปากซอยพ่อจ้อยนกสกุล ถนนหทัยราษฎร์ เรียบร้อยแล้ว

    ภาพประกอบรายงาน 24-01-2026
  10. 24-12-2025
    ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

    ศึกษาแนวทางการดำเนินงานตามตัวชี้วัดและอยู่ระหว่างวางแผนการดำเนินงานตามตัวชี้วัด

ตัวชี้วัดอื่นของโครงการเดียวกัน (1)

KRตัววัดผลเป้าหมายผลความคืบหน้าสถานะ สยป.
7735 P097 ปรับปรุงกายภาพ ลดจุดฝืด เพิ่มความคล่องตัวจราจร 100.00 ร้อยละ 100.00 100.00% ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

โครงการอื่นที่ใช้ตัววัดผลเดียวกัน (12)

เทียบผลการดำเนินงานกับหน่วยงานอื่น
แสดง 12 รายการ
ปีโครงการหน่วยงานเป้าหมายผลความคืบหน้า
2569 26. กิจกรรมผายปากซอยสุขุมวิท 66/1 แยก 23 เชื่อมต่อซอยเวชอนุสรณ์ (สุขุมวิท 65) · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตพระโขนง 1.00 จุด 1.00 100.00%
2569 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อเชื่อมซอยตัน ผายปากซอย จุดกลับรถ สะพานข้ามแยก, อุโมงค์) · ตัวชี้วัด สำนักการโยธา 30.00 จุด 30.00 100.00%
2569 กิจกรรมฝายปากทาง · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตคลองสามวา 2.00 จุด 2.00 100.00%
2569 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อเชื่อมซอยตัน, ผายปากซอย, จุดกลับรถ, สะพานข้ามแยก, อุโมงค์) · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตบางซื่อ 1.00 จุด 1.00 100.00%
2569 กิจกรรมการผายปากทาง · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตสวนหลวง 11.00 จุด 11.00 100.00%
2569 กิจกรรมผายปากทาง เพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตยานนาวา 3.00 จุด 3.00 100.00%
2569 ผายปากซอยในพื้นที่เขตหลักสี่ · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตหลักสี่ 1.00 จุด 1.00 100.00%
2569 26. กิจกรรมผายปากทาง บริเวณปากซอยวิภาวดีรังสิต 4 (ซอยศูนย์การนักศึกษาวิชาทหาร) (จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง) · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตดินแดง 1.00 จุด 1.00 100.00%
2569 กิจกรรมผายปากซอยในพื้นที่เขตบางคอแหลม · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตบางคอแหลม 3.00 จุด 3.00 100.00%
2569 02 ก่อสร้างแล้วเสร็จตามจำนวนจุดที่สำนักการโยธากำหนดและกระจายค่าเป้าหมายให้ในพื้นที่รับผิดชอบของเขต (การผายปากทาง ซอยลาดพร้าว 95) (KR12106-1.2) · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตวังทองหลาง 1.00 จุด 1.00 100.00%
2569 12106 ผายปากทาง · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตบางขุนเทียน 4.00 จุด 4.00 100.00%
2569 กิจกรรมปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคร่องตัวในการเดินทาง (ต่อเชื่อมซอยตันผายปากซอย จุดกลับรถ สะพานข้ามแยก อุโมงค์) · ตัวชี้วัด สำนักงานเขตคลองสาน 1.00 จุด 1.00 100.00%
บันทึกโดย รวิวร******* เมื่อ 28 พ.ย. 2568 แก้ไขล่าสุดโดย สมประ******* เมื่อ 20 ธ.ค. 2568 สยป. ตรวจสอบโดย สมประ******* เมื่อ 20 ธ.ค. 2568