| ID | 494544 |
|---|---|
| ชื่อโครงการ | 36. โครงการจับจริง-ปรับจริงรถจอดและขับขี่บนทางเท้า |
| Report Date | 24-04-2026 |
| ชื่อตัวชี้วัด | ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง |
| Project Kpi Result | 86.5 |
| Photo | ![]() |
| ตัวชี้วัดของโครงการ | ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง |
| Tb Proj Kpi Project Kpi | (not set) |
| Lat | (not set) |
| Lng | (not set) |
| Gis ID | (not set) |
| Gis Layer | (not set) |
| Report Note2 | (not set) |
| Created At | 24-04-2026 |
| แก้ไขโดย | นางสา******* |
| บันทึกโดย | ชาญณร******* |
| Updated At | 04-06-2026 |
| หน่วยงาน | สำนักงานเขตพระโขนง |
| กอง/ฝ่าย | ฝ่ายเทศกิจ |
| Project Id2 | (not set) |
| Project Name | (not set) |
| Link Url1 | (not set) |
| Link Url2 | (not set) |
| Link Url3 | (not set) |
| Link Url4 | (not set) |
| Link Url5 | (not set) |
| Activity Type | (not set) |
| Report Note | กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/จักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดกวดขันที่กำหนด 2 จุด ได้แก่ 1.) ปากซอยสุขุมวิท 56 2.) ปากซอยสุขุมวิท 101 ประจำเดือนมีนาคม 2569 -ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันหรือขับขี่รถยนต์รถจักรยานยนต์บนทางเท้า -จัดเจ้าหน้าที่ตรวจตรา กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดกวดขันที่กำหนดหรือได้รับมอบหมาย และรายงานผ่านกลุ่มไลน์ “ติดตาม รถจอดหรือขี่บนทางเท้า” ทุกวัน ถนนสุขุมวิท ขาเข้า และขาออก -จัดทำและขออนุมัติโครงการปรับจริง จับจริง รถจอดและวิ่งบนทางเท้า กระทำความผิด และดำเนินการปรับเป็นพินัย ้เดือนเมษายน จำนวน 9 + 32 = 41 ราย (เปลี่ยน ผลงานตามค่าเป้าหมาย เดือนมีนาคม เป็น 89.3%) เนื่องจากตัวเลขชี้วัดปี 2568 (AI บนทางเท้า) เปลี่ยนเพิ่มเป็น 1362 ตัวเลขชี้วัด ปี 2568 (ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง) 102 เท่าเดิม จึงขอเปลี่ยนค่าคำนวณรายเดือนใหม่ ดังนี้ เดือนตุลาคม 2568 = 96.1 เดือนพฤศจิกายน 2568 = 94.48 เดือนธันวาคม 2568 = 93.9 เดือนมกราคม 2569 = 92.7 เดือนกุมภาพันธ์ 2569 = 90.9 เดือนมีนาคม 2569 = 89.3 และเดือนเมษายน 2569 = 86.5 Y = ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจยย.บนทางเท้าลดลงจากฐานปี 2568 C = ผลการดำเนินงานปีงบประมาณ 2568 A = จำนวนผู้กระทำผิดที่เจ้าหน้าที่เทศกิจสนข.สามารถกวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำควาามผิดเพื่อภารกิจเทศกิจพิทักษ์ทางเท้า B = ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง AI จับภาพได้ ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2568 - กันยายน 2569 |
| Project Id1 | (not set) |
| Project Kpi1 | (not set) |
| Sed Approved | 1 |
| Sed Approve By | 16235 |
| Sed Approve At | 04-06-2026 18:54:41 |
| Project Kpi Result1 | 0 |
| Project Kpi Result2 | 0 |
| Photo2 | (not set) |
| Project Kpi Result3 | 0 |
| Project Kpi Result4 | 0 |
| Project Kpi Result5 | 0 |
| Project Kpi Result6 | 0 |
| Project Kpi Result7 | 0 |
| Project Kpi Result8 | 0 |
| Sed Commentnote | (not set) |
| Api Inserted | 0 |
| Depart Id Fk67 | (not set) |
| Subdepart Id Fk67 | (not set) |
| Project Kpi Result9 | 0 |
| Project Kpi Result10 | 0 |
กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/จักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดกวดขันที่กำหนด 2 จุด ได้แก่ 1.) ปากซอยสุขุมวิท 56 2.) ปากซอยสุขุมวิท 101 ประจำเดือนมีนาคม 2569 -ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันหรือขับขี่รถยนต์รถจักรยานยนต์บนทางเท้า -จัดเจ้าหน้าที่ตรวจตรา กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดกวดขันที่กำหนดหรือได้รับมอบหมาย และรายงานผ่านกลุ่มไลน์ “ติดตาม รถจอดหรือขี่บนทางเท้า” ทุกวัน ถนนสุขุมวิท ขาเข้า และขาออก -จัดทำและขออนุมัติโครงการปรับจริง จับจริง รถจอดและวิ่งบนทางเท้า กระทำความผิด และดำเนินการปรับเป็นพินัย ้เดือนเมษายน จำนวน 9 + 32 = 41 ราย (เปลี่ยน ผลงานตามค่าเป้าหมาย เดือนมีนาคม เป็น 89.3%)
เนื่องจากตัวเลขชี้วัดปี 2568 (AI บนทางเท้า) เปลี่ยนเพิ่มเป็น 1362
ตัวเลขชี้วัด ปี 2568 (ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง) 102 เท่าเดิม
จึงขอเปลี่ยนค่าคำนวณรายเดือนใหม่ ดังนี้
เดือนตุลาคม 2568 = 96.1
เดือนพฤศจิกายน 2568 = 94.48
เดือนธันวาคม 2568 = 93.9
เดือนมกราคม 2569 = 92.7
เดือนกุมภาพันธ์ 2569 = 90.9
เดือนมีนาคม 2569 = 89.3
และเดือนเมษายน 2569 = 86.5
Y = ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจยย.บนทางเท้าลดลงจากฐานปี 2568
C = ผลการดำเนินงานปีงบประมาณ 2568
A = จำนวนผู้กระทำผิดที่เจ้าหน้าที่เทศกิจสนข.สามารถกวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำควาามผิดเพื่อภารกิจเทศกิจพิทักษ์ทางเท้า
B = ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง AI จับภาพได้ ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2568 - กันยายน 2569