หน้าแรกHome首页› เขตของฉันMy district我的区› โครงการย้อนหลังProject record项目记录
โครงการProject项目 · ปีงบประมาณ 2567FY 2024财年 2024

โครงการให้บริการนำส่งผู้โดยสารเข้าสู่ระบบขนส่งทางราง โดยรถเวียน (Shuttle Bus)เส้นทางดินแดง -BTS สนาม เป้า ดำเนินการ 4 ปี (2564 - 2567)

งบประมาณBudget预算 15,560,001 บาทTHB 15,560,00115,560,001 泰铢 ความคืบหน้าล่าสุดLatest progress最新进展 100% หน่วยงานAgency机构 สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department交通运输局 5ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted已完成

01รายละเอียดโครงการProject details项目详情

Policy, project and agency records come from BMA systems and are shown in Thai as recorded.

政策、项目和机构记录来自曼谷市政府系统，按原始记录以泰语显示。

เริ่มStart开始
2023-10-011 Oct 20232023年10月1日
สิ้นสุดEnd结束
2024-09-3030 Sep 20242024年9月30日
รหัสโครงการProject code项目代码
7551

02ความคืบหน้าProgress进度

ความคืบหน้าโครงการProject progress项目进度
100%
จำนวนรายงานทั้งหมดReports filed已提交报告
2

ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated最后更新 18-03-2024 00:00

03ตัวชี้วัดโครงการ (KPI)Project indicators (KPI)项目指标（KPI）

ตัวชี้วัดIndicator指标คำนิยามDefinition定义เป้าหมายTarget目标ผลการดำเนินงานResult结果ความคืบหน้าProgress进度
OKR 4.2.25 จำนวนการให้บริการรถ BMA Feeder
OKR #744 · ปี 2567FY 2024财年 2024 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →指标详情 →		 1.00 0.00 0%
OKR 4.2.05 จำนวนการให้บริการรถ BMA Feeder
OKR #869 · ปี 2567FY 2024财年 2024 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →指标详情 →		 1.00 0.00 0%
J สจส. (1.1.1) : ระดับความสำเร็จในการพัฒนาการให้บริการเดินรถ Shuttle Bus เส้นทางใหม่
OKR #1462 · ปี 2567FY 2024财年 2024 · ดูรายละเอียดตัวชี้วัด →Indicator details →指标详情 →		 5.00 0.00 0%

04รายงานความคืบหน้าตามช่วงเวลา และวิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายProgress reports over time and trend towards the target进展报告随时间变化及趋向目标的趋势

OKR 4.2.25 จำนวนการให้บริการรถ BMA Feeder
เป้าหมาย 1.00Target 1.00目标 1.00 · 1 รายงาน1 reports1 份报告
บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนดTarget achieved on time按时达成目标
ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target目标达成率
100%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)平均进度（每月）
-
บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on目标达成日期
30 เม.ย. 6730 Apr 20242024年4月30日
กำหนดเสร็จDeadline截止日期
30 ก.ย. 6730 Sep 20242024年9月30日
ก่อน/ตรงกำหนด 153 วัน153 days early or on time153 days early or on time
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target趋向目标的趋势
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports相邻报告之间的变化
  • รายงานทั้งหมด 1 ครั้ง ตั้งแต่ 30 เม.ย. 67 ถึง 30 เม.ย. 67 (0 วัน)1 reports from 30 Apr 2024 to 30 Apr 2024 (0 days)1 reports from 30 Apr 2024 to 30 Apr 2024 (0 days)
  • ค่าล่าสุด 1.00 จากเป้าหมาย 1.00 (100%) เมื่อ 30 เม.ย. 67Latest value 1.00 against a target of 1.00 (100%) on 30 Apr 2024Latest value 1.00 against a target of 1.00 (100%) on 30 Apr 2024
  • ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 30 เม.ย. 67 (ก่อนหรือตรงกำหนด 153 วัน)First reached the target on 30 Apr 2024 (153 days early or on time)First reached the target on 30 Apr 2024 (153 days early or on time)
OKR 4.2.05 จำนวนการให้บริการรถ BMA Feeder
เป้าหมาย 1.00Target 1.00目标 1.00 · 1 รายงาน1 reports1 份报告
บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนดTarget achieved on time按时达成目标
ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target目标达成率
100%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)平均进度（每月）
-
บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on目标达成日期
30 เม.ย. 6730 Apr 20242024年4月30日
กำหนดเสร็จDeadline截止日期
30 ก.ย. 6730 Sep 20242024年9月30日
ก่อน/ตรงกำหนด 153 วัน153 days early or on time153 days early or on time
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target趋向目标的趋势
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports相邻报告之间的变化
  • รายงานทั้งหมด 1 ครั้ง ตั้งแต่ 30 เม.ย. 67 ถึง 30 เม.ย. 67 (0 วัน)1 reports from 30 Apr 2024 to 30 Apr 2024 (0 days)1 reports from 30 Apr 2024 to 30 Apr 2024 (0 days)
  • ค่าล่าสุด 1.00 จากเป้าหมาย 1.00 (100%) เมื่อ 30 เม.ย. 67Latest value 1.00 against a target of 1.00 (100%) on 30 Apr 2024Latest value 1.00 against a target of 1.00 (100%) on 30 Apr 2024
  • ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 30 เม.ย. 67 (ก่อนหรือตรงกำหนด 153 วัน)First reached the target on 30 Apr 2024 (153 days early or on time)First reached the target on 30 Apr 2024 (153 days early or on time)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดโครงการ (FINISH_DATE)Analysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: project end date (FINISH_DATE)Analysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: project end date (FINISH_DATE)

ไทม์ไลน์การรายงาน (2 ครั้ง)Reporting timeline (2 reports)Reporting timeline (2 reports)

2024-04-3030 Apr 20242024年4月30日
1.00 OKR 4.2.05 จำนวนการให้บริการรถ BMA Feeder
เส้นทางดินแดง -BTS สนาม เป้า
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report此报告没有照片或链接
📍 พิกัดโครงการProject location项目位置: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map在地图上显示
2024-04-3030 Apr 20242024年4月30日
1.00 OKR 4.2.25 จำนวนการให้บริการรถ BMA Feeder
เส้นทางดินแดง -BTS สนาม เป้า
🔗 https://www.youtube.com/watch?v=KUzVEtxIi7I
📍 พิกัดโครงการProject location项目位置: 13.764888, 100.498756
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map在地图上显示

05แผนที่โครงการProject map项目地图

หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการGreen pin: Project locationGreen pin: Project location (13.764888, 100.498756)

← กลับไปเลือกเขตBack to districts返回各区