:: แผนบริหารความเสี่ยง (กรุงเทพมหานคร)

แบ่งกลุ่ม ESG

No.

ประเภท ความเสี่ยง

รหัสประเภท

ความเสี่ยง (Risk)7.2 เกิดอุบัติเหตุทางการจราจรในพื้นที่กรุงเทพ

ปัจจัยความเสี่ยง (Risk Factor)1) มีปริมาณรถจำนวนมาก 
2) มีผู้ค้าจำหน่ายสินค้าบนผิวจราจรและทางเท้า
3) ผู้ขับขี่ขาดวินัยจราจรไม่ปฏิบัติตามกฎจราจร

หน่วยงานจัดการความเสี่ยง (Risk Owner)

หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง (Risk Relative)เจ้าภาพหลัก :  - สำนักเทศกิจ หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง : 1. สำนักการจราจรและขนส่ง 2. สำนักการโยธา 3. สำนักสิ่งแวดล้อม 4. สำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย 5. สำนักเทศกิจ 6. สำนักอนามัย 7. สำนักงานเขต หน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ภายนอก : 1. สำนักงานตำรวจแห่งชาติ 2. เจ้

 ผลกระทบภายใน  (Internal Impact)1. กรุงเทพมหานครไม่สามารถจัดการจราจร และสร้างความคล่องตัวในการเดินทางในช่วงเวลาดังกล่าวได้
2. ส่งผลกระทบกับการเรียนการสอน และการดูแลความปลอดภัยให้กับนักเรียนบริเวณหน้าโรงเรียน

 ผลกระทบภายนอก  (External Impact)1. จราจรติดขัด เสียเวลาเดินทาง
2. เกิดความสูญเสียต่อชีวิตและทรัพย์สิน 
จากรายงานสถิติจราจร ปี 2565 
สถิติอุบัติเหตุทางจราจรของ กทม.มี 31,122 คดี  คิดเป็นร้อยละ 49.50
ของจำนวนอุบัติเหตุทั้งหมดของประเทศ 62,869 คดี มีผู้เสียชีวิต  490 ราย  บาดเจ็บสาหัส 869 ราย

โอกาสที่จะเกิดความเสี่ยง

ความรุนแรงของผลกระทบ

โอกาสที่เกิด x ผลกระทบ (*คำนวณ)

ระดับความเสี่ยงที่มี (*คำนวณ)

การควบคุมที่มีอยู่  (Control in Place)1. โครงการเทศกิจอาสาพาน้องข้ามถนน
โครงการอาสาจราจร ได้ปฏิบัติหน้าที่อำนวยการจราจรร่วมกับเจ้าหน้าที่ตำรวจบริเวณโรงเรียนในเขตพื้นที่ที่รับผิดชอบ
โครงการเทศกิจผู้ช่วยจราจร
โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
โครงการกวดขันการตั้ง วาง กองเพื่อการสัญจรสะดวกของประชาชน

โอกาสที่จะเกิดความเสี่ยงที่เหลือ

ความรุนแรงของผลกระทบ

โอกาสที่เหลือ x ผลกระทบ (*คำนวณ)

ระดับความเสี่ยงที่เหลือ (*คำนวณ)

การจัดการความเสี่ยง