Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
← กลับไปรายการตัววัดผลหลักBack to key results
423042569FY 2026
20.2 จำนวนรถที่ได้รับการตรวจควันดำ
120,000
(สะสม 420,000) คัน (สะสม)สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department
423072569FY 2026
ร้้อยละของยานพาหนะกรุงเทพมหานครมีค่าควันดำ
ไม่เกินกว่าที่กำหนด
100 ร้อยละสำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department
423022570FY 2027
ฐานข้อมูลการตรวจสอบยานพาหนะของกรุงเทพมหาคร
1 ชุดข้อมูลสำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department
423052570FY 2027
ร้อยละของสถานที่ต้นทางของรถสาธารณะที่ได้รับการตรวจควันดำ
100 ร้อยละสำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department
424032570FY 2027
จำนวนรถที่ร่วมลงทะเบียน Green List
ไม่น้อยกว่า 50,000 คันสำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department
415142571FY 2028
จำนวนรถที่ี่ได้รับการตรวจควันดำ
140,000 คันสำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department
41513
2571FY 2028
จำนวนยานพาหนะที่มีการดูแลบำรุงรักษา และลงทะเบียนบัญชีสีเขียว (Greenlist)
ค่าเป้าหมายTargets
- เป้าหมายรวมTotal targetคัน100,000คัน
- เจ้าภาพหลักLead agencyสำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department100,000 คันคัน
นโยบายที่เชื่อมLinked policy
P125 Low Emission Zone 2.0 ยกระดับความเข้มข้นเขตมลพิษต่ำ
เพื่อแก้ปัญหาฝุ่น กทม. ได้ริเริ่มมาตรการเขตมลพิษต่ำ (Low Emission Zone) โดยได้จัดทำบัญชีสี เขียว (Green List) กำหนดให้รถบรรทุก 6 ล้อที่ต้องการเข้าพื้นที่กรุงเทพฯ ต้องผ่านการเปลี่ยนถ่าย น้ำมันเครื่องและไส้กรอง หรือเป็นรถ EURO 5 ขึ้นไป ที่ผ่านมากมีการร้องทุกข์กล่าวโทษรถที่อยู่ นอก Green List และฝ่าฝืนเข้าพื้นที่ไปแล้ว 498 คดี และเปรียบเทียบปรับไปแล้ว 55 คดี
กทม. จะขยายผลมาตรการนี้ โดยเพิ่มยานพาหนะในบัญชีสีเขียวให้ครอบคลุมมากขึ้น พร้อมออก ข้อกำหนดพิเศษเพื่อควบคุมกลุ่มรถเครื่องยนต์เก่าที่ปล่อยมลพิษสูง เช่น
รถกระบะ 4 ล้อ หรือรถปิ๊กอัพ ซึ่งเป็นกลุ่มรถที่มีการใช้ดีเซลและมีปริมาณมากในกรุงเทพฯ รถดีเซลเก่า Pre-EURO, EURO 1, EURO 2 ซึ่งเป็นรถในกลุ่มที่ก่อมลพิษสูง
กทม. จะขยายผลมาตรการนี้ โดยเพิ่มยานพาหนะในบัญชีสีเขียวให้ครอบคลุมมากขึ้น พร้อมออก ข้อกำหนดพิเศษเพื่อควบคุมกลุ่มรถเครื่องยนต์เก่าที่ปล่อยมลพิษสูง เช่น
รถกระบะ 4 ล้อ หรือรถปิ๊กอัพ ซึ่งเป็นกลุ่มรถที่มีการใช้ดีเซลและมีปริมาณมากในกรุงเทพฯ รถดีเซลเก่า Pre-EURO, EURO 1, EURO 2 ซึ่งเป็นรถในกลุ่มที่ก่อมลพิษสูง
KR อื่นในนโยบายเดียวกันOther KRs of this policy 6
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
42304
20.2 จำนวนรถที่ได้รับการตรวจควันดำ
2569FY 2026 · สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department
120,000
(สะสม 420,000)คัน (สะสม)
42307
ร้้อยละของยานพาหนะกรุงเทพมหานครมีค่าควันดำ
ไม่เกินกว่าที่กำหนด
2569FY 2026 · สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department
100ร้อยละ
42302
ฐานข้อมูลการตรวจสอบยานพาหนะของกรุงเทพมหาคร
2570FY 2027 · สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department
1ชุดข้อมูล
42305
ร้อยละของสถานที่ต้นทางของรถสาธารณะที่ได้รับการตรวจควันดำ
2570FY 2027 · สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department
100ร้อยละ
42403
จำนวนรถที่ร่วมลงทะเบียน Green List
2570FY 2027 · สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department
ไม่น้อยกว่า 50,000คัน
41514
จำนวนรถที่ี่ได้รับการตรวจควันดำ
2571FY 2028 · สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department
140,000คัน
| รหัสCode | ปีYear | ตัววัดผลหลักKey result | เป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | เจ้าภาพหลักLead agency |
|---|---|---|---|---|---|
| 42304 | 2569FY 2026 | 20.2 จำนวนรถที่ได้รับการตรวจควันดำ | 120,000 (สะสม 420,000) | คัน (สะสม) | สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department |
| 42307 | 2569FY 2026 | ร้้อยละของยานพาหนะกรุงเทพมหานครมีค่าควันดำ ไม่เกินกว่าที่กำหนด | 100 | ร้อยละ | สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department |
| 42302 | 2570FY 2027 | ฐานข้อมูลการตรวจสอบยานพาหนะของกรุงเทพมหาคร | 1 | ชุดข้อมูล | สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department |
| 42305 | 2570FY 2027 | ร้อยละของสถานที่ต้นทางของรถสาธารณะที่ได้รับการตรวจควันดำ | 100 | ร้อยละ | สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department |
| 42403 | 2570FY 2027 | จำนวนรถที่ร่วมลงทะเบียน Green List | ไม่น้อยกว่า 50,000 | คัน | สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department |
| 41514 | 2571FY 2028 | จำนวนรถที่ี่ได้รับการตรวจควันดำ | 140,000 | คัน | สำนักสิ่งแวดล้อมEnvironment Department |