Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.

ตัววัดผลหลัก (KR) · ปีงบประมาณ 2569Key result · FY 2026

ขึ้นทะเบียนทางหลวงท้องถิ่นแล้วเสร็จขึ้นทะเบียนทางหลวงท้องถิ่นแล้วเสร็จ

ค่าเป้าหมายและผลการดำเนินงานจำแนกรายหน่วยงาน — หน่วยนับ: สายทาง · คลิกหน่วยงานเพื่อดูโครงการ/ตัวชี้วัดที่รายงานTargets and results by agency — unit: สายทาง · select an agency to see its reported projects/indicators.

หน่วยงานAgencies
1
ร้อยละเฉลี่ย (ไม่เกิน 100% ต่อหน่วยงาน)Average achievement (capped at 100% each)
61.5%
ครบตามเป้าหมายTarget met
0
ผลรวม / เป้าหมายรวมTotal result / target
1,844 / 3,000
1
1 หน่วยงานagencies
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
กรุงเทพมหานครBangkok Metropolitan Administration50–74%50–74% สำนักการโยธาPublic Works Department 61.5%ผลสำเร็จachieved เป้าหมายTarget3,000 ผลการดำเนินงานResult1,844 หน่วยนับUnitสายทาง
สำนักการโยธาPublic Works Department กรุงเทพมหานครBangkok Metropolitan Administration · เป้าหมายTarget 3,000 · ผลResult 1,844 สายทาง · 50–74%50–74% 61.5%
กลุ่มเขตDistrict group สำนัก/สำนักงานเขตDepartment / district ค่าเป้าหมาย/ปีAnnual target ผลการดำเนินงานResult ร้อยละPercent สถานะStatus
กรุงเทพมหานครBangkok Metropolitan Administration สำนักการโยธาPublic Works Department 3,000 1,844 61.5% 50–74%50–74%
รวม 1 หน่วยงานTotal, 1 agencies 3,000 1,844 61.5% (เฉลี่ย)(avg)

รายละเอียดตัววัดผลIndicator details

คำนิยามDefinition
นิยามสำนักการโยธา (H) การลงทะเบียนทางหลวงท้องถิ่นเป็นภารกิจสำคัญที่กรุงเทพมหานครจำเป็นต้องดำเนินการตามพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. 2535 และที่แก้ไขเพิ่มเติม (ฉบับที่ 2) พ.ศ.2549 มาตรา10 มาตรา13(3) และมาตรา15(3) เพื่อนำบทบัญญัติของกฎหมายทางหลวงมาบังคับใช้ให้เป็นไปด้วยความเรียบร้อยสมบูรณ์ และเพื่อเป็นฐานข้อมูลสำหรับการกำกับควบคุม ตรวจสอบและพัฒนาทางหลวงท้องถิ่นให้เป็นไปตามหลักวิศวกรรม เพื่อให้เกิดความมั่นคง แข็งแรง และปลอดภัยกับประชาชนผู้ใช้ถนน รวมถึงการกำกับดูแลตามกฎหมายที่เกี่ยวข้องได้อย่างมีประสิทธิภาพ
นิยามสำนักงานเขต (R) การลงทะเบียนทางหลวงท้องถิ่นเป็นภารกิจสำคัญที่กรุงเทพมหานครจำเป็นต้องดำเนินการตามพระราชบัญญัติทางหลวง พ.ศ. 2535 และที่แก้ไขเพิ่มเติม (ฉบับที่ 2) พ.ศ.2549 มาตรา10 มาตรา13(3) และมาตรา15(3) เพื่อนำบทบัญญัติของกฎหมายทางหลวงมาบังคับใช้ให้เป็นไปด้วยความเรียบร้อยสมบูรณ์ และเพื่อเป็นฐานข้อมูลสำหรับการกำกับควบคุม ตรวจสอบและพัฒนาทางหลวงท้องถิ่นให้เป็นไปตามหลักวิศวกรรม เพื่อให้เกิดความมั่นคง แข็งแรง และปลอดภัยกับประชาชนผู้ใช้ถนน รวมถึงการกำกับดูแลตามกฎหมายที่เกี่ยวข้องได้อย่างมีประสิทธิภาพ
วิธีการคำนวณCalculation
วิธีคำนวณ (H) วัดจากจำนวนสายทางในพื้นที่กรุงเทพมหานครที่ผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานครในฐานะผู้อำนวยการทางหลวงท้องถิ่น ลงนามประกาศขึ้นทะเบียนทางหลวงท้องถิ่น
สูตรคำนวณ ร้อยละผลการดำเนินงาน = 100 x จำนวนสายทางที่ประกาศขึ้นทะเบียนทางหลวงท้องถิ่นได้ / จำนวนสายทางค่าเป้าหมายรวม 3,000 สายทาง
หมายเหตุ : การวัดผลจากการประเมินของสำนักการโยธา หากผลงานได้ร้อยละ 50 (1,500 สายทาง) จะได้คะแนนเต็ม หากได้คะแนนต่ำกว่าร้อยละ 50 จะได้คะแนนตามสัดส่วน โดยคำนวนจากฐานของการได้คะแนนเต็ม (5 คะแนน) ที่ผลการดำเนินงานร้อยละ 50 ดังนี้
คะแนนที่ได้รับ = คะแนนเต็ม x จำนวนสายทางที่ประกาศขึ้นทะเบียนทางหลวงท้องถิ่นได้ / ร้อยละ 50 ของค่าเป้าหมาย (1,500 สายทาง)