Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
← โครงการฯ ของหน่วยงานAgency projects
KR 5004สยป.2: ผ่าน
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง
ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details
KR 5003สยป.2: ผ่าน
จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น
ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details
เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมายPast the deadline and the target is not yet met
24-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 6 ● เท่าเดิมunchanged
11-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 14 ▲ +3
11-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 11 ▼ -3
25-09-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 5 ▼ -29
26-08-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 34 ▲ +34
29-07-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
26-07-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
25-06-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ▼ -5
25-05-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 5 ▼ -1
25-04-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 6 ▲ +6
25-03-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ▼ -6
24-02-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 6 ▲ +5
22-01-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 1 ▼ -5
24-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 6 ▼ -8
11-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 14 ▲ +3
11-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 11
บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนดTarget achieved on time
24-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
11-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
11-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
25-09-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 91.04 ▲ +91.04
24-08-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
29-07-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
26-07-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
25-06-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
25-05-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
25-04-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
25-03-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
24-02-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
22-01-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
24-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
11-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
11-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0
ขั้นตอนที่ Step 1รายงานแล้วReportedผ่าน
ดำเนินการจัดทำโครงการฯ เพื่อกำหนดวัตถุประสงค์ เป้าหมายแผนปฏิบัติการการกวดขันผู้กระทำผิดในการจอดฯ
ขั้นตอนที่ Step 2รายงานแล้วReportedผ่าน
ดำเนินการจัดทำคำสั่งมอบหมายให้เจ้าหน้าที่เทศกิจปฏิบัติหน้าที่การตั้งจุดกวดขันผู้กระทำผิดในการจอดรถยนต์ รถจักรยานยนต์ หรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า และในที่สาธารณะ พร้อมรายงานผลการดำเนินการให้ผู้บังคับบัญชาทราบ
ขั้นตอนที่ Step 3รายงานแล้วReportedผ่าน
ดำเนินการทอดแบบสอบถามความพึงพอใจของประชาชนผู้ใช้ทางเท้า
โครงการ/กิจกรรมProject
#12471
ปีงบประมาณ 2568FY 2025
ดำเนินการแล้วเสร็จ
สยป.1: ผ่าน
9. โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
สำนักงานเขตดินแดง · ฝ่ายปกครอง
0งบประมาณ (บาท)Budget (THB)
100%ความคืบหน้าโครงการProject progress
2 · 32KR · รายงานผลKRs · reports
3ขั้นตอน (รวม 100%)Steps (100%)
· ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 30-09-2025 09:31
01รายละเอียดโครงการProject details
Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
02 ตัววัดผลหลัก (OKRs) และตัวชี้วัดโครงการKey results and project indicators
แบบ สยป.2 — คำนิยาม ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัดForm SED-2 — definition, target, result and progress of each indicator
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
182.08%
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง
เป้าหมายTarget 50 ร้อยละ · ผลResult 91.04
ผ่าน
ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details
170%
จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น
เป้าหมายTarget 70 ราย · ผลResult 119
ผ่าน
ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details
| KR | คำนิยามDefinition | ค่าเป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | ผลResult | ความคืบหน้า %Progress % | สยป.2SED-2 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง | 50 | ร้อยละ | 91.04 | 182.08 | ผ่าน | ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details | |
| จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น | 70 | ราย | 119 | 170 | ผ่าน | ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details |
03 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย และแนวโน้มการบรรลุเป้าหมายResults and trend towards the target
แบบ สยป.3 — แยกตาม KR: วิเคราะห์แนวโน้มจากรายงานจริง และผลที่รายงานพร้อมสถานะการตรวจของ สยป. (รูป ลิงก์ และพิกัดของแต่ละรายงาน ดูที่หัวข้อการรายงานความคืบหน้างาน)Form SED-3 — by KR: trend analysed from the reports filed, and the reported results with SED review status (photos, links and locations are in the progress-report timeline)
KR 5003 จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น · รวม 119 · 16 รายงานTotal 119 · 16 reports
วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายTrend towards the target
เป้าหมาย 70.00Target 70.00 · 12 รายงาน12 reports
ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target
7%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)
+0.4
ล่าสุด +2.2/เดือนrecently +2.2/month
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมายProjected to reach target
-
กำหนดเสร็จDeadline
30 ก.ย. 6830 Sep 2025
วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนplanned end of the last step
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports
- รายงานทั้งหมด 12 ครั้ง ตั้งแต่ 11 ธ.ค. 67 ถึง 25 ก.ย. 68 (288 วัน) เฉลี่ยทุก 26 วัน12 reports from 11 Dec 2024 to 25 Sep 2025 (288 days), on average every 26 days
- ค่าล่าสุด 5.00 จากเป้าหมาย 70.00 (7%) เมื่อ 25 ก.ย. 68Latest value 5.00 against a target of 70.00 (7%) on 25 Sep 2025
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.4 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +2.2 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.02Average progress +0.4 per month (last 3 reports: +2.2 per month); trend-line fit R² = 0.02
- เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 395.7 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 0.4 ต่อเดือน)To meet the deadline, progress must reach 395.7 per month (currently 0.4 per month)
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 33 วัน (22 ม.ค. 68 → 24 ก.พ. 68)Longest gap without a report: 33 days (22 Jan 2025 → 24 Feb 2025)
- ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 397 วัน นับจากรายงานล่าสุดNo new report for 397 days since the latest one
- พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 6 ครั้ง (เช่น 11 ธ.ค. 67 → 24 ธ.ค. 67 เปลี่ยน -8.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล6 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 11 Dec 2024 → 24 Dec 2024, change -8.00) — the data should be checked
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 29 ก.ค. 68 → 26 ส.ค. 68 (+34.00 ใน 28 วัน)Biggest step forward: 29 Jul 2025 → 26 Aug 2025 (+34.00 in 28 days)
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
เดือนธันวาคม พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 6 ราย
เดือนพฤศจิกายน พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 14 ราย
เดือนตุลาคม พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(1) และ 17(2) ทั้งสิ้น 11 ราย
เดือนกันยายน 2568 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 5 ราย https://drive.google.com/open?id=1m4LG0ltp2xXW7rIRcoF0o6nEoOlxm_Xa&usp=drive_fs
เดือนมิถุนายนถึงสิงหาคม 2568 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 34 ราย
คำสั่งฝ่ายเทศกิจ ที่ 30/2567 เรื่อง ให้เจ้าหน้าที่ปฏิบัติตามแผนการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดรถยนต์ รถจักรยานยนต์ หรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
เดือนกรกฎาคม 2568 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น (อยู่ระหว่างการนับผล)
เดือนมิถุนายน 2568 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น (อยู่ระหว่างการนับผล) ราย
เดือนพฤษภาคม 2568 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 5 ราย
เดือนเมษายน 2568 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 6 ราย
เดือนมีนาคม 2568 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 2 ราย
เดือนกุมภาพันธ์ 2568 สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) จำนวน 6 ราย
เดือนมกราคม พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 1 ราย
เดือนธันวาคม พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 6 ราย
เดือนพฤศจิกายน พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 14 ราย
เดือนตุลาคม พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(1) และ 17(2) ทั้งสิ้น 11 ราย
24-12-2024 · ผลResult 6 ● เท่าเดิมunchanged
เดือนธันวาคม พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 6 ราย
ผ่าน
11-12-2024 · ผลResult 14 ▲ +3
เดือนพฤศจิกายน พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 14 ราย
ผ่าน
11-12-2024 · ผลResult 11 ▼ -3
เดือนตุลาคม พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(1) และ 17(2) ทั้งสิ้น 11 ราย
ผ่าน
25-09-2025 · ผลResult 5 ▼ -29
เดือนกันยายน 2568 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 5 ราย
https://drive.google.com/open?id=1m4LG0ltp2xXW7rIRcoF0o6nEoOlxm_Xa&usp=drive_fs
ผ่าน
26-08-2025 · ผลResult 34 ▲ +34
เดือนมิถุนายนถึงสิงหาคม 2568 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 34 ราย
ผ่าน
29-07-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
คำสั่งฝ่ายเทศกิจ ที่ 30/2567 เรื่อง ให้เจ้าหน้าที่ปฏิบัติตามแผนการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดรถยนต์ รถจักรยานยนต์ หรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
ผ่าน
26-07-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
เดือนกรกฎาคม 2568 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น (อยู่ระหว่างการนับผล)
ผ่าน
25-06-2025 · ผลResult 0 ▼ -5
เดือนมิถุนายน 2568 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น (อยู่ระหว่างการนับผล) ราย
ผ่าน
25-05-2025 · ผลResult 5 ▼ -1
เดือนพฤษภาคม 2568 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 5 ราย
ผ่าน
25-04-2025 · ผลResult 6 ▲ +6
เดือนเมษายน 2568 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 6 ราย
ผ่าน
25-03-2025 · ผลResult 0 ▼ -6
เดือนมีนาคม 2568 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 2 ราย
ผ่าน
24-02-2025 · ผลResult 6 ▲ +5
เดือนกุมภาพันธ์ 2568 สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) จำนวน 6 ราย
ผ่าน
22-01-2025 · ผลResult 1 ▼ -5
เดือนมกราคม พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 1 ราย
ผ่าน
24-12-2024 · ผลResult 6 ▼ -8
เดือนธันวาคม พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 6 ราย
ผ่าน
11-12-2024 · ผลResult 14 ▲ +3
เดือนพฤศจิกายน พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 14 ราย
ผ่าน
11-12-2024 · ผลResult 11
เดือนตุลาคม พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(1) และ 17(2) ทั้งสิ้น 11 ราย
ผ่าน
| วันที่รายงานDate | ผลResult | เปลี่ยนแปลงChange | รายละเอียดDetail | สยป.3SED-3 | ความเห็น สยป.SED comment |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-12-2024 | 6 | ● เท่าเดิมunchanged | เดือนธันวาคม พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 6 ราย | ผ่าน | |
| 11-12-2024 | 14 | ▲ +3 | เดือนพฤศจิกายน พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 14 ราย | ผ่าน | |
| 11-12-2024 | 11 | ▼ -3 | เดือนตุลาคม พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(1) และ 17(2) ทั้งสิ้น 11 ราย | ผ่าน | |
| 25-09-2025 | 5 | ▼ -29 | เดือนกันยายน 2568 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 5 ราย https://drive.google.com/open?id=1m4LG0ltp2xXW7rIRcoF0o6nEoOlxm_Xa&usp=drive_fs | ผ่าน | |
| 26-08-2025 | 34 | ▲ +34 | เดือนมิถุนายนถึงสิงหาคม 2568 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 34 ราย | ผ่าน | |
| 29-07-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | คำสั่งฝ่ายเทศกิจ ที่ 30/2567 เรื่อง ให้เจ้าหน้าที่ปฏิบัติตามแผนการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดรถยนต์ รถจักรยานยนต์ หรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า | ผ่าน | |
| 26-07-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | เดือนกรกฎาคม 2568 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น (อยู่ระหว่างการนับผล) | ผ่าน | |
| 25-06-2025 | 0 | ▼ -5 | เดือนมิถุนายน 2568 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น (อยู่ระหว่างการนับผล) ราย | ผ่าน | |
| 25-05-2025 | 5 | ▼ -1 | เดือนพฤษภาคม 2568 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 5 ราย | ผ่าน | |
| 25-04-2025 | 6 | ▲ +6 | เดือนเมษายน 2568 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 6 ราย | ผ่าน | |
| 25-03-2025 | 0 | ▼ -6 | เดือนมีนาคม 2568 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 2 ราย | ผ่าน | |
| 24-02-2025 | 6 | ▲ +5 | เดือนกุมภาพันธ์ 2568 สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) จำนวน 6 ราย | ผ่าน | |
| 22-01-2025 | 1 | ▼ -5 | เดือนมกราคม พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 1 ราย | ผ่าน | |
| 24-12-2024 | 6 | ▼ -8 | เดือนธันวาคม พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 6 ราย | ผ่าน | |
| 11-12-2024 | 14 | ▲ +3 | เดือนพฤศจิกายน พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 14 ราย | ผ่าน | |
| 11-12-2024 | 11 | เดือนตุลาคม พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(1) และ 17(2) ทั้งสิ้น 11 ราย | ผ่าน |
KR 5004 9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง · รวม 91.04 · 16 รายงานTotal 91.04 · 16 reports
วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายTrend towards the target
เป้าหมาย 50.00Target 50.00 · 12 รายงาน12 reports
ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target
182%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)
+3.8
ล่าสุด +49.2/เดือนrecently +49.2/month
บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on
25 ก.ย. 6825 Sep 2025
กำหนดเสร็จDeadline
30 ก.ย. 6830 Sep 2025
ก่อน/ตรงกำหนด 5 วัน5 days early or on time
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports
- รายงานทั้งหมด 12 ครั้ง ตั้งแต่ 11 ธ.ค. 67 ถึง 25 ก.ย. 68 (288 วัน) เฉลี่ยทุก 26 วัน12 reports from 11 Dec 2024 to 25 Sep 2025 (288 days), on average every 26 days
- ค่าล่าสุด 91.04 จากเป้าหมาย 50.00 (182%) เมื่อ 25 ก.ย. 68Latest value 91.04 against a target of 50.00 (182%) on 25 Sep 2025
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +3.8 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +49.2 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.21Average progress +3.8 per month (last 3 reports: +49.2 per month); trend-line fit R² = 0.21
- ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 25 ก.ย. 68 (ก่อนหรือตรงกำหนด 5 วัน)First reached the target on 25 Sep 2025 (5 days early or on time)
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 33 วัน (22 ม.ค. 68 → 24 ก.พ. 68)Longest gap without a report: 33 days (22 Jan 2025 → 24 Feb 2025)
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 24 ส.ค. 68 → 25 ก.ย. 68 (+91.04 ใน 32 วัน)Biggest step forward: 24 Aug 2025 → 25 Sep 2025 (+91.04 in 32 days)
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
เดือนธันวาคม สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 5 ราย
เดือนพฤศจิกายน สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 12 ราย
เดือนตุลาคม สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 11 ราย
จำนวนมอเตอร์ไซค์ที่ขับบนทางเท้า ลดลงประมาณ 51.4% เมื่อเทียบกับครึ่งปีแรก https://drive.google.com/drive/folders/1m4LG0ltp2xXW7rIRcoF0o6nEoOlxm_Xa?usp=sharing
💬 0
เดือนสิงหาคม 2568 สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 25 ราย
💬 0
คำสั่งฝ่ายเทศกิจ ที่ 30/2567 เรื่อง ให้เจ้าหน้าที่ปฏิบัติตามแผนการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดรถยนต์ รถจักรยานยนต์ หรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
เดือนกรกฎาคม 2568 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น (อยู่ระหว่างการนับผล)
เดือนมิถุนายน 2568 สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 49 ราย
เดือนพฤษภาคม 2568 สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน (อยู่ระหว่างการสรุปยอด) ราย
เดือนเมษายน 2568 สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 3 ราย (ครึ่งปีแรก 44 ราย ครึ่งปีหลัง 3 ราย คิดเป็น 6.82%)
เดือนมีนาคม 2568 สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 172 ราย
เดือนกุมภาพันธ์ 2568 สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 1 ราย
เดือนมกราคม สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 1 ราย
เดือนธันวาคม สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 5 ราย
เดือนพฤศจิกายน สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 12 ราย
เดือนตุลาคม สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 11 ราย
24-12-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
เดือนธันวาคม สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 5 ราย
ผ่าน
11-12-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
เดือนพฤศจิกายน สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 12 ราย
ผ่าน
11-12-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
เดือนตุลาคม สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 11 ราย
ผ่าน
25-09-2025 · ผลResult 91.04 ▲ +91.04
จำนวนมอเตอร์ไซค์ที่ขับบนทางเท้า ลดลงประมาณ 51.4% เมื่อเทียบกับครึ่งปีแรก
https://drive.google.com/drive/folders/1m4LG0ltp2xXW7rIRcoF0o6nEoOlxm_Xa?usp=sharing 💬 0
ผ่าน
24-08-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
เดือนสิงหาคม 2568 สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 25 ราย 💬 0
ผ่าน
29-07-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
คำสั่งฝ่ายเทศกิจ ที่ 30/2567 เรื่อง ให้เจ้าหน้าที่ปฏิบัติตามแผนการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดรถยนต์ รถจักรยานยนต์ หรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
ผ่าน
26-07-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
เดือนกรกฎาคม 2568 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น (อยู่ระหว่างการนับผล)
ผ่าน
25-06-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
เดือนมิถุนายน 2568 สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 49 ราย
ผ่าน
25-05-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
เดือนพฤษภาคม 2568 สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน (อยู่ระหว่างการสรุปยอด) ราย
ผ่าน
25-04-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
เดือนเมษายน 2568 สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 3 ราย (ครึ่งปีแรก 44 ราย ครึ่งปีหลัง 3 ราย คิดเป็น 6.82%)
ผ่าน
25-03-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
เดือนมีนาคม 2568 สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 172 ราย
ผ่าน
24-02-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
เดือนกุมภาพันธ์ 2568 สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 1 ราย
ผ่าน
22-01-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
เดือนมกราคม สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 1 ราย
ผ่าน
24-12-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
เดือนธันวาคม สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 5 ราย
ผ่าน
11-12-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
เดือนพฤศจิกายน สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 12 ราย
ผ่าน
11-12-2024 · ผลResult 0
เดือนตุลาคม สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 11 ราย
ผ่าน
| วันที่รายงานDate | ผลResult | เปลี่ยนแปลงChange | รายละเอียดDetail | สยป.3SED-3 | ความเห็น สยป.SED comment |
|---|---|---|---|---|---|
| 24-12-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | เดือนธันวาคม สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 5 ราย | ผ่าน | |
| 11-12-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | เดือนพฤศจิกายน สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 12 ราย | ผ่าน | |
| 11-12-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | เดือนตุลาคม สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 11 ราย | ผ่าน | |
| 25-09-2025 | 91.04 | ▲ +91.04 | จำนวนมอเตอร์ไซค์ที่ขับบนทางเท้า ลดลงประมาณ 51.4% เมื่อเทียบกับครึ่งปีแรก https://drive.google.com/drive/folders/1m4LG0ltp2xXW7rIRcoF0o6nEoOlxm_Xa?usp=sharing | ผ่าน | 0 |
| 24-08-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | เดือนสิงหาคม 2568 สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 25 ราย | ผ่าน | 0 |
| 29-07-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | คำสั่งฝ่ายเทศกิจ ที่ 30/2567 เรื่อง ให้เจ้าหน้าที่ปฏิบัติตามแผนการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดรถยนต์ รถจักรยานยนต์ หรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า | ผ่าน | |
| 26-07-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | เดือนกรกฎาคม 2568 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น (อยู่ระหว่างการนับผล) | ผ่าน | |
| 25-06-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | เดือนมิถุนายน 2568 สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 49 ราย | ผ่าน | |
| 25-05-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | เดือนพฤษภาคม 2568 สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน (อยู่ระหว่างการสรุปยอด) ราย | ผ่าน | |
| 25-04-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | เดือนเมษายน 2568 สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 3 ราย (ครึ่งปีแรก 44 ราย ครึ่งปีหลัง 3 ราย คิดเป็น 6.82%) | ผ่าน | |
| 25-03-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | เดือนมีนาคม 2568 สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 172 ราย | ผ่าน | |
| 24-02-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | เดือนกุมภาพันธ์ 2568 สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 1 ราย | ผ่าน | |
| 22-01-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | เดือนมกราคม สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 1 ราย | ผ่าน | |
| 24-12-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | เดือนธันวาคม สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 5 ราย | ผ่าน | |
| 11-12-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | เดือนพฤศจิกายน สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 12 ราย | ผ่าน | |
| 11-12-2024 | 0 | เดือนตุลาคม สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 11 ราย | ผ่าน |
04การรายงานความคืบหน้างาน (32 รายงาน)Progress reports (32)
ทุกตัวชี้วัด เรียงจากรายงานล่าสุด — ผลที่รายงาน การเปลี่ยนแปลงจากครั้งก่อน ระยะห่าง รูปภาพ (คลิกเปิดภาพเต็ม) ลิงก์ และพิกัดAll indicators, latest first — reported value, change since the previous report, interval, photos (click to enlarge), links and location
2025-09-2525 Sep 2025 +30 วัน30 days
เดือนกันยายน 2568 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 5 ราย
https://drive.google.com/open?id=1m4LG0ltp2xXW7rIRcoF0o6nEoOlxm_Xa&usp=drive_fs
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-09-2525 Sep 2025 +32 วัน32 days
จำนวนมอเตอร์ไซค์ที่ขับบนทางเท้า ลดลงประมาณ 51.4% เมื่อเทียบกับครึ่งปีแรก
https://drive.google.com/drive/folders/1m4LG0ltp2xXW7rIRcoF0o6nEoOlxm_Xa?usp=sharing
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-08-2626 Aug 2025 +28 วัน28 days
เดือนมิถุนายนถึงสิงหาคม 2568 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 34 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-08-2424 Aug 2025 +26 วัน26 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
เดือนสิงหาคม 2568 สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 25 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-07-2929 Jul 2025 +3 วัน3 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
คำสั่งฝ่ายเทศกิจ ที่ 30/2567 เรื่อง ให้เจ้าหน้าที่ปฏิบัติตามแผนการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดรถยนต์ รถจักรยานยนต์ หรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-07-2929 Jul 2025 +3 วัน3 days
คำสั่งฝ่ายเทศกิจ ที่ 30/2567 เรื่อง ให้เจ้าหน้าที่ปฏิบัติตามแผนการกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดรถยนต์ รถจักรยานยนต์ หรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-07-2626 Jul 2025 +31 วัน31 days
เดือนกรกฎาคม 2568 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น (อยู่ระหว่างการนับผล)
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-07-2626 Jul 2025 +31 วัน31 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
เดือนกรกฎาคม 2568 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น (อยู่ระหว่างการนับผล)
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-06-2525 Jun 2025 +31 วัน31 days
เดือนมิถุนายน 2568 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น (อยู่ระหว่างการนับผล) ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-06-2525 Jun 2025 +31 วัน31 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
เดือนมิถุนายน 2568 สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 49 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-05-2525 May 2025 +30 วัน30 days
เดือนพฤษภาคม 2568 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 5 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-05-2525 May 2025 +30 วัน30 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
เดือนพฤษภาคม 2568 สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน (อยู่ระหว่างการสรุปยอด) ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-04-2525 Apr 2025 +31 วัน31 days
เดือนเมษายน 2568 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 6 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-04-2525 Apr 2025 +31 วัน31 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
เดือนเมษายน 2568 สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 3 ราย (ครึ่งปีแรก 44 ราย ครึ่งปีหลัง 3 ราย คิดเป็น 6.82%)
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-03-2525 Mar 2025 +29 วัน29 days
เดือนมีนาคม 2568 พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 2 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-03-2525 Mar 2025 +29 วัน29 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
เดือนมีนาคม 2568 สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 172 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-02-2424 Feb 2025 +33 วัน33 days
เดือนกุมภาพันธ์ 2568 สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) จำนวน 6 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-02-2424 Feb 2025 +33 วัน33 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
เดือนกุมภาพันธ์ 2568 สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 1 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-01-2222 Jan 2025 +29 วัน29 days
เดือนมกราคม พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 1 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-01-2222 Jan 2025 +29 วัน29 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
เดือนมกราคม สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 1 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-2424 Dec 2024 +0 วัน0 days
เดือนธันวาคม พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 6 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-2424 Dec 2024 +0 วัน0 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
เดือนธันวาคม สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 5 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-2424 Dec 2024 +13 วัน13 days
เดือนธันวาคม พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 6 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-2424 Dec 2024 +13 วัน13 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
เดือนธันวาคม สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 5 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-1111 Dec 2024 +0 วัน0 days
เดือนพฤศจิกายน พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 14 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-1111 Dec 2024 +0 วัน0 days
เดือนตุลาคม พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(1) และ 17(2) ทั้งสิ้น 11 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-1111 Dec 2024 +0 วัน0 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
เดือนพฤศจิกายน สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 12 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-1111 Dec 2024 +0 วัน0 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
เดือนตุลาคม สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 11 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-1111 Dec 2024 +0 วัน0 days
เดือนพฤศจิกายน พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(2) ทั้งสิ้น 14 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-1111 Dec 2024
เดือนตุลาคม พบผู้กระทำผิดตามมาตรา 17(1) และ 17(2) ทั้งสิ้น 11 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-1111 Dec 2024 +0 วัน0 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
เดือนพฤศจิกายน สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 12 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-1111 Dec 2024
เดือนตุลาคม สามารถดำเนินการผู้กระทำผิดมาตรา 17(2) หรือกล้อง AI จำนวน 11 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
05 ขั้นตอนการดำเนินงาน (Action Plan)Action plan
แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลาForm SED-2 (2) — steps, weights, results and periods
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
ขั้นตอนStep
ต.ค. 67Oct 24
พ.ย. 67Nov 24
ธ.ค. 67Dec 24
ม.ค. 68Jan 25
ก.พ. 68Feb 25
มี.ค. 68Mar 25
เม.ย. 68Apr 25
พ.ค. 68May 25
มิ.ย. 68Jun 25
ก.ค. 68Jul 25
ส.ค. 68Aug 25
ก.ย. 68Sep 25
1ดำเนินการจัดทำโครงการฯ เพื่อกำหนดวัตถุประสงค์ เป้าหมายแผนปฏิบัติการการกวดขันผู้กระทำผิดในการจอดฯ
2ดำเนินการจัดทำคำสั่งมอบหมายให้เจ้าหน้าที่เทศกิจปฏิบัติหน้าที่การตั้งจุดกวดขันผู้กระทำผิดในการจอดรถยนต์ รถจักรยานยนต์ หรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า และในที่สาธารณะ พร้อมรายงานผลการดำเนินการให้ผู้บังคับบัญชาทราบ
3ดำเนินการทอดแบบสอบถามความพึงพอใจของประชาชนผู้ใช้ทางเท้า
ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted
อยู่ระหว่างดำเนินการIn progress
ยังไม่ถึงกำหนด / ยังไม่รายงานNot started
เลยกำหนดแต่ยังไม่รายงานOverdue, not reported
ตัวเลขบนแท่ง = ผลการดำเนินงานเทียบร้อยละของงานในขั้นตอนนั้นBar figure = result as a share of the step weight
1
ดำเนินการจัดทำโครงการฯ เพื่อกำหนดวัตถุประสงค์ เป้าหมายแผนปฏิบัติการการกวดขันผู้กระทำผิดในการจอดฯ01-10-2024 – 31-10-2024 · ร้อยละของงานWeight 10%
ผ่าน
10%
2
ดำเนินการจัดทำคำสั่งมอบหมายให้เจ้าหน้าที่เทศกิจปฏิบัติหน้าที่การตั้งจุดกวดขันผู้กระทำผิดในการจอดรถยนต์ รถจักรยานยนต์ หรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า และในที่สาธารณะ พร้อมรายงานผลการดำเนินการให้ผู้บังคับบัญชาทราบ01-11-2024 – 31-08-2025 · ร้อยละของงานWeight 80%
ผ่าน
80%
3
ดำเนินการทอดแบบสอบถามความพึงพอใจของประชาชนผู้ใช้ทางเท้า01-09-2025 – 30-09-2025 · ร้อยละของงานWeight 10%
ผ่าน
10%
| ลำดับNo. | ขั้นตอน/รายละเอียดงานStep | ร้อยละของงานWeight % | ผลการดำเนินงานResult % | ช่วงเวลาPeriod | รายงานล่าสุดLast report | หมายเหตุNotes | สถานะ สยป.SED |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ดำเนินการจัดทำโครงการฯ เพื่อกำหนดวัตถุประสงค์ เป้าหมายแผนปฏิบัติการการกวดขันผู้กระทำผิดในการจอดฯ | 10 | 10 | 01-10-2024 – 31-10-2024 | 30-12-2024 15:10:06 | ผ่าน | |
| 2 | ดำเนินการจัดทำคำสั่งมอบหมายให้เจ้าหน้าที่เทศกิจปฏิบัติหน้าที่การตั้งจุดกวดขันผู้กระทำผิดในการจอดรถยนต์ รถจักรยานยนต์ หรือขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า และในที่สาธารณะ พร้อมรายงานผลการดำเนินการให้ผู้บังคับบัญชาทราบ | 80 | 80 | 01-11-2024 – 31-08-2025 | 30-12-2024 15:10:13 | ผ่าน | |
| 3 | ดำเนินการทอดแบบสอบถามความพึงพอใจของประชาชนผู้ใช้ทางเท้า | 10 | 10 | 01-09-2025 – 30-09-2025 | 30-09-2025 09:31:12 | ผ่าน | |
| รวม 3 ขั้นตอน3 steps | 100 | 100 |
06แผนที่โครงการProject map
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการGreen pin: Project location (13.769710, 100.553440)