Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
โครงการตรวจตรา กวดขัน รถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า
สำนักงานเขตธนบุรี · ฝ่ายเทศกิจ
· ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 26-09-2025 10:32
01รายละเอียดโครงการProject details
Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
02 ตัววัดผลหลัก (OKRs) และตัวชี้วัดโครงการKey results and project indicators
แบบ สยป.2 — คำนิยาม ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัดForm SED-2 — definition, target, result and progress of each indicator
| KR | คำนิยามDefinition | ค่าเป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | ผลResult | ความคืบหน้า %Progress % | สยป.2SED-2 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น | 100 | ราย | 4,686 | 4,686 | ผ่าน | ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details | |
| 9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง | 50 | ร้อยละ | 80.84 | 161.68 | ผ่าน | ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details |
03 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย และแนวโน้มการบรรลุเป้าหมายResults and trend towards the target
แบบ สยป.3 — แยกตาม KR: วิเคราะห์แนวโน้มจากรายงานจริง และผลที่รายงานพร้อมสถานะการตรวจของ สยป. (รูป ลิงก์ และพิกัดของแต่ละรายงาน ดูที่หัวข้อการรายงานความคืบหน้างาน)Form SED-3 — by KR: trend analysed from the reports filed, and the reported results with SED review status (photos, links and locations are in the progress-report timeline)
KR 5003 จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น · รวม 4,686 · 13 รายงานTotal 4,686 · 13 reports
- รายงานทั้งหมด 11 ครั้ง ตั้งแต่ 25 ธ.ค. 67 ถึง 29 ก.ย. 68 (278 วัน) เฉลี่ยทุก 28 วัน11 reports from 25 Dec 2024 to 29 Sep 2025 (278 days), on average every 28 days
- ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 100 (0%) เมื่อ 29 ก.ย. 68Latest value 0.00 against a target of 100 (0%) on 29 Sep 2025
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +86.5 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด -511.0 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.33Average progress +86.5 per month (last 3 reports: -511.0 per month); trend-line fit R² = 0.33
- ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 4 พ.ย. 68 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 68At the current rate the target would be reached around 4 Nov 2025, against a deadline of 30 Sep 2025
- เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 3,043.8 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 86.5 ต่อเดือน)To meet the deadline, progress must reach 3,043.8 per month (currently 86.5 per month)
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 37 วัน (25 ธ.ค. 67 → 31 ม.ค. 68)Longest gap without a report: 37 days (25 Dec 2024 → 31 Jan 2025)
- ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 393 วัน นับจากรายงานล่าสุดNo new report for 393 days since the latest one
- พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 4 ครั้ง (เช่น 28 ก.พ. 68 → 26 มี.ค. 68 เปลี่ยน -11.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล4 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 28 Feb 2025 → 26 Mar 2025, change -11.00) — the data should be checked
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 30 มิ.ย. 68 → 23 ก.ค. 68 (+928 ใน 23 วัน)Biggest step forward: 30 Jun 2025 → 23 Jul 2025 (+928 in 23 days)
อยู่ระหว่าการดำเนินงาน
https://drive.google.com/drive/folders/1DW4G2MENOePFSkTOVVPYRxVn4SNZElOi?usp=drive_link
กวดขันมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าพร้อมดำเนินคดีกับผู้กระทำความผิดตั้งแต่เดือนตุลาคม 2567 - เดือนกันยายน 2568 เป็นจำนวน 986 ราย
ดำเนินการเปรียบเทียบปรับฝ่าฝืนตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2567 ถึงวันที่ 22 สิงหาคม 2568 เป็นจำนวนทั้งสิ้น 940 ราย
ดำเนินคดีแก่ผู้กระทำความผิดตามมาตรา 17(2) แห่งพรบ.รักษาความะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ.2535 ตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ.2567 ถึงเดือนกรกฏาคม พ.ศ.2568 เป็นจำนวนทั้งสิ้น 928 ราย
สำนักงานเขตธนบุรี กวดขัน ตรวจตรา ผู้กระทำความผิดนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าในพื้นที่เขตธนบุรีอย่างเข้มงวด เพื่อประชาสัมพันธ์ ว่ากล่าวตักเตือน และจับกุมเปรียบเทียบปรับผู้กระทำความผิด ตามมาตรา 17(2) แห่งพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535 ต้องระวางโทษปรับไม่เกิน 5,000.- บาท (ห้าพันบาทถ้วน) จำนวน 897 ราย (ข้อมูลตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2567 – 30 มิถุนายน 2568)
สำนักงานเขตธนบุรี กวดขัน ตรวจตรา ผู้กระทำความผิดนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าในพื้นที่เขตธนบุรีอย่างเข้มงวด เพื่อประชาสัมพันธ์ ว่ากล่าวตักเตือน และจับกุมเปรียบเทียบปรับผู้กระทำความผิด ตามมาตรา 17(2) แห่งพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535 ต้องระวางโทษปรับไม่เกิน 5,000.- บาท (ห้าพันบาทถ้วน) จำนวน 897 ราย (ข้อมูลตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2567 – 26 พฤษภาคม 2568)
สำนักงานเขตธนบุรี กวดขัน ตรวจตรา ผู้กระทำความผิดนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าในพื้นที่เขตธนบุรีอย่างเข้มงวด เพื่อประชาสัมพันธ์ ว่ากล่าวตักเตือน และจับกุมเปรียบเทียบปรับผู้กระทำความผิด ตามมาตรา 17(2) แห่งพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535 ต้องระวางโทษปรับไม่เกิน 5,000.- บาท (ห้าพันบาทถ้วน) จำนวน 897 ราย (ข้อมูลตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2567 – 30 เมษายน 2568)
สำนักงานเขตธนบุรี กวดขัน ตรวจตรา ผู้กระทำความผิดนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าในพื้นที่เขตธนบุรีอย่างเข้มงวด เพื่อประชาสัมพันธ์ ว่ากล่าวตักเตือน และจับกุมเปรียบเทียบปรับผู้กระทำความผิด ตามมาตรา 17(2) แห่งพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535 ต้องระวางโทษปรับไม่เกิน 5,000.- บาท (ห้าพันบาทถ้วน) จำนวน 5 ราย (ข้อมูลเดือนเมษายน)
💬 -
สำนักงานเขตธนบุรี กวดขัน ตรวจตรา ผู้กระทำความผิดนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าในพื้นที่เขตธนบุรีอย่างเข้มงวด เพื่อประชาสัมพันธ์ ว่ากล่าวตักเตือน และจับกุมเปรียบเทียบปรับผู้กระทำความผิด ตามมาตรา 17(2) แห่งพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535 ต้องระวางโทษปรับไม่เกิน 5,000.- บาท (ห้าพันบาทถ้วน) จำนวน 11 ราย (ข้อมูลเดือนมีนาคม)
💬 -
สำนักงานเขตธนบุรี กวดขัน ตรวจตรา ผู้กระทำความผิดนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าในพื้นที่เขตธนบุรีอย่างเข้มงวด เพื่อประชาสัมพันธ์ ว่ากล่าวตักเตือน และจับกุมเปรียบเทียบปรับผู้กระทำความผิด ตามมาตรา 17(2) แห่งพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535 ต้องระวางโทษปรับไม่เกิน 5,000.- บาท (ห้าพันบาทถ้วน) จำนวน 22 ราย (ข้อมูลตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2567 – 26 กุมภาพันธ์ 2568)
💬 -
อยู่ระหว่างการเก็บสถิติ
💬 -
อยู่ระหว่าการดำเนินงาน
💬 -
| วันที่รายงานDate | ผลResult | เปลี่ยนแปลงChange | รายละเอียดDetail | สยป.3SED-3 | ความเห็น สยป.SED comment |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-12-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | อยู่ระหว่าการดำเนินงาน | ผ่าน | |
| 29-09-2025 | 0 | ▼ -986 | https://drive.google.com/drive/folders/1DW4G2MENOePFSkTOVVPYRxVn4SNZElOi?usp=drive_link | ผ่าน | |
| 22-09-2025 | 986 | ▲ +46 | กวดขันมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าพร้อมดำเนินคดีกับผู้กระทำความผิดตั้งแต่เดือนตุลาคม 2567 - เดือนกันยายน 2568 เป็นจำนวน 986 ราย | ผ่าน | |
| 22-08-2025 | 940 | ▲ +12 | ดำเนินการเปรียบเทียบปรับฝ่าฝืนตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2567 ถึงวันที่ 22 สิงหาคม 2568 เป็นจำนวนทั้งสิ้น 940 ราย | ผ่าน | |
| 23-07-2025 | 928 | ▲ +928 | ดำเนินคดีแก่ผู้กระทำความผิดตามมาตรา 17(2) แห่งพรบ.รักษาความะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ.2535 ตั้งแต่เดือนตุลาคม พ.ศ.2567 ถึงเดือนกรกฏาคม พ.ศ.2568 เป็นจำนวนทั้งสิ้น 928 ราย | ผ่าน | |
| 30-06-2025 | 0 | ▼ -897 | สำนักงานเขตธนบุรี กวดขัน ตรวจตรา ผู้กระทำความผิดนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าในพื้นที่เขตธนบุรีอย่างเข้มงวด เพื่อประชาสัมพันธ์ ว่ากล่าวตักเตือน และจับกุมเปรียบเทียบปรับผู้กระทำความผิด ตามมาตรา 17(2) แห่งพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535 ต้องระวางโทษปรับไม่เกิน 5,000.- บาท (ห้าพันบาทถ้วน) จำนวน 897 ราย (ข้อมูลตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2567 – 30 มิถุนายน 2568) | ผ่าน | |
| 26-05-2025 | 897 | ● เท่าเดิมunchanged | สำนักงานเขตธนบุรี กวดขัน ตรวจตรา ผู้กระทำความผิดนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าในพื้นที่เขตธนบุรีอย่างเข้มงวด เพื่อประชาสัมพันธ์ ว่ากล่าวตักเตือน และจับกุมเปรียบเทียบปรับผู้กระทำความผิด ตามมาตรา 17(2) แห่งพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535 ต้องระวางโทษปรับไม่เกิน 5,000.- บาท (ห้าพันบาทถ้วน) จำนวน 897 ราย (ข้อมูลตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2567 – 26 พฤษภาคม 2568) | ผ่าน | |
| 26-05-2025 | 897 | ▲ +892 | สำนักงานเขตธนบุรี กวดขัน ตรวจตรา ผู้กระทำความผิดนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าในพื้นที่เขตธนบุรีอย่างเข้มงวด เพื่อประชาสัมพันธ์ ว่ากล่าวตักเตือน และจับกุมเปรียบเทียบปรับผู้กระทำความผิด ตามมาตรา 17(2) แห่งพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535 ต้องระวางโทษปรับไม่เกิน 5,000.- บาท (ห้าพันบาทถ้วน) จำนวน 897 ราย (ข้อมูลตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2567 – 30 เมษายน 2568) | ผ่าน | |
| 23-04-2025 | 5 | ▼ -6 | สำนักงานเขตธนบุรี กวดขัน ตรวจตรา ผู้กระทำความผิดนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าในพื้นที่เขตธนบุรีอย่างเข้มงวด เพื่อประชาสัมพันธ์ ว่ากล่าวตักเตือน และจับกุมเปรียบเทียบปรับผู้กระทำความผิด ตามมาตรา 17(2) แห่งพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535 ต้องระวางโทษปรับไม่เกิน 5,000.- บาท (ห้าพันบาทถ้วน) จำนวน 5 ราย (ข้อมูลเดือนเมษายน) | ผ่าน | - |
| 26-03-2025 | 11 | ▼ -11 | สำนักงานเขตธนบุรี กวดขัน ตรวจตรา ผู้กระทำความผิดนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าในพื้นที่เขตธนบุรีอย่างเข้มงวด เพื่อประชาสัมพันธ์ ว่ากล่าวตักเตือน และจับกุมเปรียบเทียบปรับผู้กระทำความผิด ตามมาตรา 17(2) แห่งพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535 ต้องระวางโทษปรับไม่เกิน 5,000.- บาท (ห้าพันบาทถ้วน) จำนวน 11 ราย (ข้อมูลเดือนมีนาคม) | ผ่าน | - |
| 28-02-2025 | 22 | ▲ +22 | สำนักงานเขตธนบุรี กวดขัน ตรวจตรา ผู้กระทำความผิดนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าในพื้นที่เขตธนบุรีอย่างเข้มงวด เพื่อประชาสัมพันธ์ ว่ากล่าวตักเตือน และจับกุมเปรียบเทียบปรับผู้กระทำความผิด ตามมาตรา 17(2) แห่งพระราชบัญญัติรักษาความสะอาดและความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมือง พ.ศ. 2535 ต้องระวางโทษปรับไม่เกิน 5,000.- บาท (ห้าพันบาทถ้วน) จำนวน 22 ราย (ข้อมูลตั้งแต่วันที่ 1 ตุลาคม 2567 – 26 กุมภาพันธ์ 2568) | ผ่าน | - |
| 31-01-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | อยู่ระหว่างการเก็บสถิติ | ผ่าน | - |
| 25-12-2024 | 0 | อยู่ระหว่าการดำเนินงาน | ผ่าน | - |
KR 5004 9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง · รวม 80.84 · 12 รายงานTotal 80.84 · 12 reports
- รายงานทั้งหมด 11 ครั้ง ตั้งแต่ 25 ธ.ค. 67 ถึง 29 ก.ย. 68 (278 วัน) เฉลี่ยทุก 28 วัน11 reports from 25 Dec 2024 to 29 Sep 2025 (278 days), on average every 28 days
- ค่าล่าสุด 0.00 จากเป้าหมาย 50.00 (0%) เมื่อ 29 ก.ย. 68Latest value 0.00 against a target of 50.00 (0%) on 29 Sep 2025
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +3.2 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +24.1 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.17Average progress +3.2 per month (last 3 reports: +24.1 per month); trend-line fit R² = 0.17
- ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 18 ม.ค. 70 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 68At the current rate the target would be reached around 18 Jan 2027, against a deadline of 30 Sep 2025
- เพื่อให้ทันกำหนด ต้องเร่งให้ได้ 1,521.9 ต่อเดือน (อัตราปัจจุบัน 3.2 ต่อเดือน)To meet the deadline, progress must reach 1,521.9 per month (currently 3.2 per month)
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 37 วัน (25 ธ.ค. 67 → 31 ม.ค. 68)Longest gap without a report: 37 days (25 Dec 2024 → 31 Jan 2025)
- ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 393 วัน นับจากรายงานล่าสุดNo new report for 393 days since the latest one
- พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 22 ก.ย. 68 → 29 ก.ย. 68 เปลี่ยน -80.84) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล1 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 22 Sep 2025 → 29 Sep 2025, change -80.84) — the data should be checked
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 22 ส.ค. 68 → 22 ก.ย. 68 (+80.84 ใน 31 วัน)Biggest step forward: 22 Aug 2025 → 22 Sep 2025 (+80.84 in 31 days)
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step
อยู่ระหว่าการดำเนินงาน
https://drive.google.com/drive/folders/1uheUxHKdaHpbHqujmHKUNYg_AZt_Js42?usp=drive_link
ผลการดำเนินการผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้่ด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน กันยายน 2568 จำนวนภาพที่กล้องจับได้ 9 ราย
ผลการดำเนินการผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน สิงหาคม 2568 จำนวนภาพที่กล้องจับได้ 54 ราย
💬 -
ผลการดำเนินการผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้่ด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน กรกฎาคม 2568 จำนวนภาพที่กล้องจับได้ 15 ราย
💬 -
ผลการดำเนินการผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้่ด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน มิถุนายน 2568 จำนวนภาพที่กล้องจับได้ 424 ราย
💬 -
ผลการดำเนินการผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้่ด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน พฤษภาคม 2568 จำนวนภาพที่กล้องจับได้ 564 ราย
💬 -
ผลการดำเนินการผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 จำนวนภาพที่จับได้ 2519 ราย
💬 -
ผลการดำเนินการผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568 จำนวนภาพที่จับได้ 3189 ราย
💬 -
ผลการดำเนินการผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568 จำนวนภาพที่จับได้ 2688 ราย
💬 -
ผลการดำเนินการผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือนมกราคม พ.ศ. 2568 จำนวนภาพที่จับได้ 3156 ราย
💬 -
ผลการดำเนินการผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 จำนวนภาพที่จับได้ 4068 ราย
💬 -
| วันที่รายงานDate | ผลResult | เปลี่ยนแปลงChange | รายละเอียดDetail | สยป.3SED-3 | ความเห็น สยป.SED comment |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-12-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | อยู่ระหว่าการดำเนินงาน | ผ่าน | |
| 29-09-2025 | 0 | ▼ -80.84 | https://drive.google.com/drive/folders/1uheUxHKdaHpbHqujmHKUNYg_AZt_Js42?usp=drive_link | ผ่าน | |
| 22-09-2025 | 80.84 | ▲ +80.84 | ผลการดำเนินการผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้่ด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน กันยายน 2568 จำนวนภาพที่กล้องจับได้ 9 ราย | ผ่าน | |
| 22-08-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ผลการดำเนินการผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน สิงหาคม 2568 จำนวนภาพที่กล้องจับได้ 54 ราย | ผ่าน | - |
| 31-07-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ผลการดำเนินการผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้่ด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน กรกฎาคม 2568 จำนวนภาพที่กล้องจับได้ 15 ราย | ผ่าน | - |
| 30-06-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ผลการดำเนินการผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้่ด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน มิถุนายน 2568 จำนวนภาพที่กล้องจับได้ 424 ราย | ผ่าน | - |
| 31-05-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ผลการดำเนินการผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้่ด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน พฤษภาคม 2568 จำนวนภาพที่กล้องจับได้ 564 ราย | ผ่าน | - |
| 30-04-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ผลการดำเนินการผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือนเมษายน พ.ศ. 2568 จำนวนภาพที่จับได้ 2519 ราย | ผ่าน | - |
| 26-03-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ผลการดำเนินการผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือนมีนาคม พ.ศ. 2568 จำนวนภาพที่จับได้ 3189 ราย | ผ่าน | - |
| 28-02-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ผลการดำเนินการผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือนกุมภาพันธ์ พ.ศ. 2568 จำนวนภาพที่จับได้ 2688 ราย | ผ่าน | - |
| 31-01-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ผลการดำเนินการผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือนมกราคม พ.ศ. 2568 จำนวนภาพที่จับได้ 3156 ราย | ผ่าน | - |
| 25-12-2024 | 0 | ผลการดำเนินการผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือนธันวาคม พ.ศ. 2567 จำนวนภาพที่จับได้ 4068 ราย | ผ่าน | - |
04การรายงานความคืบหน้างาน (25 รายงาน)Progress reports (25)
ทุกตัวชี้วัด เรียงจากรายงานล่าสุด — ผลที่รายงาน การเปลี่ยนแปลงจากครั้งก่อน ระยะห่าง รูปภาพ (คลิกเปิดภาพเต็ม) ลิงก์ และพิกัดAll indicators, latest first — reported value, change since the previous report, interval, photos (click to enlarge), links and location
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
05 ขั้นตอนการดำเนินงาน (Action Plan)Action plan
แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลาForm SED-2 (2) — steps, weights, results and periods
| ลำดับNo. | ขั้นตอน/รายละเอียดงานStep | ร้อยละของงานWeight % | ผลการดำเนินงานResult % | ช่วงเวลาPeriod | รายงานล่าสุดLast report | หมายเหตุNotes | สถานะ สยป.SED |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | สำนักงานเขตประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า | 33 | 33 | 01-10-2024 – 30-09-2025 | 30-07-2025 19:16:09 | แจ้งแก้ไข (รอตรวจซ้ำ) | |
| 2 | สำนักงานเขตกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดกวดขันที่กำหนดหรือได้ร้บมอบหมาย และให้รายงานผ่านกลุ่มไลน์ "ติดตาม รถจอดหรือขับขี่บนทางเท้า" ในทุกวันที่มีการกวดขันตามแผนที่สำนักงานเขตกำหนด | 33 | 33 | 01-10-2024 – 30-09-2025 | 30-07-2025 19:16:10 | แจ้งแก้ไข (รอตรวจซ้ำ) | |
| 3 | ลงข้อมูลในระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำผิด เพื่อภารกิจเทศกิจพิทักษ์ทางเท้า (Safety Footpath Smart Enforcement) ช่องทาง https://division.bangkok.go.th/ppit/safetyFootpath/login.php ให้สำนักเทศกิจทราบเป็นประจำทุกวัน | 34 | 34 | 01-10-2024 – 30-09-2025 | 26-09-2025 10:32:56 | แจ้งแก้ไข (รอตรวจซ้ำ) | |
| รวม 3 ขั้นตอน3 steps | 100 | 100 |
06แผนที่โครงการProject map
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการGreen pin: Project location (13.724974, 100.485651)