Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
← โครงการฯ ของหน่วยงานAgency projects
KR 5004สยป.2: ผ่าน
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง
ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details
KR 5003สยป.2: ผ่าน
จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น
ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details
เลยกำหนดแล้ว แต่ยังไม่บรรลุเป้าหมายPast the deadline and the target is not yet met
25-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 1 ▼ -2
25-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 3 ▼ -4
13-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 22 ● เท่าเดิมunchanged
30-09-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 1 ▼ -54
25-09-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 55 ▲ +34
20-08-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 21 ▲ +15
25-07-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 6 ▼ -16
26-06-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 22 ▲ +9
28-05-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 13 ▲ +4
25-04-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 9 ▼ -8
25-03-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 17 ▼ -7
21-02-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 24 ▲ +17
25-01-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 7 ▲ +6
25-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 7 ▲ +6
25-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 1 ▼ -21
13-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 22
บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนดTarget achieved on time
25-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
25-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
25-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
25-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
25-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
30-09-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 80.38 ▲ +80.38
25-09-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
20-08-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
25-07-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
26-06-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
28-05-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
25-04-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
25-03-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
21-02-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
25-01-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
25-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
25-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
25-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
25-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
25-12-2024สยป.3: ผ่าน
ผลResult 0
ขั้นตอนที่ Step 1รายงานแล้วReportedผ่าน
ประชุมกำหนดทิศทางในการปฏิบัติ
ขั้นตอนที่ Step 2รายงานแล้วReportedผ่าน
ดำเนินการประชาสัมพันธ์และติดป้ายประชาสัมพันธ์ สร้างการรับรู้
ขั้นตอนที่ Step 3รายงานแล้วReportedผ่าน
จัดเจ้าหน้าที่สายตรวจดำเนินการตรวจตรา กวดขัน ผู้กระทำความผิดอย่างต่อเนื่อง
ขั้นตอนที่ Step 4รายงานแล้วReportedผ่าน
ประสานเจ้าหน้าที่ตำรวจ สถานีตำรวจนครบาลในพื้นที่รับผิดชอบเขตห้วยขวาง เพื่อสนับสนุนภารกิจการจัดระเบียบไม่ให้ประชาชนนำรถยนต์รถจักรยานยนต์ ขับขี่หรือจอดบนทางเท้า
ขั้นตอนที่ Step 5รายงานแล้วReportedผ่าน
รายงานผลการปฏิบัติหน้าที่ในการกวดขัน จับกุมผู้ฝ่าฝืน ผู้กระทำความผิด เสนอผู้บังคับบัญชาทราบ
โครงการ/กิจกรรมProject
#23143
ปีงบประมาณ 2568FY 2025
ดำเนินการแล้วเสร็จ
สยป.1: ผ่าน
โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับบขี่บนทางเท้า
สำนักงานเขตห้วยขวาง · ฝ่ายเทศกิจ
0งบประมาณ (บาท)Budget (THB)
100%ความคืบหน้าโครงการProject progress
2 · 36KR · รายงานผลKRs · reports
5ขั้นตอน (รวม 100%)Steps (100%)
· ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 03-09-2025 15:44
01รายละเอียดโครงการProject details
Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description▸
1 เพื่อจัดระเบียบทางเท้าในพื้นที่เขตห้วยขวาง ให้มีความสะอาดเป็นระเบียบเรียบร้อย ลดปัญหารถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า 2 เพื่อให้ประชาชนได้รับความสะดวกและความปลอดภัยในการใช้ทางเท้าสัญจรไป – มา 3 เพื่อดำเนินการตามกฎหมายกับผู้ฝ่าฝืนกระทำความผิดนำรถยนต์ รถจักรยานยนต์ มาจอดหรือขับขี่บนทางเท้า
02 ตัววัดผลหลัก (OKRs) และตัวชี้วัดโครงการKey results and project indicators
แบบ สยป.2 — คำนิยาม ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัดForm SED-2 — definition, target, result and progress of each indicator
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
160.76%
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง
เป้าหมายTarget 50 ร้อยละ · ผลResult 80.38
ผ่าน
ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details
231%
จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น
เป้าหมายTarget 100 ราย · ผลResult 231
ผ่าน
ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details
| KR | คำนิยามDefinition | ค่าเป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | ผลResult | ความคืบหน้า %Progress % | สยป.2SED-2 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง | 50 | ร้อยละ | 80.38 | 160.76 | ผ่าน | ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details | |
| จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น | 100 | ราย | 231 | 231 | ผ่าน | ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details |
03 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย และแนวโน้มการบรรลุเป้าหมายResults and trend towards the target
แบบ สยป.3 — แยกตาม KR: วิเคราะห์แนวโน้มจากรายงานจริง และผลที่รายงานพร้อมสถานะการตรวจของ สยป. (รูป ลิงก์ และพิกัดของแต่ละรายงาน ดูที่หัวข้อการรายงานความคืบหน้างาน)Form SED-3 — by KR: trend analysed from the reports filed, and the reported results with SED review status (photos, links and locations are in the progress-report timeline)
KR 5003 จำนวนมอเตอร์ไซค์วิ่งบนทางเท้าที่จับได้เพิ่มขึ้น · รวม 231 · 16 รายงานTotal 231 · 16 reports
วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายTrend towards the target
เป้าหมาย 100Target 100 · 12 รายงาน12 reports
ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target
1%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)
+1.2
ล่าสุด +1.4/เดือนrecently +1.4/month
คาดว่าจะบรรลุเป้าหมายProjected to reach target
27 มิ.ย. 7527 Jun 2032
กำหนดเสร็จDeadline
30 ก.ย. 6830 Sep 2025
ช้ากว่ากำหนด 2,462 วัน2,462 days late
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports
- รายงานทั้งหมด 12 ครั้ง ตั้งแต่ 13 ธ.ค. 67 ถึง 30 ก.ย. 68 (291 วัน) เฉลี่ยทุก 26 วัน12 reports from 13 Dec 2024 to 30 Sep 2025 (291 days), on average every 26 days
- ค่าล่าสุด 1.00 จากเป้าหมาย 100 (1%) เมื่อ 30 ก.ย. 68Latest value 1.00 against a target of 100 (1%) on 30 Sep 2025
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +1.2 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +1.4 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.08Average progress +1.2 per month (last 3 reports: +1.4 per month); trend-line fit R² = 0.08
- ถ้าคงอัตราเดิม คาดว่าจะถึงเป้าหมายประมาณ 27 มิ.ย. 75 เทียบกับกำหนด 30 ก.ย. 68At the current rate the target would be reached around 27 Jun 2032, against a deadline of 30 Sep 2025
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 36 วัน (20 ส.ค. 68 → 25 ก.ย. 68)Longest gap without a report: 36 days (20 Aug 2025 → 25 Sep 2025)
- ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 392 วัน นับจากรายงานล่าสุดNo new report for 392 days since the latest one
- พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 5 ครั้ง (เช่น 13 ธ.ค. 67 → 25 ธ.ค. 67 เปลี่ยน -21.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล5 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 13 Dec 2024 → 25 Dec 2024, change -21.00) — the data should be checked
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 20 ส.ค. 68 → 25 ก.ย. 68 (+34.00 ใน 36 วัน)Biggest step forward: 20 Aug 2025 → 25 Sep 2025 (+34.00 in 36 days)
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
เดือนพฤศจิกายน 2567 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 1 ราย
เดือนธันวาคม 2567 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 3 ราย
เดือนตุลาคม 2567 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 22 ราย
ตั้งแต่วันที่ 25 - 30 ก.ย.68 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 1 ราย
ตั้งแต่วันที่ 20 ส.ค.-24 ก.ย.68 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 55 ราย
ตั้งแต่วันที่ 26 ก.ค.-19 ส.ค. มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 21 ราย
ตั้งแต่วันที่ 26 มิ.ย.-25 ก.ค. 2568 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 6 ราย
ตั้งแต่วันที่ 26 พ.ค.-25 มิ.ย. 2568 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 22 ราย
เดือนพฤษภาคม 2568 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 13 ราย
เดือนเมษายน 2568 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 9 ราย
💬 -
เดือนมีนาคม 2568 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 17 ราย
💬 -
เดือนกุมภาพันธ์ 2568 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 24 ราย
💬 -
เดือนมกราคม 2568 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 7 ราย
💬 -
เดือนธันวาคม 2567 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 7 ราย
💬 -
เดือนพฤศจิกายน 2567 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 1 ราย
💬 -
เดือนตุลาคม 2567 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 22 ราย
💬 -
1
25-12-2024 · ผลResult 1 ▼ -2
เดือนพฤศจิกายน 2567 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 1 ราย
ผ่าน
25-12-2024 · ผลResult 3 ▼ -4
เดือนธันวาคม 2567 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 3 ราย
ผ่าน
13-12-2024 · ผลResult 22 ● เท่าเดิมunchanged
เดือนตุลาคม 2567 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 22 ราย
ผ่าน
1
30-09-2025 · ผลResult 1 ▼ -54
ตั้งแต่วันที่ 25 - 30 ก.ย.68 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 1 ราย
ผ่าน
25-09-2025 · ผลResult 55 ▲ +34
ตั้งแต่วันที่ 20 ส.ค.-24 ก.ย.68 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 55 ราย
ผ่าน
20-08-2025 · ผลResult 21 ▲ +15
ตั้งแต่วันที่ 26 ก.ค.-19 ส.ค. มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 21 ราย
ผ่าน
25-07-2025 · ผลResult 6 ▼ -16
ตั้งแต่วันที่ 26 มิ.ย.-25 ก.ค. 2568 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 6 ราย
ผ่าน
26-06-2025 · ผลResult 22 ▲ +9
ตั้งแต่วันที่ 26 พ.ค.-25 มิ.ย. 2568 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 22 ราย
ผ่าน
28-05-2025 · ผลResult 13 ▲ +4
เดือนพฤษภาคม 2568 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 13 ราย
ผ่าน
25-04-2025 · ผลResult 9 ▼ -8
เดือนเมษายน 2568 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 9 ราย 💬 -
ผ่าน
25-03-2025 · ผลResult 17 ▼ -7
เดือนมีนาคม 2568 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 17 ราย 💬 -
ผ่าน
21-02-2025 · ผลResult 24 ▲ +17
เดือนกุมภาพันธ์ 2568 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 24 ราย 💬 -
ผ่าน
25-01-2025 · ผลResult 7 ▲ +6
เดือนมกราคม 2568 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 7 ราย 💬 -
ผ่าน
25-12-2024 · ผลResult 7 ▲ +6
เดือนธันวาคม 2567 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 7 ราย 💬 -
ผ่าน
1
25-12-2024 · ผลResult 1 ▼ -21
เดือนพฤศจิกายน 2567 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 1 ราย 💬 -
ผ่าน
13-12-2024 · ผลResult 22
เดือนตุลาคม 2567 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 22 ราย 💬 -
ผ่าน
| วันที่รายงานDate | ผลResult | เปลี่ยนแปลงChange | รายละเอียดDetail | สยป.3SED-3 | ความเห็น สยป.SED comment |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-12-2024 | 1 | ▼ -2 | เดือนพฤศจิกายน 2567 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 1 ราย | ผ่าน | |
| 25-12-2024 | 3 | ▼ -4 | เดือนธันวาคม 2567 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 3 ราย | ผ่าน | |
| 13-12-2024 | 22 | ● เท่าเดิมunchanged | เดือนตุลาคม 2567 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 22 ราย | ผ่าน | |
| 30-09-2025 | 1 | ▼ -54 | ตั้งแต่วันที่ 25 - 30 ก.ย.68 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 1 ราย | ผ่าน | |
| 25-09-2025 | 55 | ▲ +34 | ตั้งแต่วันที่ 20 ส.ค.-24 ก.ย.68 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 55 ราย | ผ่าน | |
| 20-08-2025 | 21 | ▲ +15 | ตั้งแต่วันที่ 26 ก.ค.-19 ส.ค. มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 21 ราย | ผ่าน | |
| 25-07-2025 | 6 | ▼ -16 | ตั้งแต่วันที่ 26 มิ.ย.-25 ก.ค. 2568 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 6 ราย | ผ่าน | |
| 26-06-2025 | 22 | ▲ +9 | ตั้งแต่วันที่ 26 พ.ค.-25 มิ.ย. 2568 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 22 ราย | ผ่าน | |
| 28-05-2025 | 13 | ▲ +4 | เดือนพฤษภาคม 2568 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 13 ราย | ผ่าน | |
| 25-04-2025 | 9 | ▼ -8 | เดือนเมษายน 2568 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 9 ราย | ผ่าน | - |
| 25-03-2025 | 17 | ▼ -7 | เดือนมีนาคม 2568 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 17 ราย | ผ่าน | - |
| 21-02-2025 | 24 | ▲ +17 | เดือนกุมภาพันธ์ 2568 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 24 ราย | ผ่าน | - |
| 25-01-2025 | 7 | ▲ +6 | เดือนมกราคม 2568 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 7 ราย | ผ่าน | - |
| 25-12-2024 | 7 | ▲ +6 | เดือนธันวาคม 2567 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 7 ราย | ผ่าน | - |
| 25-12-2024 | 1 | ▼ -21 | เดือนพฤศจิกายน 2567 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 1 ราย | ผ่าน | - |
| 13-12-2024 | 22 | เดือนตุลาคม 2567 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 22 ราย | ผ่าน | - |
KR 5004 9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง · รวม 80.38 · 20 รายงานTotal 80.38 · 20 reports
วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายTrend towards the target
เป้าหมาย 50.00Target 50.00 · 11 รายงาน11 reports
ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target
161%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)
+3.4
ล่าสุด +37.5/เดือนrecently +37.5/month
บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on
30 ก.ย. 6830 Sep 2025
กำหนดเสร็จDeadline
30 ก.ย. 6830 Sep 2025
ก่อน/ตรงกำหนด 0 วัน0 days early or on time
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports
- รายงานทั้งหมด 11 ครั้ง ตั้งแต่ 25 ธ.ค. 67 ถึง 30 ก.ย. 68 (279 วัน) เฉลี่ยทุก 28 วัน11 reports from 25 Dec 2024 to 30 Sep 2025 (279 days), on average every 28 days
- ค่าล่าสุด 80.38 จากเป้าหมาย 50.00 (161%) เมื่อ 30 ก.ย. 68Latest value 80.38 against a target of 50.00 (161%) on 30 Sep 2025
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +3.4 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +37.5 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.20Average progress +3.4 per month (last 3 reports: +37.5 per month); trend-line fit R² = 0.20
- ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 30 ก.ย. 68 (ก่อนหรือตรงกำหนด 0 วัน)First reached the target on 30 Sep 2025 (0 days early or on time)
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 36 วัน (20 ส.ค. 68 → 25 ก.ย. 68)Longest gap without a report: 36 days (20 Aug 2025 → 25 Sep 2025)
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 25 ก.ย. 68 → 30 ก.ย. 68 (+80.38 ใน 5 วัน)Biggest step forward: 25 Sep 2025 → 30 Sep 2025 (+80.38 in 5 days)
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
เดือนพฤศจิกายน 2567 กล้อง Ai ตรวจจับผู้กระทำความผิดได้ 202 ราย
เดือนตุลาคม 2567 กล้อง Ai ตรวจจับผู้กระทำความผิดได้ 66 ราย
เดือนธันวาคม 2567 กล้อง Ai ตรวจจับผู้กระทำความผิดได้ 141 ราย
จำนวนภาพผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี่ AI ประจำเดือน ต.ค 67-มี.ค.68 คิดเป็น 1,717 ราย ประจำเดือน เม.ย 68-ก.ย.68 คิดเป็น 356 ราย ลดลงร้อยละ 80.38
💬 0
ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน 1-30 กันยายน 2568 บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก จำนวน 0 ราย
ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน สิงหาคม 2568 บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก จำนวน 55 ราย
💬 -
ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน กรกฎาคม 2568 บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก จำนวน 0 ราย
💬 -
ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน มิถุนายน 2568 บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก จำนวน 0 ราย
💬 -
ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน พฤษภาคม 2568 บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก จำนวน 152 ราย
💬 -
ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน เมษายน 2568 บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก จำนวน 149 ราย
💬 -
ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน มีนาคม 2568 บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก จำนวน 301 ราย
💬 -
ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน กุมภาพันธ์ 2568 บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก จำนวน 270 ราย
💬 -
ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน มกราคม 2568 บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก จำนวน 402 ราย
💬 -
ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน ธันวาคม 2568 บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก จำนวน 323 ราย
💬 0
ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน พฤศจิกายน 2568 บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก จำนวน 264 ราย
💬 0
ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน ตุลาคม 2567บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก จำนวน 157 ราย
💬 0
💬 0
💬 0
0
25-12-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
เดือนพฤศจิกายน 2567 กล้อง Ai ตรวจจับผู้กระทำความผิดได้ 202 ราย
ผ่าน
0
25-12-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
เดือนตุลาคม 2567 กล้อง Ai ตรวจจับผู้กระทำความผิดได้ 66 ราย
ผ่าน
0
25-12-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ผ่าน
0
25-12-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ผ่าน
0
25-12-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
เดือนธันวาคม 2567 กล้อง Ai ตรวจจับผู้กระทำความผิดได้ 141 ราย
ผ่าน
80.38
30-09-2025 · ผลResult 80.38 ▲ +80.38
จำนวนภาพผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี่ AI
ประจำเดือน ต.ค 67-มี.ค.68 คิดเป็น 1,717 ราย
ประจำเดือน เม.ย 68-ก.ย.68 คิดเป็น 356 ราย
ลดลงร้อยละ 80.38 💬 0
ผ่าน
25-09-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI
ประจำเดือน 1-30 กันยายน 2568
บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก
จำนวน 0 ราย
ผ่าน
20-08-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI
ประจำเดือน สิงหาคม 2568
บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก
จำนวน 55 ราย
💬 -
ผ่าน
0
25-07-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI
ประจำเดือน กรกฎาคม 2568
บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก
จำนวน 0 ราย
💬 -
ผ่าน
0
26-06-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI
ประจำเดือน มิถุนายน 2568
บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก
จำนวน 0 ราย
💬 -
ผ่าน
0
28-05-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI
ประจำเดือน พฤษภาคม 2568
บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก
จำนวน 152 ราย
💬 -
ผ่าน
0
25-04-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI
ประจำเดือน เมษายน 2568
บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก
จำนวน 149 ราย
💬 -
ผ่าน
0
25-03-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI
ประจำเดือน มีนาคม 2568
บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก
จำนวน 301 ราย
💬 -
ผ่าน
0
21-02-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI
ประจำเดือน กุมภาพันธ์ 2568
บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก
จำนวน 270 ราย
💬 -
ผ่าน
0
25-01-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI
ประจำเดือน มกราคม 2568
บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก
จำนวน 402 ราย
💬 -
ผ่าน
0
25-12-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI
ประจำเดือน ธันวาคม 2568 บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก
จำนวน 323 ราย 💬 0
ผ่าน
25-12-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI
ประจำเดือน พฤศจิกายน 2568
บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก
จำนวน 264 ราย
💬 0
ผ่าน
0
25-12-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI
ประจำเดือน ตุลาคม 2567บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก จำนวน 157 ราย 💬 0
ผ่าน
0
25-12-2024 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged
💬 0
ผ่าน
0
25-12-2024 · ผลResult 0
💬 0
ผ่าน
| วันที่รายงานDate | ผลResult | เปลี่ยนแปลงChange | รายละเอียดDetail | สยป.3SED-3 | ความเห็น สยป.SED comment |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-12-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | เดือนพฤศจิกายน 2567 กล้อง Ai ตรวจจับผู้กระทำความผิดได้ 202 ราย | ผ่าน | |
| 25-12-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | เดือนตุลาคม 2567 กล้อง Ai ตรวจจับผู้กระทำความผิดได้ 66 ราย | ผ่าน | |
| 25-12-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ผ่าน | ||
| 25-12-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ผ่าน | ||
| 25-12-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | เดือนธันวาคม 2567 กล้อง Ai ตรวจจับผู้กระทำความผิดได้ 141 ราย | ผ่าน | |
| 30-09-2025 | 80.38 | ▲ +80.38 | จำนวนภาพผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี่ AI ประจำเดือน ต.ค 67-มี.ค.68 คิดเป็น 1,717 ราย ประจำเดือน เม.ย 68-ก.ย.68 คิดเป็น 356 ราย ลดลงร้อยละ 80.38 | ผ่าน | 0 |
| 25-09-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน 1-30 กันยายน 2568 บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก จำนวน 0 ราย | ผ่าน | |
| 20-08-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน สิงหาคม 2568 บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก จำนวน 55 ราย | ผ่าน | - |
| 25-07-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน กรกฎาคม 2568 บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก จำนวน 0 ราย | ผ่าน | - |
| 26-06-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน มิถุนายน 2568 บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก จำนวน 0 ราย | ผ่าน | - |
| 28-05-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน พฤษภาคม 2568 บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก จำนวน 152 ราย | ผ่าน | - |
| 25-04-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน เมษายน 2568 บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก จำนวน 149 ราย | ผ่าน | - |
| 25-03-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน มีนาคม 2568 บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก จำนวน 301 ราย | ผ่าน | - |
| 21-02-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน กุมภาพันธ์ 2568 บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก จำนวน 270 ราย | ผ่าน | - |
| 25-01-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน มกราคม 2568 บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก จำนวน 402 ราย | ผ่าน | - |
| 25-12-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน ธันวาคม 2568 บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก จำนวน 323 ราย | ผ่าน | 0 |
| 25-12-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน พฤศจิกายน 2568 บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก จำนวน 264 ราย | ผ่าน | 0 |
| 25-12-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI ประจำเดือน ตุลาคม 2567บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก จำนวน 157 ราย | ผ่าน | 0 |
| 25-12-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ผ่าน | 0 | |
| 25-12-2024 | 0 | ผ่าน | 0 |
04การรายงานความคืบหน้างาน (36 รายงาน)Progress reports (36)
ทุกตัวชี้วัด เรียงจากรายงานล่าสุด — ผลที่รายงาน การเปลี่ยนแปลงจากครั้งก่อน ระยะห่าง รูปภาพ (คลิกเปิดภาพเต็ม) ลิงก์ และพิกัดAll indicators, latest first — reported value, change since the previous report, interval, photos (click to enlarge), links and location
2025-09-3030 Sep 2025 +5 วัน5 days
จำนวนภาพผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี่ AI
ประจำเดือน ต.ค 67-มี.ค.68 คิดเป็น 1,717 ราย
ประจำเดือน เม.ย 68-ก.ย.68 คิดเป็น 356 ราย
ลดลงร้อยละ 80.38
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-09-3030 Sep 2025 +5 วัน5 days
ตั้งแต่วันที่ 25 - 30 ก.ย.68 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 1 ราย
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-09-2525 Sep 2025 +36 วัน36 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI
ประจำเดือน 1-30 กันยายน 2568
บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก
จำนวน 0 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-09-2525 Sep 2025 +36 วัน36 days
ตั้งแต่วันที่ 20 ส.ค.-24 ก.ย.68 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 55 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-08-2020 Aug 2025 +26 วัน26 days
ตั้งแต่วันที่ 26 ก.ค.-19 ส.ค. มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 21 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-08-2020 Aug 2025 +26 วัน26 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI
ประจำเดือน สิงหาคม 2568
บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก
จำนวน 55 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-07-2525 Jul 2025 +29 วัน29 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI
ประจำเดือน กรกฎาคม 2568
บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก
จำนวน 0 ราย
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-07-2525 Jul 2025 +29 วัน29 days
ตั้งแต่วันที่ 26 มิ.ย.-25 ก.ค. 2568 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 6 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-06-2626 Jun 2025 +29 วัน29 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI
ประจำเดือน มิถุนายน 2568
บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก
จำนวน 0 ราย
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-06-2626 Jun 2025 +29 วัน29 days
ตั้งแต่วันที่ 26 พ.ค.-25 มิ.ย. 2568 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 22 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-05-2828 May 2025 +33 วัน33 days
เดือนพฤษภาคม 2568 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 13 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-05-2828 May 2025 +33 วัน33 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI
ประจำเดือน พฤษภาคม 2568
บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก
จำนวน 152 ราย
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-04-2525 Apr 2025 +31 วัน31 days
เดือนเมษายน 2568 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 9 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-04-2525 Apr 2025 +31 วัน31 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI
ประจำเดือน เมษายน 2568
บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก
จำนวน 149 ราย
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-03-2525 Mar 2025 +32 วัน32 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI
ประจำเดือน มีนาคม 2568
บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก
จำนวน 301 ราย
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-03-2525 Mar 2025 +32 วัน32 days
เดือนมีนาคม 2568 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 17 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-02-2121 Feb 2025 +27 วัน27 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI
ประจำเดือน กุมภาพันธ์ 2568
บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก
จำนวน 270 ราย
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-02-2121 Feb 2025 +27 วัน27 days
เดือนกุมภาพันธ์ 2568 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 24 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-01-2525 Jan 2025 +31 วัน31 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI
ประจำเดือน มกราคม 2568
บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก
จำนวน 402 ราย
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-01-2525 Jan 2025 +31 วัน31 days
เดือนมกราคม 2568 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 7 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-2525 Dec 2024 +0 วัน0 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
เดือนพฤศจิกายน 2567 กล้อง Ai ตรวจจับผู้กระทำความผิดได้ 202 ราย
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-2525 Dec 2024 +0 วัน0 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
เดือนตุลาคม 2567 กล้อง Ai ตรวจจับผู้กระทำความผิดได้ 66 ราย
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-2525 Dec 2024 +0 วัน0 days
เดือนพฤศจิกายน 2567 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 1 ราย
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-2525 Dec 2024 +0 วัน0 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-2525 Dec 2024 +0 วัน0 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-2525 Dec 2024 +0 วัน0 days
เดือนธันวาคม 2567 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 3 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-2525 Dec 2024 +0 วัน0 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
เดือนธันวาคม 2567 กล้อง Ai ตรวจจับผู้กระทำความผิดได้ 141 ราย
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-2525 Dec 2024 +0 วัน0 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI
ประจำเดือน ธันวาคม 2568 บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก
จำนวน 323 ราย
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-2525 Dec 2024 +0 วัน0 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI
ประจำเดือน พฤศจิกายน 2568
บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก
จำนวน 264 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-2525 Dec 2024 +0 วัน0 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
ผู้ฝ่าฝืนนำรถขึ้นมาจอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยกล้อง CCTV เทคโนโลยี AI
ประจำเดือน ตุลาคม 2567บริเวณ MRT ห้วยขวาง ประตูทางออกที่ 2 ถ.รัชดาภิเษก จำนวน 157 ราย
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-2525 Dec 2024 +0 วัน0 days
0.00
● เท่าเดิมunchanged
9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ล
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-2525 Dec 2024
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-2525 Dec 2024 +0 วัน0 days
เดือนธันวาคม 2567 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 7 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-2525 Dec 2024 +12 วัน12 days
เดือนพฤศจิกายน 2567 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 1 ราย
ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-1313 Dec 2024 +0 วัน0 days
เดือนตุลาคม 2567 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 22 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2024-12-1313 Dec 2024
เดือนตุลาคม 2567 มีการกวดขัน ผู้ฝ่าฝืนขับขี่รถจักรยานยนต์บนทางเท้า จำนวน 22 ราย
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
05 ขั้นตอนการดำเนินงาน (Action Plan)Action plan
แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลาForm SED-2 (2) — steps, weights, results and periods
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
ขั้นตอนStep
ต.ค. 67Oct 24
พ.ย. 67Nov 24
ธ.ค. 67Dec 24
ม.ค. 68Jan 25
ก.พ. 68Feb 25
มี.ค. 68Mar 25
เม.ย. 68Apr 25
พ.ค. 68May 25
มิ.ย. 68Jun 25
ก.ค. 68Jul 25
ส.ค. 68Aug 25
ก.ย. 68Sep 25
1ประชุมกำหนดทิศทางในการปฏิบัติ
2ดำเนินการประชาสัมพันธ์และติดป้ายประชาสัมพันธ์ สร้างการรับรู้
3จัดเจ้าหน้าที่สายตรวจดำเนินการตรวจตรา กวดขัน ผู้กระทำความผิดอย่างต่อเนื่อง
4ประสานเจ้าหน้าที่ตำรวจ สถานีตำรวจนครบาลในพื้นที่รับผิดชอบเขตห้วยขวาง เพื่อสนับสนุนภารกิจการจัดระเบียบไม่ให้ประชาชนนำรถยนต์รถจักรยานยนต์ ขับขี่หรือจอดบนทางเท้า
5รายงานผลการปฏิบัติหน้าที่ในการกวดขัน จับกุมผู้ฝ่าฝืน ผู้กระทำความผิด เสนอผู้บังคับบัญชาทราบ
ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted
อยู่ระหว่างดำเนินการIn progress
ยังไม่ถึงกำหนด / ยังไม่รายงานNot started
เลยกำหนดแต่ยังไม่รายงานOverdue, not reported
ตัวเลขบนแท่ง = ผลการดำเนินงานเทียบร้อยละของงานในขั้นตอนนั้นBar figure = result as a share of the step weight
1
ประชุมกำหนดทิศทางในการปฏิบัติ01-10-2024 – 31-10-2024 · ร้อยละของงานWeight 10%
ผ่าน
10%
2
ดำเนินการประชาสัมพันธ์และติดป้ายประชาสัมพันธ์ สร้างการรับรู้01-10-2024 – 30-09-2025 · ร้อยละของงานWeight 20%
ผ่าน
20%
3
จัดเจ้าหน้าที่สายตรวจดำเนินการตรวจตรา กวดขัน ผู้กระทำความผิดอย่างต่อเนื่อง01-10-2024 – 30-09-2025 · ร้อยละของงานWeight 20%
ผ่าน
20%
4
ประสานเจ้าหน้าที่ตำรวจ สถานีตำรวจนครบาลในพื้นที่รับผิดชอบเขตห้วยขวาง เพื่อสนับสนุนภารกิจการจัดระเบียบไม่ให้ประชาชนนำรถยนต์รถจักรยานยนต์ ขับขี่หรือจอดบนทางเท้า 01-10-2024 – 30-09-2025 · ร้อยละของงานWeight 30%
ผ่าน
30%
5
รายงานผลการปฏิบัติหน้าที่ในการกวดขัน จับกุมผู้ฝ่าฝืน ผู้กระทำความผิด เสนอผู้บังคับบัญชาทราบ01-10-2024 – 30-09-2025 · ร้อยละของงานWeight 20%
ผ่าน
20%
| ลำดับNo. | ขั้นตอน/รายละเอียดงานStep | ร้อยละของงานWeight % | ผลการดำเนินงานResult % | ช่วงเวลาPeriod | รายงานล่าสุดLast report | หมายเหตุNotes | สถานะ สยป.SED |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ประชุมกำหนดทิศทางในการปฏิบัติ | 10 | 10 | 01-10-2024 – 31-10-2024 | 12-12-2024 14:28:05 | ผ่าน | |
| 2 | ดำเนินการประชาสัมพันธ์และติดป้ายประชาสัมพันธ์ สร้างการรับรู้ | 20 | 20 | 01-10-2024 – 30-09-2025 | 12-12-2024 14:28:06 | ผ่าน | |
| 3 | จัดเจ้าหน้าที่สายตรวจดำเนินการตรวจตรา กวดขัน ผู้กระทำความผิดอย่างต่อเนื่อง | 20 | 20 | 01-10-2024 – 30-09-2025 | 12-12-2024 14:28:22 | ผ่าน | |
| 4 | ประสานเจ้าหน้าที่ตำรวจ สถานีตำรวจนครบาลในพื้นที่รับผิดชอบเขตห้วยขวาง เพื่อสนับสนุนภารกิจการจัดระเบียบไม่ให้ประชาชนนำรถยนต์รถจักรยานยนต์ ขับขี่หรือจอดบนทางเท้า | 30 | 30 | 01-10-2024 – 30-09-2025 | 01-09-2025 09:58:31 | ผ่าน | |
| 5 | รายงานผลการปฏิบัติหน้าที่ในการกวดขัน จับกุมผู้ฝ่าฝืน ผู้กระทำความผิด เสนอผู้บังคับบัญชาทราบ | 20 | 20 | 01-10-2024 – 30-09-2025 | 03-09-2025 15:44:52 | ผ่าน | |
| รวม 5 ขั้นตอน5 steps | 100 | 100 |
06แผนที่โครงการProject map
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการGreen pin: Project location (13.776633, 100.579280)