Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI
สำนักงานเขตหลักสี่ · ฝ่ายเทศกิจ
· ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 29-09-2025 10:10
01รายละเอียดโครงการProject details
Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
02 ตัววัดผลหลัก (OKRs) และตัวชี้วัดโครงการKey results and project indicators
แบบ สยป.2 — คำนิยาม ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัดForm SED-2 — definition, target, result and progress of each indicator
| KR | คำนิยามDefinition | ค่าเป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | ผลResult | ความคืบหน้า %Progress % | สยป.2SED-2 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง | 50 | ร้อยละ | 57.91 | 115.82 | แจ้งแก้ไข (รอตรวจซ้ำ) | ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details |
03 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย และแนวโน้มการบรรลุเป้าหมายResults and trend towards the target
แบบ สยป.3 — แยกตาม KR: วิเคราะห์แนวโน้มจากรายงานจริง และผลที่รายงานพร้อมสถานะการตรวจของ สยป. (รูป ลิงก์ และพิกัดของแต่ละรายงาน ดูที่หัวข้อการรายงานความคืบหน้างาน)Form SED-3 — by KR: trend analysed from the reports filed, and the reported results with SED review status (photos, links and locations are in the progress-report timeline)
KR 5004 9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง · รวม 57.91 · 14 รายงานTotal 57.91 · 14 reports
- รายงานทั้งหมด 12 ครั้ง ตั้งแต่ 25 พ.ย. 67 ถึง 30 ก.ย. 68 (309 วัน) เฉลี่ยทุก 28 วัน12 reports from 25 Nov 2024 to 30 Sep 2025 (309 days), on average every 28 days
- ค่าล่าสุด 56.91 จากเป้าหมาย 50.00 (114%) เมื่อ 30 ก.ย. 68Latest value 56.91 against a target of 50.00 (114%) on 30 Sep 2025
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +1.9 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +25.4 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.17Average progress +1.9 per month (last 3 reports: +25.4 per month); trend-line fit R² = 0.17
- ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 30 ก.ย. 68 (ก่อนหรือตรงกำหนด 0 วัน)First reached the target on 30 Sep 2025 (0 days early or on time)
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 53 วัน (23 มิ.ย. 68 → 15 ส.ค. 68)Longest gap without a report: 53 days (23 Jun 2025 → 15 Aug 2025)
- พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 1 ครั้ง (เช่น 25 พ.ย. 67 → 23 ธ.ค. 67 เปลี่ยน -1.00) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล1 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 25 Nov 2024 → 23 Dec 2024, change -1.00) — the data should be checked
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 29 ก.ย. 68 → 30 ก.ย. 68 (+56.91 ใน 1 วัน)Biggest step forward: 29 Sep 2025 → 30 Sep 2025 (+56.91 in 1 days)
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step
ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า
จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ และกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI
สำนักงานเขตหลักสี่ดำเนินการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI โดยระหว่างเดือนตุลาคม 2567 - มีนาคม 2568 ดำเนินการกวดขันผู้กระทำผิด จำนวน 123 ราย ดำเนินการกวดขันฯ ระหว่างเดือนเมษายน - เดือนกันยายน 2568 จำนวน 53 ราย เปรียบเทียบจำนวนที่ลดลงระหว่าง 2 ไตรมาสและ 2 ไตรมาสหลัง พบว่าจำนวนผู้กระทำผิดลดลง จำนวน 70 ราย คิดเป็นร้อยละ 56.91 เมื่อเปรียบเทียบผลการดำเนินการกับเป้าหมายที่กำหนด (ลดลงร้อยละ 50) คิดเป็นร้อยละ 113.82 สำนักงานเขตหลักสี่ ขอส่งเอกสาร/หลักฐาน การดำเนินงานตามตัวชี้วัด ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 ในรูปแบบไฟล์เอกสารอิเล็กทรอนิกส์ ตาม URL ที่ส่งมาพร้อมนี้ https://drive.google.com/drive/u/0/folders/1Kq3SCe6iY31UeUa280E6FSUyCJR4trAF
ดือนกันยายน 2568 จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ และกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI เป็นประจำทุกวัน และพบว่ามีผู้ฝ่าฝืนที่กล้อง AI จับภาพได้ จำนวน 1 ราย จำหน่ายออก 1 ราย เนื่องจากภาพป้า่ยทะเบียนไม่ชัดเจน
เดือนสิงหาคม 2568 จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ และกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI เป็นประจำทุกวัน และพบว่ามีผู้ฝ่าฝืนที่กล้อง AI จับภาพได้ จำนวน 1 ราย จำหน่ายออก 1 ราย เนื่องจากพฤติการณ์ไม่เป็นความผิดตามมาตรา 17(2) แห่งพรบ.รักษาความสะอาดฯ พ.ศ. 2535 (จำนวนผู้ฝ่าฝืนเดือนเมษายน 2568 เปรียบเทียบกับยอดสะสมของผู้ฝ่าฝืนในเดือนตุลาคม 2567 - มีนาคม 2568 ลดลงคิดเป็นร้อยละ 56.91)
เดือนกรกฎาคม 2568 จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ และกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI เป็นประจำทุกวัน และพบว่ามีผู้ฝ่าฝืนที่กล้อง AI จับภาพได้ จำนวน 3 ราย จำหน่ายออก 2 ราย เนื่องจากพฤติการณ์ไม่เป็นความผิดตามมาตรา 17(2) แห่งพรบ.รักษาความสะอาดฯ พ.ศ. 2535 1 ราย และสืบค้นทะเบียนจากกรมการขนส่งไม่พบ 1 ราย (จำนวนผู้ฝ่าฝืนเดือนเมษายน 2568 เปรียบเทียบกับยอดสะสมของผู้ฝ่าฝืนในเดือนตุลาคม 2567 - มีนาคม 2568 ลดลงคิดเป็นร้อยละ 56.91)
เดือนมิถุนายน 2568 จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ และกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI เป็นประจำทุกวัน และไม่พบว่ามีผู้ฝ่าฝืนที่กล้อง AI จับภาพได้ ออกหนังสือเชิญผู้กระทำความผิดตั้งแต่เดือน กุมภาพันธ์ - พฤษภาคม 2568 มาพบ จำนวน 106 ราย มีผู้กระทำความผิดเข้าพบเจ้าหน้าที่ จำนวน 5 ราย (จำนวนผู้ฝ่าฝืนเดือนเมษายน - มิถุนายน 2568 เปรียบเทียบกับยอดสะสมของผู้ฝ่าฝืนในเดือนตุลาคม 2567 - มีนาคม 2568 ลดลงคิดเป็นร้อยละ 57.72)
💬 ขอแก้ไข
เดือนพฤาภาคม 2568 จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ และกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI เป็นประจำทุกวัน และพบว่ามีผู้ฝ่าฝืนที่กล้อง AI จับภาพได้จำนวน 16 ราย ตัดกรณีภาพไม่ชัดเจน และพฤติการไม่เข้าตามมาตรา 17(2) จำนวน 9 ราย (จำนวนผู้ฝ่าฝืนเดือนเมษายน -พฤษภาคม 2568 เปรียบเทียบกับยอดสะสมของผู้ฝ่าฝืนในเดือนตุลาคม 2567 - มีนาคม 2568 ลดลงคิดเป็นร้อยละ 57.72)
💬 ขอแก้ไข
เดือนเมษายน 2568 จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ และกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI เป็นประจำทุกวัน และพบจำนวนผู้ฝ่าฝืนที่กล้องจับภาพได้ 36 ราย จำหน่ายกรณีภาพไม่ชัดเจน จำนวน 5 ราย (จำนวนผู้ฝ่าฝืนเดือนเมษายน 2568 เปรียบเทียบกับยอดสะสมของผู้ฝ่าฝืนในเดือนตุลาคม 2567 - มีนาคม 2568 ลดลงคิดเป็นร้อยละ 70.73)
💬 -
เดือนมีนาคม 2568 จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ และกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI เป็นประจำทุกวัน และพบจำนวนผู้ฝ่าฝืนที่กล้องจับภาพได้ 36 ราย จำหน่ายกรณีภาพไม่ชัดเจน จำนวน 5 ราย
💬 -
เดือนกุมภาพันธ์ 2568 จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ และกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI เป็นประจำทุกวัน และพบจำนวนผู้ฝ่าฝืนที่กล้องจับภาพได้ 36 ราย จำหน่ายกรณีภาพไม่ชัดเจน จำนวน 11 ราย มีผู้ฝ่าฝืนมาพบเจ้าหน้าที่และจ่ายค่าปรับ จำนวน 3 ราย เป็นเงิน 1500 บาท
💬 -
เดือนมกราคม 2568 จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ และกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI เป็นประจำทุกวัน และพบจำนวนผู้ฝ่าฝืนที่กล้องจับภาพได้ 36 ราย จำหน่ายกรณีภาพไม่ชัดเจน จำนวน 5 ราย
💬 รายงานผลการดำเนินงานตามแนวทางของ สนท. และรายงานผลการดำเนินการให้ครบทุกเดือน
เดือนธันวาคม 2567 ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า เป็นประจำทุกวัน และพบว่ามีผู้ฝ่าฝืนที่กล้องจับภาพได้ 20 ราย จำหน่ายกรณีภาพไม่ชัดเจน จำนวน 6 ราย
เดือนพฤศจิกายน 2567 จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ และกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI เป็นประจำทุกวัน และพบจำนวนผู้ฝ่าฝืนที่กล้องจับภาพได้ 16 ราย จำหน่ายกรณีภาพไม่ชัดเจน จำนวน 5 ราย เดือนตุลาคม 2567 จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ และกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI เป็นประจำทุกวัน และพบจำนวนผู้ฝ่าฝืนที่กล้องจับภาพได้ 18 ราย จำหน่ายกรณีภาพไม่ชัดเจน จำนวน 7 ราย
| วันที่รายงานDate | ผลResult | เปลี่ยนแปลงChange | รายละเอียดDetail | สยป.3SED-3 | ความเห็น สยป.SED comment |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-12-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า | ผ่าน | |
| 25-11-2024 | 1 | ▲ +1 | จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ และกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI | ผ่าน | |
| 30-09-2025 | 56.91 | ▲ +56.91 | สำนักงานเขตหลักสี่ดำเนินการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้าด้วยเทคโนโลยี AI โดยระหว่างเดือนตุลาคม 2567 - มีนาคม 2568 ดำเนินการกวดขันผู้กระทำผิด จำนวน 123 ราย ดำเนินการกวดขันฯ ระหว่างเดือนเมษายน - เดือนกันยายน 2568 จำนวน 53 ราย เปรียบเทียบจำนวนที่ลดลงระหว่าง 2 ไตรมาสและ 2 ไตรมาสหลัง พบว่าจำนวนผู้กระทำผิดลดลง จำนวน 70 ราย คิดเป็นร้อยละ 56.91 เมื่อเปรียบเทียบผลการดำเนินการกับเป้าหมายที่กำหนด (ลดลงร้อยละ 50) คิดเป็นร้อยละ 113.82 สำนักงานเขตหลักสี่ ขอส่งเอกสาร/หลักฐาน การดำเนินงานตามตัวชี้วัด ประจำปีงบประมาณ พ.ศ. 2568 ในรูปแบบไฟล์เอกสารอิเล็กทรอนิกส์ ตาม URL ที่ส่งมาพร้อมนี้ https://drive.google.com/drive/u/0/folders/1Kq3SCe6iY31UeUa280E6FSUyCJR4trAF | ผ่าน | |
| 29-09-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | ดือนกันยายน 2568 จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ และกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI เป็นประจำทุกวัน และพบว่ามีผู้ฝ่าฝืนที่กล้อง AI จับภาพได้ จำนวน 1 ราย จำหน่ายออก 1 ราย เนื่องจากภาพป้า่ยทะเบียนไม่ชัดเจน | ผ่าน | |
| 25-08-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | เดือนสิงหาคม 2568 จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ และกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI เป็นประจำทุกวัน และพบว่ามีผู้ฝ่าฝืนที่กล้อง AI จับภาพได้ จำนวน 1 ราย จำหน่ายออก 1 ราย เนื่องจากพฤติการณ์ไม่เป็นความผิดตามมาตรา 17(2) แห่งพรบ.รักษาความสะอาดฯ พ.ศ. 2535 (จำนวนผู้ฝ่าฝืนเดือนเมษายน 2568 เปรียบเทียบกับยอดสะสมของผู้ฝ่าฝืนในเดือนตุลาคม 2567 - มีนาคม 2568 ลดลงคิดเป็นร้อยละ 56.91) | ผ่าน | |
| 15-08-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | เดือนกรกฎาคม 2568 จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ และกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI เป็นประจำทุกวัน และพบว่ามีผู้ฝ่าฝืนที่กล้อง AI จับภาพได้ จำนวน 3 ราย จำหน่ายออก 2 ราย เนื่องจากพฤติการณ์ไม่เป็นความผิดตามมาตรา 17(2) แห่งพรบ.รักษาความสะอาดฯ พ.ศ. 2535 1 ราย และสืบค้นทะเบียนจากกรมการขนส่งไม่พบ 1 ราย (จำนวนผู้ฝ่าฝืนเดือนเมษายน 2568 เปรียบเทียบกับยอดสะสมของผู้ฝ่าฝืนในเดือนตุลาคม 2567 - มีนาคม 2568 ลดลงคิดเป็นร้อยละ 56.91) | ผ่าน | |
| 23-06-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | เดือนมิถุนายน 2568 จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ และกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI เป็นประจำทุกวัน และไม่พบว่ามีผู้ฝ่าฝืนที่กล้อง AI จับภาพได้ ออกหนังสือเชิญผู้กระทำความผิดตั้งแต่เดือน กุมภาพันธ์ - พฤษภาคม 2568 มาพบ จำนวน 106 ราย มีผู้กระทำความผิดเข้าพบเจ้าหน้าที่ จำนวน 5 ราย (จำนวนผู้ฝ่าฝืนเดือนเมษายน - มิถุนายน 2568 เปรียบเทียบกับยอดสะสมของผู้ฝ่าฝืนในเดือนตุลาคม 2567 - มีนาคม 2568 ลดลงคิดเป็นร้อยละ 57.72) | ผ่าน | ขอแก้ไข |
| 25-05-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | เดือนพฤาภาคม 2568 จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ และกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI เป็นประจำทุกวัน และพบว่ามีผู้ฝ่าฝืนที่กล้อง AI จับภาพได้จำนวน 16 ราย ตัดกรณีภาพไม่ชัดเจน และพฤติการไม่เข้าตามมาตรา 17(2) จำนวน 9 ราย (จำนวนผู้ฝ่าฝืนเดือนเมษายน -พฤษภาคม 2568 เปรียบเทียบกับยอดสะสมของผู้ฝ่าฝืนในเดือนตุลาคม 2567 - มีนาคม 2568 ลดลงคิดเป็นร้อยละ 57.72) | ผ่าน | ขอแก้ไข |
| 24-04-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | เดือนเมษายน 2568 จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ และกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI เป็นประจำทุกวัน และพบจำนวนผู้ฝ่าฝืนที่กล้องจับภาพได้ 36 ราย จำหน่ายกรณีภาพไม่ชัดเจน จำนวน 5 ราย (จำนวนผู้ฝ่าฝืนเดือนเมษายน 2568 เปรียบเทียบกับยอดสะสมของผู้ฝ่าฝืนในเดือนตุลาคม 2567 - มีนาคม 2568 ลดลงคิดเป็นร้อยละ 70.73) | ผ่าน | - |
| 31-03-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | เดือนมีนาคม 2568 จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ และกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI เป็นประจำทุกวัน และพบจำนวนผู้ฝ่าฝืนที่กล้องจับภาพได้ 36 ราย จำหน่ายกรณีภาพไม่ชัดเจน จำนวน 5 ราย | ผ่าน | - |
| 24-02-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | เดือนกุมภาพันธ์ 2568 จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ และกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI เป็นประจำทุกวัน และพบจำนวนผู้ฝ่าฝืนที่กล้องจับภาพได้ 36 ราย จำหน่ายกรณีภาพไม่ชัดเจน จำนวน 11 ราย มีผู้ฝ่าฝืนมาพบเจ้าหน้าที่และจ่ายค่าปรับ จำนวน 3 ราย เป็นเงิน 1500 บาท | ผ่าน | - |
| 24-01-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | เดือนมกราคม 2568 จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ และกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI เป็นประจำทุกวัน และพบจำนวนผู้ฝ่าฝืนที่กล้องจับภาพได้ 36 ราย จำหน่ายกรณีภาพไม่ชัดเจน จำนวน 5 ราย | ผ่าน | รายงานผลการดำเนินงานตามแนวทางของ สนท. และรายงานผลการดำเนินการให้ครบทุกเดือน |
| 23-12-2024 | 0 | ▼ -1 | เดือนธันวาคม 2567 ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า เป็นประจำทุกวัน และพบว่ามีผู้ฝ่าฝืนที่กล้องจับภาพได้ 20 ราย จำหน่ายกรณีภาพไม่ชัดเจน จำนวน 6 ราย | ผ่าน | |
| 25-11-2024 | 0 | เดือนพฤศจิกายน 2567 จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ และกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI เป็นประจำทุกวัน และพบจำนวนผู้ฝ่าฝืนที่กล้องจับภาพได้ 16 ราย จำหน่ายกรณีภาพไม่ชัดเจน จำนวน 5 ราย เดือนตุลาคม 2567 จัดเจ้าหน้าที่ประชาสัมพันธ์ และกวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI เป็นประจำทุกวัน และพบจำนวนผู้ฝ่าฝืนที่กล้องจับภาพได้ 18 ราย จำหน่ายกรณีภาพไม่ชัดเจน จำนวน 7 ราย | ผ่าน |
04การรายงานความคืบหน้างาน (14 รายงาน)Progress reports (14)
ทุกตัวชี้วัด เรียงจากรายงานล่าสุด — ผลที่รายงาน การเปลี่ยนแปลงจากครั้งก่อน ระยะห่าง รูปภาพ (คลิกเปิดภาพเต็ม) ลิงก์ และพิกัดAll indicators, latest first — reported value, change since the previous report, interval, photos (click to enlarge), links and location
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
05 ขั้นตอนการดำเนินงาน (Action Plan)Action plan
แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลาForm SED-2 (2) — steps, weights, results and periods
| ลำดับNo. | ขั้นตอน/รายละเอียดงานStep | ร้อยละของงานWeight % | ผลการดำเนินงานResult % | ช่วงเวลาPeriod | รายงานล่าสุดLast report | หมายเหตุNotes | สถานะ สยป.SED |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | ขออนุมัติโครงการ และวางแนวทางการดำเนินงาน | 5 | 5 | 01-10-2024 – 31-10-2024 | 25-11-2024 10:22:43 | แจ้งแก้ไข (รอตรวจซ้ำ) | |
| 2 | ประชาสัมพันธ์กับผู้สัญจรและผู้ขับขี่บนทางเท้าเกี่ยวกับเรื่องการกวดขันจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า | 15 | 15 | 01-10-2024 – 31-12-2024 | 25-11-2024 10:22:46 | แจ้งแก้ไข (รอตรวจซ้ำ) | |
| 3 | กวดขันผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์ บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI | 50 | 50 | 01-11-2024 – 30-09-2025 | 25-11-2024 10:22:50 | แจ้งแก้ไข (รอตรวจซ้ำ) | |
| 4 | รายงานผลการกวดขัน การจอดหรือขับขี่รถยนต์/รถจักรยานยนต์บนทางเท้า ในจุดที่มีการติดตั้งกล้อง AI ผ่านช่องทางhttp://bmaai.iboc.co/citylaw และให้รายงานผ่านแบบฟอร์ม Google Sheet “แบบรายงานการดำเนินการผู้ฝ่าฝืนจอดหรือขับขี่บนทางเท้า AI” ทุกวัน | 15 | 15 | 01-11-2024 – 30-09-2025 | 25-11-2024 10:23:02 | แจ้งแก้ไข (รอตรวจซ้ำ) | |
| 5 | รายงานผลการดำเนินงาน ปัญหาอุปสรรคต่อผู้บังคับบัญชาทราบ | 15 | 15 | 01-04-2025 – 30-09-2025 | 29-09-2025 10:10:44 | แจ้งแก้ไข (รอตรวจซ้ำ) | |
| รวม 5 ขั้นตอน5 steps | 100 | 100 |
06แผนที่โครงการProject map
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการGreen pin: Project location (13.887405, 100.579204)