Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
ร้อยละของมอเตอร์ไซต์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ(กล้องAI)
สำนักงานเขตคลองเตย · ฝ่ายเทศกิจ
· ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 18-09-2025 21:21
01รายละเอียดโครงการProject details
Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
02 ตัววัดผลหลัก (OKRs) และตัวชี้วัดโครงการKey results and project indicators
แบบ สยป.2 — คำนิยาม ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัดForm SED-2 — definition, target, result and progress of each indicator
| KR | คำนิยามDefinition | ค่าเป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | ผลResult | ความคืบหน้า %Progress % | สยป.2SED-2 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง | 50 | ร้อยละ | 30.64 | 61.28 | ผ่าน | ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details |
03 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย และแนวโน้มการบรรลุเป้าหมายResults and trend towards the target
แบบ สยป.3 — แยกตาม KR: วิเคราะห์แนวโน้มจากรายงานจริง และผลที่รายงานพร้อมสถานะการตรวจของ สยป. (รูป ลิงก์ และพิกัดของแต่ละรายงาน ดูที่หัวข้อการรายงานความคืบหน้างาน)Form SED-3 — by KR: trend analysed from the reports filed, and the reported results with SED review status (photos, links and locations are in the progress-report timeline)
KR 5004 9. ร้อยละของมอเตอร์ไซค์ขับขี่บนทางเท้าในจุดที่มีกล้องจับภาพอัจฉริยะ (กล้อง AI) ลดลง · รวม 30.64 · 12 รายงานTotal 30.64 · 12 reports
- รายงานทั้งหมด 9 ครั้ง ตั้งแต่ 25 ธ.ค. 67 ถึง 1 ต.ค. 68 (280 วัน) เฉลี่ยทุก 35 วัน9 reports from 25 Dec 2024 to 1 Oct 2025 (280 days), on average every 35 days
- ค่าล่าสุด 0.38 จากเป้าหมาย 50.00 (1%) เมื่อ 1 ต.ค. 68Latest value 0.38 against a target of 50.00 (1%) on 1 Oct 2025
- ความคืบหน้าเฉลี่ย +0.4 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด -0.4 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.12Average progress +0.4 per month (last 3 reports: -0.4 per month); trend-line fit R² = 0.12
- ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 63 วัน (29 มี.ค. 68 → 31 พ.ค. 68)Longest gap without a report: 63 days (29 Mar 2025 → 31 May 2025)
- ยังไม่มีรายงานใหม่มาแล้ว 391 วัน นับจากรายงานล่าสุดNo new report for 391 days since the latest one
- พบค่าที่ถอยหลังจากรายงานก่อนหน้า 3 ครั้ง (เช่น 24 ก.ค. 68 → 25 ก.ค. 68 เปลี่ยน -9.06) ควรตรวจสอบความถูกต้องของข้อมูล3 report(s) went backwards from the previous one (e.g. 24 Jul 2025 → 25 Jul 2025, change -9.06) — the data should be checked
- ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 31 พ.ค. 68 → 24 ก.ค. 68 (+10.69 ใน 54 วัน)Biggest step forward: 31 May 2025 → 24 Jul 2025 (+10.69 in 54 days)
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step
จำนวนผู็กระทำความผิดร้อยละของมอเตอร์ไซต์ขับขี่บนทางเท้าประจำเดือน ธันวาคม 2567 จำนวน 282 ราย
ดำเนินการตั้งเสา พร้อมทั้งจัดเจ้าหน้าที่ ป้องกันผู้กระทำความผิดทั้ง 2 จุด พร้อมทั้ง ตั้งด่านกวดขันในช่วงเวลาเร่งด่วน พบผู้กระทำความผิดในเดือนกันยายน 2568 ดังนี้ 1. บริเวณปากซอยสุขุมวิท 30 มีผู้กระทำความผิด จำนวน 7 ราย 2. บริเวณปากซอยสุขุมวิท 3 มีผู้กระทำความผิดจำนวน - ราย รวมทั้งสิ้น 7 ราย
ดำเนินการตั้งเสา พร้อมทั้งจัดเจ้าหน้าที่ ป้องกันผู้กระทำความผิดทั้ง 2 จุด พร้อมทั้ง ตั้งด่านกวดขันในช่วงเวลาเร่งด่วน พบผู้กระทำความผิดในเดือนสิงหาคม 2568 ดังนี้ 1. บริเวณปากซอยสุขุมวิท 30 มีผู้กระทำความผิด จำนวน 8 ราย 2. บริเวณปากซอยสุขุมวิท 3 มีผู้กระทำความผิดจำนวน 1 ราย รวมทั้งสิ้น 9 ราย
ดำเนินการตั้งเสา พร้อมทั้งจัดเจ้าหน้าที่ ป้องกันผู้กระทำความผิดทั้ง 2 จุด พร้อมทั้ง ตั้งด่านกวดขันในช่วงเวลาเร่งด่วน พบผู้กระทำความผิดในเดือนกรกฎาคม 2568 ดังนี้ 1. บริเวณปากซอยสุขุมวิท 30 มีผู้กระทำความผิด จำนวน 7 ราย 2. บริเวณปากซอยสุขุมวิท 3 มีผู้กระทำความผิดจำนวน 1 ราย รวมทั้งสิ้น 10 ราย
ดำเนินการตั้งเสา พร้อมทั้งจัดเจ้าหน้าที่ ป้องกันผู้กระทำความผิดทั้ง 2 จุด พร้อมทั้ง ตั้งด่านกวดขันในช่วงเวลาเร่งด่วน พบผู้กระทำความผิดในเดือนมิถุนายน 2568 ดังนี้ 1. บริเวณปากซอยสุขุมวิท 30 มีผู้กระทำความผิด จำนวน 29 ราย 2. บริเวณปากซอยสุขุมวิท 20 มีผู้กระทำความผิดจำนวน 1 ราย รวมทั้งสิ้น 30 ราย
ดำเนินการตั้งด่าน กวดขันผู้กระทำความผิดในช่วงเวลาเร่งด่วน มียอดผู้กระทำความผิดในเดือน พฤษภาคม 2568 ดังนี้ จุดที่ 1. บริเวณปากซอยสุขุมวิท 30 มีผู้กระทำความผิด จำนวน 162 ราย 2.บริเวณปากซอยสุขุมวิท 20 มีผู้กระทำความผิด จำนวน 34 ราย รวมทั้งสิ้น 196 ราย
ดำเนินการตั้งด่าน กวดขันผู้กระทำความผิดในช่วงเวลาเร่งด่วน มียอดผู้กระทำความผิดในเดือนเมษายน 2568 ดังนี้ จุดที่ 1. บริเวณปากซอยสุขุมวิท 30 มีผู้กระทำความผิด จำนวน 247 ราย 2.บริเวณปากซอยสุขุมวิท 20 มีผู้กระทำความผิด จำนวน 63 ราย รวมทั้งสิ้น 310 ราย
จำนวนผู้กระทำความผิด ในวันที่ 1 ตุลาคม 2567 - 31 มีนาคม 2568 พบผู้กระทำความผิด ดังนี้ จุดที่ 1 บริเวณปากซอยสุขุมวิท 30 พบผู้กระทำความผิด จำนวน 1,550 ราย จุดที่ 2 บริเวณปากซอยสุขุมวิท 20 พบผู้กระทำความผิด จำนวน 283 ราย รวมทั้งสิ้น 1,833 ราย
💬 ในช่องรายละเอียดเพิ่มเติม ช่วยใส่ผลการดำเนินงานให้ชัดเจนด้วยครับ
จำนวนผู้กระทำความผิดร้อยละของมอเตอร์ไซต์ขับขี่บนทางเท้าประจำเดือน มีนาคม 2567 จำนวน 189 ราย
จำนวนผู็กระทำความผิดร้อยละของมอเตอร์ไซต์ขับขี่บนทางเท้าประจำเดือน มกราคม 2567 จำนวน 581 ราย
จำนวนผู็กระทำความผิดร้อยละของมอเตอร์ไซต์ขับขี่บนทางเท้าประจำเดือน มกราคม 2567 จำนวน 525 ราย
จำนวนผู็กระทำความผิดร้อยละของมอเตอร์ไซต์ขับขี่บนทางเท้าประจำเดือน ธันวาคม 2567 จำนวน 282 ราย
| วันที่รายงานDate | ผลResult | เปลี่ยนแปลงChange | รายละเอียดDetail | สยป.3SED-3 | ความเห็น สยป.SED comment |
|---|---|---|---|---|---|
| 25-12-2024 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | จำนวนผู็กระทำความผิดร้อยละของมอเตอร์ไซต์ขับขี่บนทางเท้าประจำเดือน ธันวาคม 2567 จำนวน 282 ราย | ผ่าน | |
| 01-10-2025 | 0.38 | ▼ -0.11 | ดำเนินการตั้งเสา พร้อมทั้งจัดเจ้าหน้าที่ ป้องกันผู้กระทำความผิดทั้ง 2 จุด พร้อมทั้ง ตั้งด่านกวดขันในช่วงเวลาเร่งด่วน พบผู้กระทำความผิดในเดือนกันยายน 2568 ดังนี้ 1. บริเวณปากซอยสุขุมวิท 30 มีผู้กระทำความผิด จำนวน 7 ราย 2. บริเวณปากซอยสุขุมวิท 3 มีผู้กระทำความผิดจำนวน - ราย รวมทั้งสิ้น 7 ราย | ผ่าน | |
| 01-10-2025 | 0.49 | ▼ -0.05 | ดำเนินการตั้งเสา พร้อมทั้งจัดเจ้าหน้าที่ ป้องกันผู้กระทำความผิดทั้ง 2 จุด พร้อมทั้ง ตั้งด่านกวดขันในช่วงเวลาเร่งด่วน พบผู้กระทำความผิดในเดือนสิงหาคม 2568 ดังนี้ 1. บริเวณปากซอยสุขุมวิท 30 มีผู้กระทำความผิด จำนวน 8 ราย 2. บริเวณปากซอยสุขุมวิท 3 มีผู้กระทำความผิดจำนวน 1 ราย รวมทั้งสิ้น 9 ราย | ผ่าน | |
| 04-08-2025 | 0.54 | ▼ -1.09 | ดำเนินการตั้งเสา พร้อมทั้งจัดเจ้าหน้าที่ ป้องกันผู้กระทำความผิดทั้ง 2 จุด พร้อมทั้ง ตั้งด่านกวดขันในช่วงเวลาเร่งด่วน พบผู้กระทำความผิดในเดือนกรกฎาคม 2568 ดังนี้ 1. บริเวณปากซอยสุขุมวิท 30 มีผู้กระทำความผิด จำนวน 7 ราย 2. บริเวณปากซอยสุขุมวิท 3 มีผู้กระทำความผิดจำนวน 1 ราย รวมทั้งสิ้น 10 ราย | ผ่าน | |
| 25-07-2025 | 1.63 | ▼ -9.06 | ดำเนินการตั้งเสา พร้อมทั้งจัดเจ้าหน้าที่ ป้องกันผู้กระทำความผิดทั้ง 2 จุด พร้อมทั้ง ตั้งด่านกวดขันในช่วงเวลาเร่งด่วน พบผู้กระทำความผิดในเดือนมิถุนายน 2568 ดังนี้ 1. บริเวณปากซอยสุขุมวิท 30 มีผู้กระทำความผิด จำนวน 29 ราย 2. บริเวณปากซอยสุขุมวิท 20 มีผู้กระทำความผิดจำนวน 1 ราย รวมทั้งสิ้น 30 ราย | ผ่าน | |
| 24-07-2025 | 10.69 | ▼ -6.22 | ดำเนินการตั้งด่าน กวดขันผู้กระทำความผิดในช่วงเวลาเร่งด่วน มียอดผู้กระทำความผิดในเดือน พฤษภาคม 2568 ดังนี้ จุดที่ 1. บริเวณปากซอยสุขุมวิท 30 มีผู้กระทำความผิด จำนวน 162 ราย 2.บริเวณปากซอยสุขุมวิท 20 มีผู้กระทำความผิด จำนวน 34 ราย รวมทั้งสิ้น 196 ราย | ผ่าน | |
| 24-07-2025 | 16.91 | ▲ +16.91 | ดำเนินการตั้งด่าน กวดขันผู้กระทำความผิดในช่วงเวลาเร่งด่วน มียอดผู้กระทำความผิดในเดือนเมษายน 2568 ดังนี้ จุดที่ 1. บริเวณปากซอยสุขุมวิท 30 มีผู้กระทำความผิด จำนวน 247 ราย 2.บริเวณปากซอยสุขุมวิท 20 มีผู้กระทำความผิด จำนวน 63 ราย รวมทั้งสิ้น 310 ราย | ผ่าน | |
| 31-05-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | จำนวนผู้กระทำความผิด ในวันที่ 1 ตุลาคม 2567 - 31 มีนาคม 2568 พบผู้กระทำความผิด ดังนี้ จุดที่ 1 บริเวณปากซอยสุขุมวิท 30 พบผู้กระทำความผิด จำนวน 1,550 ราย จุดที่ 2 บริเวณปากซอยสุขุมวิท 20 พบผู้กระทำความผิด จำนวน 283 ราย รวมทั้งสิ้น 1,833 ราย | ผ่าน | ในช่องรายละเอียดเพิ่มเติม ช่วยใส่ผลการดำเนินงานให้ชัดเจนด้วยครับ |
| 29-03-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | จำนวนผู้กระทำความผิดร้อยละของมอเตอร์ไซต์ขับขี่บนทางเท้าประจำเดือน มีนาคม 2567 จำนวน 189 ราย | ผ่าน | |
| 28-02-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | จำนวนผู็กระทำความผิดร้อยละของมอเตอร์ไซต์ขับขี่บนทางเท้าประจำเดือน มกราคม 2567 จำนวน 581 ราย | ผ่าน | |
| 28-01-2025 | 0 | ● เท่าเดิมunchanged | จำนวนผู็กระทำความผิดร้อยละของมอเตอร์ไซต์ขับขี่บนทางเท้าประจำเดือน มกราคม 2567 จำนวน 525 ราย | ผ่าน | |
| 25-12-2024 | 0 | จำนวนผู็กระทำความผิดร้อยละของมอเตอร์ไซต์ขับขี่บนทางเท้าประจำเดือน ธันวาคม 2567 จำนวน 282 ราย | ผ่าน |
04การรายงานความคืบหน้างาน (12 รายงาน)Progress reports (12)
ทุกตัวชี้วัด เรียงจากรายงานล่าสุด — ผลที่รายงาน การเปลี่ยนแปลงจากครั้งก่อน ระยะห่าง รูปภาพ (คลิกเปิดภาพเต็ม) ลิงก์ และพิกัดAll indicators, latest first — reported value, change since the previous report, interval, photos (click to enlarge), links and location
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
05 ขั้นตอนการดำเนินงาน (Action Plan)Action plan
แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลาForm SED-2 (2) — steps, weights, results and periods
| ลำดับNo. | ขั้นตอน/รายละเอียดงานStep | ร้อยละของงานWeight % | ผลการดำเนินงานResult % | ช่วงเวลาPeriod | รายงานล่าสุดLast report | หมายเหตุNotes | สถานะ สยป.SED |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | จัดทำแผนการดำเนินงาน | 20 | 20 | 01-10-2024 – 30-11-2024 | 29-11-2024 16:52:48 | ผ่าน | |
| 2 | ดำเนินการตามแผน | 40 | 40 | 01-11-2024 – 31-08-2025 | 27-02-2025 10:50:03 | ผ่าน | |
| 3 | สรุปผลการดำเนินงาน | 20 | 20 | 01-09-2025 – 30-09-2025 | 18-09-2025 21:21:57 | ผ่าน | |
| 4 | รายงานผลการดำเนินงาน | 20 | 20 | 01-09-2025 – 30-09-2025 | 18-09-2025 21:21:59 | ผ่าน | |
| รวม 4 ขั้นตอน4 steps | 100 | 100 |
06แผนที่โครงการProject map
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการGreen pin: Project location (13.708450, 100.583514)