Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.

โครงการ/กิจกรรมProject #59613 ปีงบประมาณ 2569FY 2026 ดำเนินการแล้วเสร็จ สยป.1: ผ่าน

ติดตั้งอุปกรณ์จราจรเพื่อแก้ไขตามการประเมินวิเคราะห์ความปลอดภัยทางถนนด้วยมาตรฐานนานาชาติ (IRAP) บนพื้นที่กรุงเทพมหานคร

สำนักการจราจรและขนส่ง · กลุ่มงานวางแผนและออกแบบ 2 · รหัสงบประมาณ Budget code 0539919

63,960,000งบประมาณ (บาท)Budget (THB)

100%ความคืบหน้าโครงการProject progress

1 · 10KR · รายงานผลKRs · reports

12ขั้นตอน (รวม 100%)Steps (100%)

· ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 19-08-2026 11:51

01รายละเอียดโครงการProject details

Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.

อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description▸

1 แก้ไขจุดเสี่ยงภัยจากการประเมินวิเคราะห์ความปลอดภัยทางถนนด้วยมาตรฐานนานาชาติ (IRAP) ทั้งกลุ่มผู้ใช้รถยนต์ กลุ่มผู้ใช้รถจักรยานยนต์ กลุ่มคนเดินเท้า และกลุ่มผู้ใช้จักรยาน 2 เพื่อลดอัตราการเกิดอุบัติเหตุและเพิ่มความปลอดภัยให้กับประชาชนผู้เลือกใช้การเดินทางด้วยยานพาหนะประเภทต่าง ๆ รวมไปถึงผู้สัญจรทางเท้า 3 เพื่อลดความรุนแรงของอุบัติเหตุและความสูญเสียอันเนื่องมาจากอุบัติเหตุทางถนน 4 เพื่อเป็นการเพิ่มมาตรการเกี่ยวกับความปลอดภัยในชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน 5 เพื่อลดความสูญเสียทางเศรษฐกิจอันสืบเนื่องมาจากปัญหาการจราจรและอุบัติเหตุจราจร 6 เพื่อส่งเสริมยุทธศาสตร์ในการพัฒนากรุงเทพมหานครไปสู่การเป็น “เมืองสำหรับทุกคน” 7 เพื่อส่งเสริมให้ประชาชนรู้สึกปลอดภัยและหันมาใช้รูปแบบการสัญจรทางเท้ามากขึ้น 8 เพื่อยกระดับความปลอดภัยบนโครงข่ายถนนในกรุงเทพมหานครให้เป็นไปตามรูปแบบมาตรฐานสากล และบรรลุเป้าหมายด้านความปลอดภัยทางถนน 9 เพื่อเริ่มต้นปรับปรุงความปลอดภัยโครงข่ายถนนตามหลักการพัฒนาอย่างยั่งยืน Sustainable Development Goals (SDGS) และเป็นการตอบสนององค์การอนามัยโลก (WHO) ในการลดความสูญเสียจากอุบัติเหตุทางถนน ซึ่งสอดคล้องกับนโยบายของผู้ว่าราชการกรุงเทพมหานคร “เดินทางดี” และ “ปลอดภัยดี” และเพื่อให้เป็นไปตามมติคณะรัฐมนตรีที่ได้กําหนดให้ปี พ.ศ. 2564 - 2573 เป็นทศวรรษความปลอดภัยทางถนน ระยะที่ 2

ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ:Expected benefits: 1 ประชาชนทั้งกลุ่มผู้ใช้รถยนต์ กลุ่มผู้ใช้รถจักรยานยนต์ กลุ่มคนเดินเท้า และกลุ่มผู้ใช้จักรยานจะได้รับความปลอดภัยเพิ่มขึ้น 2 ช่วยป้องกันการเกิดอุบัติเหตุ ลดระดับความรุนแรงของอุบัติเหตุ และลดอัตราการสูญเสียชีวิตและทรัพย์สินของประชาชน 3 พัฒนากรุงเทพมหานครไปสู่การเป็น “เมืองสำหรับทุกคน” ในด้านปลอดอุบัติเหตุไว้ในแผนพัฒนากรุงเทพมหานคร ระยะ 20 ปี (พ.ศ. 2556 – 2575)

เป้าหมายโครงการProject goal

ติดตั้งอุปกรณ์จราจรเพื่อความปลอดภัยบริเวณจุดเสี่ยงภัยในพื้นที่กรุงเทพมหานคร ซึ่งมาจากการประเมินวิเคราะห์ความปลอดภัยทางถนนด้วยมาตรฐานนานาชาติ (IRAP) ป้องกันไม่ให้เกิดความเสียหายต่อชีวิต และทรัพย์สิน ตามชนิดรายการ เงื่อนไข มาตรฐานการติดตั้งของ สำนักงานวิศวกรรมจราจร สำนักการจราจรและขนส่ง

ผู้ประสานงาน / ติดต่อCoordinator / contact

พศวัต*******

รหัสโครงการProject code

0539919

02 ตัววัดผลหลัก (OKRs) และตัวชี้วัดโครงการKey results and project indicators

แบบ สยป.2 — คำนิยาม ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัดForm SED-2 — definition, target, result and progress of each indicator

1 KRKRs

ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.

KR 7293สยป.2: ผ่าน ระยะทางถนนนำร่องที่ได้รับการคัดเลือกเพื่อจัดทำแบบแนวคิดเบื้องต้น (Conceptual Design) ตามผลการประเมินวิเคราะห์ความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานครด้วยมาตรฐานนานาชาติ (iRAP)

ค่าเป้าหมายTarget: 45 กิโลเมตร
ผลการดำเนินงานResult: 45
ความคืบหน้าProgress: 100%

ผลงานราย KRKR results รายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details

100% ระยะทางถนนนำร่องที่ได้รับการคัดเลือกเพื่อจัดทำแบบแนวคิดเบื้องต้น (Conceptual Design) ตามผลการประเมินวิเคราะห์ความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานครด้วยมาตรฐานนานาชาติ (iRAP) เป้าหมายTarget 45 กิโลเมตร · ผลResult 45 ผ่าน ผลงานราย KRKR results รายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details

KR	คำนิยามDefinition	ค่าเป้าหมายTarget	หน่วยนับUnit	ผลResult	ความคืบหน้า %Progress %	สยป.2SED-2
ระยะทางถนนนำร่องที่ได้รับการคัดเลือกเพื่อจัดทำแบบแนวคิดเบื้องต้น (Conceptual Design) ตามผลการประเมินวิเคราะห์ความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานครด้วยมาตรฐานนานาชาติ (iRAP)		45	กิโลเมตร	45	100	ผ่าน	ผลงานราย KRKR results รายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details

03 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย และแนวโน้มการบรรลุเป้าหมายResults and trend towards the target

แบบ สยป.3 — แยกตาม KR: วิเคราะห์แนวโน้มจากรายงานจริง และผลที่รายงานพร้อมสถานะการตรวจของ สยป. (รูป ลิงก์ และพิกัดของแต่ละรายงาน ดูที่หัวข้อการรายงานความคืบหน้างาน)Form SED-3 — by KR: trend analysed from the reports filed, and the reported results with SED review status (photos, links and locations are in the progress-report timeline)

KR 7293 ระยะทางถนนนำร่องที่ได้รับการคัดเลือกเพื่อจัดทำแบบแนวคิดเบื้องต้น (Conceptual Design) ตามผลการประเมินวิเคราะห์ความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานครด้วยมาตรฐานนานาชาติ (iRAP) · รวม 78 · 10 รายงานTotal 78 · 10 reports

วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายTrend towards the target

เป้าหมาย 45.00Target 45.00 · 10 รายงาน10 reports

บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนดTarget achieved on time

ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target

100%

ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)

+4.0

ล่าสุด +16.4/เดือนrecently +16.4/month

บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on

19 ส.ค. 6919 Aug 2026

กำหนดเสร็จDeadline

31 ส.ค. 6931 Aug 2026

ก่อน/ตรงกำหนด 12 วัน12 days early or on time

แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target

ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports

รายงานทั้งหมด 10 ครั้ง ตั้งแต่ 1 ธ.ค. 68 ถึง 19 ส.ค. 69 (261 วัน) เฉลี่ยทุก 29 วัน10 reports from 1 Dec 2025 to 19 Aug 2026 (261 days), on average every 29 days
ค่าล่าสุด 45.00 จากเป้าหมาย 45.00 (100%) เมื่อ 19 ส.ค. 69Latest value 45.00 against a target of 45.00 (100%) on 19 Aug 2026
ความคืบหน้าเฉลี่ย +4.0 ต่อเดือน (ช่วง 3 รายงานล่าสุด +16.4 ต่อเดือน) ความเหมาะสมของเส้นแนวโน้ม R² = 0.61Average progress +4.0 per month (last 3 reports: +16.4 per month); trend-line fit R² = 0.61
ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 19 ส.ค. 69 (ก่อนหรือตรงกำหนด 12 วัน)First reached the target on 19 Aug 2026 (12 days early or on time)
ช่วงที่ไม่มีรายงานนานที่สุด 41 วัน (12 พ.ค. 69 → 22 มิ.ย. 69)Longest gap without a report: 41 days (12 May 2026 → 22 Jun 2026)
ก้าวหน้ามากที่สุดในช่วง 14 ก.ค. 69 → 19 ส.ค. 69 (+27.00 ใน 36 วัน)Biggest step forward: 14 Jul 2026 → 19 Aug 2026 (+27.00 in 36 days)

วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step

10 รายงานreports

ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.

19-08-2026สยป.3: ผ่าน ผลResult 45 ▲ +27

ดำเนินการติดตั้งแล้วเสร็จ

14-07-2026สยป.3: ผ่าน ผลResult 18 ▲ +3

ดำเนินการแล้วเสร็จ 18 กม. ส่วนที่เหลืออยู่ระหว่างดำเนินการตามสัญญา

22-06-2026สยป.3: ผ่าน ผลResult 15 ▲ +15

ดำเนินการแล้วเสร็จ 15 กม.

12-05-2026สยป.3: ผ่าน ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged

ดำเนินการตามสัญญา

16-04-2026สยป.3: ผ่าน ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged

ดำเนินการตามสัญญา

16-03-2026สยป.3: ผ่าน ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged

ลงนามสัญญาจ้างเมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2569 อยู่ระหว่างดำเนินการตามสัญญา

17-02-2026สยป.3: ผ่าน ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged

รอลงนามสัญญา

15-01-2026สยป.3: ผ่าน ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged

อยู่ระหว่างขออนุมัติจ้าง ประกาศผุ้ชนะการประมูล และเว้นระยะเวลาอุทธรณ์

30-12-2025สยป.3: ผ่าน ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged

อยู่ระหว่างดำเนินการหาตัวผู้รับจ้าง ในขั้นตอนเสนอราคาและพิจารณาผล

01-12-2025สยป.3: ผ่าน ผลResult 0

อยู่ระหว่างหาตัวผู้รับจ้าง

45 19-08-2026 · ผลResult 45 ▲ +27 ดำเนินการติดตั้งแล้วเสร็จ ผ่าน

18 14-07-2026 · ผลResult 18 ▲ +3 ดำเนินการแล้วเสร็จ 18 กม. ส่วนที่เหลืออยู่ระหว่างดำเนินการตามสัญญา ผ่าน

15 22-06-2026 · ผลResult 15 ▲ +15 ดำเนินการแล้วเสร็จ 15 กม. ผ่าน

0 12-05-2026 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged ดำเนินการตามสัญญา ผ่าน

0 16-04-2026 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged ดำเนินการตามสัญญา ผ่าน

0 16-03-2026 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged ลงนามสัญญาจ้างเมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2569 อยู่ระหว่างดำเนินการตามสัญญา ผ่าน

0 17-02-2026 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged รอลงนามสัญญา ผ่าน

0 15-01-2026 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged อยู่ระหว่างขออนุมัติจ้าง ประกาศผุ้ชนะการประมูล และเว้นระยะเวลาอุทธรณ์ ผ่าน

0 30-12-2025 · ผลResult 0 ● เท่าเดิมunchanged อยู่ระหว่างดำเนินการหาตัวผู้รับจ้าง ในขั้นตอนเสนอราคาและพิจารณาผล ผ่าน

0 01-12-2025 · ผลResult 0 อยู่ระหว่างหาตัวผู้รับจ้าง ผ่าน

วันที่รายงานDate	ผลResult	เปลี่ยนแปลงChange	รายละเอียดDetail	สยป.3SED-3
19-08-2026	45	▲ +27	ดำเนินการติดตั้งแล้วเสร็จ	ผ่าน
14-07-2026	18	▲ +3	ดำเนินการแล้วเสร็จ 18 กม. ส่วนที่เหลืออยู่ระหว่างดำเนินการตามสัญญา	ผ่าน
22-06-2026	15	▲ +15	ดำเนินการแล้วเสร็จ 15 กม.	ผ่าน
12-05-2026	0	● เท่าเดิมunchanged	ดำเนินการตามสัญญา	ผ่าน
16-04-2026	0	● เท่าเดิมunchanged	ดำเนินการตามสัญญา	ผ่าน
16-03-2026	0	● เท่าเดิมunchanged	ลงนามสัญญาจ้างเมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2569 อยู่ระหว่างดำเนินการตามสัญญา	ผ่าน
17-02-2026	0	● เท่าเดิมunchanged	รอลงนามสัญญา	ผ่าน
15-01-2026	0	● เท่าเดิมunchanged	อยู่ระหว่างขออนุมัติจ้าง ประกาศผุ้ชนะการประมูล และเว้นระยะเวลาอุทธรณ์	ผ่าน
30-12-2025	0	● เท่าเดิมunchanged	อยู่ระหว่างดำเนินการหาตัวผู้รับจ้าง ในขั้นตอนเสนอราคาและพิจารณาผล	ผ่าน
01-12-2025	0		อยู่ระหว่างหาตัวผู้รับจ้าง	ผ่าน

04การรายงานความคืบหน้างาน (10 รายงาน)Progress reports (10)

ทุกตัวชี้วัด เรียงจากรายงานล่าสุด — ผลที่รายงาน การเปลี่ยนแปลงจากครั้งก่อน ระยะห่าง รูปภาพ (คลิกเปิดภาพเต็ม) ลิงก์ และพิกัดAll indicators, latest first — reported value, change since the previous report, interval, photos (click to enlarge), links and location

2026-08-1919 Aug 2026 +36 วัน36 days

45.00 ▲ +27.00

ดำเนินการติดตั้งแล้วเสร็จ

ไม่มีรูปภาพหรือลิงก์ประกอบการรายงานNo photos or links with this report