Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
← โครงการฯ ของหน่วยงานAgency projects
KR 7393สยป.2: ผ่าน
26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อมซ่อมชอยตัน ผายปากซอย.จุดกลับรถ สะพานข้ามแยก, อุโมงค์)
ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details
KR 7735สยป.2: ผ่าน
P097 ปรับปรุงกายภาพ ลดจุดฝืด เพิ่มความคล่องตัวจราจร
ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details
บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนดTarget achieved on time
26-11-2025สยป.3: ผ่าน
ผลResult 1
บรรลุเป้าหมายแล้ว ทันตามกำหนดTarget achieved on time
01-08-2026สยป.3: ผ่าน
ผลResult 1
ขั้นตอนที่ Step 1รายงานแล้วReportedผ่าน
รับค่าเป้าหมายและสถานที่จากสำนักการโยธา
ขั้นตอนที่ Step 2รายงานแล้วReportedผ่าน
ลงพื้นที่เพื่อสำรวจความเป็นไปได้ในการปรับปรุง
ขั้นตอนที่ Step 3รายงานแล้วReportedผ่าน
เจรจากับเจ้าของพื้นที่หากมีการเวนคืน
ขั้นตอนที่ Step 4รายงานแล้วReportedผ่าน
สำนักงานเขตติดตามผลการปรับปรุงของสำนักการโยธา
ขั้นตอนที่ Step 5รายงานแล้วReportedผ่าน
รายงานผ่าน BMA Policy Tracking
โครงการ/กิจกรรมProject
#61038
ปีงบประมาณ 2569FY 2026
ดำเนินการแล้วเสร็จ
สยป.1: ผ่าน
26. กิจกรรมผายปากทาง บริเวณปากซอยวิภาวดีรังสิต 4 (ซอยศูนย์การนักศึกษาวิชาทหาร) (จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง)
สำนักงานเขตดินแดง · ฝ่ายโยธา
0งบประมาณ (บาท)Budget (THB)
100%ความคืบหน้าโครงการProject progress
2 · 2KR · รายงานผลKRs · reports
5ขั้นตอน (รวม 100%)Steps (100%)
· ข้อมูลอัปเดตล่าสุดLast updated 11-03-2026 14:45
01รายละเอียดโครงการProject details
Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.
อ่านรายละเอียดโครงการฉบับเต็มRead the full project description▸
ผายปากทางบริเวณปากซอยวิภาวดีรังสิต 4 เพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง
ประโยชน์ที่คาดว่าจะได้รับ:Expected benefits: ผายปากทางบริเวณปากซอยวิภาวดีรังสิต 4 เพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง
เป้าหมายโครงการProject goal
ผายปากทางบริเวณปากซอยวิภาวดีรังสิต 4 เพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง
ผู้ประสานงาน / ติดต่อCoordinator / contact
ฝ่ายโ*******
02 ตัววัดผลหลัก (OKRs) และตัวชี้วัดโครงการKey results and project indicators
แบบ สยป.2 — คำนิยาม ค่าเป้าหมาย ผลการดำเนินงาน และความคืบหน้าของแต่ละตัวชี้วัดForm SED-2 — definition, target, result and progress of each indicator
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
100%
26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อมซ่อมชอยตัน ผายปากซอย.จุดกลับรถ สะพานข้ามแยก, อุโมงค์)
เป้าหมายTarget 1 จุด · ผลResult 1
ผ่าน
ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details
100%
P097 ปรับปรุงกายภาพ ลดจุดฝืด เพิ่มความคล่องตัวจราจร
เป้าหมายTarget 1 ร้อยละ · ผลResult 1
ผ่าน
ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details
| KR | คำนิยามDefinition | ค่าเป้าหมายTarget | หน่วยนับUnit | ผลResult | ความคืบหน้า %Progress % | สยป.2SED-2 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อมซ่อมชอยตัน ผายปากซอย.จุดกลับรถ สะพานข้ามแยก, อุโมงค์) | 1 | จุด | 1 | 100 | ผ่าน | ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details | |
| P097 ปรับปรุงกายภาพ ลดจุดฝืด เพิ่มความคล่องตัวจราจร | 1 | ร้อยละ | 1 | 100 | ผ่าน | ผลงานราย KRKR resultsรายละเอียดตัวชี้วัดIndicator details |
03 ผลการดำเนินงานตามเป้าหมาย และแนวโน้มการบรรลุเป้าหมายResults and trend towards the target
แบบ สยป.3 — แยกตาม KR: วิเคราะห์แนวโน้มจากรายงานจริง และผลที่รายงานพร้อมสถานะการตรวจของ สยป. (รูป ลิงก์ และพิกัดของแต่ละรายงาน ดูที่หัวข้อการรายงานความคืบหน้างาน)Form SED-3 — by KR: trend analysed from the reports filed, and the reported results with SED review status (photos, links and locations are in the progress-report timeline)
KR 7393 26 จุดที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการเดินทาง (ต่อมซ่อมชอยตัน ผายปากซอย.จุดกลับรถ สะพานข้ามแยก, อุโมงค์) · รวม 1 · 1 รายงานTotal 1 · 1 reports
วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายTrend towards the target
เป้าหมาย 1.00Target 1.00 · 1 รายงาน1 reports
ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target
100%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)
-
บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on
26 พ.ย. 6826 Nov 2025
กำหนดเสร็จDeadline
30 ก.ย. 6930 Sep 2026
ก่อน/ตรงกำหนด 308 วัน308 days early or on time
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports
- รายงานทั้งหมด 1 ครั้ง ตั้งแต่ 26 พ.ย. 68 ถึง 26 พ.ย. 68 (0 วัน)1 reports from 26 Nov 2025 to 26 Nov 2025 (0 days)
- ค่าล่าสุด 1.00 จากเป้าหมาย 1.00 (100%) เมื่อ 26 พ.ย. 68Latest value 1.00 against a target of 1.00 (100%) on 26 Nov 2025
- ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 26 พ.ย. 68 (ก่อนหรือตรงกำหนด 308 วัน)First reached the target on 26 Nov 2025 (308 days early or on time)
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
การผายปากทางบริเวณซอยวิภาวดีรังสิต 4 ดำเนินการแล้วเสร็จเมื่อเดือนตุลาคม 2568 โดยขยายผายปากทางเลี้ยวทั้งขาเข้า และขาออก ลดการชะลอตัวของการสัญจร อำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน ให้เกิดการพัฒนาทางสัญจรในพื้นที่กรุงเทพมหานคร ลดปัญหาจุดฝืดการจราจรได้ต่อไป ตามนโยบายด้าน “เดินทางดี"
26-11-2025 · ผลResult 1
การผายปากทางบริเวณซอยวิภาวดีรังสิต 4 ดำเนินการแล้วเสร็จเมื่อเดือนตุลาคม 2568 โดยขยายผายปากทางเลี้ยวทั้งขาเข้า และขาออก ลดการชะลอตัวของการสัญจร อำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน ให้เกิดการพัฒนาทางสัญจรในพื้นที่กรุงเทพมหานคร ลดปัญหาจุดฝืดการจราจรได้ต่อไป ตามนโยบายด้าน “เดินทางดี"
ผ่าน
| วันที่รายงานDate | ผลResult | เปลี่ยนแปลงChange | รายละเอียดDetail | สยป.3SED-3 | ความเห็น สยป.SED comment |
|---|---|---|---|---|---|
| 26-11-2025 | 1 | การผายปากทางบริเวณซอยวิภาวดีรังสิต 4 ดำเนินการแล้วเสร็จเมื่อเดือนตุลาคม 2568 โดยขยายผายปากทางเลี้ยวทั้งขาเข้า และขาออก ลดการชะลอตัวของการสัญจร อำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน ให้เกิดการพัฒนาทางสัญจรในพื้นที่กรุงเทพมหานคร ลดปัญหาจุดฝืดการจราจรได้ต่อไป ตามนโยบายด้าน “เดินทางดี" | ผ่าน |
KR 7735 P097 ปรับปรุงกายภาพ ลดจุดฝืด เพิ่มความคล่องตัวจราจร · รวม 1 · 1 รายงานTotal 1 · 1 reports
วิเคราะห์แนวโน้มการบรรลุเป้าหมายTrend towards the target
เป้าหมาย 1.00Target 1.00 · 1 รายงาน1 reports
ความสำเร็จเทียบเป้าหมายAchievement against target
100%
ความเร็วเฉลี่ย (ต่อเดือน)Average pace (per month)
-
บรรลุเป้าหมายเมื่อTarget reached on
1 ส.ค. 691 Aug 2026
กำหนดเสร็จDeadline
30 ก.ย. 6930 Sep 2026
ก่อน/ตรงกำหนด 60 วัน60 days early or on time
แนวโน้มการบรรลุเป้าหมาย (Trend)Trend towards the target
ความก้าวหน้าที่เปลี่ยนไปในแต่ละช่วงรายงานChange between consecutive reports
- รายงานทั้งหมด 1 ครั้ง ตั้งแต่ 1 ส.ค. 69 ถึง 1 ส.ค. 69 (0 วัน)1 reports from 1 Aug 2026 to 1 Aug 2026 (0 days)
- ค่าล่าสุด 1.00 จากเป้าหมาย 1.00 (100%) เมื่อ 1 ส.ค. 69Latest value 1.00 against a target of 1.00 (100%) on 1 Aug 2026
- ถึงเป้าหมายครั้งแรกเมื่อ 1 ส.ค. 69 (ก่อนหรือตรงกำหนด 60 วัน)First reached the target on 1 Aug 2026 (60 days early or on time)
วิเคราะห์จากรายงานที่บันทึกไว้จริงด้วยการถดถอยเชิงเส้น (least squares) เป็นการคาดการณ์เบื้องต้นเพื่อประกอบการติดตาม ไม่ใช่ตัวเลขทางการ · กำหนดเสร็จอ้างอิงจาก: วันสิ้นสุดของขั้นตอนสุดท้ายตามแผนAnalysed from the reports actually filed, using a linear (least-squares) regression. This is a preliminary projection to support monitoring, not an official figure. · Deadline based on: planned end of the last step
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
การผายปากทางบริเวณซอยวิภาวดีรังสิต 4 ดำเนินการแล้วเสร็จเมื่อเดือนตุลาคม 2568 โดยขยายผายปากทางเลี้ยวทั้งขาเข้า และขาออก ลดการชะลอตัวของการสัญจร อำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน ให้เกิดการพัฒนาทางสัญจรในพื้นที่กรุงเทพมหานคร ลดปัญหาจุดฝืดการจราจรได้ต่อไป ตามนโยบายด้าน “เดินทางดี"
01-08-2026 · ผลResult 1
การผายปากทางบริเวณซอยวิภาวดีรังสิต 4 ดำเนินการแล้วเสร็จเมื่อเดือนตุลาคม 2568 โดยขยายผายปากทางเลี้ยวทั้งขาเข้า และขาออก ลดการชะลอตัวของการสัญจร อำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน ให้เกิดการพัฒนาทางสัญจรในพื้นที่กรุงเทพมหานคร ลดปัญหาจุดฝืดการจราจรได้ต่อไป ตามนโยบายด้าน “เดินทางดี"
ผ่าน
| วันที่รายงานDate | ผลResult | เปลี่ยนแปลงChange | รายละเอียดDetail | สยป.3SED-3 | ความเห็น สยป.SED comment |
|---|---|---|---|---|---|
| 01-08-2026 | 1 | การผายปากทางบริเวณซอยวิภาวดีรังสิต 4 ดำเนินการแล้วเสร็จเมื่อเดือนตุลาคม 2568 โดยขยายผายปากทางเลี้ยวทั้งขาเข้า และขาออก ลดการชะลอตัวของการสัญจร อำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน ให้เกิดการพัฒนาทางสัญจรในพื้นที่กรุงเทพมหานคร ลดปัญหาจุดฝืดการจราจรได้ต่อไป ตามนโยบายด้าน “เดินทางดี" | ผ่าน |
04การรายงานความคืบหน้างาน (2 รายงาน)Progress reports (2)
ทุกตัวชี้วัด เรียงจากรายงานล่าสุด — ผลที่รายงาน การเปลี่ยนแปลงจากครั้งก่อน ระยะห่าง รูปภาพ (คลิกเปิดภาพเต็ม) ลิงก์ และพิกัดAll indicators, latest first — reported value, change since the previous report, interval, photos (click to enlarge), links and location
2026-08-011 Aug 2026
การผายปากทางบริเวณซอยวิภาวดีรังสิต 4 ดำเนินการแล้วเสร็จเมื่อเดือนตุลาคม 2568 โดยขยายผายปากทางเลี้ยวทั้งขาเข้า และขาออก ลดการชะลอตัวของการสัญจร อำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน ให้เกิดการพัฒนาทางสัญจรในพื้นที่กรุงเทพมหานคร ลดปัญหาจุดฝืดการจราจรได้ต่อไป ตามนโยบายด้าน “เดินทางดี"
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
2025-11-2626 Nov 2025
การผายปากทางบริเวณซอยวิภาวดีรังสิต 4 ดำเนินการแล้วเสร็จเมื่อเดือนตุลาคม 2568 โดยขยายผายปากทางเลี้ยวทั้งขาเข้า และขาออก ลดการชะลอตัวของการสัญจร อำนวยความสะดวกในการเดินทางของประชาชน ให้เกิดการพัฒนาทางสัญจรในพื้นที่กรุงเทพมหานคร ลดปัญหาจุดฝืดการจราจรได้ต่อไป ตามนโยบายด้าน “เดินทางดี"
🗺 ดูข้อมูลแผนที่Show on map
05 ขั้นตอนการดำเนินงาน (Action Plan)Action plan
แบบ สยป.2 (2) — ขั้นตอน สัดส่วนงาน ผลการดำเนินงาน และช่วงเวลาForm SED-2 (2) — steps, weights, results and periods
ไม่พบรายการที่ตรงกับคำค้นNo items match your search.
ขั้นตอนStep
ต.ค. 68Oct 25
พ.ย. 68Nov 25
ธ.ค. 68Dec 25
ม.ค. 69Jan 26
ก.พ. 69Feb 26
มี.ค. 69Mar 26
เม.ย. 69Apr 26
พ.ค. 69May 26
มิ.ย. 69Jun 26
ก.ค. 69Jul 26
ส.ค. 69Aug 26
ก.ย. 69Sep 26
1รับค่าเป้าหมายและสถานที่จากสำนักการโยธา
2ลงพื้นที่เพื่อสำรวจความเป็นไปได้ในการปรับปรุง
3เจรจากับเจ้าของพื้นที่หากมีการเวนคืน
4สำนักงานเขตติดตามผลการปรับปรุงของสำนักการโยธา
5รายงานผ่าน BMA Policy Tracking
ดำเนินการแล้วเสร็จCompleted
อยู่ระหว่างดำเนินการIn progress
ยังไม่ถึงกำหนด / ยังไม่รายงานNot started
เลยกำหนดแต่ยังไม่รายงานOverdue, not reported
ตัวเลขบนแท่ง = ผลการดำเนินงานเทียบร้อยละของงานในขั้นตอนนั้นBar figure = result as a share of the step weight
1
รับค่าเป้าหมายและสถานที่จากสำนักการโยธา01-10-2025 – 30-09-2026 · ร้อยละของงานWeight 20%
ผ่าน
20%
2
ลงพื้นที่เพื่อสำรวจความเป็นไปได้ในการปรับปรุง01-10-2025 – 30-09-2026 · ร้อยละของงานWeight 20%
ผ่าน
20%
3
เจรจากับเจ้าของพื้นที่หากมีการเวนคืน01-10-2025 – 30-09-2026 · ร้อยละของงานWeight 20%
ผ่าน
20%
4
สำนักงานเขตติดตามผลการปรับปรุงของสำนักการโยธา01-10-2025 – 30-09-2026 · ร้อยละของงานWeight 20%
ผ่าน
20%
5
รายงานผ่าน BMA Policy Tracking01-10-2025 – 30-09-2026 · ร้อยละของงานWeight 20%
ผ่าน
20%
| ลำดับNo. | ขั้นตอน/รายละเอียดงานStep | ร้อยละของงานWeight % | ผลการดำเนินงานResult % | ช่วงเวลาPeriod | รายงานล่าสุดLast report | หมายเหตุNotes | สถานะ สยป.SED |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | รับค่าเป้าหมายและสถานที่จากสำนักการโยธา | 20 | 20 | 01-10-2025 – 30-09-2026 | 10-03-2026 16:02:36 | ผ่าน | |
| 2 | ลงพื้นที่เพื่อสำรวจความเป็นไปได้ในการปรับปรุง | 20 | 20 | 01-10-2025 – 30-09-2026 | 10-03-2026 16:02:38 | ผ่าน | |
| 3 | เจรจากับเจ้าของพื้นที่หากมีการเวนคืน | 20 | 20 | 01-10-2025 – 30-09-2026 | 10-03-2026 16:02:40 | ผ่าน | |
| 4 | สำนักงานเขตติดตามผลการปรับปรุงของสำนักการโยธา | 20 | 20 | 01-10-2025 – 30-09-2026 | 10-03-2026 16:02:42 | ผ่าน | |
| 5 | รายงานผ่าน BMA Policy Tracking | 20 | 20 | 01-10-2025 – 30-09-2026 | 10-03-2026 16:02:44 | ผ่าน | |
| รวม 5 ขั้นตอน5 steps | 100 | 100 |
06แผนที่โครงการProject map
หมุดสีเขียว: พิกัดโครงการGreen pin: Project location (13.769710, 100.553440)