ตัวชี้วัดของโครงการ (แบบ สยป.2) · รหัส 66197 · ปี 2569

ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง

โครงการ: โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า · สำนักงานเขตบางพลัด · ฝ่ายเทศกิจ

คน - คนอยู่ดี › สังคมดี › P053 ส่งเสริมความเท่าเทียมในเมืองผ่านโครงการ Bangkok for All › KR 7600 › ตัวชี้วัด #66197

สยป.2: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน ตัวชี้วัดเจรจาตกลง: องค์ประกอบที่ 1.2 ใช้ประมวลผลรวม OKR/KPI

← หน้าโครงการ

25.00ค่าเป้าหมาย (ร้อยละ)

57.96ผลการดำเนินงาน

231.84%ความคืบหน้า

22รายงานผล (สยป.3)

91.7%ผลสำเร็จของนโยบาย P053

ข้อมูลที่เชื่อมโยง

โครงการ #57852โครงการ · ปี 2569

โครงการกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า

สำนักงานเขตบางพลัด · ฝ่ายเทศกิจ

100.00%

สถานะ: ดำเนินการแล้วเสร็จ
งบประมาณ: 0
ตัวชี้วัด: 1

KR 7600KR ตามแผน · ปี 2569

ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง

หน่วยนับ: ร้อยละ
เป้าหมาย KR: 25.00
โครงการที่ใช้: 50

P053

ส่งเสริมความเท่าเทียมในเมืองผ่านโครงการ Bangkok for All

ผลสำเร็จ 91.7% เทียบเป้าหมาย (80-100%) · รายงานแล้ว 53/53 ตัวชี้วัดโครงการ

ตัววัดผล: 4
โครงการ: 53
ด้าน: สังคมดี

รายละเอียดตัวชี้วัด

ตามตัววัดผลหลัก (KR 7600)

คำนิยาม: 1. การกวดขันกวดขันรถยนต์ รถจักรยานยนต์ จอดหรือขับขี่บนทางเท้า หมายถึง การปฏิบัติงานอย่างเข้มงวด จริงจังและต่อเนื่องในการดำเนินการกับผู้กระทำผิดจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้าภายใต้อำนาจหน้าที่ภารกิจด้านเทศกิจ ตามบัญชีจุดกวดขันที่กำหนด หรือตามที่ได้รับมอบหมาย รวมถึงการกวดขันผู้กระทำผิดผ่านระบบการตรวจจับภาพผ่านกล้อง AI
2. ทางเท้า หมายถึง พื้นที่สาธารณะที่ทำไว้สำหรับคนเดินซึ่งอยู่ข้างใดข้างหนึ่งของทางหรือทั้งสองข้างของทาง หรือส่วนที่อยู่ชิดขอบทางซึ่งใช้เป็นที่สำหรับคนเดิน
3. ผู้กระทำผิดฐานจอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า หมายถึง ผู้ที่จอดหรือขับขี่รถยนต์ รถจักรยานยนต์บนทางเท้า รวมถึงผู้ฝ่าฝืนหรือกระทำผิดที่ระบบการตรวจจับภาพผ่านกล้อง AI
วิธีการคำนวณ: การกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงร้อยละ 25 จากฐานปี 2568
เกณฑ์คะแนน 5 ระดับ: ระดับ 1: 20ระดับ 2: 40ระดับ 3: 60ระดับ 4: 80ระดับ 5: 100

ผลการดำเนินงาน (แบบ สยป.3)

รายงานล่าสุดอยู่บนสุด · คลิกภาพเพื่อเปิดดูแบบ gallery

22 รายงาน · ภาพ 17

7600 ร้อยละการกระทำผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลง รวม 598.69 · 22 รายงาน

20-09-2026

ผล 57.96 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

วิธีคำนวณดังนี้ ร้อยละการกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงจากฐานปี 2568 Y = ( ผลการดำเนินงานปีงบประมาณ 2568 คือ 226 - ( จำนวนผู้กระทำความผิดที่เจ้าหน้าที่เทศกิจสำนักงานเขตสามารถกวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำความผิดเพื่อภารกิจเทศกิจพิทักษ์ทางเท้า เดือนตุลาคม 2568 ถึง เดือน กันยายน 2569 คือ 104 + ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ช่องทาง http://bma.iboc.co/citylaw ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2568 ถึง กันยายน 2569 คือ 0 ) / ผลการดำเนินงานปีงบประมาณ 2568 คือ 226 * 100 ผล 53.98 คิดเป็นร้อยละโดยวิธีคำนวณดังนี้ ร้อยละการกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงจากฐานปี 2568 คือ 57.96 / 25 *100 ผลคือ 215.92 ( เฉพาะเดือนกันยายน 2569 ผู้กระทำความผิด จำนวน 9 ราย ดำเนินการ เปรียบเทียบ เรียบร้อยแล้ว )
19-08-2026

ผล 57.96 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

วิธีคำนวณดังนี้ ร้อยละการกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงจากฐานปี 2568 Y = ( ผลการดำเนินงานปีงบประมาณ 2568 คือ 226 - ( จำนวนผู้กระทำความผิดที่เจ้าหน้าที่เทศกิจสำนักงานเขตสามารถกวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำความผิดเพื่อภารกิจเทศกิจพิทักษ์ทางเท้า เดือนตุลาคม 2568 ถึง เดือน กันยายน 2569 คือ 95 + ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ช่องทาง http://bma.iboc.co/citylaw ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2568 ถึง กันยายน 2569 คือ 0 ) / ผลการดำเนินงานปีงบประมาณ 2568 คือ 226 * 100 ผล 57.96 คิดเป็นร้อยละโดยวิธีคำนวณดังนี้ ร้อยละการกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงจากฐานปี 2568 คือ 57.96 / 25 *100 ผลคือ 231.84 ( เฉพาะเดือนสิงหาคม 2569 ผู้กระทำความผิด จำนวน 11 ราย ดำเนินการ เปรียบเทียบ เรียบร้อยแล้ว )
22-07-2026

ผล 62.83 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

วิธีคำนวณดังนี้ ร้อยละการกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงจากฐานปี 2568 Y =
( ผลการดำเนินงานปีงบประมาณ 2568 คือ 226 - ( จำนวนผู้กระทำความผิดที่เจ้าหน้าที่เทศกิจสำนักงานเขตสามารถกวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำความผิดเพื่อภารกิจเทศกิจพิทักษ์ทางเท้า
เดือนตุลาคม 2568 ถึง เดือน กันยายน 2569 คือ 84 + ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza
ช่องทาง http://bma.iboc.co/citylaw ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2568 ถึง กันยายน 2569 คือ 0 ) / ผลการดำเนินงานปีงบประมาณ 2568 คือ 226 * 100 ผล 62.83
คิดเป็นร้อยละโดยวิธีคำนวณดังนี้ ร้อยละการกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงจากฐานปี 2568 คือ 62.83 / 25 *100 ผลคือ 251.32
( เฉพาะเดือนกรกฎาคม 2569 ผู้กระทำความผิด จำนวน 26 ราย ดำเนินการ เปรียบเทียบ เรียบร้อยแล้ว )
19-06-2026

ผล 74.33 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

วิธีคำนวณดังนี้ ร้อยละการกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงจากฐานปี 2568 Y = ( ผลการดำเนินงานปีงบประมาณ 2568 คือ 226 - ( จำนวนผู้กระทำความผิดที่เจ้าหน้าที่เทศกิจสำนักงานเขตสามารถกวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำความผิดเพื่อภารกิจเทศกิจพิทักษ์ทางเท้า เดือนตุลาคม 2568 ถึง เดือน กันยายน 2569 คือ 58 + ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ช่องทาง http://bma.iboc.co/citylaw ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2568 ถึง กันยายน 2569 คือ 0 ) / ผลการดำเนินงานปีงบประมาณ 2568 คือ 226 * 100 ผล 74.33 คิดเป็นร้อยละโดยวิธีคำนวณดังนี้ ร้อยละการกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงจากฐานปี 2568 คือ 74.33 / 25 *100 ผลคือ 397.32 ( เฉพาะเดือนพฤษภาคม 2569 ผู้กระทำความผิด จำนวน 16 ราย ดำเนินการ เปรียบเทียบ เรียบร้อยแล้ว )
19-06-2026

ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

นางสาวมานิตา รุจะศิริ ผู้อำนวยการเขตบางพลัด มอบหมายนางสาวศิริกานต์ คุสินธุ์ ผู้ช่วยผู้อำนวยการเขตบางพลัด พร้อมด้วยนายอุทัย สัมพันธ์ หัวหน้าฝ่ายเทศกิจ จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจ ร่วมกับเจ้าหน้าที่สถานีตำรวจนครบาลบางพลัด ตั้งจุดกวดขันผู้ขับขี่หรือจอดรถจักรยานยนต์บนทางเท้า บริเวณถนนจรัญสนิทวงศ์ เขตบางพลัด
>> และประชาสัมพันธ์ผู้ประกอบการ ร้านค้า บริเวณดังกล่าว ห้ามจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้าเพื่อความเป็นระเบียบเรียบร้อยของบ้านเมืองและลดปัญหาความเดือดร้อนของประชาชนที่ใช้ทางเท้าร่วมกัน
20-05-2026

ผล 81.41 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

วิธีคำนวณดังนี้ ร้อยละการกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงจากฐานปี 2568
Y = ( ผลการดำเนินงานปีงบประมาณ 2568 คือ 226 - ( จำนวนผู้กระทำความผิดที่เจ้าหน้าที่เทศกิจสำนักงานเขตสามารถกวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำความผิดเพื่อภารกิจเทศกิจพิทักษ์ทางเท้า เดือนตุลาคม 2568 ถึง เดือน กันยายน 2569 คือ 42 + ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ช่องทาง http://bma.iboc.co/citylaw ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2568 ถึง กันยายน 2569 คือ 0 ) / ผลการดำเนินงานปีงบประมาณ 2568 คือ 226 * 100 ผล 81.41 คิดเป็นร้อยละโดยวิธีคำนวณดังนี้ ร้อยละการกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงจากฐานปี 2568 คือ 81.41 / 25 *100 ผลคือ 325.64 ( เฉพาะเดือนพฤษภาคม 2569 ผู้กระทำความผิด จำนวน 7 ราย ดำเนินการ เปรียบเทียบ เรียบร้อยแล้ว )
20-04-2026

ผล 84.51 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

วิธีคำนวณดังนี้ ร้อยละการกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงจากฐานปี 2568 Y = ( ผลการดำเนินงานปีงบประมาณ 2568 คือ 226 - ( จำนวนผู้กระทำความผิดที่เจ้าหน้าที่เทศกิจสำนักงานเขตสามารถกวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำความผิดเพื่อภารกิจเทศกิจพิทักษ์ทางเท้า เดือนตุลาคม 2568 ถึง เดือน กันยายน 2569 คือ 35 + ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ช่องทาง http://bma.iboc.co/citylaw ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2568 ถึง กันยายน 2569 คือ 0 ) / ผลการดำเนินงานปีงบประมาณ 2568 คือ 226 * 100 ผล 84.51 คิดเป็นร้อยละโดยวิธีคำนวณดังนี้ ร้อยละการกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงจากฐานปี 2568 คือ 84.51 / 25 *100 ผลคื338.05 ( เฉพาะเดือนเมษายน 2569 ผู้กระทำความผิด จำนวน 16 ราย ดำเนินการ เปรียบเทียบ เรียบร้อยแล้ว ) ********************** แก้ไขข้อมูล ผลการดำเนินงานปีงบประมาณ 2568 จากเดิม 133 เป็น 226
19-03-2026

ผล 85.71 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

วิธีคำนวณดังนี้ ร้อยละการกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงจากฐานปี 2568 Y = ( ผลการดำเนินงานปีงบประมาณ 2568 คือ 133 - ( จำนวนผู้กระทำความผิดที่เจ้าหน้าที่เทศกิจสำนักงานเขตสามารถกวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำความผิดเพื่อภารกิจเทศกิจพิทักษ์ทางเท้า เดือนตุลาคม 2568 ถึง เดือน กันยายน 2569 คือ 19 + ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ช่องทาง http://bma.iboc.co/citylaw ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2568 ถึง กันยายน 2569 คือ 0 ) / ผลการดำเนินงานปีงบประมาณ 2568 คือ 133 * 100 ผลคือ 85.71 คิดเป็นร้อยละโดยวิธีคำนวณดังนี้ ร้อยละการกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงจากฐานปี 2568 คือ 85.71 / 25 *100 ผลคือ 342.84 เดือนมีนาคม 2569 ผู้กระทำความผิด จำนวน 4 ราย ดำเนินการ เปรียบเทียบ เรียบร้อยแล้ว
05-03-2026

ผล 93.98 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

วิธีคำนวณดังนี้ ร้อยละการกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงจากฐานปี 2568 Y = ( ผลการดำเนินงานปีงบประมาณ 2568 คือ 133 - ( จำนวนผู้กระทำความผิดที่เจ้าหน้าที่เทศกิจสำนักงานเขตสามารถกวดขันได้และนำข้อมูลลงระบบจัดเก็บข้อมูลผู้กระทำความผิดเพื่อภารกิจเทศกิจพิทักษ์ทางเท้า เดือนตุลาคม 2568 ถึง เดือน กันยายน 2569 คือ 8 + ผลการส่งหนังสือเชิญพบผู้ครอบครองรถที่มีผู้จอดหรือขับขี่บนทางเท้าที่กล้อง AI จับภาพได้ที่มีข้อมูลในระบบ Aliza ช่องทาง http://bma.iboc.co/citylaw ตั้งแต่เดือนตุลาคม 2568 ถึง กันยายน 2569 คือ 0 ) / ผลการดำเนินงานปีงบประมาณ 2568 คือ 133 * 100 ผลคือ 93.98 คิดเป็นร้อยละโดยวิธีคำนวณดังนี้ ร้อยละการกระทำความผิดของผู้ใช้รถจักรยานยนต์บนทางเท้าลดลงจากฐานปี 2568 คือ 93.98 / 25 *100 ผลคือ 375.92
25-02-2026

ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจ ประชาสัมพันธ์ผู้ประกอบการ ร้านค้า และประชาชน ห้ามจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า
19-02-2026

ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

1. จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจ ตั้งจุดกวดขันผู้ขับขี่หรือจอดรถจักรยานยนต์บนทางเท้า บริเวณแยกบรมราชชนนี เขตบางพลัด 2. จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจ ประชาสัมพันธ์ผู้ประกอบการ ร้านค้า บริเวณดังกล่าว ห้ามจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า เดือนกุมภาพันธ์ 2569 ผู้กระทำความผิด จำนวน 4 ราย ดำเนินการ เปรียบเทียบ เรียบร้อยแล้ว
07-02-2026

ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

1. จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจ ตั้งจุดกวดขันผู้ขับขี่หรือจอดรถจักรยานยนต์บนทางเท้า บริเวณแยกบรมราชชนนี เขตบางพลัด 2. จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจ ประชาสัมพันธ์ผู้ประกอบการ ร้านค้า บริเวณดังกล่าว ห้ามจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า
29-01-2026

ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

1. จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจ ตั้งจุดกวดขันผู้ขับขี่หรือจอดรถจักรยานยนต์บนทางเท้า บริเวณแยกบรมราชชนนี เขตบางพลัด
2. จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจ ประชาสัมพันธ์ผู้ประกอบการ ร้านค้า บริเวณดังกล่าว ห้ามจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า
เดือนธันวาคม 2568 พบผู้กระทำความผิด จำนวน 3 ราย
เดือนมกราคม 2569 พบผู้กระทำความผิด จำนวน 1 ราย
ทั้ง 4 ราย ดำเนินการ เปรียบเทียบ เรียบร้อยแล้ว
21-01-2026

ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

1. จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจ ตั้งจุดกวดขันผู้ขับขี่หรือจอดรถจักรยานยนต์บนทางเท้า บริเวณแยกบรมราชชนนี เขตบางพลัด
2. จัดเจ้าหน้าที่เทศกิจ ประชาสัมพันธ์ผู้ประกอบการ ร้านค้า บริเวณดังกล่าว ห้ามจอดหรือขับขี่รถบนทางเท้า
19-01-2026

ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

จัดเจ้าหน้าที่สายตรวจออกกวดขันประชาสัมพันธ์ ห้ามจอดและขับขี่บนทางเท้า โดยขณะออกตรวจเปรียบเทียบปรับตาม พรบ.ว่าด้วยการปรับพินัย ในเดือนมกราคม 2568 จำนวน 1 ราย
19-01-2026

ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

จัดกิจกรรมรณรงค์ขับขี่ปลอดภัย เมาไม่ขับ สวมกันน็อก เซฟกันนะ เนื่องในเทศกาลปีใหม่ 2569 ???? ช่วยรณรงค์ป้องกันอุบัติเหตุทางถนน และกระตุ้นการมีจิตสำนึกที่ดีต่อเพื่อนร่วมทาง เพื่อลดจำนวนอุบัติเหตุ ผู้บาดเจ็บและเสียชีวิตตลอดปีใหม่นี้
09-01-2026

ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

จัดเจ้าหน้าที่สายตรวจออกกวดขันประชาสัมพันธ์ ห้ามจอดและขับขี่บนทางเท้า
โดยขณะออกตรวจเปรียบเทียบปรับตาม พรบ.ว่าด้วยการปรับพินัย ในเดือนธันวาคม 2568 จำนวน 3 ราย
23-12-2025

ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

จัดเจ้าหน้าที่สายตรวจออกกวดขันประชาสัมพันธ์ ห้ามจอดและขับขี่บนทางเท้า โดยขณะออกตรวจเปรียบเทียบปรับตาม พรบ.ว่าด้วยการปรับพินัย จำนวน ราย
23-12-2025

ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

จัดเจ้าหน้าที่สายตรวจออกกวดขันประชาสัมพันธ์ ห้ามจอดและขับขี่บนทางเท้า โดยขณะออกตรวจเปรียบเทียบปรับตาม พรบ.ว่าด้วยการปรับพินัย จำนวน ราย
23-12-2025

ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

จัดเจ้าหน้าที่สายตรวจออกกวดขันประชาสัมพันธ์ ห้ามจอดและขับขี่บนทางเท้า โดยขณะออกตรวจเปรียบเทียบปรับตาม พรบ.ว่าด้วยการปรับพินัย จำนวน ราย
02-12-2025

ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

จัดเจ้าหน้าที่สายตรวจออกกวดขันประชาสัมพันธ์ ห้ามจอดและขับขี่บนทางเท้า
03-11-2025

ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน

จัดเจ้าหน้าที่สายตรวจออกกวดขันประชาสัมพันธ์ ห้ามจอดและขับขี่บนทางเท้า โดยขณะออกตรวจเปรียบเทียบปรับตาม พรบ.ว่าด้วยการปรับพินัย จำนวน 5 ราย