KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
โครงการ: งานปรับปรุงถนนหลวงแพ่งช่วงจากสำนักงานประปาสาขาสุวรรณภูมิถึงคลอง พระยาเพชร พื้นที่เขตลาดกระบัง · สํานักการโยธา · สำนักงานก่อสร้างและบูรณะ
ข้อมูลที่เชื่อมโยง
KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
ตัววัดผลนี้ยังไม่ได้เชื่อมโยงกับนโยบาย 261+
กำหนดได้ที่ช่อง "นโยบาย" ของตัววัดผล
รายละเอียดตัวชี้วัด
ตามตัววัดผลหลัก (KR 551)- คำนิยาม
- การพัฒนาโครงข่าย/ทางลัดไม่น้อยกว่า 1 โครงข่าย/กลุ่มเขต หมายถึง ต้องมีการดำเนินการโครงการก่อสร้าง/ปรับปรุงถนนที่มีลักษณะเป็นโครงข่าย หรือทำทางลัด
- วิธีการคำนวณ
- -
- การจัดเก็บข้อมูล
- -
- เกณฑ์การให้คะแนน
- -
- เกณฑ์คะแนน 5 ระดับ
- ระดับ 1: 20ระดับ 2: 40ระดับ 3: 60ระดับ 4: 80ระดับ 5: 100
ผลการดำเนินงาน (แบบ สยป.3)
รายงานล่าสุดอยู่บนสุด · คลิกภาพเพื่อเปิดดูแบบ gallery-
23-09-2025ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
ตีเส้นเครื่องหมายจราจรบนพื้นทาง ด้วยสีเทอร์โมพลาสติก สะท้อนแสง เนื้อที่ประมาณ 6,500 ตร.ม.
-
23-08-2025ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
ตีเส้นเครื่องหมายจราจรบนพื้นทาง ด้วยสีเทอร์โมพลาสติก สะท้อนแสง เนื้อที่ประมาณ 6,500 ตร.ม.
-
30-07-2025ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์อัดแรง ขนาด 0.40 X 0.40 X 0.035 ม. เนื้อที่ประมาณ 22,880 ตร.ม.
-
26-06-2025ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
ปรับปรุงชั้นพื้นฐานทางเท้าด้วยทรายถมบดอัดแน่น หนาเฉลี่ย 0.35 ม. เนื้อที่ประมาณ 22,880 ตร.ม.
-
22-05-2025ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
มีการแก้ไขสัญญาเพิ่ม 200 วัน
-
24-04-2025ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
ปรับปรุงกำแพงกันดิน ยาวประมาณ 8,800 ม.
-
27-03-2025ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
ปรับปรุงขอบบ่อพักท่อระบายน้ำ ขนาด 0.80 X 0.80 ม. พร้อมฝา ค.ส.ล. จำนวน 440 แห่ง
-
24-02-2025ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
ปรับปรุงคันหินหล่อในที่ พร้อมรางตื้น หนา 0.25 ม. ยาวประมาณ 17,600 ม.
-
22-01-2025ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตมีกำลังต้านทานแรงอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน ตามแบบและรายการ เนื้อที่ประมาณ 84,480 ตร.ม.
ความเห็น สยป.: ข้อมูลครบถ้วนสมบูรณ์ [13-02-2025 14:18:40] -
24-12-2024ผล 0.00 สยป.3: ตรวจสอบแล้ว ผ่าน
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตมีกำลังต้านทานแรงอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน ตามแบบและรายการ เนื้อที่ประมาณ 84,480 ตร.ม.
ความเห็น สยป.: ข้อมูลครบถ้วนสมบูรณ์ [13-02-2025 14:18:50] -
24-12-2024ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตมีกำลังต้านทานแรงอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน ตามแบบและรายการ เนื้อที่ประมาณ 84,480 ตร.ม.
-
26-09-2024ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตมีกำลังต้านทานแรงอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน ตามแบบและรายการ เนื้อที่ประมาณ 84,480 ตร.ม.
-
27-08-2024ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตมีกำลังต้านทานแรงอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน ตามแบบและรายการ เนื้อที่ประมาณ 84,480 ตร.ม.
-
25-07-2024ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
ปรับปรุงชั้นพื้นฐานด้วยหินคลุกบดอัดแน่น หนาเฉลี่ย 0.25 ม. เนื้อที่ประมาณ 93,280 ตร.ม.
-
24-06-2024ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
รื้อพื้นทางเท้าเดิมพร้อมขนย้ายและปรับระดับ เนื้อที่ประมาณ 22,880 ตร.ม.
-
24-05-2024ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
ลงนามในสัญญา สนย.43/2567 ลงวันที่ 17 พ.ค. 2567
-
26-04-2024ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
อยู่ระหว่างลงนามสัญญา
-
23-03-2024ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
ประกาศผู้ชนะ/ครบอุทธรณ์ 22 มี.ค.67
-
27-02-2024ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
อยู่ระหว่างรายงานขออนุมัติจ้าง
-
25-01-2024ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
อยู่ระหว่างประกวดราคาจ้าง
-
27-12-2023ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
เห็นชอบราคากลาง+อยู่ระหว่างขออนุมัติจ้าง
-
04-12-2023ผล 0.00 สยป.3: รอ สยป. ตรวจสอบ
อยู่ระหว่างขอเห็นชอบราคากลาง
ตีเส้นเครื่องหมายจราจรบนพื้นทาง ด้วยสีเทอร์โมพลาสติก สะท้อนแสง เนื้อที่ประมาณ 6,500 ตร.ม.
ตีเส้นเครื่องหมายจราจรบนพื้นทาง ด้วยสีเทอร์โมพลาสติก สะท้อนแสง เนื้อที่ประมาณ 6,500 ตร.ม.
ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์อัดแรง ขนาด 0.40 X 0.40 X 0.035 ม. เนื้อที่ประมาณ 22,880 ตร.ม.
ปรับปรุงชั้นพื้นฐานทางเท้าด้วยทรายถมบดอัดแน่น หนาเฉลี่ย 0.35 ม. เนื้อที่ประมาณ 22,880 ตร.ม.
มีการแก้ไขสัญญาเพิ่ม 200 วัน
ปรับปรุงกำแพงกันดิน ยาวประมาณ 8,800 ม.
ปรับปรุงขอบบ่อพักท่อระบายน้ำ ขนาด 0.80 X 0.80 ม. พร้อมฝา ค.ส.ล. จำนวน 440 แห่ง
ปรับปรุงคันหินหล่อในที่ พร้อมรางตื้น หนา 0.25 ม. ยาวประมาณ 17,600 ม.
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตมีกำลังต้านทานแรงอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน ตามแบบและรายการ เนื้อที่ประมาณ 84,480 ตร.ม.
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตมีกำลังต้านทานแรงอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน ตามแบบและรายการ เนื้อที่ประมาณ 84,480 ตร.ม.
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตมีกำลังต้านทานแรงอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน ตามแบบและรายการ เนื้อที่ประมาณ 84,480 ตร.ม.
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตมีกำลังต้านทานแรงอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน ตามแบบและรายการ เนื้อที่ประมาณ 84,480 ตร.ม.
ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตมีกำลังต้านทานแรงอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน ตามแบบและรายการ เนื้อที่ประมาณ 84,480 ตร.ม.
ปรับปรุงชั้นพื้นฐานด้วยหินคลุกบดอัดแน่น หนาเฉลี่ย 0.25 ม. เนื้อที่ประมาณ 93,280 ตร.ม.
รื้อพื้นทางเท้าเดิมพร้อมขนย้ายและปรับระดับ เนื้อที่ประมาณ 22,880 ตร.ม.
ลงนามในสัญญา สนย.43/2567 ลงวันที่ 17 พ.ค. 2567
อยู่ระหว่างลงนามสัญญา
ประกาศผู้ชนะ/ครบอุทธรณ์ 22 มี.ค.67
อยู่ระหว่างรายงานขออนุมัติจ้าง
อยู่ระหว่างประกวดราคาจ้าง
เห็นชอบราคากลาง+อยู่ระหว่างขออนุมัติจ้าง
อยู่ระหว่างขอเห็นชอบราคากลาง
| วันที่รายงาน | ตัวชี้วัด | ผล | รายละเอียด | ภาพ | สถานะ สยป. |
|---|---|---|---|---|---|
| 23-09-2025 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | ตีเส้นเครื่องหมายจราจรบนพื้นทาง ด้วยสีเทอร์โมพลาสติก สะท้อนแสง เนื้อที่ประมาณ 6,500 ตร.ม. | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 23-08-2025 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | ตีเส้นเครื่องหมายจราจรบนพื้นทาง ด้วยสีเทอร์โมพลาสติก สะท้อนแสง เนื้อที่ประมาณ 6,500 ตร.ม. | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 30-07-2025 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | ปรับปรุงทางเท้ากระเบื้องซีเมนต์อัดแรง ขนาด 0.40 X 0.40 X 0.035 ม. เนื้อที่ประมาณ 22,880 ตร.ม. | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 26-06-2025 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | ปรับปรุงชั้นพื้นฐานทางเท้าด้วยทรายถมบดอัดแน่น หนาเฉลี่ย 0.35 ม. เนื้อที่ประมาณ 22,880 ตร.ม. | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 22-05-2025 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | มีการแก้ไขสัญญาเพิ่ม 200 วัน | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 24-04-2025 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | ปรับปรุงกำแพงกันดิน ยาวประมาณ 8,800 ม. | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 27-03-2025 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | ปรับปรุงขอบบ่อพักท่อระบายน้ำ ขนาด 0.80 X 0.80 ม. พร้อมฝา ค.ส.ล. จำนวน 440 แห่ง | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 24-02-2025 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | ปรับปรุงคันหินหล่อในที่ พร้อมรางตื้น หนา 0.25 ม. ยาวประมาณ 17,600 ม. | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 22-01-2025 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตมีกำลังต้านทานแรงอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน ตามแบบและรายการ เนื้อที่ประมาณ 84,480 ตร.ม. ความเห็น สยป.: ข้อมูลครบถ้วนสมบูรณ์ [13-02-2025 14:18:40] |
– | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 24-12-2024 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตมีกำลังต้านทานแรงอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน ตามแบบและรายการ เนื้อที่ประมาณ 84,480 ตร.ม. | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 24-12-2024 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตมีกำลังต้านทานแรงอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน ตามแบบและรายการ เนื้อที่ประมาณ 84,480 ตร.ม. ความเห็น สยป.: ข้อมูลครบถ้วนสมบูรณ์ [13-02-2025 14:18:50] |
– | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 26-09-2024 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตมีกำลังต้านทานแรงอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน ตามแบบและรายการ เนื้อที่ประมาณ 84,480 ตร.ม. | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 27-08-2024 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | ปรับปรุงผิวจราจร ค.ส.ล. หนา 0.25 ม. โดยใช้คอนกรีตมีกำลังต้านทานแรงอัดประลัยไม่น้อยกว่า 240 กก./ตร.ซม. ที่อายุ 28 วัน ตามแบบและรายการ เนื้อที่ประมาณ 84,480 ตร.ม. | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 25-07-2024 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | ปรับปรุงชั้นพื้นฐานด้วยหินคลุกบดอัดแน่น หนาเฉลี่ย 0.25 ม. เนื้อที่ประมาณ 93,280 ตร.ม. | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 24-06-2024 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | รื้อพื้นทางเท้าเดิมพร้อมขนย้ายและปรับระดับ เนื้อที่ประมาณ 22,880 ตร.ม. | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 24-05-2024 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | ลงนามในสัญญา สนย.43/2567 ลงวันที่ 17 พ.ค. 2567 | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 26-04-2024 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | อยู่ระหว่างลงนามสัญญา | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 23-03-2024 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | ประกาศผู้ชนะ/ครบอุทธรณ์ 22 มี.ค.67 | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 27-02-2024 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | อยู่ระหว่างรายงานขออนุมัติจ้าง | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 25-01-2024 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | อยู่ระหว่างประกวดราคาจ้าง | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 27-12-2023 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | เห็นชอบราคากลาง+อยู่ระหว่างขออนุมัติจ้าง | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
| 04-12-2023 | 551 KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร | 0.00 | อยู่ระหว่างขอเห็นชอบราคากลาง | – | รอ สยป. ตรวจสอบ |
ตัวชี้วัดอื่นของโครงการเดียวกัน (2)
| KR | ตัววัดผล | เป้าหมาย | ผล | ความคืบหน้า | สถานะ สยป. |
|---|---|---|---|---|---|
| 5009 | 4.1 ทางเท้า - พัฒนาทางเท้าตามมาตรฐานใหม่ | 9.60 กม. | 0.00 | 0.00% | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |
| 5033 | ความยาวของถนนที่ได้รับการปรับปรุงกายภาพถนน | 4.80 กม. | 0.00 | 0.00% | ตรวจสอบแล้ว ผ่าน |