Interface text is shown in English. Records entered in BMA systems — policy, project and agency names, and narrative reports — are shown in Thai as recorded.

← กลับไปรายการ 261+ นโยบายBack to 261+ policies
P096 นโยบายเร่งด่วนPriority policy มีเป้าหมาย 100 วัน100-day target

อัปเกรดไฟจราจร เพิ่มระบบควบคุมไฟจราจรแบบเรียลไทม์

เดินทางดีUrban Mobility เมือง - เมืองน่าอยู่City — Liveable city การจราจร

รายละเอียดนโยบายPolicy details

ยังไม่มีรายละเอียดNo details yet.

เป้าหมาย 100 วัน100-day target

ลงนามสัญญาติดตั้งเพิ่มเติมอีก 50 จุด พร้อมจัดสรรงบประมาณเพิ่มเติม

ตัววัดผลหลัก (KR) ที่เชื่อมกับนโยบายLinked key results (KRs) 4

2569FY 2026 1

  1. 12108 ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรแบบ Adaptive Signaling 1.2.1 ความเร็วเฉลี่ยของการเดินทางบนถนนในเส้นทางกรุงเทพชั้นในเพิ่มขึ้น 🏛 สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department
    100 ทางแยก ค่าเป้าหมายTarget

2570FY 2027 1

  1. 12201 แยกที่ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรมีค่าความล่าช้าในการเดินทาง (Delay) เฉลี่ยลดลงจากปีก่อนหน้า 1.2.2 การจัดอันดับความคล่องตัวของการจราจรจากดัชนี/หน่วยงานระดับสากล กรุงเทพมหานครอยู่ในระดับที่ดีขึ้นเมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า 🏛 สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department
    15 ร้้อยละ ค่าเป้าหมายTarget

2571FY 2028 2

  1. 12204 จำนวนทางแยกหรือจุดควบคุมจราจรหลักที่เชื่อมโยงข้อมูลเข้าสู่ระบบบริหารจัดการจราจรส่วนกลางและนำเทคโนโลยีมาใช้สนับสนุนการจัดการจราจรแบบเรียลไทม์ การจราจรบนถนนใน กทม. เคลื่อนตัวได้ดีขึ้นจากปีก่อนหน้า 🏛 สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department
    20 ทางแยก ค่าเป้าหมายTarget
  2. 12205 ค่าความล่าช้าในการเดินทาง (Delay) เฉลี่ย ของทางแยกที่ติดตั้งสัญญาณไฟจราจรลดลง 🏛 สำนักการจราจรและขนส่งTraffic and Transportation Department
    12 ร้อยละ ค่าเป้าหมายTarget