|
บำรุงรักษาระบบสัญญาณไฟจราจร พื้นที่กลุ่ม กท 378
|
ร้อยละ |
100.00 |
74.00 |
74.00% |
|
ค่าบำรุงรักษาระบบสัญญาณไฟจราจร พื้นที่ กท 2 4 9 10
|
ร้อยละ |
100.00 |
68.00 |
68.00% |
|
ค่าบำรุงรักษาระบบสัญญาณไฟจราจร พื้นที่ กท 1 5 6 11 12
|
ร้อยละ |
100.00 |
74.00 |
74.00% |
|
ค่าบำรุงรักษาระบบสัญญาณไฟจราจรทางข้ามชนิดกดปุ่ม
|
ร้อยละ |
100.00 |
74.00 |
74.00% |
|
ค่าบำรุงรักษาระบบสัญญาณไฟจราจรทางแยก แบบ Adaptive
|
ร้อยละ |
100.00 |
74.00 |
74.00% |
|
ติดตั้งดวงโคมสัญญาณไฟจราจรสำหรับคนเดินข้ามทางพร้อมอุปกรณ์นับเวลาสัญญาณไฟจราจร 50 ชุด
|
ร้อยละ |
100.00 |
100.00 |
100.00% |
|
ติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) แนวถนนสายหลักในพื้นที่กลุ่มกรุงเทพใต้
|
ร้อยละ |
100.00 |
10.00 |
10.00% |
|
กล้องโทรทัศน์วงจรปิดชนิดเครือข่าย แบบมุมมองคงที่สำหรับติดตั้งภายนอกอาคาร สำหรับใช้ในงานรักษาความปลอดภัยทั่วไปและงานอื่น ๆ พร้อมอุปกรณ์บันทึกข้อมูลภาพ จำนวน 2,200 ชุด
|
ร้อยละ |
100.00 |
100.00 |
100.00% |
|
เครื่องคอมพิวเตอร์ สำหรับเรียกดูภาพจากกล้องโทรทัศน์วงจรปิด พร้อมโปรแกรมระบบปฏิบัติการ (OS) แบบ OEM ที่มีลิขสิทธิ์ถูกต้องตามกฎหมาย 102 เครื่อง
|
ร้อยละ |
100.00 |
100.00 |
100.00% |
|
โครงการพัฒนาระบบสารสนเทศและบูรณาการข้อมูลด้านการจราจรและขนส่ง
|
ร้อยละ |
100.00 |
85.00 |
85.00% |
|
ติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) เพื่อเพิ่มความปลอดภัยบริเวณสะพานลอยในพื้นที่กลุ่มกรุงเทพใต้ กรุงธนเหนือ และกรุงธนใต้
|
ร้อยละ |
100.00 |
19.00 |
19.00% |
|
ค่าบำรุงรักษาศูนย์ส่งเสริมความปลอดภัยการสัญจรทางน้ำ บริเวณตลาดน้ำตลิ่งชันแลชุมชนวัดคูหาสวรรค์
|
ร้อยละ |
100.00 |
66.66 |
66.66% |
|
ติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) เพื่อเพิ่มความปลอดภัยบริเวณสะพานลอยในพื้นที่กลุ่มกรุงเทพกลาง กรุงเทพเหนือ และกรุงตะวันออก
|
ร้อยละ |
100.00 |
100.00 |
100.00% |
|
จัดหาพร้อมติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) เพื่อเพิ่มความปลอดภัยบริเวณพื้นที่เลียบคลองผดุงกรุงเกษม ระยะที่ 2
|
ร้อยละ |
100.00 |
91.20 |
91.20% |
|
ติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) แนวถนนสายหลักในพื้นที่กลุ่มกรุงเทพเหนือ
|
ร้อยละ |
100.00 |
91.20 |
91.20% |
|
อุปกรณ์เชื่อมโยงเครือข่ายแบบกระจาย (Distribution Switch) พร้อมติดตั้ง 50 ชุด
|
ร้อยละ |
100.00 |
100.00 |
100.00% |
|
ค่าบำรุงรักษาระบบบริหารจัดการ พื้นที่กรุงเทพกลาง
|
ร้อยละ |
100.00 |
100.00 |
100.00% |
|
ค่าบำรุงรักษาระบบบริหารจัดการพื้นที่กรุงเทพเหนือ
|
ร้อยละ |
100.00 |
95.00 |
95.00% |
|
ค่าบำรุงรักษาระบบบริหารจัดการ พื้นที่กรุงเทพตะวันออก
|
ร้อยละ |
100.00 |
95.00 |
95.00% |
|
ค่าบำรุงรักษาระบบเสริมสร้างความปลอดภัยให้กับประชาชนบริเวณแหล่งชุมชนและสถานที่สำคัญ
|
ร้อยละ |
100.00 |
90.90 |
90.90% |
|
ค่าบำรุงรักษาระบบกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) พร้อมระบบสังเกตการณ์ยานพาหนะบนถนนในพื้นที่การจราจรเส้นทางหลักบริเวณพื้นที่ชั้นในวงแหวนกรุงเทพมหานคร ระยะที่ 1
|
ร้อยละ |
100.00 |
90.90 |
90.90% |
|
ติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) แนวถนนสายหลักในพื้นที่กลุ่มกรุงธนใต้
|
ร้อยละ |
100.00 |
10.00 |
10.00% |
|
ติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) แนวถนนสายหลักในพื้นที่กลุ่มกรุงธนเหนือ
|
ร้อยละ |
100.00 |
10.00 |
10.00% |
|
ค่าบำรุงรักษาระบบเครือข่ายสื่อสารสายเคเบิลเส้นใยนำแสงของกรุงเทพมหานคร
กลุ่ม 2 (พื้นที่รอบนอก)
|
ร้อยละ |
10.00 |
1.00 |
10.00% |
|
ค่าบำรุงรักษาระบบบริหารจัดการ พื้นที่กรุงธนใต้
|
ร้อยละ |
100.00 |
5.00 |
5.00% |
|
ค่าบำรุงรักษาระบบบริหารจัดการพื้นที่กรุงเทพใต้
|
ร้อยละ |
10.00 |
1.00 |
10.00% |
|
ค่าบำรุงรักษาระบบกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) พื้นที่กลุ่มกรุงธนใต้
|
ร้อยละ |
100.00 |
5.00 |
5.00% |
|
ค่าบำรุงรักษาระบบกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) พื้นที่กลุ่มกรุงธนเหนือ
|
ร้อยละ |
100.00 |
5.00 |
5.00% |
|
ค่าบำรุงรักษาระบบบริหารจัดการ พื้นที่กรุงธนเหนือ
|
ร้อยละ |
100.00 |
5.00 |
5.00% |
|
ค่าบำรุงรักษาระบบกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) พื้นที่กลุ่มกรุงเทพใต้
|
ร้อยละ |
100.00 |
1.00 |
1.00% |
|
ค่าบำรุงรักษาระบบกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) บริเวณสวนสาธารณะและสำนักงานเขต พื้นที่ 2
|
ร้อยละ |
100.00 |
1.00 |
1.00% |
|
โครงการให้บริการนำส่งผู้โดยสารเข้าสู่ระบบขนส่งทางราง โดยรถเวียน (Shuttle bus) เส้นทาง ในเขตพื้นที่กรุงเทพมหานคร
|
ร้อยละ |
100.00 |
0.00 |
0.00% |
|
โครงการให้บริการรับส่งผู้โดยสารโดยระบบขนส่งมวลชนขนาดรอง (Shuttle Bus) เข้าสู่ระบบขนส่งมวลชนหลัก หรือหน่วยงานราชการ และสถานที่ต่าง ๆ
|
ร้อยละ |
100.00 |
0.00 |
0.00% |
|
ที่จอดจักรยานแบบใหม่สำเร็จรูปเคลื่อนย้ายได้รูปแบบ 5 คัน จำนวน 36 ชุด
|
ร้อยละ |
100.00 |
100.00 |
100.00% |
|
ติดตั้งป้ายเตือนหัวเกาะกะพริบแสงด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ 300 จุด พื้นที่กรุงเทพมหานคร
|
ร้อยละ |
100.00 |
100.00 |
100.00% |
|
จัดทำผิวจราจรเพื่อต้านทานการลื่นไถล (Anti Skid) บริเวณจุดเสี่ยงอันตราย พื้นที่กรุงเทพมหานคร
|
ร้อยละ |
100.00 |
100.00 |
100.00% |
|
ทำเครื่องหมายจราจรบนขอบทาง พื้นที่ธนบุรี
|
ร้อยละ |
100.00 |
100.00 |
100.00% |
|
บำรุงรักษาและทำความสะอาดเป้าจราจรสะท้อนแสงในเขตกรุงเทพมหานคร
|
ร้อยละ |
100.00 |
100.00 |
100.00% |
|
บำรุงรักษาและทำความสะอาดป้ายจราจรกะพริบแสงด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ พื้นที่กรุงเทพมหานคร
|
ร้อยละ |
100.00 |
55.00 |
55.00% |
|
ซ่อมแซมป้ายชนิดคร่อมเหนือผิวจราจร พื้นที่ธนบุรี
|
ร้อยละ |
100.00 |
80.00 |
80.00% |
|
บำรุงรักษาและทำความสะอาดป้ายชนิดแขวนเหนือผิวจราจรในพื้นที่ธนบุรี
|
ร้อยละ |
100.00 |
100.00 |
100.00% |
|
บำรุงรักษาและทำความสะอาดป้ายชนิดแขวนเหนือผิวจราจรในพื้นที่พระนครใต้
|
ร้อยละ |
100.00 |
95.00 |
95.00% |
|
ทำเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางด้วยวัสดุโคลด์พลาสติก พื้นที่กรุงเทพมหานคร
|
ร้อยละ |
100.00 |
95.00 |
95.00% |
|
ทำเครื่องหมายจราจรบนขอบทาง พื้นที่พระนครใต้
|
ร้อยละ |
100.00 |
100.00 |
100.00% |
|
ทำความสะอาดเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางและทางข้าม พื้นที่กรุงเทพมหานคร
|
ร้อยละ |
100.00 |
95.00 |
95.00% |
|
บำรุงรักษาและทำความสะอาดป้ายชนิดแขวนเหนือผิวจราจรในพื้นที่พระนครเหนือ
|
ร้อยละ |
100.00 |
100.00 |
100.00% |
|
ซ่อมแซมป้ายชนิดคร่อมเหนือผิวจราจร พื้นที่พระนครเหนือ
|
ร้อยละ |
100.00 |
100.00 |
100.00% |
|
ซ่อมแซมป้ายชนิดแขวนเหนือผิวจราจร พื้นที่กรุงเทพมหานคร
|
ร้อยละ |
100.00 |
100.00 |
100.00% |
|
บำรุงรักษาป้ายเตือนลดความเร็วเขตโรงเรียนกะพริบแสงด้วยพลังงานแสงอาทิตย์ (Mast Arm) ในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
|
ร้อยละ |
100.00 |
100.00 |
100.00% |
|
ทำเครื่องหมายจราจรบนพื้นทางด้วยวัสดุเทอร์โมพลาสติก พื้นที่กรุงเทพมหานคร
|
ร้อยละ |
100.00 |
80.00 |
80.00% |
|
ทำเครื่องหมายจราจรบนขอบทาง พื้นที่พระนครเหนือ
|
ร้อยละ |
100.00 |
100.00 |
100.00% |
|
ติดตั้งป้ายชนิดคร่อมเหนือผิวจราจร พื้นที่พระนครเหนือ 2 จุด
|
ร้อยละ |
100.00 |
100.00 |
100.00% |
|
จัดหาพร้อมติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) แนวถนนสายหลักในพื้นที่กลุ่มกรุงเทพกลาง
|
ร้อยละ |
100.00 |
91.20 |
91.20% |
|
จัดหาพร้อมติดตั้งกล้องโทรทัศน์วงจรปิด (CCTV) แนวถนนสายหลักในพื้นที่กลุ่มกรุงเทพตะวันออก
|
ร้อยละ |
100.00 |
91.20 |
91.20% |
|
พัฒนาระบบการเดินรถโดยสารด่วนพิเศษ(ฺBRT)
|
ร้อยละ |
100.00 |
83.00 |
83.00% |
|
ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive Signal 50 ทางแยก
|
ร้อยละ |
100.00 |
0.00 |
0.00% |
|
กิจกรรมพัฒนาช่องทางสำหรับจักรยานยนต์
|
ร้อยละ |
3.00 |
0.00 |
0.00% |
|
การพิจารณาความเหมาะสมของทางเท้า ทางเดินรถ และทางเข้า-ออกอาคาร ตอบนโยบาย 100 วัน
|
ร้อยละ |
100.00 |
0.00 |
0.00% |
|
ร่วมมือกับเอกชนพัฒนารถโรงเรียนร่วม ลด ความหนาแน่นของถนนรอบโรงเรียน ตอบนโยบาย 100 วัน
|
ร้อยละ |
100.00 |
0.00 |
0.00% |
|
บูรณาการการบังคับใช้กฎหมายร่วมกับหน่วยงานอื่นๆ เพื่อลดปัญหาจราจร
|
ร้อยละ |
100.00 |
50.00 |
50.00% |
|
รวมข้อมูลขนส่งสาธารณะทุกรูปแบบไว้ในที่เดียว (ตอบนโยบาย 100 วัน)
|
ร้อยละ |
100.00 |
0.00 |
0.00% |
|
เชื่อมจุดเปลี่ยนถ่ายการขนส่ง เพิ่มความสะดวกในการเดินทาง ตอบนโยบาย 100 วัน
|
ร้อยละ |
100.00 |
0.00 |
0.00% |
|
ปรับปรุงจุดรอรถประจำทางให้ได้มาตรฐานครบทั้งกรุงเทพฯ ตอบนโยบาย 100 วัน
|
ร้อยละ |
300.00 |
267.00 |
89.00% |
|
ส่งเสริมการเชื่อมต่อการขนส่งทางน้ำในคลองสายหลัก
|
ร้อยละ |
100.00 |
10.00 |
10.00% |
|
ออกแบบค่าโดยสาร BTS ราคาพิเศษสำหรับผู้ใช้ประจำ ตอบนโยบาย 100 วัน
|
ร้อยละ |
100.00 |
0.00 |
0.00% |
|
สนับสนุนการโอน BTS ให้เป็น Single Operator
|
ร้อยละ |
100.00 |
10.00 |
10.00% |
|
เรียก Feeder ผ่านแอปพลิเคชันได้ แก้ปัญหารถว่าง ผู้โดยสารรอนาน
|
ร้อยละ |
100.00 |
0.00 |
0.00% |
|
เชื่อมโยงรถขนส่งเอกชน (Feeder) มาให้บริการสาธารณะ ตอบนโยบาย 100 วัน
|
ร้อยละ |
100.00 |
0.00 |
0.00% |
|
สร้างเมืองปั่นสะดวก ตอบนโยบาย 100 วัน
|
ร้อยละ |
100.00 |
0.00 |
0.00% |
|
ขยายโครงข่ายจักรยานสาธารณะ ตอบนโยบาย 100 วัน
|
ร้อยละ |
100.00 |
0.00 |
0.00% |
|
สร้างแรงจูงใจเปลี่ยนรถขนส่งสาธารณะให้เป็นพลังงานไฟฟ้า ตอบนโยบาย 100 วัน
|
ร้อยละ |
100.00 |
0.00 |
0.00% |
|
เพิ่มเครือข่าย CCTV และเชื่อมฐานข้อมูลความปลอดภัยของตำรวจ ตอบนโยบาย 100 วัน
|
ร้อยละ |
100.00 |
0.00 |
0.00% |
|
นำร่องทดลองเพิ่มเส้นทางให้บริการ รถเมล์ ในพื้นที่ที่ขาด ตอบนโยบาย 100 วัน
|
ร้อยละ |
100.00 |
0.00 |
0.00% |
|
อุดหนุนผู้ประกอบการรถเมล์ แล รถหมวด 4 ให้เพิ่มความถี่และเส้นทางในการให้บริการ ตอบนโยบาย 100 วัน
|
ร้อยละ |
100.00 |
0.00 |
0.00% |
|
โครงการป้ายหยุดรถโดยสารแบบเสาเดี่ยวพร้อมติดตั้ง จำนวน 500 จุด
|
ป้าย |
470.00 |
187.00 |
39.79% |
|
ค่าใช้จ่ายในการจัดหาระบบตรวจจับการขับขี่รถจักรยานยนต์บนบาทวิถี ระยะที่ 2
|
จุด |
35.00 |
35.00 |
100.00% |
|
ติดตั้งระบบควบคุมสัญญาณไฟจราจรทางแยกแบบ Adaptive Signal 50 ทางแยก
|
ทางเเยก |
50.00 |
0.00 |
0.00% |
|
ศูนย์อำนวยการความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานคร (จำนวนโรงเรียนเข้าร่วมกิจกรรมโรงเรียนต้นแบบด้านความปลอดภัยทางถนนกรุงเทพมหานคร (Road Safety Culture School))
|
โรงเรียน |
18.00 |
29.00 |
161.11% |
|
ติดตั้งอุปกรณ์จราจรเพื่อแก้ไขตามการประเมินวิเคราะห์ความปลอดภัยทางถนนด้วยมาตรฐานนานาชาติ (IRAP) บนพื้นที่กรุงเทพมหานคร
|
กิโลเมตร |
45.00 |
45.00 |
100.00% |
|
ติดตั้งอุปกรณ์จราจรเพื่อแก้ไขตามการประเมินวิเคราะห์ความปลอดภัยทางถนน ด้วยมาตรฐานนานาชาติ (IRAP) บนถนนวงแหวนรัชดาภิเษก
|
กิโลเมตร |
45.00 |
45.00 |
100.00% |
|
ลดความล่าช้าในการเดินทาง (Delay) บริเวณทางแยกที่มีสัญญาณไฟจราจร
|
ร้อยละ |
10.00 |
9.00 |
90.00% |
|
โครงการเพิ่มประสิทธิภาพระบบบริหารจัดการความปลอดภัยทางถนนเชิงลึก
|
ร้อยละ |
14.00 |
13.05 |
93.21% |
|
โครงการบริหารจัดการศูนย์ข้อมูลและสถิติอุบัติเหตุทางถนนของกรุงเทพมหานคร
|
ร้อยละ |
14.00 |
13.05 |
93.21% |
|
การบริหารจัดการแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ (จำนวนจุดเสี่ยงอุบัติเหตุที่ได้รับการแก้ไข 50 จุด)
|
จุด |
50.00 |
37.00 |
74.00% |
|
ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่กรุงเทพมหานคร (พื้นที่พระนครใต้)
|
จุด |
50.00 |
50.00 |
100.00% |
|
ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่กรุงเทพมหานคร (พื้นที่ธนบุรี)
|
จุด |
50.00 |
50.00 |
100.00% |
|
ติดตั้งอุปกรณ์ลดอันตรายในบริเวณจุดเสี่ยงภัยต่อการเกิดอุบัติเหตุทางถนนในพื้นที่กรุงเทพมหานคร (พื้นที่พระนครเหนือ)
|
จุด |
50.00 |
50.00 |
100.00% |
|
การบริหารจัดการแก้ไขจุดเสี่ยงอุบัติเหตุ (จำนวนจุดเสี่ยงอุบัติเหตุที่ได้รับการแก้ไข 50 จุด)
|
จุด |
50.00 |
37.00 |
74.00% |
|
การงานรายงานผลการดำเนินงานในระบบ BMA Policy Tracking
|
ร้อยละ |
80.00 |
80.00 |
100.00% |
|
การจัดทำข้อมูลศักยภาพสูง (High Value Dataset)
|
ชุดข้อมูล |
16.00 |
16.00 |
100.00% |
|
ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทางรูปแบบใหม่ ฝั่งธนบุรี จำนวน 100 หลัง
|
หลัง |
100.00 |
80.00 |
80.00% |
|
ก่อสร้างศาลาที่พักผู้โดยสารรถประจำทางรูปแบบใหม่ จำนวน 50 หลัง
|
หลัง |
50.00 |
0.00 |
0.00% |
|
ก่อสร้างท่าเทียบเรือคลองบางลำพู 4 ท่า
|
ท่า |
4.00 |
4.00 |
100.00% |
|
พัฒนาระบบการเดินเรือในคลองผดุงกรุงเกษมระยะที่ 2
|
ร้อยละ |
25.00 |
12.00 |
48.00% |
|
โครงการก่อสร้างทางเดินยกระดับ (Sky Walk) จากสถานีบางหว้า (S12) เชื่อมสะพานลอยคนเดินข้ามถนนราชพฤกษ์
|
ฉบับ |
1.00 |
0.00 |
0.00% |
|
โครงการจ้างที่ปรึกษาเพื่อศึกษาและวิเคราะห์โครงการระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานครส่วนต่อขยาย สายสีลม ตอนที่ 3 (ช่วงบางหว้า-ตลิ่งชัน) ให้สอดคล้องตามพระราชบัญญัติการร่วมลงทุนระหว่างรัฐและเอกชน พ.ศ. 2562 ในหมวด 4 ส่วนที่ 1 การเสนอโครงการ
|
ฉบับ |
1.00 |
1.00 |
100.00% |
|
โครงการจัดซื้อพร้อมติดตั้งประตูกั้นชานชาลา (Platform Screen Door) ในระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร ส่วนต่อขยาย 1 ระยะที่ 1 จำนวน 6 สถานี
|
ฉบับ |
1.00 |
0.00 |
0.00% |
|
โครงการจักรยานสาธารณะกรุงเทพมหานคร Bike Sharing
|
คัน |
8,000.00 |
3,093.00 |
38.66% |
|
กิจกรรมจ้างงานคนพิการของสำนักการจราจรและขนส่ง
|
ร้อยละ |
1.00 |
0.00 |
0.00% |
|
การรายงานผลการปรับปรุงองค์ประกอบด้านกายภาพของถนนสวยในส่วนที่สำนักการจราจรและขนส่งรับผิดชอบ
|
ร้อยละ |
80.00 |
80.00 |
100.00% |
|
ก่อสร้างหลังคาคลุมทางเดินเพื่อเชื่อมระบบขนส่งมวลชนกรุงเทพมหานคร สถานีหมอชิตและรถไฟฟ้ามหานครสายเฉลิมรัชมงคล (ฝั่งสวนจตุจักร)
|
ร้อยละ |
100.00 |
100.00 |
100.00% |
|
กิจกรรมการตรวจยานพาหนะมีค่าควันดำไม่เกินกว่าที่กำหนด
|
ร้อยละ |
100.00 |
0.00 |
0.00% |
|
กิจกรรมการจัดทำคาร์บอนฟุตพริ้นท์
|
ค่าคาร์บอนฟุตพริ้นท์/หน่วยงาน |
1.00 |
1.00 |
100.00% |
|
กิจกรรมการตรวจสอบสภาพยานพาหนะ และรายงานสถานะรายเดือนผ่าน "ระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) เพื่อการป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย"
|
รอบ/ปี |
22.00 |
0.00 |
0.00% |
|
กิจกรรมระดับความพึงพอใจเฉลี่ยในการแก้ไขปัญหา
|
ดาว |
4.20 |
4.24 |
100.95% |
|
กิจกรรมร้อยละของเรื่องทั้งหมดที่แจ้งผ่าน Traffy Fondue ได้รับการแก้ไข
|
ร้อยละ |
80.00 |
76.44 |
95.55% |
|
กิจกรรมการดำเนินงานตามเกณฑ์การประเมินสำนักงานสีเขียวสำนักการจราจรและขนส่ง
|
ร้อยละ |
60.00 |
0.00 |
0.00% |
|
การปรับปรุงชุดความเสี่ยงให้เป็นปัจจุบันตามแผนปฏิบัติราชการกรุงเทพมหานครประจำปี พ.ศ.2569
|
ชุดข้อมูล |
1.00 |
1.00 |
100.00% |
