สัดส่วนจำนวนข้อสั่งการที่ดำเนินการแล้ว ต่อข้อสั่งการทั้งหมด (เขต) | ร้อยละ | 90.00 | 90.00 | 0.00 | 72.97 | 81.08 | |
สัดส่วนจำนวนข้อสั่งการที่ดำเนินการแล้วต่อข้อสั่งการทั้งหมด (สำนัก) | ร้อยละ | 90.00 | 90.00 | 0.00 | 11.76 | 13.07 | |
สัดส่วนจำนวนยานพาหนะสำหรับดับเพลิงในที่แคบที่ใช้งานได้ในแต่ละประเภทต่อจำนวนที่มีอยู่ทั้งหมด (รถจักรยานยนต์ดับเพลิง/รถดับเพลิงขนาดเล็ก (ATV)/ รถกู้ภัยขนาดเล็ก (4x4)) | ร้อยละ | 90.00 | 90.00 | 0.00 | 69.67 | 77.41 | |
สัดส่วนจำนวนเรื่องค้างต่อเรื่องร้องเรียนทั้งหมด | ร้อยละ | 2,160.00 | 1,760.00 | 400.00 | 3,923.55 | 181.65 | |
สัดส่วนจำนวนเรื่องที่ดำเนินการเสร็จสิ้นต่อเรื่องทั้งหมด | ร้อยละ | 2,160.00 | 1,760.00 | 400.00 | 4,510.08 | 208.80 | |
สำรวจข้อมูลต้นไม้ยืนต้นและพื้นที่ร่มไม้ในเมืองเพื่อเป็นฐานข้อมูลในการคำนวณการดูดซับคาร์บอน (absorption)
(ต่อเนื่อง) | ชุดข้อมูล | 1.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | |
หน่วยงานที่มีการตรวจสอบสภาพยานพาหนะ และรายงานสถานะรายเดือน ผ่านระบบระบบฐานข้อมูลสารสนเทศภูมิศาสตร์ (GIS) และระบบสารสนเทศการบริหาร (MIS) เพื่อการป้องกันและบรรเทาสาธารณภัย | หน่วยงาน | 77.00 | 77.00 | 0.00 | 29.00 | 37.66 | |
หน่วยงานสามารถใช้ข้อมูลที่มีมาตรฐานเดียวกัน (ระบบรายงานผลการดำเนินงาน BMA Policy Tracking) | ระบบ | 101.00 | 101.00 | 0.00 | 30.00 | 29.70 | |
องค์ประกอบ 2.3 ระดับความสำเร็จในการยกระดับการเปลี่ยนผ่านดิจิทัลภาครัฐเพื่อบริหารราชการที่ยืดหยุ่น โปร่งใสคล่องตัว | ร้อยละ | 3,750.00 | 905.00 | 2,845.00 | 5,575.52 | 148.68 | |
องค์ประกอบที่ 2 : ประสิทธิภาพของการบริหารจัดการและพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของหน่วยงาน (Innovation Base) | ระดับ | 1,340.00 | 420.00 | 920.00 | 1,254.00 | 93.58 | |
องค์ประกอบที่ 2.2 ร้อยละความสำเร็จในการพัฒนานวัตกรรมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการปฏิบัติงานของหน่วยงาน | ร้อยละ | 700.00 | 100.00 | 600.00 | 210.00 | 30.00 | |
องค์ประกอบที่ 3.1 : ร้อยละความสําเร็จในการยกระดับการเปลี่ยนผ่านดิจิทัลภาครัฐเพื่อบริหารราชการที่ยืดหยุ่นโปร่งใส คล่องตัว | ระดับ | 1,834.00 | 1,044.00 | 790.00 | 3,969.55 | 216.44 | |
องค์ประกอบที่ 3.2 : ความสําเร็จของการเบิกจ่ายงบประมาณในภาพรวม | ร้อยละ | 2,096.53 | 506.69 | 1,589.84 | 3,615.03 | 172.43 | |
ออกแบบ ปรับปรุงพื้นที่ เพื่อสนับสนุนการสัญจรด้วยการเดิน การใช้จักรยาน และการเชื่อมต่อขนส่งมวลชน | ย่าน | 31.00 | 10.00 | 21.00 | 18.00 | 58.06 | |
อื่นๆ (ตัวชี้วัดงานประจำ) | ร้อยละ | 131,430.12 | 40,716.00 | 90,714.12 | 109,306.98 | 83.17 | |
เปลี่ยนหลอดไฟ LED ของ กทม. | ดวง | 41,971.00 | 41,971.00 | 0.00 | 30,000.00 | 71.48 | |
เปิดเผยข้อมูลการรวบรวมทรัพย์สินด้านโครงสร้างพื้นฐาน | รายการ | 19.00 | 19.00 | 0.00 | 2.00 | 10.53 | |
เพิ่มระบบตรวจวัดจุดน้ำท่วมถนนในพื้นที่จุดเสี่ยง | จุด | 140.00 | 140.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | |
เพิ่มระบบตรวจวัดระดับน้ำในคลอง | จุด | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | |
เพิ่มระบบตรวจวัดอัตราการไหล | จุด | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | |
เพิ่มระบบไฟฟ้าสำรองเครื่องสูบน้ำ | จุด | 5.00 | 5.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | |
เพิ่มรางระบายน้ำ | เมตร | 5,050.00 | 5,050.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | |
เพิ่มเซนเซอร์สั่งการเครื่องสูบน้ำระยะไกล | จุด | 150.00 | 150.00 | 0.00 | 57.00 | 38.00 | |
เพิ่มเส้นทาง BMA Feeder | เส้นทาง | 1.00 | 1.00 | 0.00 | 1.00 | 100.00 | |
เพิ่มแก้มลิงธรรมชาติพื้นที่รับน้ำให้กรุงเทพฯ | ลบ.ม. | 68,000.00 | 68,000.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | |
เสนอร่างระเบียบ กทม. เรื่อง ค่าตอบแทนบุคคลภายนอกช่วยปฏิบัติงานด้านสิ่งแวดล้อม พ.ศ. ... (อาสาสมัคร) เข้าสู่สภา กทม. เพื่อพิจารณา | ฉบับ | 1.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | |
แก้ไขแนวฟันหลอ | เมตร | 520.00 | 520.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | |
โครงการเพิ่มประสิทธิภาพในการสนับสนุนข้อมูลประกอบการเสนอญัตติของสมาชิกสภากรุงเทพมหานคร | ร้อยละ | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | |
โรงเรียนฝึกอาชีพและศูนย์ฝึกอาชีพที่มี
การออกแบบเป็น Universal Design | แห่ง | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | |
โรงเรียนสังกัดกรุงเทพมหานครที่เป็นสถานศึกษานำร่องพื้นที่นวัตกรรมการศึกษา (Education Sandbox) | โรงเรียน | 58.00 | 58.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | |