251 | KPI 2.8.3 : กำหนดกรอบนโยบาย แนวปฏิบัติ และมาตรฐานการลดการใช้พลังงานและก๊าซเรือนกระจกเพื่อสร้างการมีส่วนร่วมในเชิงรุกของภาคส่วนต่างๆ ในกรุงเทพมหานคร
200.00% | 1.00 | 2.00 | นโยบายหรือแนวทาง | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
252 | KPI 1.1.1.1 : สำรวจและจัดทำฐานข้อมูลการประเมินพื้นที่เสี่ยงต่ออาชญากรรม
0.00% | 50.00 | 0.00 | สำนักงานเขต | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
253 | KPI 1.1.1.1 : สำรวจและจัดทำฐานข้อมูลการประเมินพื้นที่เสี่ยงต่ออาชญากรรม
120.00% | 50.00 | 60.00 | สำนักงานเขต | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 6.00 | 0.00 | 3.00 | 50.00 |
254 | KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
0.00% | 1.00 | 0.00 | โครงข่าย/กลุ่มเขต | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
255 | KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
900.00% | 1.00 | 9.00 | โครงข่าย/กลุ่มเขต | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 3.00 | 1.00 | 0.00 | 4.00 |
256 | KPI 4.4.7.2 : จำนวนโครงข่าย/ทางลัดในพื้นที่กรุงเทพมหานคร
200.00% | 1.00 | 2.00 | โครงข่าย/กลุ่มเขต | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 0.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
257 | KPI 2.9.1 : ปริมาณการใช้พลังงานไฟฟ้าและน้ำมันเชื้อเพลิงของหน่วยงานกรุงเทพมหานคร
0.00% | 5.00 | 0.00 | ร้อยละ (ลดลง) | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
258 | KPI 2.9.1 : ปริมาณการใช้พลังงานไฟฟ้าและน้ำมันเชื้อเพลิงของหน่วยงานกรุงเทพมหานคร
0.00% | 5.00 | 0.00 | ร้อยละ (ลดลง) | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
259 | OKR 4.2.28 จำนวนอาคารควบคุมที่มีการใช้พลังงานลดลง (KPI 2.10.1)
28.57% | 7.00 | 2.00 | อาคาร | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 2.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
260 | OKR 4.2.36 ติดตั้งสถานี EV Charging Station (KPI 2.10.4)
0.00% | 45.00 | 0.00 | จุด | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
261 | OKR 4.2.36 ติดตั้งสถานี EV Charging Station (KPI 2.10.4)
0.00% | 45.00 | 0.00 | จุด | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
262 | KPI 4.4.8.1 : ทางแยกหลักในพื้นที่กรุงเทพชั้นใน ถูกพัฒนาให้มีการควบคุมการจราจรด้วยระบบบริหารจัดการจราจร และประมวลผลร่วมกับการเชื่อมโยงฐานข้อมูลกล้องวงจรปิด CCTV
40.00% | 100.00 | 40.00 | ร้อยละ | 0.00 | 40.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
263 | KPI 4.4.8.1 : ทางแยกหลักในพื้นที่กรุงเทพชั้นใน ถูกพัฒนาให้มีการควบคุมการจราจรด้วยระบบบริหารจัดการจราจร และประมวลผลร่วมกับการเชื่อมโยงฐานข้อมูลกล้องวงจรปิด CCTV
32.00% | 100.00 | 32.00 | ร้อยละ | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 20.00 | 0.00 | 4.00 | 4.00 | 4.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
264 | KPI 3.2.3.2 : จำนวนประชาชนที่ได้รับการอบรมให้ความรู้เกี่ยวกับแนวทางและวิธีการเข้าถึงแหล่งเงินทุนเพื่อการประกอบอาชีพ
1.83% | 3,000.00 | 55.00 | คน | 15.00 | 40.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
265 | KPI 3.2.3.2 : จำนวนประชาชนที่ได้รับการอบรมให้ความรู้เกี่ยวกับแนวทางและวิธีการเข้าถึงแหล่งเงินทุนเพื่อการประกอบอาชีพ
61.07% | 3,000.00 | 1,832.00 | คน | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 72.00 | 49.00 | 20.00 | 800.00 | 760.00 | 10.00 | 20.00 | 1.00 | 100.00 |
266 | KPI 6.1.4.1 : จำนวนกิจกรรมที่กรุงเทพมหานครได้ดำเนินการร่วมกับหน่วยงานอื่นๆ หรือให้การสนับสนุนสิ่งอำนวยความสะดวกในพื้นที่กรุงเทพมหานคร เพื่อพัฒนาเศรษฐกิจและการลงทุน
0.00% | 1.00 | 0.00 | กิจกรรม | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
267 | KPI 6.1.4.1 : จำนวนกิจกรรมที่กรุงเทพมหานครได้ดำเนินการร่วมกับหน่วยงานอื่นๆ หรือให้การสนับสนุนสิ่งอำนวยความสะดวกในพื้นที่กรุงเทพมหานคร เพื่อพัฒนาเศรษฐกิจและการลงทุน
10,200.00% | 1.00 | 102.00 | กิจกรรม | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 101.00 |
268 | KPI 6.1.4.2 : กรุงเทพมหานครมีแผนการสนับสนุนการลงทุนในระดับประเทศและระดับนานาชาติ (แผน)
0.00% | 1.00 | 0.00 | แผน | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
269 | KPI 6.1.4.2 : กรุงเทพมหานครมีแผนการสนับสนุนการลงทุนในระดับประเทศและระดับนานาชาติ (แผน)
100.00% | 1.00 | 1.00 | แผน | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
270 | KPI 3.2.5.1 : จำนวนชุมชนหรือกลุ่มที่ได้รับการสนับสนุนให้จัดตั้งเป็นสหกรณ์ออมทรัพย์ สถาบันการเงินชุมชน หรือวิสาหกิจชุมชน
0.00% | 21.00 | 0.00 | กลุ่ม | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
271 | KPI 3.2.5.1 : จำนวนชุมชนหรือกลุ่มที่ได้รับการสนับสนุนให้จัดตั้งเป็นสหกรณ์ออมทรัพย์ สถาบันการเงินชุมชน หรือวิสาหกิจชุมชน
4.76% | 21.00 | 1.00 | กลุ่ม | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
272 | KPI 6.1.4.3 : ส่งเสริมผู้ประกอบการรายย่อยให้เข้าถึงระบบจัดซื้อจัดจ้างของกรุงเทพมหานคร (ราย)
0.00% | 50.00 | 0.00 | ราย | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
273 | KPI 6.1.4.3 : ส่งเสริมผู้ประกอบการรายย่อยให้เข้าถึงระบบจัดซื้อจัดจ้างของกรุงเทพมหานคร (ราย)
600.00% | 50.00 | 300.00 | ราย | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 300.00 |
274 | KPI 2.4.2 : มีความร่วมมือจากทุกภาคส่วนเพื่อบริหารจัดการสิ่งแวดล้อมของกรุงเทพมหานคร
0.00% | 1.00 | 0.00 | ความร่วมมือ | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
275 | KPI 2.4.2 : มีความร่วมมือจากทุกภาคส่วนเพื่อบริหารจัดการสิ่งแวดล้อมของกรุงเทพมหานคร
1,700.00% | 1.00 | 17.00 | ความร่วมมือ | 0.00 | 15.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 1.00 | 0.00 | 1.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
276 | KPI 3.1.3.2 : คนพิการที่ได้รับความช่วยเหลือจากระบบรถรับส่งคนพิการ โดยกรุงเทพมหานคร และหน่วยงานภาคีเครือข่าย
40.00% | 100.00 | 40.00 | ร้อยละ | 0.00 | 16.00 | 24.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
277 | KPI 3.1.3.2 : คนพิการที่ได้รับความช่วยเหลือจากระบบรถรับส่งคนพิการ โดยกรุงเทพมหานคร และหน่วยงานภาคีเครือข่าย
580.00% | 100.00 | 580.00 | ร้อยละ | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 32.00 | 40.00 | 48.00 | 56.00 | 64.00 | 72.00 | 80.00 | 88.00 | 100.00 |
278 | KPI 2.1.1 : น้ำเสียได้รับการบำบัด
0.00% | 45.00 | 0.00 | ร้อยละ | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
279 | KPI 2.1.1 : น้ำเสียได้รับการบำบัด
0.00% | 45.00 | 0.00 | ร้อยละ | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
280 | KPI 2.1.2 : เชื่อมต่อการรับน้ำเสียจากครัวเรือนและสถานประกอบการเข้าสู่ระบบบำบัดน้ำเสียของโรงควบคุมคุณภาพน้ำที่ดำเนินอยู่แล้วให้ได้
97.03% | 80.00 | 77.62 | ร้อยละ | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 77.62 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
281 | KPI 2.1.2 : เชื่อมต่อการรับน้ำเสียจากครัวเรือนและสถานประกอบการเข้าสู่ระบบบำบัดน้ำเสียของโรงควบคุมคุณภาพน้ำที่ดำเนินอยู่แล้วให้ได้
0.00% | 80.00 | 0.00 | ร้อยละ | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
282 | OKR 4.2.41 ติดตั้งระบบบำบัดน้ำเสียชุมชน (Onsite Treatment) (KPI 2.1.3)
0.00% | 0.00 | 0.00 | แห่ง | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
283 | KPI 2.1.4 : น้ำที่ผ่านการบำบัดกลับมาใช้ประโยชน์
123.20% | 10.00 | 12.32 | ร้อยละ | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 8.80 | 0.01 | 0.84 | 0.00 | 0.00 | 1.89 | 0.00 | 0.78 |
284 | OKR 4.2.8 จำนวนองค์กรที่ร่วมกิจกรรมแยกขยะภายใต้แคมเปญ BKK Zero Waste ต่อยอดโครงการ "ไม่เทรวม" (21 กลุ่มเป้าหมาย) (KPI 2.2.1)
9.97% | 9,046.00 | 902.33 | แห่ง | 126.33 | 578.00 | 198.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
285 | OKR 4.2.8 จำนวนองค์กรที่ร่วมกิจกรรมแยกขยะภายใต้แคมเปญ BKK Zero Waste ต่อยอดโครงการ "ไม่เทรวม" (21 กลุ่มเป้าหมาย) (KPI 2.2.1)
61.22% | 9,046.00 | 5,538.00 | แห่ง | 0.00 | 15.00 | 0.00 | 182.00 | 107.00 | 407.00 | 432.00 | 764.00 | 71.00 | 256.00 | 2,649.00 | 655.00 |
286 | OKR 4.2.9 ปริมาณขยะเศษอาหารที่คัดแยกได้ภายใต้โครงการ "ไม่เทรวม" (KPI 2.2.2)
54.57% | 3,000.00 | 1,637.23 | ตัน/เดือน | 1,616.74 | 20.00 | 0.49 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
287 | OKR 4.2.9 ปริมาณขยะเศษอาหารที่คัดแยกได้ภายใต้โครงการ "ไม่เทรวม" (KPI 2.2.2)
252.06% | 3,000.00 | 7,561.93 | ตัน/เดือน | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 32.23 | 14.04 | 6.01 | 13.00 | 10.00 | 40.00 | 50.15 | 90.00 | 7,306.50 |
288 | KPI 2.2.3 : จุดลักลอบทิ้งมูลฝอยได้รับการแก้ไขไม่เป็นจุดทิ้งซ้ำ
75.00% | 80.00 | 60.00 | ร้อยละ | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
289 | KPI 2.2.3 : จุดลักลอบทิ้งมูลฝอยได้รับการแก้ไขไม่เป็นจุดทิ้งซ้ำ
225.00% | 80.00 | 180.00 | ร้อยละ | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 20.00 | 30.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 | 10.00 | 20.00 | 20.00 | 20.00 |
290 | KPI 2.2.4 : ปริมาณขยะที่นำไปกำจัดด้วยวิธีฝังกลบ
24.62% | 65.00 | 16.00 | ร้อยละ | 0.00 | 16.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
291 | KPI 2.2.4 : ปริมาณขยะที่นำไปกำจัดด้วยวิธีฝังกลบ
735.69% | 65.00 | 478.20 | ร้อยละ | 0.00 | 200.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 16.00 | 137.08 | 61.12 | 16.00 | 16.00 | 16.00 | 16.00 |
292 | KPI 2.2.4 : ปริมาณขยะที่นำไปกำจัดด้วยวิธีฝังกลบ
24.62% | 65.00 | 16.00 | ร้อยละ | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 16.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
293 | KPI 2.10.2 : เพิ่มสัดส่วนการใช้พลังงานทดแทนภายในหน่วยงานของกรุงเทพมหานคร
0.00% | 1.00 | 0.00 | แห่ง | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
294 | KPI 2.10.2 : เพิ่มสัดส่วนการใช้พลังงานทดแทนภายในหน่วยงานของกรุงเทพมหานคร
0.00% | 1.00 | 0.00 | แห่ง | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
295 | KPI 4.4.2.2 : ปรับปรุงผิวจราจร/ทางเท้าให้รองรับการใช้งานสำหรับทุกคน (ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ)
1,500.00% | 10.00 | 150.00 | ไม่น้อยกว่าร้อยละ(ของจำนวนระยะทางถนนในพื้นที่ กทม.) | 50.00 | 50.00 | 50.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
296 | KPI 4.4.2.2 : ปรับปรุงผิวจราจร/ทางเท้าให้รองรับการใช้งานสำหรับทุกคน (ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ)
1,991.00% | 10.00 | 199.10 | ไม่น้อยกว่าร้อยละ(ของจำนวนระยะทางถนนในพื้นที่ กทม.) | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 40.00 | 55.00 | 0.00 | 0.00 | 12.00 | 10.00 | 12.00 | 10.00 | 60.10 |
297 | KPI 4.4.2.2 : ปรับปรุงผิวจราจร/ทางเท้าให้รองรับการใช้งานสำหรับทุกคน (ทางเท้าเดิมโล่ง สะอาด เป็นระเบียบ)
100.00% | 10.00 | 10.00 | ไม่น้อยกว่าร้อยละ(ของจำนวนระยะทางถนนในพื้นที่ กทม.) | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 10.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
298 | KPI 6.1.5.1 : มีการทบทวนกฎหมายที่รองรับการปฏิบัติงานด้านการส่งเสริมธุรกิจ การค้าและการลงทุน (ฉบับ)
0.00% | 1.00 | 0.00 | ฉบับ | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |
299 | KPI 6.1.5.1 : มีการทบทวนกฎหมายที่รองรับการปฏิบัติงานด้านการส่งเสริมธุรกิจ การค้าและการลงทุน (ฉบับ)
100.00% | 1.00 | 1.00 | ฉบับ | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 1.00 |
300 | KPI 6.1.5.2 : มีแผนการปรับโครงสร้างอัตรากำลัง (แผน)
0.00% | 1.00 | 0.00 | แผน | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 |